帶式輸送機(jī)輸送能力與膠帶設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-wenkub
2023-07-08 16:00:13 本頁(yè)面
【正文】 度及帶速的驗(yàn)算。帶式輸送機(jī)在今后的發(fā)展中還需盡快解決好以下幾方面的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題:①帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)；②軟起動(dòng)與功率平衡技術(shù)；③中間驅(qū)動(dòng)技術(shù)；④自動(dòng)漲緊技術(shù)；⑤新型長(zhǎng)壽命高速托滾技術(shù)；⑥快速自移機(jī)尾技術(shù)；⑦高效儲(chǔ)帶技術(shù)。為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離無(wú)轉(zhuǎn)載連續(xù)運(yùn)輸，在發(fā)展長(zhǎng)運(yùn)輸線的同時(shí)，單機(jī)長(zhǎng)度也在不斷提高。耗電量低，約為刮扳輸送故磨損小。運(yùn)送附著性和粘著性較大的物料時(shí)，傾角還可以大一些。吊掛式帶式輸送機(jī)更具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用鋼材少，便于安裝等特點(diǎn)適合于井下采區(qū)使用。帶式輸送機(jī)輸送能力與膠帶設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目 錄1 緒 論 1 11. 2設(shè)計(jì)的主要任務(wù) 2 22 帶式輸送機(jī)概述 3 3 3 3 43 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 6 6 6 6 6 7 7 8（圓周力）計(jì)算 8 10 10 14 144 帶式輸送機(jī)的安裝、使用與維護(hù) 15 15 15 15 15 16總 結(jié) 18致謝 19參考文獻(xiàn) 2026第一章 緒 論 礦用帶式輸送機(jī)有：通用普通型帶式輸送機(jī)、礦用吊掛式帶式輸送機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)、鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)和鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)，由于膠帶牽引能力增大，單機(jī)長(zhǎng)度大為增加；鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)，由于牽引機(jī)構(gòu)內(nèi)鋼絲繩來(lái)承擔(dān)，不僅長(zhǎng)度大為增加，還可以利用它運(yùn)送人員。帶式輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸能力大，工作阻力小，耗電量小，耗電量約為刮板輸送機(jī)的1／3—1／5。在膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸方面，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外膠帶輸送機(jī)向著長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速度、大功率、低能耗方向發(fā)展。如日本設(shè)計(jì)使用的一臺(tái)輸送機(jī)。只有這樣才能提高我國(guó)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和使用管理能力，趕上國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。2 運(yùn)行阻力的計(jì)算，包括直線段和曲線段的運(yùn)行阻力。6 輸送機(jī)總體布置圖。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，提高了獨(dú)立設(shè)計(jì)、選型的能力，為今后更好的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。圖21所示是帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。一般適用于輸送距離不太長(zhǎng)，永久使用的地點(diǎn)。 可伸縮帶式輸送機(jī)，該型輸送機(jī)隨著綜合機(jī)械化采煤技術(shù)的迅速發(fā)展，采煤、掘進(jìn)工作面推進(jìn)速度較快，要求平巷中的運(yùn)輸能力能夠快速、靈活地進(jìn)行縮短和延伸，以適應(yīng)采煤推進(jìn)速度的需要，節(jié)約工時(shí)而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的一類(lèi)帶式輸送機(jī)。其特點(diǎn)是：用鋼絲繩芯膠帶代替了普通膠帶，膠帶強(qiáng)度大，是大運(yùn)量、長(zhǎng)距離、大功率帶式輸送機(jī)的發(fā)展方向。因而為了減少運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)，增加經(jīng)濟(jì)效益開(kāi)始采用大傾角帶式輸送機(jī)直接有井下運(yùn)輸巷到地面的運(yùn)輸方式。 皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給輸送帶。這種電動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，－55KW，環(huán)境溫度不超過(guò)40℃。電動(dòng)機(jī)＋調(diào)速型液力偶合器＋減速器＋驅(qū)動(dòng)滾筒的方式；電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速＋減速器＋驅(qū)動(dòng)滾筒的方式；電動(dòng)機(jī)＋CST可控驅(qū)動(dòng)裝置＋驅(qū)動(dòng)滾筒的方式。 本次設(shè)計(jì)的帶式輸送機(jī)具有大傾角、高運(yùn)量、高帶速的特點(diǎn)，因此初步考慮使用電動(dòng)機(jī)＋調(diào)速型液力偶合器＋減速器＋驅(qū)動(dòng)滾筒的方式，其設(shè)備投入較少，可以多電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)扭矩可以均勻分配。膠帶張力的計(jì)算，根據(jù)摩擦條件和垂度條件的計(jì)算各點(diǎn)張力。帶式輸送機(jī)的輸送速度： m/s帶式輸送機(jī)的帶寬： 1200 m由已知參數(shù)，輸送機(jī)的輸送量：1200 t/h；輸送安裝傾角：16176。輸送帶的確定 為確保鋼絲繩芯膠帶的強(qiáng)度滿足遠(yuǎn)距離、大角度、大運(yùn)量的需要和減少成本的原則，*。 輸送機(jī)帶速的驗(yàn)算：【1】 () ＜ m/s 通過(guò)計(jì)算可以看出，完成輸送任務(wù)所需要的速度小于輸送機(jī)的實(shí)際運(yùn)行速度， m/s能夠完成1200t/h的輸送量。具體方法是把主要阻力乘以系數(shù)C，查85頁(yè)表325【2】，； 特種附加阻力 特種附加阻力包括：輸送機(jī)清掃器的阻力【2】 托輥前傾的摩擦阻力（1） 對(duì)重載段等長(zhǎng)三托輥 【2】 d 傾斜阻力 傾斜阻力是在傾斜安裝的輸送機(jī)上，煤炭上運(yùn)時(shí)要克服的重力。圖中78段為運(yùn)送貨載段，膠帶在這一段托輥上所遇到的阻力，為重段運(yùn)行阻力，用Wzh表示；56段為回空段，膠帶在Wk表示；Ⅰ、Ⅱ分別是驅(qū)動(dòng)滾筒，Ⅰ號(hào)驅(qū)動(dòng)滾筒的包圍角，Ⅱ號(hào)驅(qū)動(dòng)滾筒的包圍角 重段運(yùn)行阻力為：【1】 ()Ⅱ式中：β－輸送機(jī)的傾角， 16176。現(xiàn)在托輥制作工藝多采用沖壓座，故取20kg；取18 kg；－上托輥間距，該輸送機(jī)傾角較大取1m；－下托輥間距，取3m；－每米長(zhǎng)的膠帶自身質(zhì)量， 空載段運(yùn)行阻力為：【1】 () 輸送帶不打滑條件校核 為保證膠帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，保證帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，膠帶在驅(qū)動(dòng)滾筒相遇點(diǎn)的實(shí)際張力Sy必須滿足以下條件 SL＜Sy＜SL【1】 ()式中：Sy =Wzh SL=
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