臥式雙面銑削組合機(jī)床液壓傳動系統(tǒng)畢業(yè)論文-文庫吧資料
2025-06-28 20:54本頁面
【正文】 = = = =0 =又Z=26 == = = n=代入公式（33）得：==銑削力與的關(guān)系：逆銑: = 順銑： =逆銑時(shí)，取=；順銑時(shí)，取=== ==銑削力與的關(guān)系：逆銑= 順銑=逆銑時(shí)，取= 順銑時(shí)，取=== == 滑臺受力分析及其計(jì)算a, 運(yùn)動部件滑臺和夾具及工件的最大總和質(zhì)量M=700(kg)b, 液壓動力滑臺為矩凹槽平導(dǎo)軌,靜摩擦系數(shù)f1=；動摩擦系數(shù)f2=c, 運(yùn)動過程速度切換的加、減速度時(shí)間t=(s)。10 滑臺停止夾松6DT得電，電磁閥14右端通電，主油路的進(jìn)油路：過濾器4—泵2—單向閥15—電磁閥14右端—單向節(jié)流閥13—液壓缸右腔。液壓缸左腔回油—二位二通電磁閥7三位四通電磁閥6右端油箱液壓缸移動至4J9 滑臺反向快離銑頭2DT,3DT,4DT,5DT得電，電磁閥6接通，在電磁閥3切換至右端主油路進(jìn)油路：過濾器4—泵2—電磁閥6右端—二位二通電磁閥11—雙桿活塞缸右腔。液壓缸左腔回油—二位二通換向閥7—三位四通電磁閥6右端—油箱。液壓缸右腔回油—單項(xiàng)節(jié)流閥13—電磁閥14左端—油箱。液壓缸左腔回油—單向節(jié)流閥12—電磁閥14右端—油箱。液壓缸右腔回油—二位二通換向閥11—電磁閥6左端—油箱。液壓缸右腔回油—二位二通換向閥11—電磁閥6左端—油箱。液壓缸右腔回油—二位二通換向閥11—電磁閥6左端—油箱。液壓缸右腔回油—單項(xiàng)節(jié)流閥13—電磁閥14左端—油箱。 考慮到進(jìn)給系統(tǒng)傳動功率不大，且要求低速穩(wěn)定性好，以及滑臺的速度調(diào)節(jié)，故擬定選用調(diào)速閥，單向閥組成的節(jié)流閥調(diào)速方式。 4）輔助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等，它們同樣十分重要。 3）控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。 2）執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達(dá)） 它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。 在液壓傳動中，液壓油缸就是一個(gè)最簡單而又比較完整的液壓傳動系統(tǒng)，分析它的工作過程，可以清楚的了解液壓傳動的基本原理. 液壓傳動系統(tǒng)的組成： 液壓系統(tǒng)主要由：動力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達(dá)）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。液壓傳動的基本原理是在密閉的容器內(nèi)，利用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞動力的。運(yùn)算過程應(yīng)用三列式繕寫，單位量綱統(tǒng)一，采用ISO制，并附上相應(yīng)圖表。2．設(shè)計(jì)計(jì)算說明書設(shè)計(jì)計(jì)算說明書用以論證設(shè)計(jì)方案的正確性，是整個(gè)設(shè)計(jì)的依據(jù)。通過課程設(shè)計(jì)，使學(xué)生在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的擬定、設(shè)計(jì)計(jì)算、工程語言的使用過程中熟悉和有效地使用各類有關(guān)技術(shù)手冊、技術(shù)規(guī)范和技術(shù)資料，并得到設(shè)計(jì)構(gòu)思、方案擬定、系統(tǒng)構(gòu)成、元件選擇、結(jié)構(gòu)工藝、綜合運(yùn)算、編寫技術(shù)文件等方面的綜合訓(xùn)練，使之樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握基本設(shè)計(jì)方法?！兑簤号c氣壓傳動》課程設(shè)計(jì)說明書題目：臥式雙面銑削組合機(jī)床液壓系統(tǒng) 目 錄一：課題意義及要求3二：設(shè)計(jì)過程4 工況分析4 擬定液壓系統(tǒng)工作原理圖4三：計(jì)算和選擇液壓元件7 設(shè)計(jì)步聚7 猾臺受力分析及計(jì)算 8四：液壓缸設(shè)計(jì)11 液壓缸參數(shù)計(jì)算11 夾緊缸參
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