交通物流月份運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)分析-文庫(kù)吧資料
2025-06-22 23:49本頁(yè)面
【正文】 （二）現(xiàn)代物流業(yè)運(yùn)行指標(biāo)基本態(tài)勢(shì)：4季度，%，環(huán)比增長(zhǎng)25%，%，%，%，環(huán)比增長(zhǎng)25%，%，%；2009年，%，%，%，%。%)2009年 2008年 累計(jì)同比(177。%)貨運(yùn)量萬(wàn)噸 其中：鐵路發(fā)送萬(wàn)噸 ↓ 公路運(yùn)輸萬(wàn)噸 水路運(yùn)輸萬(wàn)噸 民航運(yùn)輸萬(wàn)噸 ↓ 郵政業(yè)務(wù)總量萬(wàn)元 ↓ 表6：2009年全市貨物周轉(zhuǎn)量分析表指標(biāo)名稱計(jì)量 單位2009年 12月2008年 12月單月同比(177。%)2009年 11月環(huán)比(177。三、物流（一）貨物運(yùn)輸基本態(tài)勢(shì)：12月份，%，%，%，%，%，%；，%，%，%。表明國(guó)際金融危機(jī)對(duì)航空貨運(yùn)的不利影響再趨平穩(wěn)，但對(duì)國(guó)際航線航空貨運(yùn)的不利影響仍未改變（%）。%)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量萬(wàn)人次 機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量萬(wàn)噸 航空器起降架次萬(wàn)架次 特點(diǎn)分析：2009年深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)、逆勢(shì)飄紅，呈高位平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，原因主要有：一是春運(yùn)、清明、復(fù)活節(jié)、五一、端午節(jié)、第五屆“文博會(huì)”、暑運(yùn)、國(guó)慶中秋黃金周、第十一屆高交會(huì)及第三屆“物博會(huì)”期間，探親、旅游、放假學(xué)生、會(huì)展公商務(wù)客流大力促進(jìn)；二是機(jī)場(chǎng)以國(guó)內(nèi)航線旅客（%，%）運(yùn)輸為主，受國(guó)際航空市場(chǎng)萎縮影響不大；三是民航局對(duì)機(jī)場(chǎng)空域容量的限制有一定放松，機(jī)場(chǎng)日航班起降架次得到了提高，加之機(jī)場(chǎng)加開“紅眼”國(guó)際航班，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)贏得更多旅客青睞；四是各大航空公司通過優(yōu)化調(diào)整航線、更換大型機(jī)、增加飛機(jī)投放，旅客航空出行運(yùn)力得到了充分保障；五是及時(shí)抓住內(nèi)地城市開放香港自由行及臺(tái)灣直航的契機(jī)，推出“經(jīng)深飛”項(xiàng)目，成為機(jī)場(chǎng)客流新增長(zhǎng)點(diǎn)，效果正逐步顯現(xiàn)，隨著兩岸常態(tài)包機(jī)轉(zhuǎn)為定期航班后，深臺(tái)航班密度和數(shù)量不斷增加，往來兩岸的旅客數(shù)量亦持續(xù)提升；六是機(jī)場(chǎng)繼續(xù)在周邊多個(gè)城市開設(shè)異地候機(jī)樓和城際快線，取得了良好成效；七是各航空公司在淡季采取票價(jià)優(yōu)惠策略，出行成本的降低在一定程度上激發(fā)了旅客選擇飛機(jī)出行的熱情。%)2009年 11月環(huán)比(177。二、空港基本態(tài)勢(shì)：12月份，%，%，%，%，其中：，%，%，%，%；，%，仍保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，“經(jīng)深飛”，%，%，%，其中：國(guó)內(nèi)航線55萬(wàn)噸，增長(zhǎng)11%，%。%)港口旅客吞吐量萬(wàn)人次 ↓ ↓ 特點(diǎn)分析：2009年深圳港客貨生產(chǎn)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是貨物吞吐量累計(jì)降幅（%）連續(xù)10個(gè)月收窄，全年以個(gè)位數(shù)報(bào)收；二是集裝箱吞吐量較2008年1—11月份水平（）%，自2008年9月份起，已連續(xù)15個(gè)月單月同比下降，于12月份出現(xiàn)了自受國(guó)際金融危機(jī)影響以來的單月首次正增長(zhǎng)，累計(jì)降幅持續(xù)收窄、企穩(wěn)，下滑態(tài)勢(shì)趨穩(wěn)，逐季向好；三是重箱復(fù)蘇好于空箱，年初至年末，%，%；四是西部港區(qū)集裝箱吞吐量累計(jì)降幅較11月略放緩（招商局蛇口港區(qū)、），鹽田港區(qū)箱量占全港市場(chǎng)份額（47%）稍有上升（）；五是國(guó)際集裝箱班輪航線數(shù)量保持相對(duì)穩(wěn)定，至2009年末，已由一季度末的177條回升到186條,與三季度末比略有增加（增加了4條）,與2008年末比稍有減少（減少了9條）；六是內(nèi)貿(mào)貨量占全港總量比重上升，%，%；七是招商港務(wù)、赤灣港航港務(wù)本部、海星碼頭散雜貨成為全港最大亮點(diǎn)，%%，赤灣港航港務(wù)本部外貿(mào)貨增幅逾兩成（%），海星碼頭散雜貨保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)（%）；八是旅客吞吐量仍萎縮，但累計(jì)降幅較11月繼續(xù)放緩，%，%。%)2009年 11月環(huán)比(177。%)2009年 2008年 累計(jì)同比(17
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