旅游車隊經(jīng)營模式分析-文庫吧資料
2025-06-23 17:01本頁面
【正文】 環(huán)境風(fēng)險。（2） 經(jīng)濟(jì)責(zé)任公司每月定期固定收取承租人的管理費(fèi)用，并不需要對市場經(jīng)營情況負(fù)責(zé)。承租人接到包車業(yè)務(wù)后，向公司報告行車內(nèi)容和路線承租人發(fā)車前領(lǐng)取線路牌，同時將出車駕駛員名單在公司備案結(jié)束后承租人重新到公司匯報包車運(yùn)營情況9. 風(fēng)險與責(zé)任（1） 安全責(zé)任公司對車輛的安全性能檢查負(fù)有責(zé)任，對駕駛員的安全教育負(fù)有責(zé)任。車輛的日常修理和保養(yǎng)費(fèi)用都由承租人承擔(dān)。駕駛員必須經(jīng)由公司進(jìn)行審查資質(zhì)才允許上車，審查通過后再由承租人負(fù)責(zé)發(fā)放工資和平日管理。承租人首先將給予公司一定的安全保證金，并審查承包資格才允許承包車輛經(jīng)營權(quán)。安全車管科負(fù)責(zé)車輛的安全監(jiān)管。另要負(fù)責(zé)對主副班駕駛員的工資和管理。安全車管科負(fù)責(zé)車輛和停車場的管理和車輛性能檢查、事故處理以及駕駛員承租人安全教育學(xué)習(xí)工作。管理駕駛員資質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量。安全車管科：負(fù)責(zé)車輛安全事故預(yù)防、處理以及保證車輛性能。市場營運(yùn)科：負(fù)責(zé)調(diào)度管理公司駕駛員和車輛，合理安排車輛的運(yùn)行時間，保證能順利完成客戶的用車需求。駕駛員對車輛的運(yùn)營和車輛安全負(fù)全部責(zé)任，每月按期繳納管理費(fèi)用后，盈虧自負(fù)。在經(jīng)營上可以根據(jù)市場情況調(diào)節(jié)全職駕駛員和兼職駕駛員的比例來降低旅游淡季期間的經(jīng)營成本，也能保證旺季車輛的全面運(yùn)營。7. 建議和意見建議公司在資金充裕的前提下進(jìn)行自主經(jīng)營。（4） 公司在初期階段需要籌備更多的資金用于固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)的投入，并且在需要較長的時間來回收該項資金。（2） 公司必須承擔(dān)市場波動和市場環(huán)境變化帶來的風(fēng)險。（3） 核心資源由公司自身掌握，公司在擴(kuò)展業(yè)務(wù)的開展、業(yè)務(wù)性質(zhì)的變更，經(jīng)營模式的改革上更加方便和徹底。估算每月30000元營業(yè)成本車輛運(yùn)行費(fèi)用每日油費(fèi)5002040 ￥400, 平均每天500元油費(fèi)保險費(fèi)2083 140 ￥83, 每車每年保費(fèi)25000元計算修理費(fèi)用1500140 ￥60, 每車每月1500元修理費(fèi)攤銷費(fèi)用車輛折舊費(fèi)3800006040 ￥253, 以
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1