【正文】 過(guò)程中，需要較大的拉緊行程。 輸送帶的分類(lèi)：按輸送帶帶芯結(jié)構(gòu)及材料不同，輸送帶被分成織物層芯和鋼絲繩芯兩大類(lèi)。下覆膠層是輸送帶與支撐托輥接觸的一面，主要承受壓力，為了減少輸送帶沿托輥運(yùn)行時(shí)的壓陷阻力，下覆蓋膠的厚度一般較薄。覆蓋膠用來(lái)保護(hù)中間帶芯不受機(jī)械損傷以及周?chē)泻橘|(zhì)的影響。它們是輸送帶的骨干層，幾乎承載輸送帶工作時(shí)的全部負(fù)載。輸送帶有帶芯（骨架）和覆蓋層組成，其中覆蓋層又分為上覆蓋膠，邊條膠，下覆蓋膠。本設(shè)計(jì)皮帶機(jī)所采用的電動(dòng)機(jī)的總功率為54kw，所以需選用功率為60kw的電機(jī)，擬采用YB200JDSB－４型電動(dòng)機(jī)，該型電機(jī)轉(zhuǎn)矩大，性能良好，可以滿(mǎn)足要求。 電機(jī)的選用電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的要求而選定，一般情況下電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不低500r/min，因?yàn)楣β室欢〞r(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低，其尺寸愈大，價(jià)格愈貴，而效率低。為此，減速器的錐齒輪也有兩種；用彈性聯(lián)軸器時(shí)，用第一種錐齒輪，軸頭為平鍵連接；用液力偶合器時(shí)，用第二種錐齒輪，軸頭為花鍵齒輪聯(lián)接。驅(qū)動(dòng)滾筒由一臺(tái)或兩臺(tái)電機(jī)通過(guò)各自的聯(lián)軸器、減速器、和鏈?zhǔn)铰?lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩給傳動(dòng)滾筒。電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)特性與負(fù)載的起動(dòng)要求不相適應(yīng)在帶式輸送機(jī)上比較突出，一方面為了保證必要的起動(dòng)力矩，電機(jī)起動(dòng)時(shí)的電流要比額定運(yùn)行時(shí)的電流大6～7倍，要保證電動(dòng)機(jī)不因電流的沖擊過(guò)熱而燒壞，電網(wǎng)不因大電流使電壓過(guò)分降低，這就要求電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要盡量快，即提高轉(zhuǎn)子的加速度，使起動(dòng)過(guò)程不超過(guò)3～5s。運(yùn)行條件好，傾角好，強(qiáng)度低取小值；反之，取大值。由式（）=7924+7546=15470 N = KN查〈〈煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)〉〉初步選定鋼繩絞筒式拉緊裝置。頭部180改向滾筒的合張力:==20878+21921=42799N 尾部180改向滾筒的合張力:==9790+10280=20070N 傳動(dòng)滾筒合張力計(jì)算根據(jù)各特性點(diǎn)的張力計(jì)算傳動(dòng)滾筒的合張力:動(dòng)滾筒合張力:=21926+7526=29452N 傳動(dòng)滾筒最大扭矩計(jì)算單驅(qū)動(dòng)時(shí),傳動(dòng)滾筒的最大扭矩按式（）計(jì)算： （）式中D——傳動(dòng)滾筒的直徑（mm）。由式（）可算得允許的最大值為： （）==33340N故摩擦條件滿(mǎn)足。由表145選摩擦系數(shù)=。在前面我們已經(jīng)選好了輸送帶，680S型煤礦用阻燃輸送帶，縱向拉伸強(qiáng)度750N/mm；。圖34 張力分布點(diǎn)圖(1)運(yùn)行阻力的計(jì)算有分離點(diǎn)起，依次將特殊點(diǎn)設(shè)為…，一直到相遇點(diǎn)10點(diǎn)，如圖24所示。承載分支 ()回程分支 （）式中——允許最大垂度，；——承載上托輥間距（最小張力處）；——回程下托輥間距（最小張力處）。——傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)，見(jiàn)表37表37 傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)工作條件光面滾筒膠面滾筒清潔干燥～環(huán)境潮濕～～潮濕粘污取=，由式 =14425=21638N對(duì)常用C==該設(shè)計(jì)取=；=470。動(dòng)載荷系數(shù)；對(duì)慣性小、起制動(dòng)平穩(wěn)的輸送機(jī)可取較小值。 輸送帶不打滑條件校核 圓周驅(qū)動(dòng)力通過(guò)摩擦傳遞到輸送帶上（見(jiàn)圖33）圖33作用于輸送帶的張力如圖4所示，輸送帶在傳動(dòng)滾簡(jiǎn)松邊的最小張力應(yīng)滿(mǎn)足式(28)的要求。由式（）==23080W由式（）=2=55614W選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為YB200L4，N=30 KW，數(shù)量2臺(tái)?！嚯姍C(jī)功率不平衡系數(shù)，一般取，單驅(qū)動(dòng)時(shí)?！?主要特種阻力計(jì)算主要特種阻力包括托輥前傾的摩擦阻力和被輸送物料與導(dǎo)料槽攔板間的摩擦阻力兩部分，按式（）計(jì)算：+ （）按式（）或式（）計(jì)算：（1） 三個(gè)等長(zhǎng)輥?zhàn)拥那皟A上托輥時(shí) （）（2） 二輥式前傾下托輥時(shí) （）本輸送機(jī)沒(méi)有主要特種阻力，即=0 附加特種阻力計(jì)算附加特種阻力包括輸送帶清掃器摩擦阻力和卸料器摩擦阻力等部分，按下式計(jì)算： （） （） （）式中——清掃器個(gè)數(shù)，包括頭部清掃器和空段清掃器；A——一個(gè)清掃器和輸送帶接觸面積，見(jiàn)表——清掃器和輸送帶間的壓力，N/，一般取為3 N/；——清掃器和輸送帶間的摩擦系數(shù)，~；——刮板系數(shù)，一般取為1500 N/m。取=?！休d分支托輥組每米長(zhǎng)度旋轉(zhuǎn)部分重量，kg/m，用式（）計(jì)算 （）其中——承載分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分重量，kg；——承載分支托輥間距，m；托輥已經(jīng)選好，知 計(jì)算：== kg/m——回程分支托輥組每米長(zhǎng)度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量，kg/m，用式（）計(jì)算： （）其中——回程分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量——回程分支托輥間距，m；kg計(jì)算：== kg/m——每米長(zhǎng)度輸送物料質(zhì)量=kg/m——每米長(zhǎng)度輸送帶質(zhì)量，kg/m，==300[++（2+）cos35176。——輸送機(jī)長(zhǎng)度（頭尾滾筒中心距），m；——重力加速度；初步選定托輥為DTⅡ6204/C4，查表27，上托輥間距＝，下托輥間距 ＝３m，上托輥槽角35176。查〈〈DTⅡ（A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)〉〉表35 既本說(shuō)明書(shū)表34表34系數(shù)CL80100150200300400500600CL70080090010001500200025005000C 主要阻力計(jì)算輸送機(jī)的主要阻力是物料及輸送帶移動(dòng)和承載分支及回程分支托輥旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生阻力的總和。2）對(duì)機(jī)長(zhǎng)大于80m的帶式輸送機(jī)，附加阻力明顯的小于主要阻力，可用簡(jiǎn)便的方式進(jìn)行計(jì)算，不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤。 圓周驅(qū)動(dòng)力 計(jì)算公式 1）所有長(zhǎng)度（包括L〈80m〉） 傳動(dòng)滾筒上所需圓周驅(qū)動(dòng)力為輸送機(jī)所有阻力之和，可用式（）計(jì)算： （）式中——主要阻力，N；——附加阻力，N；——特種主要阻力，N；——特種附加阻力，N；——傾斜阻力，N。輸送大塊散狀物料的輸送機(jī)，需要按（）式核算，再查表23 （）式中——最大粒度，mm。經(jīng)如上計(jì)算,確定選用帶寬B=800mm,680S型煤礦用阻燃輸送帶。物料的堆積角為20176。45176。35176。動(dòng)堆積角ρ30176。動(dòng)堆積角ρ30176。動(dòng)堆積角ρ30176。動(dòng)堆積角ρ30176。查DTⅡ帶式輸送機(jī)選用手冊(cè)（表31）(此后凡未注明均為該書(shū))得k=按給頂?shù)墓ぷ鳁l件,取原煤的堆積角為20176。帶速與帶寬、輸送能力、物料性質(zhì)、傾角大，帶速應(yīng)低；下運(yùn)時(shí)，帶速更應(yīng)低；水平運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)采用犁式卸料車(chē)時(shí)，表31傾斜系數(shù)k選用表傾角(176。(8)有計(jì)量秤時(shí)，帶速應(yīng)按自動(dòng)計(jì)量秤的要求決定。(6)采用犁式卸料器時(shí)。(4)一般用于給了或輸送粉塵量大時(shí)，~1m/s；或根據(jù)物料特性和工藝要求決定。(2)較長(zhǎng)的水平輸送機(jī)，應(yīng)選擇較高的帶速；輸送機(jī)傾角愈大，輸送距離愈短，則帶速應(yīng)愈低。輸送機(jī)的工作傾角β=0176。（3）最大運(yùn)量:350t/h初步確定輸送機(jī)布置形式，如圖31所示：圖31 傳動(dòng)系統(tǒng)圖 計(jì)算步驟 帶寬的確定:按給定的工作條件,取原煤的堆積角為20176。帶式輸送機(jī)常見(jiàn)典型的布置方式如下表22所示：表22 帶式輸送機(jī)典型布置方式8河南理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 帶式輸送機(jī)部件的設(shè)計(jì)計(jì)算畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算3 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 已知原始數(shù)據(jù)及工作條件原始參數(shù)和工作條件（1）輸送物料：煤（2）物料特性： 1）塊度：0～300mm2）散裝密度：3）在輸送帶上堆積角：ρ=20176。單筒、單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式最簡(jiǎn)單，在考慮驅(qū)動(dòng)方式時(shí)應(yīng)是首選方式。對(duì)每個(gè)滾筒的驅(qū)動(dòng)又可分為單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。通用固定式輸送帶輸送機(jī)多采用單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式，即驅(qū)動(dòng)裝置集中的安裝在輸送機(jī)長(zhǎng)度的某一個(gè)位置處，一般放在機(jī)頭處。 布置方式電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、減速器帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，借助于滾筒或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運(yùn)動(dòng)