發(fā)動機熄火原因分析與排除-文庫吧資料
2025-06-28 14:45本頁面
【正文】 。 通常情況下，在由于火花塞導(dǎo)致的熄火現(xiàn)象中，最好是通過更換火花塞來徹底解決，當(dāng)不方便更換時，也可通過清洗電極，調(diào)整中央電極長度的應(yīng)急措施來臨時的解決。 我們知道，汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，因此當(dāng)火花塞故障“罷工”時，自然會導(dǎo)致車輛熄火。 在電子點火系統(tǒng)中，電子控制單元起著控制點火時間的作用，由于其在發(fā)動機中的重要程度和應(yīng)用的廣泛程度，我們將在隨后單獨說明，這里主要針對將直接導(dǎo)致無法點火的火花塞故障進行說明 下載 ( KB)201069 21:16火花塞及其常見故障：一般壽命在23萬公里，白金火花塞可達10萬公里 下載 ( KB)201069 21:15電子點火控制系統(tǒng)示意圖點火系統(tǒng)的功用就是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花。 當(dāng)出現(xiàn)真空泄露時的表現(xiàn)為行車中抖動強烈，因此這類故障比較容易判斷。在自然進氣發(fā)動機的進氣行程中，主要依靠缸內(nèi)的真空度（又稱負(fù)壓）吸入氣體。 下載 ( KB)201069 21:14進氣歧管：存在泄漏時會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)甚至熄火，發(fā)生此類故障時車輛會有強烈抖動。如果節(jié)氣門因雜質(zhì)造成堵塞，將導(dǎo)致進氣量不足造成熄火以及怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門功用是通過調(diào)整開度的大小，控制進入氣缸的可燃混合氣的數(shù)量，形象的比喻就是發(fā)動機的咽喉。 下載 ( KB)201069 21:13節(jié)氣門：發(fā)動機的咽喉，常會因堵塞造成進氣不足，導(dǎo)致發(fā)動機熄火 空氣供給裝置中，節(jié)氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發(fā)生問題的部件。 下載 ( KB)201069 21:12空氣供給裝置 這就需要我們除了添加達標(biāo)的油品外，還要注意汽油濾清是否仍能正常工作。 電噴發(fā)動機中使用的汽油噴嘴是電磁式的，在電磁線圈的磁場作用下將加壓的汽油從噴油口噴出。噴油嘴：常會發(fā)生堵塞或噴油不正常通常情況下它會浸泡在汽油中工作，同時靠汽油來降溫，其常見故障就是由于汽油中的雜質(zhì)導(dǎo)致的堵塞，另外還有因汽油不足導(dǎo)致高溫而燒壞。 在這一過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易發(fā)生故障的地方。發(fā)動機的電子控制式燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖發(fā)動
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