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正文內(nèi)容

車隊安全生產(chǎn)管理制度專題-文庫吧資料

2024-11-09 22:46本頁面
  

【正文】 核,經(jīng)考核、審驗合格后,方可辦理入職手續(xù);試用期不合格的予以辭退。四、在結(jié)束任務(wù)后,按程序關(guān)閉計算機并關(guān)閉電源。二、負(fù)責(zé)所用微機、打印機的保管、保養(yǎng),保證其正常運轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)故障及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并進(jìn)行維修。四、按時領(lǐng)取發(fā)放職工福利。二、監(jiān)督班組考勤,準(zhǔn)確計算、發(fā)放工資和獎金以及駕駛員出車補助,發(fā)放時做到準(zhǔn)確無誤,如發(fā)現(xiàn)有差錯、現(xiàn)金丟失、現(xiàn)金錯資等現(xiàn)象,責(zé)任自負(fù)。六、服從安全管理人員的指揮和檢查,接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。四、自覺遵守車輛管理和保修制度,做好車輛例保工作,保持車輛、輪胎、附屬設(shè)備、隨車工具的整潔及車牌證件齊全完好。二、積極參加各項安全學(xué)習(xí)及活動,提高安全行車意識和技術(shù)水平。六、及時掌握和了解職工的工作情況和車輛的運行情況,盡可能為職工排憂解難,創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,重大事故及時向隊長匯報。四、負(fù)責(zé)定期召開安全例會,督促檢查安全工作的實施情況。二、帶領(lǐng)本單位職工認(rèn)真學(xué)習(xí)中華人民共和國《道路交通安全法》認(rèn)真遵守各項規(guī)章制度,提高安全意識,杜絕違章行為,防止事故發(fā)生。五、發(fā)生事故,要親臨事故現(xiàn)場,并參與事故的分析、處理,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。三、負(fù)責(zé)每周召開一次安全會議,研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題與薄弱環(huán)節(jié),制定預(yù)防措施,并貫徹執(zhí)行。車隊隊長安全生產(chǎn)責(zé)任制一、貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、命令、決定、通知及通報,對本單位的安全工作負(fù)責(zé)。對在交通事故發(fā)生過程中,確系含有一定不可抗拒的自然因素的可酌情對責(zé)任人減輕或免于處罰。特大交通事故負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的,駕駛?cè)素?fù)擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失的8%,調(diào)離工作崗位,并在全公司通報,召開事故分析會。一般交通事故負(fù)同等責(zé)任或主要責(zé)任的,駕駛?cè)素?fù)擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失的5%,并在本單位通報。三、車輛行駛中,發(fā)生交通事故,無論是故大小、情節(jié)輕重都應(yīng)給于相應(yīng)處罰。重、特大交通事故,車隊隊長須協(xié)助公司車管辦到現(xiàn)場取證、調(diào)查,并對事故作出處理。節(jié)假日檢查。集中檢查。六、安全檢查形式:日常檢查。查整改。五、安全檢查內(nèi)容:查思想。三、對已發(fā)生的交通事故進(jìn)行處理要堅持“四不放過原則”:事故原因沒有調(diào)查清楚不放過;事故責(zé)任沒有進(jìn)行嚴(yán)肅處理不放過;事故員工沒有受到教育不放過;沒有制定防止同類事故發(fā)生的措施不放過。車隊安全監(jiān)督檢查制度一、車隊隊長、副隊長要對各車輛做定期和不定期的檢查,重點檢查重點部位,重點線路,重點季節(jié),重點人員,及時糾正不安全因素,并對其加以及時整改。各車駕駛員之間有權(quán)互相監(jiān)督有無違章駕駛,在車輛行駛過程中如發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、超載等非法、違章情況要及時向隊長匯報,并加以制止。在行車中一定要遵守交通安全法規(guī),如因司機個人因素如酒后駕車、超載、超速、闖紅燈等,造成車輛罰款一律由司機承擔(dān)。首先我們必須認(rèn)識到安全的重要性,對問題多或現(xiàn)場存在重大安全隱患的作業(yè)地點必須由隊長親自指揮。車隊“三走到”“三必到”考核管理辦法為了認(rèn)真貫徹上級安全會議精神,扎扎實實做好安全現(xiàn)場管理工作,進(jìn)一步強化安全各項管理制度,真正把安全工作落實到人,從而確保我隊為全年安全無事故奠定良好的基礎(chǔ)。每天下午堅持安全匯報(如:955剎車片不靈已修好;車庫暖氣管接口漏水,已向生產(chǎn)部匯報并修好。進(jìn)一步完善車隊的安全規(guī)章制度和嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,并把責(zé)任一一落實。每個司機在工作中不認(rèn)真負(fù)責(zé),如給公司、車隊造成不良后果的,要對其
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