【正文】 日T梁安裝：2004年5月20日—2004年9月30日橋面系：2004年7月15日—2004年11月15日 排水與防護(hù)工程：2004年1月15日—2004年12月30日 涵洞：2004年1月15日—2004年5月31日 其他工程：2004年10月1日—2004年12月31日二、 各分項(xiàng)工程施工順序 首先進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，內(nèi)容包括：圖紙匯審，施工放樣，技術(shù)交底，砼配合比設(shè)計(jì)，臨時(shí)道路修筑以及各種臨時(shí)設(shè)施的建立。① 2004年度施工計(jì)劃安排如下：施工時(shí)間：2004年1月15日—2004年12月31日駐地建設(shè)，填前壓實(shí)及排水系統(tǒng)，恢復(fù)定線，取土場(chǎng)建設(shè)，修建便橋、便道，各種試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作。棄土場(chǎng)頂面平整后栽植喬木，間距為33米，棄土場(chǎng)邊坡種植攀騰植物。養(yǎng)生：勾縫完成后，將雜物清理干凈后，用草袋和麻袋片覆蓋，并灑適量水養(yǎng)生。砌筑時(shí)必須選用修鑿好的規(guī)格料石，錯(cuò)縫咬碼由下向上，砂漿飽滿，灰口均勻，嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫現(xiàn)象。這樣能夠做主表面平整、順滑。 整修坡面：根據(jù)放樣標(biāo)線人工刷坡，對(duì)坡面松散部位要人工夯實(shí)，在此過(guò)程要注意放好標(biāo)線，特別是錐坡與護(hù)坡連接處，要保持表面平整密實(shí)。五、橋梁錐坡施工基礎(chǔ)開(kāi)挖：按照設(shè)計(jì)尺寸放樣基礎(chǔ)寬度線，然后人工開(kāi)挖基坑，注意基坑底標(biāo)高，保證基坑、基礎(chǔ)的幾何尺寸。然后在坡面上按設(shè)計(jì)要求鉆孔，安設(shè)錨桿，錨桿為中空注漿錨桿（非自進(jìn)式），飽滿注漿，之后進(jìn)行在錨桿間掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)，保證網(wǎng)處于厚層基材2/3處，噴射前網(wǎng)要張拉緊，一切就緒后，利用液壓噴播機(jī)向邊坡噴播厚層基材，厚層基材由植物種子、木纖維、黏合劑、保水劑、復(fù)合肥、染料等材料組成，對(duì)于硬質(zhì)邊坡噴層厚為11cm，軟質(zhì)巖石邊坡噴層厚10cm,對(duì)于土質(zhì)邊坡不需錨桿掛網(wǎng)，噴層厚6cm。四、路塹、堤三維網(wǎng)噴播植草防護(hù)對(duì)于巖石邊坡，要確保邊坡自身穩(wěn)定，首先清理坡面危石，整理平順。在設(shè)計(jì)位置設(shè)沉降縫，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞，以防滲水。拱型骨架護(hù)坡土質(zhì)路基邊坡防護(hù)工程施工時(shí)，砌筑漿砌片（塊）石應(yīng)將路基邊坡整修夯實(shí)，或?qū)⒒缀粚?shí)并臥漿，砂漿，片石強(qiáng)度要求不低于30Mpa，勾縫、抹面用10砂漿。三、窗孔式護(hù)面墻和拱型骨架護(hù)坡施工窗孔式護(hù)面墻對(duì)于軟、硬質(zhì)巖石和較破碎巖石挖方穩(wěn)定邊坡路段，采用窗孔式護(hù)面墻進(jìn)行防護(hù)，其分為兩部分：護(hù)面墻骨架和拱圈，施工時(shí)按照漿砌片石和砌筑拱的工藝進(jìn)行。防水、排水施工現(xiàn)場(chǎng)要先完成場(chǎng)地排水。密實(shí)度要達(dá)到95%。嚴(yán)格分層碾壓，先輕后重。b攤鋪：攤鋪厚度一致，表面平整，并設(shè)不小于3％橫坡，機(jī)械運(yùn)行方向應(yīng)與墻身平行，應(yīng)用人工攤鋪。填料的攤鋪、壓實(shí)（1）、攤鋪選擇8%石灰土作填筑材料。砌筑砂漿采用10，石料采用25塊石。漿砌擋土墻應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，需待砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，方可填墻背填料。合格后進(jìn)行灌漿碎石墊層施工：在整平夯實(shí)的基底上鋪碎石，分層用平板振搗器夯實(shí)?；A(chǔ)工程基槽（坑）開(kāi)挖前，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量定位并標(biāo)示出開(kāi)挖線，基橫開(kāi)挖底平面尺寸比基礎(chǔ)外緣寬30cm。然后進(jìn)行施工測(cè)量，5米設(shè)一樁，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理，整平壓實(shí)，使擋土墻施作前基底壓實(shí)度達(dá)到90%后方可施工。二、擋土墻施工本合同段路線工程局部段落采用重力式砌石擋土墻，墻身外側(cè)蘑菇石飾面。樁基施工結(jié)束后，進(jìn)行托梁施工，托梁施工工藝同橋梁工程中系梁施工。灌注混凝土1） 孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度較小時(shí)，可采用在空氣中灌注混凝土的方法。4） 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔底的松渣、淤泥、沉淀等擾動(dòng)過(guò)的軟層要進(jìn)行清除，最后達(dá)到孔底平整、原狀土外露要求。支模時(shí)下口大，上口小，呈“錐形”，以利于混凝土的澆筑、振搗，還能增大樁身摩擦力。若井口地質(zhì)松軟，為防止孔口坍塌，須在孔口用混凝土護(hù)壁，高約2米。井口周?chē)栌媚玖?、型鋼或混凝土支成框架或圍圈予以保護(hù)，其高度應(yīng)高出地面20cm—30cm。若井口地質(zhì)層有較大的滲水量時(shí)，應(yīng)用井點(diǎn)法降低地下水位。人工挖孔注意事項(xiàng)1） 施工前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和水文條件以及安全施工、提高挖掘速度和因地制宜的原則，選擇合適的孔壁支護(hù)類(lèi)型。一、樁基托梁擋土墻防護(hù)施工樁基采用挖孔灌注樁施工，施工方案如下：施工方法挖孔灌注樁基礎(chǔ)系用人力配合簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)備下井挖掘成孔，灌注混凝土成樁，適用于無(wú)地下水或地下水量很少的密實(shí)土層或巖石地層，適用于本防護(hù)工程中樁基托梁擋土墻中樁基施工。此外，不得任意破壞地表植被或堵塞水路；各類(lèi)排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持完好狀態(tài)，使水流暢通，不產(chǎn)生沖刷和淤塞；將臨時(shí)性排水設(shè)施和永久排水設(shè)施結(jié)合，在路基封頂后，用編織袋做臨時(shí)急流槽。在地勢(shì)低洼處在邊溝外側(cè)作好沿邊溝的土埂，防止雨天匯水。施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行放樣、基礎(chǔ)處理及砌石，保證施工質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。開(kāi)工時(shí)須開(kāi)挖排水溝，利用邊溝位置設(shè)置臨時(shí)排水溝把水引向出口，以利雨水排除。本合同段排水工程的主要形式為：漿砌片石排水溝、邊溝、截水溝等。砌石工程施工時(shí)要掛線施工。第二部分 排水施工方案、施工方法在施工前，先校核全線路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否完備和妥善。拆除模板及支架砼到達(dá)一定強(qiáng)度后，首先拆除內(nèi)模，清理達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求后，封天窗，當(dāng)拱圈弧度達(dá)到設(shè)計(jì)75％以上時(shí)，才可進(jìn)行拱上建筑施工。澆筑全過(guò)程監(jiān)測(cè)支架變化及芯模上浮情況，遇問(wèn)題及時(shí)處理。鋼筋及模板安裝質(zhì)量要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋綁扎及芯模安裝首先綁扎底板及腹板鋼筋，之后安裝芯模及頂板天窗模板．天窗預(yù)留筋應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，安裝芯模時(shí)應(yīng)采取防止芯模上浮措施并預(yù)留箱梁排氣孔。側(cè)模采用整體式模板，加工時(shí)注意側(cè)模弧形、翼板扇形和內(nèi)外兩側(cè)半徑及弧長(zhǎng)差別。模板安裝底模采用整體式模板，底模與基礎(chǔ)接口處需作精細(xì)處理，避免漏漿．底模標(biāo)高用楔塊調(diào)整，調(diào)整時(shí)注意預(yù)留出各支撐結(jié)構(gòu)彈性變形和非彈性變形及地基的彈性變形。二、拱涵拱圈采用滿堂式碗扣鋼支架施工。沉降縫、八字墻與涵底、洞口鋪砌等順次按規(guī)范施工。在涵洞施工過(guò)程中，使用大面積鋼模板，以保證砼外觀質(zhì)量。梯梁和梯步采用支架現(xiàn)澆施工。第九部分 人行天橋本合同段工程中有一座人行天橋，其上部結(jié)構(gòu)形式為220米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)之箱梁，下部為不薄壁墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋面寬4米。施工時(shí)模板采用鋼筋和手動(dòng)拉鏈內(nèi)外固定，確保砼外觀尺寸。二、防撞墻施工防撞墻施工主要是外觀質(zhì)量控制，首先要求測(cè)量放樣要準(zhǔn)確，特別是位于平縱曲線上的防撞墻施工，測(cè)量放樣尤為重要。砼攤鋪機(jī)攤鋪，振實(shí)。砼全幅攤鋪。橋面鋪裝鋼筋僅在伸縮縫處斷開(kāi)，橋面連續(xù)構(gòu)造處應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)置。第八部分　橋面系施工一、橋面鋪裝施工前，在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)高程，以確定鋪筑厚度。施工工藝詳見(jiàn)表56承臺(tái)及系梁施工工藝框圖、571墩臺(tái)施工工藝框圖、572高墩滑升施工工藝框圖、58蓋梁施工工藝框圖。6．支架模板拆除及養(yǎng)生：，拆除側(cè)模，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上時(shí)，卸落砂箱，拆除底板，拆除支架。在吊裝能力允許時(shí)，采用面板與鋼模整體形式，吊裝能力不足時(shí)，采用面板與鋼模分體形式。鋼筋加工綁扎過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范施工。底模設(shè)計(jì)為整體式模板，施工中注意預(yù)留拱度。1．無(wú)支架結(jié)構(gòu)施工：對(duì)圓柱式墩身蓋梁和系梁施工采用磨擦箍+桁架形式。本合同段的高墩系梁和蓋梁施工均采用無(wú)支架施工。5．砼養(yǎng)生：砼拆模后，圓柱采用覆膜養(yǎng)生，肋板采用澆水覆蓋養(yǎng)生。4．砼澆筑：圓柱式墩砼澆筑對(duì)無(wú)系梁墩柱采用一次性澆筑，對(duì)有系梁墩柱采用二次澆筑，肋板及U型橋臺(tái)采用一次澆筑，因墩柱較高，所以澆筑時(shí)一定要嚴(yán)格控制澆筑速度，既要在初凝前完成下批次在澆筑，又要保證每小時(shí)澆筑高度小于2米。肋板模板及U型橋臺(tái)模板采用組合鋼模，型鋼鋼肋。3．模板支立：圓柱模板采用大面積整體式鋼模板，每節(jié)6米。2．鋼筋綁扎：圓柱鋼筋骨架采用場(chǎng)外成型，吊車(chē)起吊焊接方式。墩柱及肋板施工主要由砼處理、鋼筋綁扎、模板支立、砼澆筑，砼養(yǎng)生等五部分組成。鉆孔樁部位樁頭需要鑿除，處理后進(jìn)行基樁檢測(cè)，合格后馬上在整平的基底面上澆筑10cm厚10＃砼墊層，然后按設(shè)計(jì)圖紙要求安裝承臺(tái)的鋼筋，支立模板，澆筑砼，需要說(shuō)明的是：在承臺(tái)施工時(shí)，應(yīng)預(yù)埋肋墻鋼筋。對(duì)于承臺(tái)施工，首先進(jìn)行測(cè)量放樣、基坑開(kāi)挖，待挖至承臺(tái)底標(biāo)高后，再挖去10cm，仔細(xì)整平。鋼筋與模板安裝合格后，進(jìn)行砼的澆注、養(yǎng)生，進(jìn)行下道工序 。樁基檢測(cè)合格后，即可進(jìn)行接樁及系梁工作，按設(shè)計(jì)要求將樁頭處理完畢后，進(jìn)行施工放樣、挖基坑、安設(shè)鋼筋、支立模板、澆筑砼。澆注采用泵送砼，澆注時(shí)應(yīng)叢中間的四周均衡、對(duì)稱(chēng)澆注，禁止由一邊向另一邊鋪筑，以防止基礎(chǔ)模板變形移位。模板支立必須做到精確、牢固、緊密并利于支拆。因基礎(chǔ)構(gòu)造物基底保護(hù)層厚，采用預(yù)制立方體砼塊作墊塊，墊塊穩(wěn)定牢靠，并在鋼筋層與層之間焊接馬凳，使鋼筋在人工作業(yè)及振搗作用下不產(chǎn)生偏位，五、模板支立換板板面采用組合鋼模，外襯橫縱型鋼鋼楞。深度較基礎(chǔ)深36米，平面布置根據(jù)滲水流量及基礎(chǔ)平面尺寸綜合考慮。二、測(cè)量放樣采用全站儀精確放樣，主要放樣需進(jìn)行兩次，第一次為基礎(chǔ)底口及頂口放樣，第二次為基礎(chǔ)結(jié)束后的構(gòu)造物放樣。準(zhǔn)備工作需提早進(jìn)行，逐項(xiàng)落實(shí)。施工主要由施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開(kāi)挖及排水→鋼筋綁扎→模板支立→砼澆筑六部分組成。避免施工中各種事故特別是鋼筋上浮現(xiàn)象發(fā)生。澆筑過(guò)程需連續(xù)而迅速，拆除導(dǎo)管要熟練而準(zhǔn)確。導(dǎo)管在進(jìn)行水壓過(guò)球?qū)嶒?yàn)合格后編號(hào)入孔。澆注水下砼：用直升導(dǎo)管法澆注水下砼，鉆孔樁砼由砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。清孔：清孔采用換漿清孔法，清孔泥漿符合規(guī)范要求，需迅速清孔并和下鋼筋骨架緊密配合，盡量縮短泥漿沉淀時(shí)間。成孔此風(fēng)化巖層適合沖擊成孔，因沖擊成孔的擠密作用可抵消風(fēng)化巖層的擴(kuò)孔、坍孔、漏漿等事故，但沖擊后成孔應(yīng)避免彎孔、坍孔、梅花孔和卡鉆事故的發(fā)生。造漿采用機(jī)械造漿法制備復(fù)合泥漿。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用14mm鋼板卷制，直徑大于樁徑30厘米。在水頭高度不足時(shí)還需要筑島填高。另外沿線有部分樁位處于塘中，鉆孔時(shí)先將塘用粘土填到水面以上并夯實(shí)，然后在進(jìn)行精確放樣，穩(wěn)鉆機(jī)開(kāi)鉆。草袋圍堰外邊坡為1：1；內(nèi)邊坡1：。第一部分 鉆孔樁施工本合同段共有鉆孔樁112根。橋面系：橋面鋪裝伸縮縫采用50號(hào)鋼纖維防水混凝。XX大橋：跨徑2030m ，全長(zhǎng)606m。XX大橋：跨徑730m ，全長(zhǎng) 218m。施工工藝框圖詳見(jiàn)表531路堤填筑施工工藝框圖和532特殊地基處理施工工藝框圖。邊坡夯拍邊坡除超寬處理外，還應(yīng)隨填層的填筑逐步夯拍密實(shí)，全部填筑完成后，再將邊坡按設(shè)計(jì)要求修整平順，增加美觀。土質(zhì)路基用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，補(bǔ)土?xí)r還需鉤松路基面，配合機(jī)械碾壓的方法修整成型。修整多余的土方，棄置在指定地點(diǎn)。另外，涵頂填土松鋪厚度小于50100cm時(shí)，不得通過(guò)重型車(chē)輛和施工機(jī)具，也不得在橋臺(tái)或涵管邊緣小于100cm的間距內(nèi)行駛或作業(yè)。壓實(shí)采用小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，但在涵頂填土50cm內(nèi)采用輕型靜碾壓路機(jī)壓實(shí)。橋涵臺(tái)背填筑材料采用滲水土，填料分層壓實(shí)，每一壓實(shí)層松鋪厚度不宜超過(guò)15cm。土工格柵的覆蓋：土工格柵鋪設(shè)完后，按照要求在24小時(shí)內(nèi)完成覆蓋，采用倒退法施工。b、橋梁臺(tái)背填筑施工為減少橋頭路基因?yàn)槌两挡町愐鹛?chē)現(xiàn)象，填土采用加鋪三層土工格柵，下面兩層土工格柵采用包裹式，回折長(zhǎng)度不小于2米，土工格柵采用單向拉伸型，沿路線縱向鋪設(shè)，縱向需接長(zhǎng)時(shí)。半填半挖路基的挖方部分要在路面結(jié)構(gòu)層以下超挖80cm后再回填夯實(shí)，以減小不均勻沉降，超挖長(zhǎng)度為10米（短邊），若縱坡陡于橫坡時(shí)，土工格柵沿縱斷面方向布設(shè)；若縱坡緩于橫坡時(shí)，土工格柵沿橫斷面布設(shè)。特殊路基處理本合同段特殊路基處理包括填挖交界處基底處理和橋臺(tái)臺(tái)背處理以及高填、高挖路基處理。填石路堤的基地處理同填土路堤，填石路堤的石料不應(yīng)小于15MPa，最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2/3，填石之前，路堤邊坡坡腳用硬質(zhì)石塊碼砌，逐層鋪筑時(shí)，按水平分層，先底后高、先兩側(cè)后中央卸料，用大型推土機(jī)攤平，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。填石路堤填石路基施工前，做本層包邊土，填前要檢查填料中石塊的粒徑及土石含量。由于填方路堤分工段施工,在兩個(gè)相鄰交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí),該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要,且不得小于1m。2%以?xún)?nèi)，則可壓實(shí)，當(dāng)實(shí)際含水量不位于上述范圍時(shí)，則應(yīng)均勻加水或攤開(kāi)、晾曬，以保證路基填料的質(zhì)量。采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)完成裝土工序,以自卸汽車(chē)完成運(yùn)土工序,人工配合推土機(jī)、平地機(jī)完成整平、整型等工序,壓實(shí)工序由大噸位光輪和振動(dòng)壓路機(jī)完成。施工前期應(yīng)按全寬及設(shè)計(jì)線平行線由最低處分層向上填筑,如橫向地面橫坡較大,則由最低側(cè)開(kāi)始填筑,即由縱橫兩個(gè)最低處填筑,這樣填筑的目的是為了路堤盡早成型。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層的總厚度不得小于500mm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300MM，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。土方填筑填方路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，平地機(jī)分層平行攤鋪，采用機(jī)械壓實(shí)，其分層的最大松鋪厚度經(jīng)試驗(yàn)確定。以上數(shù)據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)作為填筑該填料的控制依據(jù)填料在進(jìn)行路堤填筑前,填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣,進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。并將壓實(shí)后新測(cè)繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得填筑。當(dāng)路堤填土高度大于800mm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度滿足要求。二、施工方法（一）、填前路基處理路基基底在填筑前應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。一、施工方案路基填料采用取土場(chǎng)土、石料及部分挖方段開(kāi)挖后的合格土、石料。第四部分 路堤填筑施工方案、施工方法另外本合同段設(shè)計(jì)上特殊路基處理段，處理類(lèi)型采用各種形式的擋土墻。合格土石方運(yùn)往填方路