金思路蓋梁計(jì)算程序jsl-cap用戶手冊(cè)-文庫(kù)吧資料
2025-06-24 02:35本頁(yè)面
【正文】 用戶自定義這類特殊重車的車輛尺寸。定義特載詳細(xì)信息：特載是指規(guī)范以外的非標(biāo)準(zhǔn)荷載。對(duì)于汽車荷載中的設(shè)計(jì)荷載和驗(yàn)算荷載內(nèi)容，程序自動(dòng)根據(jù)規(guī)范選擇的不同而變化：l 當(dāng)選擇2004橋規(guī)時(shí)：設(shè)計(jì)荷載中有公路I級(jí)、公路II級(jí)、城市A級(jí)和城市B級(jí)4個(gè)可供選擇的等級(jí)，而驗(yàn)算荷載選項(xiàng)無效。安裝方式：選定橫隔板的安裝方式，有預(yù)制、現(xiàn)澆和部分現(xiàn)澆三種。邊梁一片橫隔板重：輸入一片邊梁所在橫隔板的重量，單位kN。比如可以用均布荷載來模擬橋臺(tái)蓋梁上的背墻和搭板對(duì)蓋梁的作用。m。輸入一個(gè)大于0的整數(shù)后，單擊右邊的“詳細(xì)信息”出現(xiàn)如下對(duì)話框：分別輸入集中力作用點(diǎn)離蓋梁左端點(diǎn)的距離和各集中力的大小。注意單位與人行道恒載不同，為kN/m。單位為：kN/m^2。施工階段荷載信息主要是指附屬設(shè)施和橫隔板的恒載信息，使用階段荷載信息主要是指汽車荷載、人群荷載或特載等活載信息。上部結(jié)構(gòu)中的預(yù)制、現(xiàn)澆主梁的容重和混凝土等級(jí)，橋面鋪裝的容重，混凝土的抗彎彈性模量折減系數(shù)按實(shí)際情況輸入即可。如下圖所示：蓋梁混凝土材料中的混凝土彈性模量、混凝土抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度、混凝土抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度的取值，程序可以自動(dòng)根據(jù)用戶所選混凝土等級(jí)，從數(shù)據(jù)庫(kù)中讀取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。輸入蓋梁截面節(jié)線數(shù)后，雙擊可進(jìn)入如下所示截面信息錄入對(duì)話框：用節(jié)線法定義截面信息。第一個(gè)距離必需填0。按自動(dòng)生成即可根據(jù)截面類型總數(shù)由程序生成截面類型編號(hào)。截面變化點(diǎn)數(shù)的確定。當(dāng)主控信息中選擇樁距相等，且蓋梁左右懸臂長(zhǎng)度為相等時(shí)，該對(duì)話框無效，程序內(nèi)部會(huì)自動(dòng)計(jì)算柱距。柱直徑或橫向尺寸：若為圓形截面墩（臺(tái)），則輸入直徑，若為矩形截面墩（臺(tái)），則輸入沿蓋梁長(zhǎng)度方向的尺寸（相對(duì)整個(gè)橋梁而言為橫向）。 蓋梁左懸臂斜長(zhǎng)：左邊第一個(gè)柱中心到蓋梁左端邊緣的斜長(zhǎng)（注意不是垂直距離）。斜交角度取值為0～45度之間，正橋?yàn)?。該對(duì)話框用來輸入蓋梁尺寸、蓋梁截面類型以及墩（臺(tái)）樁柱位置等信息。該值的具體計(jì)算方法，詳見規(guī)范相應(yīng)章節(jié)。沖擊系數(shù)：根據(jù)規(guī)范要求，在計(jì)算汽車荷載效應(yīng)時(shí)，要考慮汽車的沖擊作用。用來輸入上構(gòu)各片主梁的梁重、跨中截面梁高、跨中截面慣性矩以及汽車荷載的沖擊系數(shù)。當(dāng)在上構(gòu)截面形式對(duì)話框中選擇不同截面時(shí)，左側(cè)的示意圖會(huì)自動(dòng)地變化，顯示HBT數(shù)組中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的含義，用戶按照實(shí)際情況賦值或修改即可。當(dāng)控制信息中計(jì)算信息所選為“用戶輸入上構(gòu)梁重”時(shí)，也應(yīng)輸入該對(duì)話框內(nèi)容。如下圖所示：鄰跨縱向信息對(duì)話框中所需用戶填寫的參數(shù)和含義與主跨縱向信息對(duì)話框一致，可參照主跨縱向信息的填法來輸入。本欄中的數(shù)字應(yīng)該在已使用參數(shù)法或節(jié)線法定義的截面號(hào)范圍之內(nèi)。例 1例 2距左支點(diǎn)的距離：截面形狀變化點(diǎn)距左支點(diǎn)的距離，變化點(diǎn)在左支點(diǎn)左邊填負(fù)值，在左支點(diǎn)右邊填正值。若上構(gòu)主梁為等截面梁，填1即可。截面變化點(diǎn)總數(shù)：指的是主梁左端點(diǎn)（非左支點(diǎn)）至跨中截面形狀變化點(diǎn)個(gè)數(shù)。此處信息主要用于計(jì)算上構(gòu)主梁的荷載橫向分配系數(shù)。至于兩者交點(diǎn)離左支點(diǎn)距離，可參照同濟(jì)大學(xué)著“公路橋梁荷載橫向分布計(jì)算”一書——有橫隔板時(shí)，采用左支點(diǎn)與第一個(gè)邊橫隔板之間的距離，無橫隔板時(shí)，采用二分之一計(jì)算跨徑值，對(duì)于鉸結(jié)板，可采用六分之一計(jì)算跨徑值。橫向分配系數(shù)變化點(diǎn)至支點(diǎn)之間的距離：一般來講，荷載在橋跨縱向的位置不同，對(duì)主梁產(chǎn)生的橫向分配系數(shù)也各異。如下圖所示：主梁計(jì)算跨徑：主梁兩支座中心之間的距離。上構(gòu)縱向信息對(duì)話框用來輸入各上構(gòu)主梁的縱向信息和橫隔板信息。嚴(yán)格來講，該處的翼緣平均厚度值指的是沿橋縱向橫隔板翼緣的厚度的，作用是為了計(jì)算的沿跨徑單位長(zhǎng)度的橫隔板慣矩，進(jìn)而計(jì)算上構(gòu)各片主梁的荷載橫向分配系數(shù)。上（下）緣計(jì)算寬度：含義見參數(shù)法中有關(guān)上（下）緣計(jì)算寬度的注釋。如下圖所示：變寬點(diǎn)：指某一類型的截面自下至上寬度發(fā)生變化的點(diǎn)數(shù)。上圖中例1和例2組合后節(jié)線數(shù)分別為8和6。若該截面為非組合截面，則該項(xiàng)填0。如下圖示，例1和例2均為組合截面：組合前節(jié)線數(shù)：指組合前該截面變寬點(diǎn)的個(gè)數(shù)。上構(gòu)主梁截面信息的輸入也可采用節(jié)線法，由用戶手工輸入截面節(jié)線信息。當(dāng)用戶使用參數(shù)法進(jìn)行上構(gòu)梁截面設(shè)計(jì)時(shí)，各截面信息會(huì)由系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的節(jié)線信息。預(yù)覽：根據(jù)當(dāng)前截面類型的特征尺寸參數(shù)顯示其截面類型實(shí)際形狀的預(yù)覽圖。修改尺寸參數(shù)后需保存當(dāng)前截面類型。刪除：刪除當(dāng)前編號(hào)所對(duì)應(yīng)截面類型。新增：新增一個(gè)截面類型，其類型編號(hào)自動(dòng)排列在最后。需要注意的是，JSL－Cap中的上下緣計(jì)算寬度值對(duì)于蓋梁本身的設(shè)計(jì)計(jì)算是沒有作用的，計(jì)算寬度數(shù)值的大小并不影響最后的結(jié)果。下緣計(jì)算寬度：輸入下緣計(jì)算寬度值。上緣計(jì)算寬度：輸入上緣計(jì)算寬度值。下移：選擇當(dāng)前截面的下一個(gè)截面類型，并顯示其特征尺寸參數(shù)。1號(hào)區(qū)域2號(hào)區(qū)域4號(hào)區(qū)域3號(hào)區(qū)域如上圖所示，‘1號(hào)區(qū)域’列出待選定
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