帶式輸送機(jī)輸送能力與膠帶設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-05 16:00 本頁面
【正文】 帶式輸送機(jī)輸送能力與膠帶設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目 錄1 緒 論 1 11. 2設(shè)計(jì)的主要任務(wù) 2 22 帶式輸送機(jī)概述 3 3 3 3 43 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 6 6 6 6 6 7 7 8（圓周力）計(jì)算 8 10 10 14 144 帶式輸送機(jī)的安裝、使用與維護(hù) 15 15 15 15 15 16總 結(jié) 18致謝 19參考文獻(xiàn) 2026第一章 緒 論 礦用帶式輸送機(jī)有：通用普通型帶式輸送機(jī)、礦用吊掛式帶式輸送機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)、鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)和鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。是礦井巷道、礦井地面、露天礦及選礦廠廣泛采用的連續(xù)式運(yùn)輸設(shè)備。它具有：運(yùn)輸能力大、運(yùn)送距離長(zhǎng)、運(yùn)行阻力小、噪聲低，運(yùn)行平穩(wěn)等一系列優(yōu)點(diǎn)。吊掛式帶式輸送機(jī)更具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用鋼材少，便于安裝等特點(diǎn)適合于井下采區(qū)使用。鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)，由于膠帶牽引能力增大，單機(jī)長(zhǎng)度大為增加；鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)，由于牽引機(jī)構(gòu)內(nèi)鋼絲繩來承擔(dān)，不僅長(zhǎng)度大為增加，還可以利用它運(yùn)送人員。帶式輸送機(jī)可以用于水平及傾斜運(yùn)榆，通常情況下，沿傾斜向上運(yùn)送原煤時(shí)，傾角不能大于18176。，向下運(yùn)輸時(shí)，傾角不得大于15176。，運(yùn)送附著性和粘著性較大的物料時(shí)，傾角還可以大一些。帶式輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸能力大，工作阻力小，耗電量小，耗電量約為刮板輸送機(jī)的1／3—1／5。由于運(yùn)輸過程中，貨載與膠常一起移動(dòng)，貨載的破碎性小。國(guó)內(nèi)外的生產(chǎn)實(shí)踐證明，帶式輸送機(jī)無論在運(yùn)輸能力方面，還是在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面都是一種較先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)各。耗電量低，約為刮扳輸送故磨損小。在膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸方面，近年來，國(guó)內(nèi)外膠帶輸送機(jī)向著長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速度、大功率、低能耗方向發(fā)展。如北非撒哈拉大沙漠的磷礦石運(yùn)輸采用10臺(tái)鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)組成輸送線，遠(yuǎn)距達(dá)100km；美國(guó)的河湖膠帶運(yùn)輸線長(zhǎng)達(dá)169km。西德的萊茵褐煤礦山公司費(fèi)爾圖納露天煤礦使用的目前世界上膠帶寬度最寬，運(yùn)輸能力最大的膠帶輸送機(jī)，104t。為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離無轉(zhuǎn)載連續(xù)運(yùn)輸，在發(fā)展長(zhǎng)運(yùn)輸線的同時(shí)，單機(jī)長(zhǎng)度也在不斷提高。如日本設(shè)計(jì)使用的一臺(tái)輸送機(jī)。在德國(guó)已采有730 m／min的高速膠帶機(jī)等。我國(guó)生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)技術(shù)水平也有很大提高，如大傾角長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)、高效工作面平巷可伸縮帶式輸送機(jī)均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并對(duì)帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)及其主要部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研究成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。帶式輸送機(jī)在今后的發(fā)展中還需盡快解決好以下幾方面的關(guān)鍵技術(shù)問題:①帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)；②軟起動(dòng)與功率平衡技術(shù)；③中間驅(qū)動(dòng)技術(shù)；④自動(dòng)漲緊技術(shù)；⑤新型長(zhǎng)壽命高速托滾技術(shù)；⑥快速自移機(jī)尾技術(shù)；⑦高效儲(chǔ)帶技術(shù)。只有這樣才能提高我國(guó)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和使用管理能力，趕上國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。1. 2設(shè)計(jì)的主要任務(wù)根據(jù)提出的問題制定總體方案，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)備運(yùn)行分析；在設(shè)計(jì)中掌握通用機(jī)械零件的設(shè)計(jì)原理、方法和機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律。樹立正確的設(shè)計(jì)思想；了解國(guó)家當(dāng)前有關(guān)的技術(shù)資料及標(biāo)準(zhǔn)；培養(yǎng)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范手冊(cè)和查閱有關(guān)技術(shù)資料的能力；掌握機(jī)械零件的試驗(yàn)方法，獲得實(shí)現(xiàn)技能的訓(xùn)練。具體需要做以下幾方面的工作：1輸送機(jī)輸送能力與膠帶寬度及帶速的驗(yàn)算。2 運(yùn)行阻力的計(jì)算，包括直線段和曲線段的運(yùn)行阻力。3 膠帶張力的計(jì)算，根據(jù)摩擦條件和垂度條件的計(jì)算各點(diǎn)張力。4 膠帶強(qiáng)度的驗(yàn)算，根據(jù)內(nèi)張力驗(yàn)算其強(qiáng)度。5 牽引力與電機(jī)功率的計(jì)算。6 輸送機(jī)總體布置圖。7 驅(qū)動(dòng)裝置布置圖。隨著采煤技術(shù)的不斷發(fā)展，采煤機(jī)械化的逐步自動(dòng)化、系列化、便捷和性能不斷提高，帶式輸送機(jī)的應(yīng)用也越來越頻繁和廣泛。通過本次設(shè)計(jì)要廣泛了解采煤機(jī)械的發(fā)展方向，目前新型設(shè)備的應(yīng)用情況，國(guó)家對(duì)采煤機(jī)械的有關(guān)規(guī)定和要求，以及設(shè)備運(yùn)行后可能出現(xiàn)的狀況和事故，采取積極的預(yù)防。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，提高了獨(dú)立設(shè)計(jì)、選型的能力，為今后更好的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 2 帶式輸送機(jī)概述帶式輸送機(jī)的基本組成部分是：輸送帶、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置(包括傳動(dòng)滾筒)、機(jī)架、拉緊裝置和清掃裝置。輸送帶繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和改向滾筒、拉緊滾筒接成環(huán)形，拉緊裝置給輸送帶以正常運(yùn)行所需的張力。工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)該簡(jiǎn)，通過傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶連續(xù)運(yùn)行，裝到輸送帶上的物料隨它一起運(yùn)行到端部卸出，利用專門的卸載裝置也可在中間部位卸載。圖21所示是帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。 圖 21帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)圖1—拉緊裝置；2—裝載裝置；3－改向滾筒；4－上托輥；5－輸送帶；6－下托輥；7－機(jī)架；8－清掃裝置；9－驅(qū)動(dòng)裝置 帶式輸送機(jī)的類型很多，適應(yīng)范圍和特征各不相同。根據(jù)用途和膠帶類型的不同，煤礦常見和廣泛應(yīng)用的帶式輸送機(jī)主要有以下幾種類型。 通用固定式帶式輸送機(jī)，特點(diǎn)是機(jī)架固定在地板上或基礎(chǔ)上。一般適用于輸送距離不太長(zhǎng)，永久使用的地點(diǎn)。 繩架吊掛式帶式輸送機(jī)，特點(diǎn)是由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成，每隔60m安裝一個(gè)緊繩托架，通過拉緊裝置拉緊鋼絲繩。由于機(jī)架是用中間吊掛在巷道頂梁上，機(jī)身高度可以調(diào)節(jié)，不受巷道地板地鼓的影響。這種輸送機(jī)可共工作面平巷、采區(qū)上下山運(yùn)輸使用。 可伸縮帶式輸送機(jī)
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