【正文】 X4NGpP$vSTTamp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 849Gx^Gj qv^ $UE9wEwZQcUE%amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp。我忠心的向他們說聲謝謝！ 26 參考文獻(xiàn) 、陳堯明 .液壓與氣壓傳動(dòng)，機(jī)械工業(yè)出版社， 、黃誼 .液壓傳動(dòng)，機(jī)械工業(yè)出版社， .液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，華中工學(xué)院出 版社， 、何德芳 .機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊，下冊，冶金工業(yè)出版社， .液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊，上海人民出版社， ，辛寧 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，第五冊，機(jī)械工業(yè)出版社， .液壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)，機(jī)械工業(yè)出版社， .液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，機(jī)械工業(yè)出版社， .機(jī)床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，廣東高等教育出版社， .液壓傳動(dòng)控制，上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 、鐘 永恬 .機(jī)械制圖，高等教育出版社， 、王金編 .機(jī)械課程設(shè)計(jì)，冶金工業(yè)出版社， .機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)，機(jī)械工業(yè)出版社， .幾何量公差與控制，高等教育出版社， 、田淑清 .FORTRAN 語言，清華大學(xué)出版社， .近代液壓控制 ,北京機(jī)械工業(yè)出版社 , .液壓傳動(dòng)與控制 ,2版 ,北京國防工業(yè)出版社 , 18雷天覺 .液壓工程手冊 ,北京機(jī)械工業(yè)出版社 ,2002 19李壯云、葛 宜遠(yuǎn) .液壓元件與系統(tǒng) ,北京機(jī)械工業(yè)出版社 ,1999 .金屬切削機(jī)床液壓傳動(dòng) ,修訂版 ,南京江蘇科學(xué)出版社 ,1985 27 內(nèi)部資料 請勿外傳 9JWKf wvGt YM*Jgamp。還要感謝孫老師、郭老師他們給了我寶貴的意見，細(xì)心的講解了設(shè)計(jì)的格式等重要內(nèi)容。 在此，我特別要感謝各 位老師對我的幫助。通過這次設(shè)計(jì)我不僅僅對液壓方面的知識有了更多的了解，而且機(jī)械制造和制圖的知識也有了拓展，更重要的是它大大提高了我的自學(xué)能力及分析問題和解決問題的能力。這都要感謝悉心照顧我知道我的老師們。 25 致 謝 隨著歷時(shí)半年的 畢業(yè)設(shè)計(jì)的即將結(jié)束，我的大學(xué)生活也將劃上完滿的句號。在各位老師的指導(dǎo)下，我所設(shè)計(jì)的閥塊由兩部分塊組成，且閥塊大小適中，通過底座連接在油箱上，能滿足要求。在閥塊的設(shè)計(jì)方面，由于資料的欠缺，國內(nèi)現(xiàn)有設(shè)計(jì)方法的限制。 經(jīng)翻閱資料參考各類組合鉆床的 液壓原理圖，并結(jié)合了現(xiàn)在的實(shí)際情況，擬訂了此機(jī)床液壓原理圖，后又經(jīng)過老師糾正和我自己的修改。由于本系統(tǒng)壓力不高，屬于中壓系統(tǒng)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定各通油孔道間的最小間隔尺寸為 5mm。與油管接頭相連接的油23 孔，其孔徑與相應(yīng)的閥口直徑相通，孔口按管接頭螺紋尺寸鉆孔并攻絲。公共壓力油和回油孔根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和流量由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表功 31 選Ф 10mm孔。正面安三個(gè)五通閥 3 和單向閥 4；右面安壓力表開關(guān)和液控順序閥 6；后面裝背壓閥 7；左面裝兩個(gè)管接頭分別接液壓缸和行程閥。把四個(gè)閥放在同一個(gè)水平面上以簡化油路，使集成塊尺寸減小。另在底座上設(shè)計(jì)四個(gè)螺釘孔，以便把底座固定在油箱上。在底座右側(cè)裝兩個(gè)焊接式管接頭與液壓泵的兩個(gè)壓力油口相連，在底座上打 3 個(gè)孔，一個(gè)孔是公共回油孔 0 通油箱。因此，設(shè)計(jì)兩個(gè)集成塊，一個(gè)底座與油箱連接。 工進(jìn)時(shí)液壓泵的輸入功率如前面計(jì)算 P1=1201W 工進(jìn)時(shí)液壓缸的輸入功率 P2=FV=（ 16821 1/60） W= 系統(tǒng)總的發(fā)熱功率φ為 φ =2（ P1 P2） =[2（ ） ]W= 已知：油箱容積 V=240L= 按《液壓與氣壓傳動(dòng)》式（ 819）油箱近似散熱面積 A 為 223 23 2 mmVA ??? 假定通風(fēng)良好，取油箱散熱系數(shù) G=15 103KW/（㎡℃） 則利用《液壓與氣壓傳動(dòng)》式（ 818）可得油液溫升為 33 ??? ??????GAT ? ℃ 22 設(shè)環(huán)境溫度 T2=20℃，則熱平衡溫度為 T1=T2＋Δ T=20＋ =℃≤ [T1]=80℃ 所以油箱散熱基本可達(dá)到要求。 在進(jìn)油路上，流速 v= smsmdq /??? ??? ??? 在回油路上，流速為進(jìn)油路流速的兩倍 v=則壓力損失為 PaPavdlp 532211 ????? ??????? ??? 3）局部壓力損失 由于采用集成塊式的液壓裝置，所以只考慮閥類元件和集成塊油路的壓力損失。 1）確定油液的流動(dòng)狀 態(tài) 由《液壓與氣壓傳動(dòng)》式（ 130）經(jīng)單位換算為 44 ???? ?? qvd 式中 v— 平均流速（ m/s） d— 油管內(nèi)徑（ m） ν — 油的運(yùn)動(dòng)粘度（㎝ 2/s） q— 通過的流量（ m3/s） 則進(jìn)油路中液流的雷諾數(shù)為 4331 ????? ??? ?? 回油路中液流的雷諾數(shù)為 Re2= 33 ???? ???? 由上可知，進(jìn)油路中的流動(dòng)是層流。液壓系統(tǒng)選用 N32 號液壓油，考慮到最低工作溫度為 15℃，由手冊查出此時(shí)油的運(yùn)動(dòng)粘度 v== ㎝ 2/s，油的密度ρ=900Kg/m3，液壓系統(tǒng)元件采用集成塊式的配置形式。 因快退時(shí)，液壓缸無桿腔的回油路是進(jìn)油路的兩倍，其壓力損失比快進(jìn) 時(shí)要大，因此必須計(jì)算快退時(shí)的進(jìn)油路與回油路壓力損失，以便確定泵 2 的卸載壓力。 這時(shí)進(jìn)油路上僅考慮調(diào)速閥的壓力損失Δ p1=510 5Pa,泵 1 的調(diào)整壓力應(yīng)等于工期進(jìn)時(shí)液壓缸的工作壓力Δ P1加上進(jìn)油路壓差，則： 19 PP=P1+Δ P1=（ +5） 105Pa= 105Pa 即泵 1 的溢流閥 10 按此壓力調(diào)整。 油箱容積的確定 中壓系統(tǒng)的油箱容積一般取液壓系統(tǒng)額定流量的 57 倍。由于本系統(tǒng)有行程閥，因此選用橡膠軟管為好。根據(jù)《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊》表 331 選φ 14 3mm 的 15 號冷拔無縫鋼管。根據(jù)《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊》表 331 選φ 28 4mm 的 15 號冷拔無縫鋼管。液壓泵油管的選擇根據(jù)泵的口徑選取。查表《機(jī)械設(shè)18 計(jì)手冊》 3251 選用型號 DFB10K1 單向閥，開啟壓力為 105Pa,額定壓力為 ,額定流量 30L/min。額定壓力 。 （ 15）壓力表開關(guān)： 所受最大壓力為 105pa,測力點(diǎn) 3 個(gè)。查表《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊》表 352選用型號 WU40 180J型號的過濾器。開啟壓力為 。調(diào)圍 13Mpa,定流量20min。 （ 12）單向順流閥： 最大流量大于 10L/min,所受壓力為 2Mpa 左右。查表《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 32321 選用 4WE5C600/OF 型號的濕式電磁換向閥。查表《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 3217 選用 DFB10K1 型號單向閥。調(diào)壓范圍 37Mpa 額定流量 20L/min。 （ 9）減壓閥： 最大通過流量 10L/min,所受壓力為 105Pa。查表《機(jī)械17 零件設(shè)計(jì)手冊》 3211 選用 YE12HD10B 型號電磁溢流閥。調(diào)壓范圍 37Mpa,額定流量 20L/min。 （ 7）卸荷閥： 最大通過流量 10L/min,所受壓力為 105Pa。 （ 6）單向閥： 最大通過流量 10L/min,所受壓力為低壓。查表《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊》 3226 選用 X3FB10F 型號順序閥。額定壓力為 ,額定流量 63L/min. （ 4）液控順序閥： 最大通過流量 ，所受壓力為 105Pa,額定流量 20L/min。查表選用型號 DFB10K1 單向閥。查表《液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊》表 7157 選用 35E63B 型號電磁換向閥，額定壓力為，額定流量 83L/min。 16 選擇液壓閥 根據(jù)液壓閥在系統(tǒng)中的最高工作壓力與 通過的最大流量，可選出這些元件的型號及規(guī)格。查《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊》表 401選取 Y100L6 異步電動(dòng)機(jī)，功率為 。 （ 1） 差動(dòng)快進(jìn)時(shí)，泵 2 的出口壓力油經(jīng)單向閥 8 后與泵 1 匯合，然后經(jīng)單向閥 18，三位五通閥 3，行程閥 5 進(jìn)入液壓缸大腔，大腔的壓力 p1=pj= 105Pa，泵 2 出口到泵 1 出口的壓力損失Δp2= 105Pa。泵的流量為 q=（ 10 103/60） m3/s= 103 m3/s 差動(dòng)快進(jìn)、快退時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油；工進(jìn)時(shí)，泵 1 向系統(tǒng)供油 ，泵 2 卸載。 由表 3 可知工進(jìn)階段液壓缸工作壓力最大，若取進(jìn)油路壓力損失∑Δ p=5 105Pa，則液壓泵調(diào)節(jié)工作壓力 Pp=p1+∑Δ p=（ +5） 105Pa= 105Pa 因此泵的額定壓力可取 Pr≥ 105Pa=53 105Pa 由表 3 可知，工進(jìn)時(shí)所需的最大流量是 ，設(shè)溢流閥最小溢流量為 ，加之減壓閥工作時(shí)的正常泄出（一般為），則小流量泵的流量應(yīng)為 qp1≥（ ＋ ） L/min=（ ） L/min= L/min 快進(jìn)快退時(shí)， 液壓缸所需的最大流量是 L/min，則泵總流15 量為 qp= L/min= L/min 即大流量泵的流量為 qp≥ qp=（ ） L/min 根據(jù)上面計(jì)算的壓力和流量，查《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊》表 3059選用 YB110/10 型的雙聯(lián)葉片泵，該泵的額定壓力為 。 圖 5 表 3 電磁鐵動(dòng)作順序表 工作循環(huán) 1Y 2Y 3Y 4Y 5Y 6Y 7Y 工件夾緊 ＋ ＋ 左右滑臺快進(jìn) ＋ ＋ 左右滑臺工進(jìn) ＋ ＋ 14 左滑臺快退、 右滑臺工進(jìn) ＋ ＋ 左滑臺停止、 右滑臺快退 ＋ ＋ 左右滑臺皆停止 ＋ ＋ 工件松開 ＋ ＋ ＋ 泵卸荷 ＋ ＋ ＋ 選擇液壓元件 液壓泵的選擇 先根據(jù)設(shè)計(jì)要求和系統(tǒng)工況確定泵的類型，然后確定泵的主要參數(shù)，即壓力和流量。 為便于觀察和調(diào)整壓力，在液壓泵的出口處設(shè)置測壓點(diǎn)，并設(shè)置多點(diǎn)壓力表開關(guān)。見圖 4 （ 6）行程終點(diǎn)的控制 由于機(jī)床加工通孔，工作部件對終點(diǎn)的位置精度要求不高，可采用行程開關(guān)控制。先定位后夾緊的順序動(dòng)作可由順序閥來完成。為了保證工件的定位夾緊安全可靠，其換向閥采用帶定位裝置的電磁閥。工進(jìn)時(shí)只有高壓小流量泵供油，大泵可卸荷。 快進(jìn)時(shí)，液壓缸的油路差動(dòng)連接，進(jìn)油路與回油路串通，且又不允許經(jīng)背壓閥流回油箱，故須在換向閥處，在進(jìn)、回路連通的油路上增加一單向閥，在背壓閥前加一 液控順序閥，其控制油與進(jìn)入換向閥11 的壓力油相連通，于是，快進(jìn)時(shí)，液壓缸的回油被液控順序閥切斷（快進(jìn)時(shí)油路中為低壓，液控順序閥打不開），只有經(jīng)單向閥與進(jìn)油匯合，轉(zhuǎn)為工進(jìn)后（行程閥斷路），系統(tǒng)壓力升高，液控順序閥才打開，液壓缸的回油可經(jīng)背壓閥回油箱，與此同時(shí)單向閥將回路切斷，確保系統(tǒng)形成高壓，以便液壓缸正常工作。由于液壓缸采用了差動(dòng)連接，電磁換向閥宜用三位五通電磁閥。見圖1 （ 3）換向回路的選擇 本系統(tǒng)中，液壓缸采用差動(dòng)連接，滑臺在由停止轉(zhuǎn)為快進(jìn)、工進(jìn)完畢轉(zhuǎn)為快退等換向中，速度變化較大。另外采用液控