32t技術(shù)協(xié)議325t-225m橋式起重機(jī)-文庫吧資料
2025-06-13 07:00本頁面
【正文】 縫處進(jìn)行超聲波和磁粉探傷檢查。制動器布置在電動機(jī)側(cè)，每臺制動器均可單獨完成該起升機(jī)構(gòu)的制動功能。第三節(jié)：起升機(jī)構(gòu)主起升機(jī)構(gòu)（32t）采用單電動機(jī)、雙制動器、單減速器、單卷筒形式。小車架應(yīng)具有足夠剛性，在起升、運行機(jī)構(gòu)周圍應(yīng)有足夠檢修空間和走道。在大車平衡臺車端部設(shè)置掃軌板。在高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接處的四個角設(shè)置鉸制孔，用精制螺栓定位，安裝定位準(zhǔn)確，在廠內(nèi)組裝好后按安裝標(biāo)號圖作定位對號標(biāo)記。軌道兩端應(yīng)設(shè)置車輪擋和緩沖器止擋支架。動態(tài)剛性：當(dāng)小車位于跨中，主梁的滿載自振頻率均不小于2HZ。主梁上拱度：(1~)S/1000。面漆顏色規(guī)定如下：本體桔紅色（色卡號R05），控制室內(nèi)部淺灰，扶手黑、中黃（色卡號Y07），電氣盤、箱、柜、臺蘋果綠（色卡號G01）、電纜保護(hù)管飛機(jī)灰（色卡號GY10）第二節(jié)：鋼結(jié)構(gòu)部分主梁鋼結(jié)構(gòu)材料采用Q235B。３、 大車、小車和主、副鉤的減速機(jī)，如無特殊需要不用進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計的，均應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)通用類型的減速機(jī)。所有減速機(jī)均采用中硬齒面。②、安全性主要體現(xiàn)在采用成熟的、有運行經(jīng)驗的、可靠的技術(shù)進(jìn)行設(shè)計，設(shè)置安全保護(hù)裝置，起重機(jī)的設(shè)計、制造、檢驗、驗收嚴(yán)格遵循GB3811起重機(jī)設(shè)計規(guī)范和GB6067起重機(jī)安全規(guī)程的要求。3． 交貨期合同簽訂后三個月運輸?shù)郊追叫陆◤S房。 電氣部分：電源滑線以上部分有乙方提供。安裝將受灰塵等的較大影響，賣方在設(shè)計、制造過程中應(yīng)充分考慮這些因素，設(shè)備的防塵、抗震及安全性、可靠性、定位的準(zhǔn)確性等要適應(yīng)這些情況。32/技術(shù)協(xié)議2006年6月 目 錄第一部分：概述第二部分：供貨范圍第三部分：招標(biāo)起重機(jī)的技術(shù)性能要求第四部分：設(shè)備檢驗、組裝、試運轉(zhuǎn)及驗收第五部分：設(shè)計、制造及檢驗標(biāo)準(zhǔn)第一部分：概述32/，主要用于冷板料的裝卸和轉(zhuǎn)運過程中的起吊。儲料跨為24米跨距混凝土結(jié)構(gòu)，新建廠房跨柱距為6米。甲方—招標(biāo)方乙方—第二部分：供貨范圍1． 設(shè)備名稱設(shè)備名稱：32/5t橋式起重機(jī) LK= 工作級別 A5其中：機(jī)械部分：大車軌道以上（不含大車軌道）部分由乙方提供。2． 交貨狀態(tài)乙方負(fù)責(zé)設(shè)備整機(jī)的設(shè)計、制造、運輸、現(xiàn)場卸車、起吊、安裝和調(diào)試至驗收合格并辦理特種設(shè)備相關(guān)手續(xù)。第三部分：招標(biāo)起重機(jī)的技術(shù)性能要求第一章：基本參數(shù)料場用32/5t Lk=：序號項 目單位性 能 參 數(shù) 要 求1起重量主鉤t32副鉤t5
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