【正文】 員和員工應(yīng)用現(xiàn)有的消防設(shè)施進(jìn)行搶險撲救，盡量控制火險的擴(kuò)大。根據(jù)工作需要將進(jìn)行第二期及第三期的資金投入。 辦公場所和生產(chǎn)場所應(yīng)按消防規(guī)定配備消防設(shè)施，按期檢查是否完好有效，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。四、 自“”公交車燃燒事故發(fā)生后，車隊所屬的所有車輛均按照交管部門的要求，配置了滅火器及消防錘。三、 車隊自“”事故后，進(jìn)行兩次消防演練。 成立消防工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：牟治俊 電話：13880938817（24小時開機(jī)）副組長：牟明明 電話：13881897801（24小時開機(jī)）成 員：賈正國 毛同紅 王猛 于迎春聯(lián)系電話：83853836二、第二十二章 消防應(yīng)急預(yù)案根據(jù)四川省人民政府辦公廳《關(guān)于切實加強(qiáng)營運客車消防安全管理的緊急通知》（川辦函[2009]170號）文件精神，以保衛(wèi)國家、集體財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全為主體，深刻吸取“”公交燃燒事故教訓(xùn)，保證安全良好的生產(chǎn)工作、生活秩序，貫徹執(zhí)行消防工作“預(yù)防為主，消防結(jié)合”的方針，實行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，特制定以下消防應(yīng)急預(yù)案：一、（4） 負(fù)責(zé)事故調(diào)查和處理的人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好事故調(diào)查工作，嚴(yán)格按照安委和公安、交警的有關(guān)意見和處理辦法，妥善的把事故處理好。（2） 在工作中，必須服從命令、統(tǒng)一指揮、相互協(xié)作、密切配合，共同完成好事故救護(hù)、事故善后處理工作。（8） 事故處理組：負(fù)責(zé)協(xié)助市政府、安監(jiān)局、公安、交警作好事故調(diào)查處理工作。（6） 死者運輸火化組：負(fù)責(zé)協(xié)助公安、殯儀館做好死者的運輸和火化工作。（4） 宣傳報道接待組：負(fù)責(zé)接待事故發(fā)生后前來進(jìn)行宣傳報道的電視臺、報社記者。（2） 事故現(xiàn)場救護(hù)組：負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場傷者人員的及時搶救及死者和遺落物品的清理。 車隊救援機(jī)構(gòu)（1） 立即成立事故救援小組和事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室。（3） 車隊負(fù)責(zé)人和相關(guān)管理人員接通知后，應(yīng)火速趕赴事故現(xiàn)場，立即成立事故救援小組，組織進(jìn)行施救。 報案（1） 首先應(yīng)立即撥打“120”急救中心電話，通知其趕赴現(xiàn)場進(jìn)行緊急救護(hù)，再撥打83871112電話通知交警大隊到現(xiàn)場進(jìn)行勘驗。二、 事故的處理。車隊的負(fù)責(zé)人、技安科長在接到事故發(fā)生的報告后必須立即趕赴現(xiàn)場，督促和組織進(jìn)行事故現(xiàn)場的救援工作，同時應(yīng)做好事故現(xiàn)場善后處理的協(xié)調(diào)工作。 事故報告。一、事故（40分）：發(fā)生一起一般事故扣10分，發(fā)生一起重大或特大事故扣20分。（10分）如有不符合要求的，且不整改的（20分）。2）考核內(nèi)容駕駛?cè)藛T安全學(xué)習(xí)會議、制度遵守情況，參會駕駛員至?xí)灥铰适欠穹弦螅?0分）。 考核時間：每年按季度進(jìn)行檢查、考核驗收，每季度考核驗收一次，共計4次。 安全生產(chǎn)考核制度1)對安全生產(chǎn)工作計劃總結(jié)、安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)。車隊安全管理部門每月1號對上個安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結(jié)，每月25號對下個月安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排、部署。 安全生產(chǎn)責(zé)任制 安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)組 長：牟治?。ㄘ?fù)責(zé)全面安全生產(chǎn)管理工作）副組長：牟明（負(fù)責(zé)全面主持日常安全生產(chǎn)管理工作）安全管理員：賈正國 牟明明 王猛（均獲得安全管理證書二、一、 事故理賠必須統(tǒng)一由車隊指定專人負(fù)責(zé)代理。 車隊要把車輛保險工作作為一項重要的安全工作來抓，加大管理力度，主管領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常督促、檢查車輛保險情況，凡發(fā)現(xiàn)未投保、續(xù)保和未按規(guī)定完善保險手續(xù)的車輛，要立即扣證、停止?fàn)I運，按規(guī)定進(jìn)行處罰。 投保險種：必須投車輛損失險、第三者責(zé)任險、乘座險，單車可以根據(jù)自身實際情況選擇性的增投其他險種。 節(jié)假日期間，所有安全、消防管理人員應(yīng)隨時保持24小時通訊暢通，隨時保持與值班人員的聯(lián)系，以應(yīng)對突發(fā)事情。五、 值班人員應(yīng)遵守車隊的各項規(guī)章制度，不得酗酒，不得從事與值班不相關(guān)的事或活動，不得擅離職守。三、 車隊安全、消防或防汛人員應(yīng)堅持24小時值班制度。第十八章 安全值班制度一、四、三、二、第十七章 經(jīng)營安全職責(zé)制度凡經(jīng)營我車隊客運車的經(jīng)營者（業(yè)主），都必須遵守和執(zhí)行我車隊的安全管理規(guī)章制度：一、 十二、行車中必須嚴(yán)格遵照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《四川省安全生產(chǎn)條例》，必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》，駕駛員除參加車隊組織的安全學(xué)習(xí)外，還應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行自學(xué)，隨時掌握最新的交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章制度等。 十、參營業(yè)主及駕駛員未經(jīng)車隊同意，不能擅自轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣其客運車輛。 八、客運車輛駕駛員必須配齊“三防設(shè)備”（防雨、防霧、防滑），按規(guī)定使用安全帶，攜帶有效滅火器具，并按規(guī)定使用汽車?yán)群蜔艄狻? 六、行車時不準(zhǔn)駛?cè)雽嵤┙煌ò踩芾砘蚪煌ǘ氯牡缆?，不?zhǔn)在人行橫道和禁止停車路段停車。 四、行車前要檢查車輛各部位的安全狀況，重點檢查汽車的方向盤、剎車、雨刮器、后視鏡、燈光、滅火器等主要安全裝置，如有安全隱患嚴(yán)禁出車。二、駕駛員憑有效駕駛證、從業(yè)資格證、技術(shù)等級證、服務(wù)證在車隊辦理相關(guān)手續(xù)，取得資格后方可上車，嚴(yán)禁無資格駕駛。第十六章 駕駛員管理制度凡駕駛我車隊客運車的駕駛員必須遵守我車隊的管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，履行其職責(zé)。車隊?wèi)?yīng)成立常年的車輛技術(shù)狀況檢查小組，對所有參加營運的車輛進(jìn)行日常行車安全檢查，并認(rèn)真填寫車況檢查記錄，實行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術(shù)達(dá)不到要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運。車輛二級維護(hù)必須經(jīng)過檢驗部門的嚴(yán)格檢驗和路試，報經(jīng)運管部門檢測合格備案后方可投入經(jīng)營。日常維護(hù)由駕駛員每日按出車前，行車中，收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行：一級維護(hù)間隔里程20002500公里二級維護(hù)間隔里程800010000公里、超長運輸車輛必須按趟次嚴(yán)格維修檢測和二級維護(hù)。 車輛的維修保養(yǎng)和檢驗車隊的所有車輛一律堅持預(yù)防為主的方針，實行強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的保修制度，并按《四川省汽車技術(shù)等級評定辦法》評定技術(shù)等級。四、車輛未經(jīng)批準(zhǔn)報廢前，應(yīng)保證零部件完整，嚴(yán)禁拆卸和挪用零部件。凡車輛要進(jìn)行技術(shù)改裝、改造，都必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟(jì)上合理的原則，并通過國家和當(dāng)?shù)夭块T的審批認(rèn)定程序，報經(jīng)車隊批準(zhǔn)后，報當(dāng)?shù)剀嚬懿块T申辦手續(xù)、運管部門備案，然后必須在國家和地方認(rèn)定、認(rèn)可資質(zhì)的廠方進(jìn)行改裝、改造，否則公司一律不予認(rèn)定，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員的責(zé)任。 車輛的改裝、改造 嚴(yán)禁擅自改裝、改造車輛，若確需改裝、改造的車輛應(yīng)報公車管理部門批準(zhǔn)。二、接受新車要按原廠使用說明進(jìn)行驗收，清點附件和隨車工具，對于新型車輛投入客運經(jīng)營前要組織技術(shù)人員和駕修人員進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握車輛技術(shù)性能和使用要求。第十五章 車輛管理制度為認(rèn)真貫徹國務(wù)院設(shè)備管理條例和交通部13號令以及《四川省安全生產(chǎn)條件》第三章“安全生產(chǎn)保障”和四川省汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實施細(xì)則，保持車輛技狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特制定本制度。 繳納的安全應(yīng)急金由車隊收取，建立專用資金帳戶，專款專用。二、第十四章 安全應(yīng)急金制度為了增強(qiáng)發(fā)生交通事故時車隊的資金應(yīng)急能力，保證救護(hù)、治療等工作的順利開展和安全生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行，特制定安全應(yīng)急金制度。第十三章 事故檔案管理制度 車輛發(fā)生事故后，對車隊的名譽(yù)造成了損失，車隊將按照交警部門的責(zé)任劃分，對事故車輛理賠后進(jìn)行處罰。五、肇事駕駛員除按規(guī)定接受處理外，還必須在車隊安全會議上做出深刻的檢查、認(rèn)識，經(jīng)會議評議通過后方能批準(zhǔn)上車。屬自己責(zé)任的必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟痪捅ｋU公司認(rèn)可，否則由當(dāng)事人自己負(fù)擔(dān)全擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。駕駛?cè)藛T在發(fā)生事故之后一定要積極配合協(xié)助交警部門參與現(xiàn)場施救和處理事宜，未經(jīng)同意不得擅自離開。發(fā)生事故后一律不準(zhǔn)私撤現(xiàn)場，私撤現(xiàn)場除承擔(dān)全部責(zé)任外，要賠償全部經(jīng)濟(jì)損失。 行車中發(fā)生事故，駕駛?cè)藛T在未受傷或輕傷情況下要保持冷靜，以人為本、積極搶救傷員，立即撥打“120”緊急救護(hù)，保護(hù)好現(xiàn)場和乘客的財產(chǎn)，及時報告有關(guān)部門和車隊。第十二章 行車事故的處理和事故處罰制度一、 主動發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，防止重大安全呈故的發(fā)生、挽救重大經(jīng)濟(jì)損失，見義勇為保護(hù)國家、集體和人民生命財產(chǎn)安全； 全年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理合格、達(dá)標(biāo)，對安全生產(chǎn)工作有杰出成績的個人另外給予物質(zhì)獎勵和精神獎勵； 凡符合以下條件的員工、駕駛員，車隊將在年終給予通報表揚，發(fā)給獎狀、榮譽(yù)證書、適當(dāng)?shù)莫勂坊颥F(xiàn)金獎勵。 肇事逃逸及肇事情節(jié)嚴(yán)重給旅客生命財產(chǎn)和車隊造成較大損失的現(xiàn)任人，除追究全部經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任外，取消其營運資格，觸犯刑律的，移交司法部門追究刑事責(zé)任。 車輛不按規(guī)定進(jìn)行二級保養(yǎng)、大修，車容車貌差、帶病行駛，車隊對相關(guān)責(zé)任人處罰200元，同時對該車停運，并對該車駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)教育，待學(xué)習(xí)教育期滿，由車隊下發(fā)上崗?fù)ㄖ獑畏侥苌蠉彙?凡未按規(guī)定參加車隊安全學(xué)習(xí)的駕駛員或臨時通知應(yīng)參會人員（如需要駕駛員家屬或其他相關(guān)人員參會），缺席1次處罰50無并補(bǔ)課，第2次缺席處罰100元，第3次缺席予以辭退、解聘處理。 駕駛證、從業(yè)資格證、服務(wù)證不符或不全的，根據(jù)情節(jié)輕重處罰2003000元，并責(zé)令其限期整改，若發(fā)生事故，其全部費用由責(zé)任人承擔(dān)。 如出現(xiàn)嚴(yán)重超員、超速、超時、酒后開車等違章違法行為，一經(jīng)查實對有關(guān)責(zé)任人違約金5003000元，因此造成的全部經(jīng)濟(jì)損失由違章、違法責(zé)任人承擔(dān)。 發(fā)生重特大事故和一般事故，對車隊的名譽(yù)造成嚴(yán)重影響或?qū)囮牻?jīng)濟(jì)造成重大損失的，根據(jù)其情節(jié)輕重，給予100010000元的違約金，情節(jié)特別嚴(yán)重的予以辭退、解聘處理。 對于安全管理差，因違法、違章作業(yè)引起事故的個人（責(zé)任人），根據(jù)情節(jié)給予相應(yīng)的處罰。 對于嚴(yán)重違反相關(guān)安全生產(chǎn)制度，違法、違章操作造成嚴(yán)重后果的責(zé)任人，予以停職、降職甚至除名處罰。 全年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理不達(dá)標(biāo)的在車隊內(nèi)部進(jìn)行通報批評并處罰，具體為：主要負(fù)責(zé)人（車隊經(jīng)理），主要負(fù)責(zé)人（車隊隊長），主要負(fù)責(zé)人（車隊技安科長）。第十一章 安全獎懲制度根據(jù)國務(wù)院有關(guān)規(guī)定：“對于長期在生產(chǎn)過程中未安全生產(chǎn)事故的先進(jìn)集體和個人，對于防止事故發(fā)生的有功人員要及時給予表揚和獎勵”的精神，給合車隊實際，制定本制度。對車輛的管理是否落實到人頭、車頭，每人負(fù)責(zé)定量分管的車輛管理執(zhí)行情況（10分）。車輛投保情況是否按規(guī)定投保和按期續(xù)保（20分）。車輛檢查、記錄情況是否按制度遵守執(zhí)行，檢查人員是否按規(guī)定簽字，整改記錄是否詳細(xì)、規(guī)范（10分）?？己嗽u分百分制考評：95分以上為優(yōu)秀，90分以上合格；90分以下為不合格。第十章 安全考核制度根據(jù)彭州市交通局、市監(jiān)局下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合車隊的實際情況，車隊每年度要與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，層層分解責(zé)任，落實到人頭、車頭，并對目標(biāo)管理責(zé)任的具體落實和執(zhí)行情況按期進(jìn)行考核。七、對在安全檢查和生產(chǎn)安全隱患的排查中查出的違法、違章車輛和人員要嚴(yán)處、重罰，做至“四不放過”。五、對檢查中排查出的生產(chǎn)安全隱患及違章操作行為要責(zé)令現(xiàn)場立即整改，不能現(xiàn)場整改的下發(fā)書面限期整改通知書督促進(jìn)行整改，整改后進(jìn)行復(fù)查至合格。三、逢節(jié)假日車隊對車輛安全性能要進(jìn)行一次全面大檢查，包括車況、車貌、證照、消防器材和駕駛員的服務(wù)資質(zhì)、質(zhì)量等。 車隊每月不定期、不定點的對營運車輛進(jìn)行2—3次安全檢查，排查安全隱患。 安全檢查制度一、第九章八、開展的安全生產(chǎn)宣傳活動內(nèi)容要豐富多彩，形式多樣，要緊扣主題貼近安全生產(chǎn)工作。六、每年車隊開展一次優(yōu)秀駕駛員“安全文明車”的評選活動。四、認(rèn)真積極開展“”消防宣傳活動，組織并實施消防培訓(xùn)演練活動。二、認(rèn)真積極開展每年五月的“反三違”月宣傳活動。通過活動的開展，教育車隊全體員工、駕駛員，增強(qiáng)安全意識，增強(qiáng)安全責(zé)任感，營造一個良好的安全工作氛圍，從而推動車隊安全管理工作上新臺階。做好會議記錄，要求會議記錄清晰、真實、詳細(xì)全面。（6）、處理一般違章肇事責(zé)任人員，并責(zé)成違章肇事責(zé)任人員做出檢查。（4）、布置車隊下周（月）的安全生產(chǎn)工作。（2）、通報、總結(jié)車隊上周（月）的安全生產(chǎn)工作情況。擔(dān)任生產(chǎn)任務(wù)的客車駕駛員每月參加安全學(xué)習(xí)的次數(shù)不得少于一次，持照的后勤管理人員每月至少參加一次安全學(xué)習(xí)，凡學(xué)習(xí)達(dá)不至規(guī)定次數(shù)的要及時進(jìn)行補(bǔ)課并進(jìn)行考核，不合格者不再從事客運車輛駕駛工作并不準(zhǔn)參加年審。三、駕駛員安全學(xué)習(xí)制度車隊每月6號和23號組織召開兩次駕駛員安全學(xué)習(xí)會，該會議由車隊經(jīng)理或車隊隊長組織召開。（6）、討論對車隊違章、肇事責(zé)任人員擤理意見。（4）、研究、布置車隊本月（周）安全生產(chǎn)工作。（2）、檢查技安科安全生產(chǎn)管理職責(zé)的履行情況。技安科務(wù)會由技安科長主持，技安科全體成員必須參加技安科