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正文內(nèi)容

典型軸類配合件的工藝設(shè)計與數(shù)控編程-文庫吧資料

2025-06-22 03:49本頁面
  

【正文】 首先車端面,鉆 φ4mm 的中心孔,鉆 φ18mm 的孔,粗精加工外輪廓,車φ26mm 的孔,車 φ20mm 的孔,車內(nèi)螺紋。 確定裝夾方案及定位基準以工件的左端面及 φ46mm 為安裝基準,內(nèi)孔加工以外圓定位基準,以三爪自動定心卡盤夾緊,伸出卡盤 31mm。在確定毛坯的形狀和尺寸時應(yīng)注意:要使加工時工件安裝穩(wěn)。m?零件圖樣上的尺寸公差值較小,因此編程時不必取平均值,取基本尺寸即可,內(nèi)孔加工完成,再加工螺紋。零件圖尺寸標(biāo)注完整,符合數(shù)控加工尺寸要求。粗車時: =600=240(mm/min)fv精車時: =1200=240(mm/min)f 工藝文件將上面分析的內(nèi)容填入數(shù)控加工工藝過程卡中:表 36 機械加工工藝過程卡工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備1 備料 毛坯為 φ55mm75mm 砂輪機2 數(shù)車 加工零件內(nèi)外輪廓 數(shù)控車床3 鉗工 去毛刺,矯正死角 鉗工工具4 鉗工精修 全面按圖紙要求5 檢測 測量各部分尺寸、形狀 精度檢測18 / 40 螺母的工藝分析 零件圖樣分析 圖 37 螺母該零件由內(nèi)螺紋、外圓柱面、內(nèi)圓柱面、拋物線等組成。因此主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)比車外圓時稍慢,車內(nèi)孔時的主軸轉(zhuǎn)速定為 300r/min。(1)背吃刀的選擇:粗車外輪廓時 3mm,精車外輪廓時 ;車內(nèi)孔時的 。在粗車外圓后留 的精車余量,車孔后留 的精加工余量。外圓車刀1 精車外輪廓 自動3 T03 內(nèi)孔車刀 1 車內(nèi)孔 自動4 T04 刃寬 5mm 1 切斷5 T05 1 鉆 中心孔手動6 T06 φ30mm 1 鉆 φ30mm 的通孔 手動編制 周星星 審核 張德紅 批準 張德紅 共 1 頁 第 1 頁 加工余量的確定加工余量的大小對于工件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)率有較大的影響。的外圓車刀精車外輪廓T02內(nèi)孔定位基準外圓定位基準16 / 40(3)粗、精車內(nèi)孔選用內(nèi)孔車刀T03(4)切斷,選用切槽刀T04(5)選擇 φ4mm 中心鉆,鉆中心孔以利于鉆削底孔時刀具找正T05(6)φ30mm 高速鋼鉆頭,鉆內(nèi)孔底孔T06將所選定的刀具參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡片中,以便編程和操作管理。的偏刀,這種刀可以車外圓、端面。最后切斷。外輪廓的車削走路線沿零件的輪廓順序進行。在加工外輪廓時,為保證同軸度要求,以坯件左端面和軸心線為定位基準。 確定裝夾方案在加工內(nèi)孔時以外圓作為定位基準,用三爪自動定心卡盤夾緊。15 / 40 毛坯的選擇該零件的材料為 45 鋼,因為零件的結(jié)構(gòu)形狀及其外形尺寸是影響毛坯的重要因素,對于回轉(zhuǎn)體零件,可采用型材圓棒料;因此,此零件選用圓棒料。零件圖尺寸標(biāo)注完整,符合數(shù)控加工尺寸標(biāo)注要求;該零件的外圓的公差等級為 IT10,表面粗糙度為 ,其余為 ;內(nèi)孔的公差等級為 IT8,表面粗糙度為 。根據(jù)公式(32)來計算進給速度:粗車時 f 一般選取為(~)mm/r,精車時一般取( ~)mm/r。然后根據(jù)公式(31)和公式(32)計算主軸轉(zhuǎn)速和進給速度。內(nèi)孔定位基準外圓定位基準12 / 40表 33 數(shù)控加工刀具卡片產(chǎn)品名稱或代號 零件名稱 錐形外套 零件圖號 2序號 刀具號 刀具規(guī)格 數(shù)量 加工表面 刀具半徑 備注1 T01 外圓車刀 1 車端面粗車外輪廓 2 T02 93176。 刀具的選擇(1)車削端面選用 90176。根據(jù)該零件的內(nèi)孔的公差等級和表面粗糙度,可以確定加工內(nèi)孔的方法為:鉆孔車孔鉸孔,外圓的加工方法為粗車半精車—精車。結(jié)合本零件的結(jié)構(gòu)特征,可先粗、精車加工內(nèi)孔各表面,然后粗、精加工外輪廓表面。用三爪卡盤夾持左端,如圖 34 所示:圖 34 確定加工順序及走刀路線加工順序的確定由內(nèi)到外、由粗到精、由遠到近的原則確定。用三爪自動11 / 40定心卡盤夾緊。 確定裝夾方案定位基準是工件在定位時所依據(jù)的基準。材料為 45 鋼,毛坯大小主要考慮加工余量、夾持長度及加工情況來選擇。由于他尺寸因公差值較小,因此編程時取基本尺寸即可。根據(jù)零件圖樣,該零件圖的內(nèi)孔的公差等級為 IT7,它的表面粗糙度 ;零件m?圖的外圓的公差等級為(IT7~IT8 ) ,表面粗糙度為 。其中多個直徑尺寸與軸向尺寸有較高的尺寸精度、表面粗糙和形位公差要求。選擇粗車、精車每轉(zhuǎn)進給量分別為 ,再根據(jù)公式(32)粗車: fnv?=600=240(mm/min)精車: fnv?=1200=180(mm/min)將上面分析的各項內(nèi)容綜合為以下所示的數(shù)控加工工藝過程卡片中。一般根據(jù)零件的表面粗糙度、刀具及工件材料等因素,查閱切削用量手冊選取。確定進給速度的原則:(1)當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠得到保證時,可選擇較高的進給速度。進給速度的大小直接影響表面粗糙度的值和車削效率。=720r/根據(jù)機床的不同轉(zhuǎn)速是可以改變的,在學(xué)院的車床上一般取 400r/min。當(dāng)切削速度確定后,用度以下公式計算主軸轉(zhuǎn)速: (31)dvnc?10?車圓弧和直線時,選粗車切削速度 =90 m/min,精車切削速度 =120m/min,然cVcV后利用公式(31)計算主軸轉(zhuǎn)速, (粗車工件直徑 D=50mm,精車工件直徑取平均值) 。切削速度是切削用量中對切削加工影響最大的因素。因此輪廓粗車循環(huán)時選背吃刀量為 3mm,精車循環(huán)時選背吃刀量為 ,螺紋粗車循環(huán)時選背吃刀量為 ,螺紋精車循環(huán)時選背吃刀量為 。 背吃刀量的選擇要根據(jù)機床、工件和刀具的剛度來決定,在剛度允許的情況下,就盡可能使背吃刀量等于工件的加工余量。粗、精加工時切削用量的選擇。數(shù)控加工中選擇切削用量時,就是在保證加工質(zhì)量和刀具耐用度前提下,充分發(fā)揮機床性能和刀具切削性能,使切削效率最高,加工成本最低。該零件表面的粗糙度值要求均為 ,粗車后,留余量 ,精車完成。因此,應(yīng)當(dāng)合理地確定加工余量。加工余量過大,不僅增加機械加工的勞動量,降低了生產(chǎn)率,而且增加材料、工具和電力消耗。外螺紋車刀1 粗精車螺紋0.15 右偏刀4 T04 刃寬為 5mm 1 切槽、切斷編制 周星星 審核 張德紅 批準 張德紅 共 1 頁 第 1 頁 加工余量的確定加工余量是指加工過程中所切去的金屬厚度。外圓車刀11車端及粗車輪廓2 T02 硬質(zhì)合金 93176。?r 將所選定的刀具參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡片中,以便于編程和操作管理。(2)車螺紋選用硬質(zhì)合金 60176。 刀具的選擇(1)粗車及平端面選用 90176。根據(jù)該零件的公差等到級(IT8~IT10)和表面粗糙度為 ,確定外圓柱面加m?工方法為:粗車半精車精車。在數(shù)控加工中,刀具相對于工件的運動軌跡和方向的加工路線就是進給路線。兩次裝夾方案如圖 32 所示:圖 32 確定加工順序及進給路線加工順序按由粗到精,由近到遠(由右到左)的原則確定。盡量一次裝夾完成粗精加工。 確定裝夾方案在確定裝夾方案時,要根據(jù)已選定的加工表面和定位基準來確定工件的定位夾持方式,并選擇合理的夾具。它的原則如下:(1)應(yīng)選擇加工表面的設(shè)計基準為定位基準;(2)定位基準的選擇應(yīng)便于工件的安裝與加工;(3)當(dāng)工件以某一組精基準定位,可以比較方便地加工其他各表面時,應(yīng)盡可能在多數(shù)工序中采用此同一組精基準定位,這是“基準統(tǒng)一”原則;5 / 40(4)某些要求加工余量小而均勻的精加工工序,可選擇加工表面本身作為定位基準。綜上述,該零件的粗基準應(yīng)選擇為毛坯的左端面。為保證第二項要求,應(yīng)選擇那些重要表面為粗基準。(2)對于具有較多加工表面的工件,粗基準的選擇,應(yīng)合理分配各加工表面的加工余量。粗基準選擇總的要求是為后續(xù)工序提供必要的定位基面。為了保證加工表面與其設(shè)計基準間的相對位置精度(即同軸度) ,工件定位時應(yīng)使加工表面的設(shè)計基準相對機床占據(jù)一個正確的位置。 定位基準的選擇定位基準是工件在定位時所依據(jù)的基準。此零件為階梯軸,各臺階直徑相差不大,因此選擇圓棒料。 根據(jù)零件圖的公差等級為(IT8IT10) ,表面粗糙度為 ,因其公差數(shù)值較m?小,所以在編程時不必取平均值,全部取基本尺寸。其中多個直徑尺寸有較嚴的尺寸精度和表面粗糙度要求。螺母由拋物線、圓柱面、內(nèi)螺紋組成,加工困難,選擇數(shù)控車床來加工。軸由圓柱面、橢圓弧、螺紋組成,加工困難,普通的車床難以加工,選擇數(shù)控車床來加工軸。2 / 402 零件介紹該零件為軸類配合件。零件的表面粗糙度、尺寸精度和形位公差要求較高,配合精度也要求較高。工業(yè)上使用大量的圓柱形零件配合,如軸承配合、襯套配合、螺紋配合等,都要求零件有較高的精度和配合公差才能滿足機械的需要。 現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)的發(fā)展日新月異,社會上對掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用技能型人需求越來越大。這個基礎(chǔ)是否牢固直接影響到一個國家的經(jīng)濟發(fā)展和綜合國力,關(guān)系到一個國家的戰(zhàn)略地位。1 / 401 緒論隨著計算機、通信、電子、檢測、控制和機械等各相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,特別是計算機控制在機床上的應(yīng)用。數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。因此,世界上各工業(yè)發(fā)達國家均采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)。提倡培養(yǎng)技術(shù)型人才的基本理念更是符合當(dāng)前國情的發(fā)展需求,為達到這一目標(biāo),我們更要將理論知識和實
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