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交通部監(jiān)理工程師路橋過關題庫-文庫吧資料

2024-11-12 12:20本頁面
  

【正文】 刀法測定壓實度時,環(huán)刀取樣位置應位于壓實層的 ( )。 19填隙碎石基層固體體積率用 ( )測定。 A. 19對于原地基處理,下面哪個說法不正確 ( )。 A. 1∶ 3 B. 1∶ 4 C. 1∶ 5 D. 1∶ 6 19 不同性質的土應分別填筑,不得混填。 A.二類 B.三類 C.四類 D.五類 193.路基干濕類型是根據(jù)( )確定。 2% D177。 1% B 177。 A 液、塑限 B 重型擊實 C 回彈模量 D 顆粒分析 19用透水性不良的土作為填料時,應控制其含水量在最佳含水量( )之內。 A 先輕后重、先邊后中、先慢后快 B 先重后輕、先邊后中、先慢后快 C 先輕后重、先中后邊、先慢后快 D 先輕后重、先邊后中、先快后慢 18路基工程質量監(jiān)理的基本要求是( )。 A.全斷面 B.分層 C.縱向分段 D.臺階式 18應用核子密度儀測定壓實度,下列說法不正確的是 ( )。小于 3 18干密度的定義是 ( )。 A.剛性承載板 B.貝克曼梁 C.三米直尺 D.水準儀 18水泥混凝土路面中,要求水的 PH 值 ( )。 A.承包商自檢,報駐地監(jiān)理工程師認 可批準 B.監(jiān)理試驗室檢查認可,報駐地監(jiān)理工程師備案 C.承包商試驗室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認可,駐地監(jiān)理工程師批準 D.承包商試驗室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認可 《道路橋梁》過關題庫 第 11 頁 共 76 頁 18當混凝土抗壓試件少于 10 組時,合格的抗壓強度標準應是 ( )。 A.與土的共同作用 B.本身材料的強度 C.自身的重量 D.以上都不對 17梁式橋的支座一般分為 ( )和固定式兩種。 A.一階段 B.二階段 C.三階段 D.四階段 17梁式橋的標準跨徑是指 ( )。 A.拌和機出料 B.運抵現(xiàn)場澆搗之前 C.在混凝土澆搗的倉內 D.試驗室試拌 17目前,國內外測定瀝青蠟含量的方法很多,但我國標準規(guī)定的是 ( )。 A. 8 次以上 B. 10 次以上 C. 6 次以上 D. 4 次以上 17工程質量驗收中,評定一段路基或路面密實程度的指標是 ( )。 A.瀝青混凝土路面 B.整齊塊石路面 C.砂石路面 D.水泥混凝土路面 170、作為瀝青混凝土路面質量檢驗的馬歇爾試驗的試件應在 ( )取樣。 A.系桿 B.斜拉 C,斜拉組合體系 D.懸吊體系 16按混凝土路面接縫的用途可將其分為 ( )。 A. 500m B178。 A.面層 B.基層 C.墊層 D.聯(lián)結層 16橋梁工程由上部構造、墩臺、 ( )和調治構造物等四大部分組成。 A.天然 B.最佳 C、液限 D.塑限 16對 ( )材料的基本要求是其應具有足夠好的強度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。 A. 30cm B. 60cm C. 100cm D. 80cm 160、對路基的基本要求是具有足夠的 ( )。 A.擋墻、護肩、護坡、護面墻 B.擋墻、護肩、護坡 C.擋墻、護面墻、護坡 D.擋墻、 邊坡、邊溝、盲溝 15公路路基的寬度是指 ( )。 A. 15高速公路車道分界線為 ( )的白色虛線。 A、 150~ 180 B、 120~ 200 C、 80~ 180 15 ( )需要進行反復冷彎試驗。 A、百分比 B、體積比 C、重量比 D、一定比例 15高速公路路面基層壓實度應不小于:( )。 A、強度 B、沉降 C、穩(wěn)定性 150、鋼筋混凝土簡支梁、板跨中截面的主筋應放在( )。 A、 0→初應力→ (持荷 2min) →σ (錨固 ) B、 0→初應力→ (持荷 2min) →σ (錨固 ) C、 0→初應力 → (持荷 2min) →σ (錨固 ) 14含水量較大的粘性土最適合的壓實機械為( )。 A、控制集料中細料的含量和塑性指數(shù) B、控制水泥劑量不超過 6% C、增加粗集料的含量 D、控制施工碾壓時的含水量 14在壓實過程中,施工單位的自檢人員應經常檢測壓實度是否合格,其檢測頻率為( )。 A、 3d B、 7d C、 14d D、 28 天 14路基填方壓實的壓實機具的單位壓力應( )。 A、 15 B、 30 C、 45 14水泥砂漿強度的合格標準為同強度試件的平均強度不低于設計強度等級,但其中任一組試件的強度最低值不低于設計強度等級的 。 A、 AC16I B、 AC— 16II C、 AM— 16 D、 AK— 16 1瀝青混 凝土碾壓作業(yè)時,初壓溫度、碾壓終了溫度分別不得低于 ℃。 A、 1520cm B、 2040cm C、 40cm 13灌注樁護筒高度宜高出地面( )米或水面( )米 。 A、和易性 B、抗?jié)B性 C、干縮性 13公路工程抗震設計的基本烈度為( )。 A、 500kg/m3 B、 600kg/m3 C、 550kg/m3 13在軟基處理粉噴樁施工中,樁身上部 1/3 樁長不小于( ) m 的范圍內必須進行二次攪拌,確保樁身質量。 A、 , M15, , M10, , M5 B、 M20, M15, M10, , M5, C、 M15, , M10, , M5, D、 M20, M15, , M10, , M5 13公路橋涵等混凝土施工中,配制混凝土的粗集料,小于 的顆粒含量(按質量計)要求小于或等于( )。 A、基準線 B、滑靴 C、多輪移動支架 1石灰穩(wěn)定土施工期的日最低氣溫在( )℃以上,并應在第一次冰凍到來之前一個月到一個半月完成。 A、 100200 B、 200300 C、 300400 D、 400500 12路側柱式標志的標志板內側距路肩邊線的水平距離應在( )厘米以上。 A、改變墻面坡度 B、增大墻背和墻面坡度 C、設置傾斜基底 D、改變墻身斷面形式 12波形梁護欄板的鍍鋅量一般要求得大于( )克 /平方米。 A、 60% B、 70% C、 80% 12為使路基壓實取得最佳壓實效果,較經濟而有效的方法是( )。 A、焊接 B、綁扎 C、焊接或綁扎 12測定路面彎沉值時,以雙輪組單軸( )為標準軸載。 C、考慮連拱作用對拱圈是偏于危險的。 A、重型 B、中型 C、輕型 D、振動 11重力式擋土墻若向外移動,墻身承受的主動土壓力( ) A、不變 B、增大 C、減小 D、增大或減小 11下列關于橋梁受力特性的說法正確的是( ) A、簡支梁橋在日照 溫差作用下將產生附加內力。 A、 2% B、 4% C、 6% D、 10% 10未采取防腐蝕措施的預應力筋,當空氣濕度大于 70%或鹽分過大時,在安裝后至壓漿時的容許間隔時間為( ) A、 5d B、 7d C、 10d D、 15d 10作為路基填土材料,哪種土最優(yōu)( ) A、粘性土 B、砂性土 C、粉性土 10填土高度小于多少米的稱為矮路堤( ) A、 ~ 米 B、 2~ 3 米 C、 5~ 8 米 10在一個墩、臺樁基中, 同一水平的樁接頭數(shù)不得超過基樁總數(shù)的( ) A、 1/2 B、 1/3 C、 1/4 D、 3/5 10吊橋的主要承重結構是( ) A、橋面 B、纜索 C、橋臺 10橋梁所受的荷載中,水浮力屬于( ) A、永久荷載 B、可變荷載 C、偶然荷載 《道路橋梁》過關題庫 第 7 頁 共 76 頁 10用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標是( ) A、土的稠度 B、土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限 1先張法中,將預應力筋放松時,混凝土強度要達到 ( C) A、不低于設計標號的 50% B、不低于設計標號的 60% C、不低于設計標號的 70% D、沒有規(guī)定 11使用礦粉作填料的瀝青路面是( ) A、瀝青表面處治 B、瀝青貫入式 C、瀝青穩(wěn)定土 D、瀝青混凝土 11水泥混凝土路面采用滑模施工時要求最大水灰比不超過( ) A、 B、 C、 D、 11 路基土方開挖不論工程量多少和開挖深度大小,均應( )進行。 A、 600 B、 800 C、 1000 10熱拌瀝青混合料路面瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于( )。 A、 1 B、 2 C、 3 D、 4 9特大橋梁測量控制網應( )復測一次 A、 年 B、 1 年 C、 2 年 D、 5 年 9混凝土須分層澆筑,當使用插入式振動 棒振搗時,分層厚度最大( ) A、 60cm B、 80cm C、 50cm D、 30cm 9膨脹土的特點是( ) A、放在太陽下,明顯的膨脹變硬; B、吸水膨脹軟化,失水收縮龜裂; C、吸水、失水其體積不受影響。 4% 9鉆孔灌注樁清孔灌注混凝土前,其泥漿相對密度和含砂率應分別符號( )的質量標準。 2% C、177。 《道路橋梁》過關題庫 第 6 頁 共 76 頁 A、177。 30L1/2 C、177。 A、 50% B、 75% C、 80% 8施工測量中校對及增設水準基點,高速公路和一級公路的水準點閉合差為( ) A、177。 A、 1: 2 B、 1: 5 C、 1: 10 8集料粒徑大于( )的集料,稱為 粗 集料。 A、 B、 C、 80、鋼筋接頭采用雙面焊縫的長度不應小于( ) A、 10d B、 5d C、 15d 8填方路堤路床厚度為( ) cm。 C、 17186。 A、 15186。 A、 5% B、 6% C、 7% 7貧混凝土基層各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均應采用()施工。 A、兩鉸拱 B、無鉸拱 C、三鉸拱 7《橋規(guī)》中規(guī)定,對 于 RC 和 PC 梁式橋,汽車荷載(不計沖擊力)產生的上部結構最大豎向撓度不超過( ) 《道路橋梁》過關題庫 第 5 頁 共 76 頁 A、50l B、 600l C、50l ( l 是計算跨徑) 7“串連梁”的塊件劃分方式屬( ) A、縱向豎縫劃分 B、縱向水平縫劃分 C、縱橫向豎縫劃分 7計算橫隔梁時采用的計算圖式是支承于主梁上的( ) A、簡支 梁 B、連續(xù)梁 C、彈性支承連續(xù)梁 7鋼筋混凝土軸心受拉構件中,配置在接頭長度區(qū)段內的焊接受力鋼筋在受拉區(qū),其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率是( )。 A、 95%;
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