【正文】 。 1) 液壓件拆裝、清洗應在符合國家標準的凈化室中進行，如有條件操作室最好能充壓，使室內(nèi)壓力高于室外，防止大氣灰塵污染。 3 液壓系統(tǒng)制作、安裝中的污染控制 液壓零件加工的污染控制 液壓零件的加工一般要求采用“濕加工”法，即所有加工工序都要滴加潤滑液或清洗液，以確保表面加工質(zhì)量。 (2) 系統(tǒng)工作過程中產(chǎn)生的污染。還可能引起濾網(wǎng)堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動和噪聲，堵塞嚴重時會因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿，完全喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。污染物會堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動作失調(diào)甚至完全失靈，產(chǎn)生誤動作造成事故。要保證液壓系統(tǒng)正常、可靠的運行，必須要保持系統(tǒng)的清潔。 液壓傳動技術有其 不可比擬的優(yōu)點，這是它得以迅猛發(fā)展的主要原因，與此同時，液壓傳動設備又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱點。今天，液壓傳動設備在各行各業(yè)得到廣泛的應用，在現(xiàn)代化的大型生產(chǎn)線上體現(xiàn)得尤為充分。 6)查明產(chǎn)生內(nèi)外泄露的具體位置，并予以排除。 4)適當加粗泵吸油管尺寸，吸油管接頭處加強密封，清洗濾油口。 2)糾正油泵進出口方位，特別是對不可反轉(zhuǎn)泵尤須注意。 5)系統(tǒng)內(nèi)外泄露。 3)在工作過程中若發(fā)現(xiàn)壓力上不去或壓力下不來，則很可能是換向閥失靈，導致系統(tǒng)卸荷和封閉，或是由閥芯與閥體孔之間嚴重內(nèi)泄露所致。壓力控制閥的阻尼孔堵塞，或者調(diào)壓彈簧折斷 等原因造成系統(tǒng)無壓力 。 2)溢流閥等壓力調(diào)節(jié)閥故障。油 泵進出油口裝反，而泵又是不可反轉(zhuǎn)泵，不但不能上油，而 且還沖壞油封 。油泵轉(zhuǎn)向不對，根本無壓力油輸出，系統(tǒng)壓力一點也不上去 。 3)出現(xiàn)噪聲，執(zhí)行運動部件速度顯著降低，甚至產(chǎn)生爬行。 1 壓力失常對液壓系統(tǒng)工作性能的影響 1)液壓系統(tǒng)不能實現(xiàn)正確的工作循環(huán)，特別是在壓力控制的順序動作回路中 。工作壓力的大小取決于負載的大小。低壓系統(tǒng)也可采用紫銅管、鋁管、尼龍管等管材，因其易彎曲給配管帶來了方便，也被一部分低壓系統(tǒng)所采用 工作壓力是液壓系統(tǒng)最基本的參 數(shù)之一。普通液壓系統(tǒng)常采用冷拔低碳鋼 1 20 號無縫管，此鋼號配管時能可靠地與各種標準管件焊接。管體劃痕深度為壁厚的 10%以上；管體表面凹入達管徑的 20%以上；管斷面壁厚不均、橢圓度比較明顯等。必須注意管子的強度是否足夠，管徑和壁厚是否符合圖紙要求，所選用的無縫鋼管內(nèi)壁必須光潔、無銹蝕、無氧化皮、無夾皮等缺陷。 6）設備就位調(diào)整完成后，一般需對設備底座下面進行混凝土澆灌，即二次灌漿。 3）由于設備基礎相關尺寸存在誤差，需在設備就位后進行微調(diào)，保證泵吸油管處于水平、正直對接狀態(tài)， 4）油箱放油口 及各裝置集油盤放污口應在設備微調(diào)時給予考慮，應是設備水平狀態(tài)時的最低點。 液壓設備的就位 1）液壓設備應根據(jù)平面布置圖對號吊裝就位，大型成套液壓設備，應由里向外依次進行吊裝。通過驗收掌握設備名稱、數(shù)量、隨機備件、外觀質(zhì)量等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 3）落實好安裝所需人員、機械、物資材料的準備工作。 安裝前的準備工作 1）明確安裝現(xiàn)場施工程序及施工進度方案。 拆開清洗時，各零部件要按順序放好，以便恢復安裝 電磁閥故障及解決方法一覽表 故障現(xiàn)象 故障原因 解決辦法 通電不動作 電源接線接觸不良 電源電壓變動不在允許范圍內(nèi) 線圈短路或燒壞 接好電源線 調(diào)整電壓在正常范圍內(nèi) 更換線圈 開閥時流體不能通過 流體壓力或工作壓差不符合 流體粘度或溫度不符合 閥芯與動鐵芯 周圍混入雜垢、雜質(zhì) 閥前過濾器或?qū)чy孔堵塞 使用時工作頻率太高或壽命到期 調(diào)整壓力或工作壓差或更換適合的產(chǎn)品 更換適合的產(chǎn)品 對內(nèi)部進行清洗 ,閥前必須安裝過濾 閥 及時清洗過濾器或?qū)чy孔 改選產(chǎn)品型號或更換新產(chǎn)品 關閥時流體不能切斷 流體粘度不符合 流體溫度不符合 彈簧變形或壽命到期 閥座有缺陷或粘附贓物 密封墊脫出 `缺陷或變形 平衡孔或節(jié)流孔堵塞 使用時工作頻率太高或壽命到期 更換合適的 產(chǎn)品 更換合適的產(chǎn)品 加墊片或更換彈簧 清洗、研磨或更新 更新、重新裝配、及時清洗或改選產(chǎn)品型號或改換新產(chǎn)品 外漏 管道連接處松動 管道連接外密封件損壞 擰緊螺栓或接管螺紋 更換密封件 內(nèi)泄漏嚴重 流體溫度不符合 導閥座與主閥座有雜質(zhì)或缺陷 導閥與主閥 密封 墊脫出或變形 彈簧裝配不良、變形或壽命到期 使用時工作頻率太高 調(diào)整流體溫度或更換，如有則清洗或研磨修復或更換 更換密封墊 更換彈簧 改選產(chǎn)品型號或更換新產(chǎn)品 通電時噪音過大 緊固件松動 電壓波動 ,不在允許范圍內(nèi) 流體壓力或工作壓差不適合 流體粘度不符合 銜鐵吸合面有雜質(zhì)，擰緊 調(diào)整到正常范圍內(nèi) 調(diào)整壓力或工作壓差或更換產(chǎn)品 更換適合的產(chǎn)品 液壓系統(tǒng) 的安裝 液壓系統(tǒng)安裝質(zhì)量的好壞是關系到液壓系統(tǒng)能否可靠工作的關鍵。 電磁閥線圈組件不宜拆開。 蒸汽閥長時間停用后再次投入運行時，應排凈冷凝水后試動作數(shù)次，工作正常后方可投入運行。電磁閥內(nèi)部 的下列 4 種情況，是妨礙電磁閥正常工作與縮短壽命的原因： （ 1）使用過程中介質(zhì)發(fā)生變化； （ 2）接管內(nèi)生銹； （ 3）空壓機的油氧化，產(chǎn)生碳粒焦油等雜物，混入管道； （ 4）管道中有塵粒污垢等雜質(zhì)。 注意： 建議使用單位指派專人負責，使用和維護。各項指標均達到設計要求后，方能進行試運轉(zhuǎn)。對速度平穩(wěn)性要求高的液壓系統(tǒng)，應在受載 狀態(tài)下，觀察其速度變化情況。 雙缸同步回路在調(diào)速時，應先將兩缸調(diào)整到相同起步位置，再進行速度調(diào)試。 在調(diào)速過程中應同時調(diào)整緩沖裝置，直至滿足該缸所帶機構的平穩(wěn)性要求。調(diào)節(jié)速度時必須同時調(diào)整好導軌的間隙和液壓缸與運動部件的位置精度，不致使傳動部件發(fā)生過緊和卡住現(xiàn)象。如出現(xiàn)低速爬行現(xiàn)象，可檢查工作機構的潤滑是否充分，系統(tǒng)排氣是否徹底，或有無其他機械干擾。同時應檢查殼體溫升和噪聲是否正常。 系統(tǒng)流量調(diào)試（執(zhí)行機構調(diào)速） 1液壓馬達的轉(zhuǎn)速調(diào)試：液壓馬達在投入運轉(zhuǎn)前，應和工作機構脫開。當蓄能器安置在液壓泵站時，其壓力調(diào)整應比溢流閥調(diào)定壓力力值低 。 5調(diào)整順序閥，使順序閥的調(diào)整壓力比先動作的執(zhí)行機構工作壓力大。 4調(diào)整壓力繼電器的發(fā)信壓力和返回區(qū)間值，使發(fā)信值比所控制的執(zhí)行機構工作壓力高 。 2調(diào)節(jié)雙聯(lián)泵的卸荷，使其比快速行程所需的實際壓力大 15%20%。壓力調(diào)定后，須將調(diào)整螺桿鎖緊。 4連續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間后，油液的溫升應在允許規(guī)定什范圍內(nèi)（一般工作澌同溫為 3560℃ ）。 2調(diào)節(jié)溢流閥，逐漸分擋升壓，每擋 35MPa，每當運轉(zhuǎn) 10min，直至調(diào)到整到溢流閥的調(diào)定壓力值。 泵站調(diào)試 1空載運轉(zhuǎn) 1020min，啟動液壓泵時將溢流閥旋松在或處在卸荷位置，使系統(tǒng)在無壓狀態(tài)下作空運轉(zhuǎn)。 液壓系統(tǒng)的調(diào)試一般應按泵站調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試順序進行。 5要檢查各操作機構靈敏性和可靠性。 3在調(diào)試過程中要判別整個液壓系統(tǒng) 的功率損失和工作油液溫升變化狀況。 1液壓系統(tǒng)各個動作的各項參數(shù)，如力、速度、行程的始點與終點、各動作的時間和整個工作循環(huán)的總時間等，均應調(diào)整到原設計所要求的技術指標。 不管是新制造的液壓設備還是經(jīng)過大修后的液壓設備 ,都要對液壓系統(tǒng)進行各項技術指標和工作性能的調(diào)試 ,或按實際使用各項技術參數(shù)進行調(diào)試。 在系統(tǒng)穩(wěn)定工作時，除隨時注意油量、油溫、壓力等問題外，還要檢查執(zhí)行元件、控制元件的工作情況，注意整個系統(tǒng)漏油和振動。正常狀態(tài)的針擺應在 以內(nèi)，根據(jù)聽覺判斷泵的屋情況，燥聲大、針擺大、油溫又過高，可能是泵發(fā)生磨損。用手摸檢查，或用眼晴觀察管路各處（法蘭、接頭、卡套）及閥的漏油情況，保持管路下部清潔，以使簡單觀察即能發(fā)現(xiàn)漏油，漏油 一般在高溫高壓下最易發(fā)現(xiàn)。 4泄漏的檢查 檢查油箱側面、油位指示針、側蓋等是否漏油；檢查泵軸、連接等到處的漏油情況，高溫、高壓時最易發(fā)生漏油。有時空氣也可能從油箱滲入液壓系統(tǒng)，所以要經(jīng)常檢查油箱中液壓油的油面高度是否 符合規(guī)定要求，吸油管的管口是否浸沒在油面以下，并保持足夠的浸沒深度。液壓系統(tǒng)內(nèi)存在氣泡產(chǎn)生三個問題：一是造成執(zhí)行元件運動不平穩(wěn)，影響液壓油的體積彈性模量；二是加速液壓油的氧化；三是產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象。 檢查各電磁閥的聲音，換向時有無異常，用手觸摸電磁閥外殼的溫度，比室溫高 30℃ 左右便可認為是正常的。汽蝕會產(chǎn)生過熱，因為液壓泵熱到某一溫度時，會壓縮 油液空穴中的氣體而產(chǎn)生過熱。 2過熱的檢查 用溫度計測定油溫及用手摸油箱側面，確定油溫是否正常。 1汽蝕檢查 液壓系統(tǒng)在進行工作時，必須觀察液壓缸的活塞桿在運動是否有跳動現(xiàn)象，在液壓缸全部外伸時有無泄漏，在重載時液壓泵和溢流閥有無異常噪聲 ,如果噪聲很大， 則為檢查汽蝕最理想的時候。使各液壓缸、液壓馬達動作 2 次以上、證明其動作狀況和各閥的動作（振動、沖擊的大?。┒际橇己玫摹? 3根據(jù)在線濾油器的指示表了解其阻力或堵塞情況，在泵啟動通油時最有效果，同時弄清指示表的動作情況。如有 “ 咯哩，咯哩 ” 的連續(xù)聲音，則說明在吸入管側或在傳動軸處吸入空氣；如高壓是噪聲特別大，則應檢查吸入濾網(wǎng)是否有堵塞、截止閥的阻力等情況。 1在點動中，從泵的聲音 變化和壓力表壓力的稍稍上升來判斷泵的流量，泵在無流量狀態(tài)下運轉(zhuǎn) 1min 以上就有咬死的危險。液壓泵在啟動時用開開停停的方法進行啟動，重復幾次使油溫上升，各執(zhí)行裝置運轉(zhuǎn)靈活后再進入正常運轉(zhuǎn)。溢流閥的調(diào)定壓力為 0MPa 時，處于卸荷狀態(tài)，啟動后泵的負載很小。 在冬季室溫較低時，要注意泵的啟動。 3用溫度計測量油溫，如果油溫低于 10℃ 時應使系統(tǒng)在無負載狀態(tài)下（使溢流閥處于卸荷狀態(tài)）動轉(zhuǎn) 20min 以上。例如液壓缸活塞桿與機械部件連接處的螺紋松緊情況。 泵啟動前的檢查 1外觀檢查 大量的泄漏是容易被發(fā)覺的，但在油管接頭處少量的泄漏往往不易被人們發(fā)現(xiàn)，然而這 種少量的泄漏現(xiàn)象卻往往就是系統(tǒng)發(fā)生故障的先兆，所以對于密封必須經(jīng)常檢查和清理，液壓機械上軟管接頭松動往往就是機械發(fā)生故障的先覺癥狀。 日常檢查的主要內(nèi)容是檢查液壓泵啟動前、后的狀態(tài)及停運轉(zhuǎn)前的狀態(tài)。根據(jù)實踐，進口液壓泵、液壓馬達工作 10000h 后必須大修，否則液壓泵、馬達因失修可能損壞，對液壓系統(tǒng)是至命性的破壞。 500h 檢查保養(yǎng) 不管濾芯狀況如何均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業(yè)還應適當提前更換濾芯。 250h 檢查保養(yǎng) 檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。連續(xù)停機在 24h 以上的設備，在啟動前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。 其他注意事項 作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉(zhuǎn)時間。油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于 20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。 液壓系統(tǒng)的油溫過高會導致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機對液壓系統(tǒng)檢查的重點。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。一般機械行業(yè)堅持定人定機制度，這也是因素之一。因為每臺設備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設備的個性。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液 壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。 液壓系統(tǒng)的清洗 清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在 45～ 80℃ 之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。如拆卸液壓油箱加油蓋