【正文】 加工時使用的轉(zhuǎn)速。所以實際切削速度V=98m/min4. 確定切削工時：，取T=（ L+ L1+ L2/nf）*i公式中，L=32，L1=5，L2=0所以 T=工序8：車209的圓角。切削工時：T=（ L+ L1+ L2/nf）*i公式中，L=30，L1=5，L2=0所以 T=（4）粗車Φ320外圓 《切削手冊》f=~=（參見《切削手冊》）Cv=235，xv=，yv=，m=《切削手冊》，即k==，k=，k=，k= 所以V= m/min 3. 確定機床轉(zhuǎn)速： n= r/min 按機床說明書。：見《切削手冊》：V=：n= r/min 按機床說明書選取n=200r/min。 ：已知主切削力Fc=，徑向力切削力Fp按《切削手冊》Fc=C f v k 公式中，C=1940,x=，y=，n=k=，k=所以 Fp= 而軸向切削力 公式中，CF=2880,x=，y=，n=k=，k= 于是軸向切削力 Ff= ，則切削力在縱向進給方向?qū)M給機構(gòu)的作用力為F= Ff+u（Fc + Fp）=+*（1166+）=370N 而機床縱向進給機構(gòu)可承受的最大縱向力為3530N（見《切削手冊》），故機床進給系統(tǒng)可正常工作。所以實際切削速度為V=120m/min。 進給量f根據(jù)《實用機械加工工藝手冊》，取f=（1）粗車Φ190外圓、及兩倒角：根據(jù)《切削手冊》，選取f=。切削時：T=（ L+ L1+ L2/nf）*i=（26+3+4）/*=工序6：精車Φ14Φ17Φ190、Φ20Φ24Φ320外圓及倒角。選用機床T740金剛車床。鉆3Φ12斜孔使用特殊夾具調(diào)整好角度再進行鉆孔。工序4：鉆3Φ12直孔、3Φ12斜孔。，一次車去全部余量進給量f=根據(jù)有關手冊，確定金剛車床的切削速度為V=100m/min，則n=由于金剛車床主軸轉(zhuǎn)速為無極調(diào)速，故以上轉(zhuǎn)速即可作為加工時使用的轉(zhuǎn)速。（2）f=（見《切削手冊》）V=12m/min（見《切削手冊》，按5類加工性質(zhì)考慮）n=159r/min按機床選取n=135r/min（按《工藝手冊》）所以實際切削速度 V=切削時：T=（ L+ L1+ L2/nf）*i=(31+10+4)/135*=公式中：切入L1=10mm，切出L2=4mm，L=31mm（4）鉆Φ80mm孔 f=（見《切削手冊》）V=19m/min（見《切削手冊》，按5類加工性質(zhì)考慮）n=按機床選取n=72r/min（按《工藝手冊》）所以實際切削速度 V=18m/min切削時：T=（ L+ L1+ L2/nf）*i=(118+10+4)/72*=公式中：切入L1=10mm，切出L2=4mm，L=118mm。（1） 鉆孔Φ20mm孔f=（見《切削手冊》）V=12m/min（見《切削手冊》，按5類加工性質(zhì)考慮）n=159r/min按機床選取n=135r/min（按《工藝手冊》）所以實際切削速度 V=切削時：T=（ L+ + /nf）*i=(32+10+4)/135*=公式中：切入=10mm，切出=4mm，L=32mm。所以實際切削速度V=98m/min4. 確定切削工時：，取T=（ L++/nf）*i公式中，L=32，=5，=0所以 T=工序3：鉆、車Φ90孔、3Φ20EQS孔、選用轉(zhuǎn)塔車床C385L。切削工時：T=（ L+ + /nf）*i公式中，L=30，=5，=0所以 T=（4）粗車Φ320外圓 《切削手冊》f=~=（參見《切削手冊》）Cv=235，xv=，yv=，m=《切削手冊》，即k==，k=，k=，k= 所以V= m/min 3. 確定機床轉(zhuǎn)速： n= r/min 按機床說明書。：見《切削手冊》：V=：n= r/min 按機床說明書選取n=200r/min。 ：已知主切削力Fc=，徑向力切削力Fp按《切削手冊》Fp=C f v k 公式中，C=1940,x=，y=，n=k=，k=所以 Fp= 而軸向切削力 公式中，C=2880,x=，y=，n=k=，k= 于是軸向切削力 = ，則切削力在縱向進給方向?qū)M給機構(gòu)的作用力為F= +u（Fc + Fp）=+*（1166+）= N而機床縱向進給機構(gòu)可承受的最大縱向力為3530N（見《切削手冊》），故機床進給系統(tǒng)可正常工作。所以實際切削速度為V=120m/min。（1） 粗車Φ190外圓、及兩倒角：根據(jù)《切削手冊》，選取f=。現(xiàn)取100 r/min。所以實際切削速度V=120m/min。f=~按CA6140車床說明書取f=（參見《切削手冊》）：按《切削手冊》，切削速度計算公式為（壽命T=60min） 公式中，Cv=242，xv=，yv=，m=《切削手冊》，即k==，k=，k=，k=所以V= ： n=238r/min 按機床說明書，與2238r/min相近的機床轉(zhuǎn)速為200 r/min及250 r/min。長度方向取IT12級，取mm。計算切削用量（1）粗車Φ147端面。機床：CA6140臥式機床。加工條件：粗車Φ14Φ17Φ190、Φ20Φ24Φ320外圓及倒角。本工序采用計算法確定切削用量。可一次鉆出。 Z=（6）3Φ20孔、3Φ12直孔、3Φ12斜孔。（2）外圓表面沿軸線長度方向的加工余量及公差。“法蘭盤”零件材料為45剛，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，采用機器造形鑄造毛坯。 工序10：檢驗、入庫。 工序8：車209的圓角。 工序6：鉆3Φ20孔、。工序4：Φ101的階梯孔,Φ90的孔、。 工序2：粗車Φ14Φ17Φ190、Φ20Φ24Φ320外圓及倒角。這樣由于鉆孔屬于粗加工，其精度要求不高，且切削力較大，可能會引起已加工表面變形，表面粗超度的值增大。 但仔細考慮，在路線二中，工序4：精車Φ14Φ17Φ190、Φ20Φ24Φ320外圓及倒角。以上兩個加工方案的特點在于：方案一是采用銑削加工端面，且是先加工12孔后精加工外圓面，方案二是使用車削加工方式加工兩個端面，12孔放在最后。 工序9：時效處理。絞Φ90的孔 工序7：車209的圓角。 工序5：車Φ101的階梯孔。 工序3：鉆、車Φ90的孔、3Φ20EQS孔、。 ： 工序1：車削左右兩個端面。 工序9：時效處理。 工序7：絞Φ90的孔。 工序5車Φ101的階梯孔。 工序3：鉆、車Φ90的孔、3Φ20孔、。工藝路線方案：： 工序1：銑削左右兩個端面。在生產(chǎn)綱領已經(jīng)確定為中批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用通用機床配以專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。材料為45鋼，查閱[10]、。由于零件的設計基準為320，所以在設計工藝方案時以320外圓為精基準來加工各外圓表面，即遵循“基準重合”的原則。法蘭盤的外圓320既是裝配基準，又是設計基準。同時,320外圓既是精度最高又是壁厚最薄的表面，為保證加工要求。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有可能造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正進行的情況。第4章 工藝規(guī)程的設計定位基準的選擇是工藝規(guī)程設計中重要的工作之一。均為自由尺寸精度要求。查《機械制造工藝簡明手冊》（以下簡稱《工藝手冊》），鑄件輪廓尺寸長度方向大于100~160mm故長度方向偏差為mm，~..（3）內(nèi)孔尺寸為Φ90，參照《工藝手冊》：鉆孔： 鉆孔：Φ80 車孔： 絞孔：Φ900+（4）階梯孔尺寸為Φ101，參照《工藝手冊》： 鉆孔： 鉆孔： 車孔：Φ101（5）底面倒角圓孔采用車削可以保證其精度。根據(jù)上述材料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下:（1）外圓表面（14Φ17Φ190、Φ20Φ24Φ320）考慮到尺寸較多切相差不大，為簡化毛坯的外形，現(xiàn)直接按零件結(jié)構(gòu)取Φ19Φ25Φ325階梯軸式結(jié)構(gòu)（見圖2）。由于零件年產(chǎn)量為4000件，已達到大批生產(chǎn)水平，而且零件的德輪廓尺寸不大，故采用鍛模成型?？紤]到汽車在運行中要經(jīng)常加速及正、反向行駛。 并且其余加工表面都與他的位置有關系，可以先加工它的一個端面，再借助專用夾具以這個端面為定位基準加工另一端面，然后再加工其他工作表面。鉆床加工零件一：法蘭盤零件圖： 圖21法蘭盤零件圖根據(jù)要求，在搖臂鉆床上鉆法蘭斜