服務(wù)區(qū)超市走上高速路-文庫吧資料
2025-06-24 13:17本頁面
【正文】 運(yùn)費(fèi)結(jié)算，完成一次運(yùn)輸過程的全部資料。二是車輛追蹤與求援模塊結(jié)合GIS（空間地理信息系統(tǒng)）和GPS（衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)）提供目前最先進(jìn)的車輛追蹤技術(shù)，通過這一模塊，可直接了解每輛承運(yùn)車輛的運(yùn)行狀態(tài)和所處方位，對處于非正常運(yùn)行狀態(tài)的車輛可直接進(jìn)行遠(yuǎn)程鎖閉車門、熄火等操作，從而避免了貨源的非正常損失。此平臺應(yīng)以國際互聯(lián)網(wǎng)為媒介，以網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，以EDI 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)為手段，并通過資源共享的方式實(shí)現(xiàn)同其他物流平臺的互聯(lián)。利用管道通信系統(tǒng)，建立高速公路網(wǎng)絡(luò)的全線聯(lián)網(wǎng)配載系統(tǒng)，為物流系統(tǒng)提供物流數(shù)據(jù)交換平臺，即電子物流，使服務(wù)區(qū)物流體系趨于完整。自2012年開始，我省服務(wù)區(qū)開展了信息化建設(shè)，確保全省服務(wù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)暢通，這就為網(wǎng)絡(luò)配送提供了硬件保障。道路貨運(yùn)、倉儲服務(wù)，再加上現(xiàn)代化的管理技術(shù)，基本上實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代物流的全部內(nèi)涵。就土地資源來說，服務(wù)區(qū)一般占地較大，具備一定的堆存能力，可以建設(shè)物流倉庫和配送中心。近年來，我省高速公路的發(fā)展非常迅速，已成為重要的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，其中高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)投資巨大，如何使其建設(shè)合理、物盡其用并帶來巨大收益是目前研究的重點(diǎn)問題?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展過程中，極為顯著的特點(diǎn)就是離不開高效能運(yùn)輸通道和網(wǎng)絡(luò)的支持?！痹谖锪鞯母鱾€功能子系統(tǒng)中，運(yùn)輸始終是居于核心地位的。從特征入手，搭建服務(wù)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)鏈條對于物流，國
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