帶式輸送機(jī)輸送能力與膠帶設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料
2025-06-29 16:00本頁(yè)面
【正文】 ，其優(yōu)點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)、減速器及有關(guān)設(shè)備全一樣，運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)方便。具體方法是把主要阻力乘以系數(shù)C，查85頁(yè)表325【2】，； 特種附加阻力 特種附加阻力包括：輸送機(jī)清掃器的阻力【2】 托輥前傾的摩擦阻力（1） 對(duì)重載段等長(zhǎng)三托輥 【2】 d 傾斜阻力 傾斜阻力是在傾斜安裝的輸送機(jī)上，煤炭上運(yùn)時(shí)要克服的重力。時(shí)，可取≈1； 附加阻力 附加阻力包括：物料在裝卸段被加速的慣量和摩擦阻力；物料在裝載段的導(dǎo)料板側(cè)壁上的摩擦阻力；初驅(qū)動(dòng)滾筒外的滾筒軸承阻力；輸送帶在滾筒上繞行的彎曲阻力。 輸送機(jī)帶速的驗(yàn)算：【1】 () ＜ m/s 通過(guò)計(jì)算可以看出，完成輸送任務(wù)所需要的速度小于輸送機(jī)的實(shí)際運(yùn)行速度， m/s能夠完成1200t/h的輸送量。傳動(dòng)滾筒的確定對(duì)于鋼絲繩芯輸送帶，當(dāng)D／d＞150時(shí)（其中d為鋼絲繩的直徑）， 由 ，故采用Φ1250直徑傳動(dòng)滾筒〔2〕。輸送帶的確定 為確保鋼絲繩芯膠帶的強(qiáng)度滿(mǎn)足遠(yuǎn)距離、大角度、大運(yùn)量的需要和減少成本的原則，*。查到《鋼絲繩繩芯膠帶輸送機(jī)主要技術(shù)體征》【1】，初步選用：根據(jù)任務(wù)書(shū)，帶式輸送機(jī)的技術(shù)特征為：帶式輸送機(jī)的輸送量： 1200 t/h帶式輸送機(jī)的輸送安裝傾角：16176。帶式輸送機(jī)的輸送速度： m/s帶式輸送機(jī)的帶寬： 1200 m由已知參數(shù)，輸送機(jī)的輸送量：1200 t/h；輸送安裝傾角：16176。 牽引力與電機(jī)功率的計(jì)算。膠帶張力的計(jì)算，根據(jù)摩擦條件和垂度條件的計(jì)算各點(diǎn)張力。 第三章 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算的內(nèi)容包括：輸送機(jī)輸送能力與膠帶寬度及帶速的驗(yàn)算。 本次設(shè)計(jì)的帶式輸送機(jī)具有大傾角、高運(yùn)量、高帶速的特點(diǎn)，因此初步考慮使用電動(dòng)機(jī)＋調(diào)速型液力偶合器＋減速器＋驅(qū)動(dòng)滾筒的方式，其設(shè)備投入較少，可以多電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)扭矩可以均勻分配。其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)，減小了對(duì)電網(wǎng)的沖擊；可根據(jù)需要調(diào)整起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間和加、減速度特性的按需調(diào)節(jié)；多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)功率分配均勻，過(guò)載保護(hù)靈敏；系統(tǒng)響應(yīng)快，可采用多種監(jiān)控、保護(hù)裝置實(shí)現(xiàn)連續(xù)多參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高運(yùn)行可靠性。電動(dòng)機(jī)＋調(diào)速型液力偶合器＋減速器＋驅(qū)動(dòng)滾筒的方式；電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速＋減速器＋驅(qū)動(dòng)滾筒的方式；電動(dòng)機(jī)＋CST可控驅(qū)動(dòng)裝置＋驅(qū)動(dòng)滾筒的方式。電動(dòng)機(jī)＋限矩型液力偶合器＋減速器＋驅(qū)動(dòng)滾筒的方式，一般應(yīng)用于中、小型帶式輸送機(jī)。這種電動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，－55KW，環(huán)境溫度不超過(guò)40℃。 對(duì)于短距離、小功率的帶式輸送機(jī)可采用電動(dòng)滾筒直接驅(qū)動(dòng)。 皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給輸送帶?，F(xiàn)在的大傾角運(yùn)輸機(jī)可以采用深槽型帶式運(yùn)輸機(jī)、花紋帶式運(yùn)輸機(jī)、波狀檔邊帶式運(yùn)輸機(jī)、壓帶式帶式輸送機(jī)、管型帶式輸送機(jī)等幾種形式輸送物料，運(yùn)行傾角由～，而且拓寬了帶式輸送機(jī)的用途。因而為了減少運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)，增加經(jīng)濟(jì)效益開(kāi)始采用大傾角帶式輸送機(jī)直接有井下運(yùn)輸巷到地面的運(yùn)輸方式。－25176。其特點(diǎn)是：用鋼絲繩芯膠帶代替了普通膠帶，膠帶強(qiáng)度大，是大運(yùn)量、長(zhǎng)距離、大功率帶式輸送機(jī)的發(fā)展方向。從而減少輸送機(jī)機(jī)尾移動(dòng)的輔助工作和停機(jī)時(shí)間，簡(jiǎn)化了輸送機(jī)機(jī)尾與工作面轉(zhuǎn)載機(jī)的搭接，提高了輸送機(jī)機(jī)尾的移動(dòng)速度，更適應(yīng)現(xiàn)代化采煤工作面的需求。 可伸縮帶式輸送機(jī)，該型輸送機(jī)隨著綜合機(jī)械化采煤技術(shù)的迅速發(fā)展，采煤、掘進(jìn)工作面推進(jìn)速度較快，要求平巷中的運(yùn)輸能力能夠快速、靈活地進(jìn)行縮短和延伸，以適應(yīng)采煤推進(jìn)速度的需要，節(jié)約工時(shí)而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的一類(lèi)帶式輸送機(jī)。由于機(jī)架是用中間吊掛在巷道頂梁上，機(jī)身高度可以調(diào)節(jié)，不受巷道地板地鼓的影響。一般適用于輸送距離不太長(zhǎng)，永久使用的地點(diǎn)。根據(jù)用途和膠帶類(lèi)型的不同，煤礦常見(jiàn)和廣泛應(yīng)用的帶式輸送機(jī)主要有以下幾種類(lèi)型。圖21所示是帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。輸送帶繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和改向滾筒、拉緊滾筒接成環(huán)形，拉緊裝置給輸送帶以正常運(yùn)行所需的張力。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，提高了獨(dú)立設(shè)計(jì)、選型的能力，為今后更好的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著采煤技術(shù)的不斷發(fā)展，采煤機(jī)械化的逐步自動(dòng)化、系列化、便捷和性能不斷提高，帶式輸送機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越頻繁和廣泛。6 輸送機(jī)總體布置圖。4 膠帶強(qiáng)度的驗(yàn)算，根據(jù)內(nèi)張力驗(yàn)算其強(qiáng)度。2 運(yùn)行阻力的計(jì)算，包括直線(xiàn)段和曲線(xiàn)段的運(yùn)行阻力。樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想；了解國(guó)家當(dāng)前有關(guān)的技術(shù)資料及標(biāo)準(zhǔn)；培養(yǎng)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范手冊(cè)和查閱有關(guān)技術(shù)資料的能力；掌握機(jī)械零件的試驗(yàn)方法，獲得實(shí)現(xiàn)技能的訓(xùn)練。只有這樣才能提高我國(guó)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和使用管理能力，趕上國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。我國(guó)生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)技術(shù)水平也有很大提高，如大傾角長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)、高效工作面平巷可伸縮帶式輸送機(jī)均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并對(duì)帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)及其主要部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，研究成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。如日本設(shè)計(jì)使用的一臺(tái)輸送機(jī)。西德的萊茵褐煤礦山公司費(fèi)爾圖納露天煤礦使用的目前世界上膠帶寬度最寬，運(yùn)輸能力最大的膠帶輸送機(jī)，104t。在膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸方面，近
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