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中橋橋梁施工專項方案-文庫吧資料

2024-11-13 04:09本頁面
  

【正文】 踏變形的鋼筋應(yīng)及時地在澆筑前復(fù)位,下落的砼不得發(fā)生離析 現(xiàn)象,應(yīng)保證好砼表面層養(yǎng)護(hù)工作,由專人負(fù)責(zé)。 砼工程 ( 1)澆搗承臺、基礎(chǔ)墊層時,選擇優(yōu)質(zhì)砂子、石、水泥,使用時,嚴(yán)格按照砂、石、水泥配合比進(jìn)行配料,用攪拌機(jī)按規(guī)定時間攪拌,以確保砼的中 橋 橋梁工程專項施工方案 公司 29 質(zhì)量。 ( 3)鋼筋的焊接必須按設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行搭接。 鋼筋工程 ( 1)進(jìn)入施工現(xiàn)場的鋼筋必須要有出廠證明或試驗報告單、標(biāo)牌,由材料員和質(zhì)檢員按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)分批抽檢驗收,合格后方能加工使用。 ( 3)精心處理承臺與地梁交接處的模板拼裝,做到穩(wěn)定、牢固、不漏漿。 模板工程 ( 1)模板安裝必須要有足夠的強(qiáng)度、剛度 和穩(wěn)定性,拼縫嚴(yán)密,模板最大拼縫寬度應(yīng)控制在 以內(nèi)。 ( 3)依據(jù)施工場地的實際情況和土方開挖深度,承臺、獨立基礎(chǔ)土方開挖決定采用放坡形式,放坡系數(shù) 1:1。并讓施工員向每個作業(yè)人員作好交底,讓他們都清楚了解,操作時能做到心中有數(shù)。 五 、 承臺 工程施工 土方開挖 根據(jù)施工圖紙決定開挖順序,遵循先深后淺的原則。 d、 同一構(gòu)筑物的不同位置溫差應(yīng)在設(shè)計允許范圍內(nèi)。 b、 優(yōu)化配合比:改善骨料級配、降低水灰比、摻加緩凝劑。 ⑥ 控制振搗程序,先周圍后中間,并注意砼攤鋪四周高中間低。 ④ 在澆注砼前,應(yīng)用清水充分濕潤,清洗干凈,不留積水。 ② 鋼模板脫模劑要涂刷均勻,不得漏刷。 ④ 嚴(yán)格控制水灰比和砼坍落度。 ② 合理選用水泥標(biāo)號。 ③ 砼用的粗骨料應(yīng)具有良好的級配。 ( 5)砼外觀質(zhì)量保證措施 a、 把好砼原材料進(jìn)場關(guān): ① 選擇同一產(chǎn)地、同一品牌、同一顏色的水泥、砂、碎石和外加劑等原材料,并且同一單位工程盡可能采用同一批原材料。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。 c、 混凝土養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同?;炷撩嬗心0甯?蓋時,須在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤。 ① 、 砼澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”(工程項目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)和試驗人員),人、機(jī)、料、工每一個環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件,不得盲目施工。 f、 澆筑混凝土期間, 設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時,須及時處理。 e、 結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,對混凝土裸露面及時進(jìn)行修整、抹平, 待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 d、 澆筑混凝土?xí)r,采用振動器振實,符合下 列規(guī)定: ① 、 使用插入式振動器時,移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的 倍;與側(cè)模保持 50~ l00mm 的距離;插入下層混凝土 50~ l00mm;每一處振動完畢后 應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒;避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。上下層同時澆筑時,上層與下層前后澆筑距離保持 以上。 ② 當(dāng)傾落高度超過 2m 時,通過串筒設(shè)施下落; ③ 在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不超過 1m。澆筑混凝土前,檢查混凝土的均 勻性和坍落度。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。 5 基礎(chǔ)、墩臺 177。 5 彎起鋼筋位置 177。 10 鋼筋骨架尺寸 長 177。 5 基礎(chǔ)、墩臺、柱 177。 d、 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,采用雙面焊縫,接頭雙面焊縫的長度不小于 5d,單面焊接的長度不小于 10d。 c、 鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊。 b、 鋼筋的縱向焊接采用搭接焊。 ( 2)鋼筋加工 a、 軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,不能綁接。 f 、 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架,在混凝土強(qiáng)度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時,方可拆除,當(dāng)構(gòu)件跨度不大于 4m 時,在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 50%的要求后,方可拆除;當(dāng)構(gòu)件跨度大于 4m 時,在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 75%的要求后,方可拆除。澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,須及時糾正。 c、 澆筑混凝土之前,模板涂刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑采用同一品種,不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。 中 橋 橋梁工程專項施工方案 公司 22 墩身施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 測量放樣 吊裝鋼筋籠 鋼筋抽檢 吊裝鋼模 調(diào)整 垂直度 澆筑砼 砼拌和運(yùn)輸 原材料檢驗 拆模、養(yǎng)護(hù) 工序交驗 中 橋 橋梁工程專項施工方案 公司 23 施工注意事項 ( 1)模板、支架 a、 模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢,可設(shè)倒角。 ( 8)、 砼澆注完成后,及時覆蓋,進(jìn)行養(yǎng)生,拆模后,先將立柱浸水濕透,然后用薄膜將立柱包纏養(yǎng)生。墩柱混凝土澆筑時要高出設(shè)計高程 3~ 5cm。振搗器振搗的同時,用橡皮 錘同步輕敲模板外側(cè),盡量減少氣泡,保證墩柱美觀。根據(jù)現(xiàn)場地理環(huán)境及高度,設(shè)立風(fēng)纜,至少 4 根以上,通過法蘭螺桿或葫蘆調(diào)節(jié)保證立柱模垂直,為保證立柱模底端不漏漿,拆模后的外觀形象,在底部四周填不低于立柱砼標(biāo)號的砂漿 . ( 7)、 澆筑混凝土之前,須先在墩柱底部澆筑 2cm 厚的同標(biāo)號砂漿,利于施中 橋 橋梁工程專項施工方案 公司 21 工縫的結(jié)合及防止?fàn)€根。接 縫用橡膠板拼裝緊密,保證澆注砼時不漏漿,并在模板上涂抹脫模劑,涂抹時均勻,以免立模后影響砼接縫質(zhì)量。立模之前,請監(jiān)理工程師驗收。 ( 4)、 鋼筋焊接之前,用鋼絲刷清除油污、鐵銹、雙面縫 5d,寬度≥ ,焊縫深度≥ ,表面要求無咬邊、裂紋,焊縫飽滿,無焊瘤,焊透現(xiàn)象。 ( 2)、 測量放樣:放出立柱中心點。 柱式墩模板采用雙半圓定型鋼模板,砼采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場、吊送入模。澆注應(yīng)分層、連續(xù)進(jìn)行,分層厚度為 30- 40cm,用插入式振搗棒振搗密實。 中 橋 橋梁工程專項施工方案 公司 19 基坑開挖 回 填 砼拌和運(yùn)輸 鋼筋抽檢 基底處理 原材料檢驗 拆模板、養(yǎng)護(hù) ( 4) 、 砼澆注:砼用砼灌車運(yùn)到現(xiàn)場, 人工運(yùn)送 入模。 ( 2) 、 鋼筋:鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。 四 、 系梁、墩柱 施工技術(shù)方案 系梁施工 (1) 、 基坑開挖:在鉆孔樁完成并經(jīng) 樁檢合格后,用挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖,當(dāng)基坑開挖至系梁底以上 15cm 時,改用人工挖土,鑿除清理樁頭多余砼,整理樁頭鋼筋,并整平基底。 (10)、在施工中嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,不合格堅決返工重做。 (8)、若發(fā)生塌孔、斜孔,則回填粘土至塌孔處以上 1~ 2m,重新鉆孔。 (6)、防止斷樁、夾泥,備足第一斗。 (4)、確??椎壮猎∮?10cm,采用二次清孔。 (3)、開鉆前預(yù)先配制好優(yōu)質(zhì)泥漿,用粘土或膨脹土為原料,控制比重在~ 之間。 質(zhì)量保證措施 (1)、每道工序均請監(jiān)理驗收合格后再進(jìn)行下道工序施工。 (6)、鉆孔漏漿 在透水性強(qiáng)或有地下水流動的地層中,稀泥漿會向孔外漏失,護(hù)筒埋 設(shè)太淺,回填土不密實或護(hù)筒接縫不嚴(yán)密,會在護(hù)筒刃腳或接縫處漏漿,也可能由于水頭過高使孔壁滲漿。另一種是由于地層中有軟塑土(俗稱橡皮土),遇水膨脹后使孔徑縮小。 (5)、擴(kuò)孔和縮孔 擴(kuò)孔是孔壁坍塌而造成的結(jié)果,若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔,鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計深度則不必處理,只是混凝土灌注量大大增加,若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn),應(yīng)按坍孔事故處理。還應(yīng)控制 進(jìn)尺,加強(qiáng)泥漿循環(huán)。 (4)、糊鉆 在軟塑粘土層回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),因進(jìn)尺快,鉆渣量大,出漿口堵塞而造成糊鉆。 c、為便于打撈落入孔內(nèi)的鉆頭,可在鉆頭上預(yù)先焊上打撈環(huán),或在鉆頭上圍捆幾圈鋼絲繩等。 (3)、落物掉鉆 預(yù)防措施: 中 橋 橋梁工程專項施工方案 公司 17 a、開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物,零星鐵件可用電磁鐵吸取,較大落物和鉆具,可用打撈工具打撈,然后在護(hù)筒口加蓋。 d、在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時,應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺,低速鉆進(jìn)。 c、鉆桿、接頭逐個檢查,及時調(diào)正。 b、由于主動鉆桿較長,轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。 處理方法:施工中應(yīng)嚴(yán)格按要求操作,以防為主,一旦發(fā)生坍孔,應(yīng)找出坍孔原因,采取相應(yīng)措施。 j、有關(guān)混凝土灌注情況,各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等,應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。試塊應(yīng)妥善保護(hù),強(qiáng)度測試后,應(yīng)填入試驗報告表。在拔除最后一段長導(dǎo)管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下,形成泥心。 h、在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小,壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大。增加的高度可按孔深、成孔方法、清孔方法查定,一般不宜小于 米,深樁不宜小于 米。 f、當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下 端時,為防止鋼架骨架被混凝土頂托上升,可采用以下措施:( 1)盡量縮短混凝土總的灌注時間,防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時,混凝土的流動性過小,建議使用緩凝劑;( 2)當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時,應(yīng)保持較深埋管,并徐徐灌入混凝土 ,以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力;( 3)當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架 1~ 2 米以后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置深度(不得小于 1 米),以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度,從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。要防止螺栓、橡膠墊和中 橋 橋梁工程專項施工方案 公司 15 工具等掉入孔中,并注意安全,已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈,堆放整齊。此時,暫停灌注,先取走漏斗,重新系牢井口的導(dǎo)管,并掛上升降設(shè)備,然后松動 導(dǎo)管的接頭螺栓或快速接頭,同時將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán),待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后,吊起待拆的導(dǎo)管,徐徐放在地上,然后將漏斗重新插入井口的導(dǎo)管內(nèi),校正好位置,繼續(xù)灌注。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管,使其脫開鋼筋骨架后,移到鉆孔中心。灌注過程中,注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)混凝土面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。在灌注過程中要防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水,表明出現(xiàn)灌注事故,應(yīng)按事故處理方法進(jìn)行處理。如厚度超過規(guī)定,可用噴射法向孔底噴射 3~ 5 分鐘,使沉渣懸浮,然后立即灌注首批混凝土。鉆孔應(yīng)在成孔質(zhì)量檢驗合格后,方可開始灌注工作。 中 橋 橋梁工程專項施工方案 公司 14 在完成以上準(zhǔn)備工作后,再根據(jù)施工要求,鋪設(shè)坡道,準(zhǔn)備混凝土拌和機(jī)具、砂石、水泥等各種原材料,準(zhǔn)備拌制混凝 土,灌注鉆孔樁。 V=h1πd2/4+HCπD2/4=+12/4=0.79+= 米 3 式中: V— 漏斗和儲料斗容量(米 3) h1— 孔內(nèi)泥凝土高度達(dá)到 HC 時導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱與導(dǎo)管外水壓平衡所需高度(米); h1= Hwγw/γC= HC-鉆孔初次灌注需要的混凝土面至孔底的高度,即導(dǎo)管初次埋深 h2加間距 h3。 HA漏 斗頂高出水(泥漿)面高度(米) HA=HC- HW 漏斗和儲料斗的容量(即首批混凝土儲備量)應(yīng)在首批灌注下去的混凝土能滿足導(dǎo)管初次埋置深度的需要。 漏斗需要高度 (即導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度)按下式計算。 導(dǎo)管頂部應(yīng)設(shè)置漏斗,其上方設(shè)溜槽,儲料斗和工作平臺。 導(dǎo)管在鉆孔旁預(yù)先分段拼裝 , 吊放時再逐段拼裝。 灌注水下混凝土 本工程施工采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。 放好導(dǎo)管后,通過導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,測定好泥漿比重為 ~ 之間 ,沉淀 ≤ 5cm,孔徑、孔深符合設(shè)計要求時,報監(jiān)理同意后,開始澆注砼。此時應(yīng)測量鋼筋骨架的標(biāo)高是否與設(shè)計標(biāo)高相符,偏差不得大于 177。接頭完成,稍提骨架,抽去臨時支托,將骨架慢慢下降,如此循環(huán),使骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止。焊接時先焊順橋方向的接頭。當(dāng)骨架下降到第二吊點附近的加勁箍接近孔口時,可用木棍或鋼釬(視骨架輕重而定)等穿過加勁箍的下方,將骨架臨時支承于孔口,將吊鉤移至骨架上端,取出臨時支承,繼續(xù)下降到骨架后一個加勁箍處,按上述辦法暫時支承。骨架進(jìn)入孔口后,由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點。解除第一吊點,檢查骨架是否順直,如有彎曲應(yīng)整直。待骨架離開地面后,第一吊點停止起吊,繼續(xù)提升第 二吊點。鋼筋骨架 利用 25T 汽車吊 起吊,為保證骨架起吊時不變形,宜用兩點吊,第一吊點,設(shè)在骨架下部、第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三點之間。在以上情況均通過監(jiān)理工程師驗收合格后,方可安放鋼筋骨架。 鉆孔樁的鋼筋應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)先 制 成 鋼筋籠骨架,分段就位,吊入鉆孔。鋼筋籠按照設(shè)計圖
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