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豐田皇冠型轎車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修-文庫吧資料

2025-06-22 00:13本頁面
  

【正文】 向平衡式制動器和雙向平衡式制動器組成。領(lǐng)、從蹄對制動鼓的法向作用力不相等,而這個不平衡的法向作用力只能由車輪的輪轂軸承來承擔(dān)。1)、非平衡式制動器制動鼓受來自兩制動蹄的法向力不能互相平衡的制動器稱為非平衡式制動器。鼓式車輪制動器類型鼓式車輪制動器按其制動蹄促動裝置的形式可分為輪缸式制動器和凸輪式車輪制動器。因此,各種形式的制動器均設(shè)有檢查、調(diào)整間隙的裝置。間隙過小易造成制動解除不徹底;但間隙過大又將使制動踏板行程過大,以致使駕駛員操作不便,同時也會推遲制動器起作用的時刻。常用的促動裝置有制動凸輪和制動輪缸。制動蹄常用鋼板沖壓后焊接而成或由鑄鐵或輕合金燒鑄,采用T形截面,以增大剛度,摩擦片采用粘接或鉚接的方式固定于制動蹄上。2)、固定部分固定部分是制動底板和制動蹄。1)、旋轉(zhuǎn)部分旋轉(zhuǎn)部分多為制動鼓。7)、防污性差,制動襯片磨損較快。盤式制動器的不足之處有以下兩個方面。4)、結(jié)構(gòu)簡單,維修方便。受水浸后,在離心力的作用下被很快甩干,摩擦襯片上的剩水也由于與力高而容易擠出,一般僅需要1﹏2次制動后即可恢復(fù)正常。受熱后,制動盤只在徑向膨脹,不會影響制動間隙。全盤式制動器由于制動鉗的橫向尺寸較小,主要應(yīng)用在重型車上。鉗盤式制動器按制動鉗固定在支架上結(jié)構(gòu)形式可分為定鉗式制動器和浮鉗式制動器。(一)盤式車輪制動器盤式制動器的類型盤式制動器根據(jù)其固定元件的結(jié)構(gòu)形式可分為鉗式制動器和全盤式制動器。根據(jù)摩擦副中旋轉(zhuǎn)元件的結(jié)構(gòu)形式不同,汽車上所用的車輪制動器可分為鼓式和盤式兩種。對掛車的制動系,還要求掛車的制動作用略早于主體;掛車自行脫掛時能自動應(yīng)急制動。制動平順性好—制動力矩能迅速而平穩(wěn)的增加,也能迅速而徹底的解除。操縱輕便—操縱制動系所需的力不應(yīng)過大。(四)制動系的要求為保證汽車能在安全的條件下發(fā)揮出高速行駛的能力,制動系必須滿足下列要求。按照制動能源分類,汽車制動系又可以分為人力制動系、動力制動系和伺服制動系。較為完善的制動系還包括制動力調(diào)節(jié)裝置以及報警裝置、壓力保護(hù)裝置等。包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件,如制動主缸、制動輪缸等。2)、控制裝置:包括產(chǎn)生制動動作和控制制動效果的各種部件,如制動踏板等。1)、供能裝置:包括供給、調(diào)節(jié)制動所需能量以及改善傳能介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。汽車上設(shè)有彼此獨立的制動系統(tǒng),它們起作用的時刻不同,但它們的組成卻是相似的。安全制動裝置是當(dāng)制動氣壓不足時起到制動作用,使汽車無法行駛。駐車制動系用于行駛的汽車駐留在原地,通常由駕駛員用手操縱。(二)制動系的基本組成為充分發(fā)揮汽車制動系的作用,現(xiàn)代汽車上一般有以下幾套獨立的制動系。但汽車行駛過程中會遇到復(fù)雜多變的路況,如進(jìn)入彎道、行徑不平道路、兩車交會、突遇障礙物等,為了保證行駛安全,就要求汽車在盡可能短的距離內(nèi)將車速降低,甚至停車。二、汽車制動系概述功用和組成(一)制動系的功用汽車制動系的功用是:按照需要使汽車減速或在最短距離內(nèi)停車;下坡行駛時保持車速穩(wěn)定;使停駛的汽車可靠駐停。但它們的工作原理基本都一樣,都是利用制動裝置,用工作時產(chǎn)生的摩擦熱來逐漸消耗車輛所具有的動能,以達(dá)到車輛制動減速,或直至停車的目的。一、引言從汽車誕生時起,車輛制動系統(tǒng)在車輛的安全方面就扮演著至關(guān)重要的角色。伴隨著節(jié)能和清潔能源汽車的研究開發(fā),汽車動力系統(tǒng)發(fā)生了很大的改變,出現(xiàn)了很多新的結(jié)構(gòu)和功能形式。制動器主要分為盤式制動器、和鼓式制動器。在這介紹了汽車的行車制動、駐車制動、應(yīng)急制動、安全制動、輔助制動。二、 課題研究計劃:通過對汽車制動系統(tǒng)的研究來深入的了解下制動系統(tǒng)的,主要去深入制動系統(tǒng)的構(gòu)造,結(jié)構(gòu)原理等11年9月查閱了學(xué)習(xí)的相關(guān)資料;11年12月在河北工院圖書館查閱了廣州本田雅閣的相關(guān)資料;12年4月在公司內(nèi)部查閱了相關(guān)資料,與11下半年寫完初稿,12年上半年完成終稿。河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 論 文論文題目:豐田皇冠型轎車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修系 別 機電工程系 專業(yè)年級
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