【正文】 臺 1 大連 大連伯頓電機6 副起升電機 YZP200L26 臺 1 大連 大連伯頓電機7 大車運行電機 YPE132M4 臺 2 大連 大連伯頓電機8 小車運行電機 YPE132S4 臺 1 大連 大連伯頓電機9 主起升制動器 YP1400/50 臺 1 豐城 江西華伍起重電器廠10 副起升制動器 YZW5315/30 臺 1 豐城 江西華伍起重電器廠無錫 無錫鋼絲繩廠11 主起升鋼絲繩 6x29Ф24 米 340杭州 杭州舒博特?zé)o錫 無錫鋼絲繩廠12 副起升鋼絲繩 米 179杭州 杭州舒博特13 主鉤 50 只 1 杭州 杭州寶鼎14 超載限制器 FWZ 80t 套 1 杭州 杭州任達15 超載限制器 QCX 2B3 20t 套 1 杭州 杭州任達16 聯(lián)軸器 套 1 寧波 寧波偉隆傳動機械廠杭州 杭州中策電纜公司等17 電纜 套 1常州 常州船用電纜廠等18 空調(diào)器 臺 1 青島 海爾19 聯(lián)動臺 只 1 浙江 浙江三門陽光廣東茂名熱電廠上大壓小建設(shè) 30 萬千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電機組項目 汽機房橋式起重機技術(shù)協(xié)議書18序號 名稱 規(guī)格和型號 單位 數(shù)量 產(chǎn)地 生產(chǎn)廠家20 電纜滑車 套 1 上海 上海南匯廣東茂名熱電廠上大壓小建設(shè) 30 萬千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電機組項目 汽機房橋式起重機技術(shù)協(xié)議書19三、 技術(shù)資料和交付進度 賣方提供的資料使用國家法定單位制即國際單位制，資料、圖紙使用文字為中文。 賣方在投標文件中提出電廠 5 年商業(yè)運行和第一次大修所需的備品備件（推薦備品備件購）。 賣方提供所有安裝和檢修所需專用工具和消耗材料等，并提供詳細供貨清單。 對于屬于整套設(shè)備運行和施工所必需的部件，即使本合同附件未列出和/或數(shù)目不足，賣方仍在執(zhí)行合同時補足。 賣方供貨時至少提供下列質(zhì)量保證文件：(1) 產(chǎn)品認證文件；廣東茂名熱電廠上大壓小建設(shè) 30 萬千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電機組項目 汽機房橋式起重機技術(shù)協(xié)議書13(2) 設(shè)計、制造許可證；(3) 產(chǎn)品合格證；(4) 主要配套件(電機、電控、制動器、減速器、電磁盤、鋼絲繩、吊鉤)的生產(chǎn)廠家及產(chǎn)品合格證；(5) 制造、檢驗記錄；(6) 材料合格證；(7) 起重機金屬結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量保證措施；(8) 車輪、制動輪熱處理措施；(9) 減速器的齒輪、齒輪軸的材質(zhì)、精度、硬度；(10)電氣設(shè)備試驗報告。 在設(shè)備質(zhì)量保證期后，賣方仍有義務(wù)對設(shè)備的完好和正常運行提供技術(shù)支持。如因設(shè)備改進延誤工程工期，賣方負有完全責(zé)任，按合同條款解決。 賣方具備有效方法，控制所有外協(xié)、外購件的質(zhì)量和服務(wù)，使其符合本技術(shù)協(xié)議書要求。 在與上述標準不相矛盾的情況下，賣方設(shè)備應(yīng)符合下列最新版本標準的規(guī)定。 在按以上技術(shù)標準設(shè)計制造的同時，還必須滿足最新版的電力行業(yè)(包括原水電部、原能源部)相應(yīng)規(guī)范標準，當兩者有矛盾時，以電力行業(yè)標準為準。制造標準及質(zhì)量保證 設(shè)計制造標準 橋式起重機設(shè)計、制造所遵循標準應(yīng)按以下原則執(zhí)行：廣東茂名熱電廠上大壓小建設(shè) 30 萬千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電機組項目 汽機房橋式起重機技術(shù)協(xié)議書11 凡按引進技術(shù)設(shè)計制造的設(shè)備，須按引進技術(shù)相應(yīng)的標準和相應(yīng)的引進公司標準規(guī)范進行設(shè)計、制造、檢驗。 在起重機主梁跨中居外位置應(yīng)設(shè)置明顯的起重量噸位牌，并可另設(shè)置產(chǎn)品質(zhì)量等級標志。 銘牌的內(nèi)容應(yīng)包括：制造廠名稱，設(shè)備名稱，型號，設(shè)備的主要參數(shù)，出廠編號及日期等。銘牌應(yīng)耐腐蝕，并牢固地安裝在設(shè)備明顯的位置上。油漆應(yīng)采用較先進的漆種,能適應(yīng)安裝地高濕度、高鹽霧環(huán)境條件 賣方將提供足夠數(shù)量的備用油漆，用于起重機運輸及安裝過程中油漆破損后的修補。鋼結(jié)構(gòu)在第一次涂層前應(yīng)做噴丸處理,在鋼結(jié)構(gòu)發(fā)運前必須上兩層底漆一層面漆。 組裝前應(yīng)從每個零部件內(nèi)部清除全部加工垃圾，如金屬切削、填充物等,應(yīng)從內(nèi)外表面清除所有軋屑、銹皮油脂等。 主要零部件材料表：序號 部件名稱 材質(zhì) 數(shù)量 單位 重量(kg) 產(chǎn)地 備注1 主鉤 DG20Mn2 主滑輪 Q3453 主卷筒 Q3454 主減速器 40Cr 等廣東茂名熱電廠上大壓小建設(shè) 30 萬千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電機組項目 汽機房橋式起重機技術(shù)協(xié)議書10序號 部件名稱 材質(zhì) 數(shù)量 單位 重量(kg) 產(chǎn)地 備注5 減速器傳動軸 45 6 副鉤 DG207 副滑輪 Q3458 副卷筒 Q3459 副減速器 40Cr 等10 傳動軸 45等11 大車車輪組 DG5512 小車車輪組 DG5513 主梁 Q345B14 端梁 Q345B15 連接梁 Q345B16 大車減速器 40Cr 17 小車減速器 40Cr 油漆 鋼結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備等的油漆應(yīng)滿足ＧＢ9286 一級質(zhì)量要求和ＪＢ2299 的規(guī)定。 應(yīng)注意不銹鋼部件在沿海的腐蝕防護措施；所有合金鋼部件應(yīng)進行光譜分析；主要承重部件、鋼纜應(yīng)有強度計算書；天車橋箱焊縫外形應(yīng)滿足 DL5007《 電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(火力發(fā)電廠焊接篇)》的要求；天車橋箱焊縫應(yīng)進行全部磁粉和超聲波檢驗。 吊鉤應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛制，并應(yīng)進行嚴格熱處理和金相分析，吊鉤應(yīng)進行無損探傷檢查，不得有內(nèi)部缺陷。 賣方應(yīng)按有關(guān)國標或制造廠選用的標準標出主要零部件材料牌號，當沒有這些牌號時，應(yīng)標明材料制造廠家，材料的物理特性、化學(xué)成分。 設(shè)備材質(zhì)要求 賣方對設(shè)備與附件材料的選擇負有完全責(zé)任。 （見設(shè)備供貨范圍） 控制采用可編程控制器（PLC）為 MODICON。 起重機上至少裝設(shè)下述電氣設(shè)備：起重機供電及驅(qū)動設(shè)備照明、訊號設(shè)備超載保護設(shè)備起重機登車聯(lián)系設(shè)備防撞設(shè)備(用于起重機的行駛極限位置)大、小車運行極限位置限制器電機速度控制器及防逆轉(zhuǎn)保護裝置通訊設(shè)備帶有聲光報警裝置的主、副鉤上升極限位置限制器主、副起升機構(gòu)反接制動切換開關(guān)（裝于操作室內(nèi)的操作臺上） 配電控制部分主要元件采用施耐德或西門子產(chǎn)品。變頻系統(tǒng)應(yīng)在電源輸入側(cè)和輸出側(cè)裝設(shè)諧波抑制設(shè)備（如平波電抗器和電容器等） 。 調(diào)速系統(tǒng)賣方提供的橋式起重機的大車、小車、主鉤和副鉤的行駛速度均為變速可調(diào)節(jié)型，賣方保證該調(diào)速系統(tǒng)能夠安全可靠地運行。④正、反轉(zhuǎn)互鎖。②駕駛室門聯(lián)鎖信號。③主、副起升具有超載預(yù)警（聲光報警）及超載、超速和行程保護，同時又具有過流、接地、短路等保護，使用變頻調(diào)速以后，同時又具有缺相、過壓、欠壓、過熱等保護。 保護與聯(lián)鎖賣方為起重機整機及其組成元件設(shè)置完善的保護（預(yù)警）與聯(lián)鎖功能，詳細說明如下： 保護：①整機具有短路、缺相、過流、過壓及接地保護。 通訊橋式起重機操作室和地面通訊采用雙頻無線對講機方式，對講機地面為手持便攜式，操作室采用固定話筒式。 照明行車橋下配置防水、防塵防震照明燈 6 只，照明燈能方便地檢修和更換燈泡，固定式照明電壓不超過 220Ｖ。電動機起動過程中最小轉(zhuǎn)矩的保證值應(yīng)不低于額定轉(zhuǎn)矩。電動機的額定電壓為 380V，頻率為 50Hz。在廠址海拔和環(huán)境空氣溫度以及環(huán)境空氣相對濕度條件以及在額定工作電壓的 80％～110％范圍內(nèi)，電氣所有元件及電動機應(yīng)能正常工作。 起重機運行環(huán)境溫度 5～55℃。 賣方負責(zé)為起重機提供 1 路 380/220V 電源及開關(guān)（200A） ，接口作為檢查使用。 起重機使用壽命應(yīng)在 30 年以上。 起重機應(yīng)運行平穩(wěn)，噪聲低于 80 dB（A） 。 起吊鋼絲繩在最大起吊高度時應(yīng)有不少于 5 圈的安全余量。 起重機主鉤和副鉤能同時工作，副鉤能協(xié)同主鉤翻轉(zhuǎn)起吊構(gòu)件，主副鉤在側(cè)視圖上位于同一直線。全部減速器采用硬齒面減速器。起重機在制動閘失靈時，吊件應(yīng)在控制速度下降落。 大小車靠近端頭后自動減速防撞，大小車設(shè)置可靠的行程開關(guān)和緩沖器，緩沖器采用聚氨酯緩沖器。 主、副鉤活動距固定端柱中心、擴建端柱中心的最小距離分別為 5442 mm 及 3758 mm。發(fā)電機靜子最大重量202t，起重機大梁設(shè)計供貨按支撐后跨度 考慮（支撐點偏離發(fā)電機中心線 ）大車能承受相應(yīng)的輪壓（起吊點位置尺寸待安裝單位落實后確定） ，賣方應(yīng)充分考慮設(shè)備的起吊重量。 司機室外側(cè)設(shè)有通往走臺的雙扶手斜梯，