xx鋼鐵30mw煤氣發(fā)電項(xiàng)目32t雙梁慢速橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)范-文庫(kù)吧資料
2024-08-27 15:11本頁(yè)面
【正文】 電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 4. 制造標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證 設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn) 橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造所遵循標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按以下原則執(zhí)行： XX 鋼鐵 30MW 煤氣發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范書 6 凡按引進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造的設(shè)備，須按引進(jìn)技術(shù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的引進(jìn)公司標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)。 組裝前應(yīng)從每個(gè)零部件內(nèi)部清除全部加工垃圾，如金屬切削、填充物等 ,應(yīng)從內(nèi)外表面清除所有軋屑、銹皮油脂等。 油漆 鋼結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備等的油漆應(yīng)滿足 GB9286 一級(jí)質(zhì)量要求和 ＪＢ 2299 的規(guī)定。 所有合金鋼部件應(yīng)進(jìn)行光譜分析；主要 承重部件、鋼纜應(yīng)有強(qiáng)度計(jì)算書；天車橋箱焊縫外形應(yīng)滿足 DL5007《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 (火力發(fā)電廠焊接篇 )》的要求；天車橋箱焊縫應(yīng)進(jìn)行全部磁粉和超聲波檢驗(yàn)。 起重機(jī)的主要零部件應(yīng)進(jìn)行必要的工廠試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告提供給需方。賣方應(yīng)合理地選擇橋式起重機(jī)的材料，材料的使用應(yīng)和設(shè)備各零部件的使用條件相適用。（見設(shè)備供貨范圍） 所有電氣設(shè)備都要符合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和工況要求，行車電源導(dǎo)電形式 采用 H 型節(jié)能滑線，所有移動(dòng)電纜采用船用電纜或采用起重機(jī)專用電纜。 起重機(jī)上至少裝設(shè)下述電氣設(shè)備： 起重機(jī)供電及驅(qū)動(dòng)設(shè)備 照明、訊號(hào)設(shè)備 XX 鋼鐵 30MW 煤氣發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范書 5 超載保護(hù)設(shè)備 起重機(jī)登車聯(lián)系設(shè)備 防撞設(shè)備 (用于起重機(jī)的行駛極限位置 ) 大、小車運(yùn)行極限位置限制器 通訊設(shè)備 帶有聲光報(bào)警裝置的主、副鉤上升極限位置限制器 配電控制部分主要元件采用 施耐德或 西門子產(chǎn)品。 ④正、反轉(zhuǎn)互鎖。 ②駕駛室 門聯(lián)鎖信號(hào)。 ③主、副起升具有超載預(yù)警（聲光報(bào)警）及超載、超速和行程保護(hù)，同時(shí)又具有過流、接地、短路等保護(hù)。 保護(hù)與聯(lián)鎖 賣方為起重機(jī)整機(jī)及其組成元件設(shè)置完善的保護(hù)（預(yù)警）與聯(lián)鎖功能，詳細(xì)說明如下： 保護(hù)： ①整機(jī)具有短路、缺相、過流、過壓及接地保護(hù)。 控制室內(nèi)及小車上裝有 220V 和 380V 插座（ 25A/220V 兩眼及三眼）各兩只。 電動(dòng)機(jī)防護(hù)等級(jí)為 IP44，絕緣等級(jí)為 F 級(jí)，溫升為 B 級(jí)。電動(dòng)機(jī)的噪聲和振動(dòng)應(yīng)符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)與構(gòu)造，應(yīng)與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行條件和維護(hù)要求相一致。 XX 鋼鐵 30MW 煤氣發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范書 4 電氣設(shè)備要求 電氣設(shè)備必須符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或相當(dāng)于上述標(biāo)準(zhǔn)的 IEC 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 起重機(jī)使用壽命應(yīng)在 30 年以上。 起重機(jī)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低于 80 dB（ A）。車輪組車輪的水平與垂直傾斜應(yīng)控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，不得發(fā)生啃軌現(xiàn)象。 所有轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)有可靠的潤(rùn)滑系統(tǒng)。 起重機(jī)制動(dòng)器應(yīng)安全可靠，起升機(jī)構(gòu)采用液壓推桿制動(dòng)器，制動(dòng)力矩不小于 倍。 起重機(jī)應(yīng)造型美觀，方便運(yùn)輸、安裝、運(yùn)行及檢修。設(shè)計(jì)撓度不超過 1/800，在起吊行車極限重量時(shí) ( 倍額定起重量 )，大梁撓度值不超過 40mm。 起重機(jī)大梁應(yīng)牢固可靠，起重機(jī)能作靜載和動(dòng)載的超載試驗(yàn)，保證起重機(jī)無(wú)損壞，無(wú)永久變形。 司機(jī)室采用鋼骨架、鋁合金窗全封閉型式，操作椅一把， 為 改善司機(jī)工作條件， 司機(jī)室配備空調(diào)器一臺(tái) 。 13） 除以上具體要求外，符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定； 14） 所報(bào)價(jià)格包括：運(yùn)輸費(fèi)、監(jiān)檢費(fèi)、驗(yàn)收費(fèi)等費(fèi)用。 工程氣象及地質(zhì)資料 ： (1)電廠海拔高度 ： 1650 米 (2)年平均溫度 ： ℃ (3)極端最低氣溫： ℃ XX 鋼鐵 30MW 煤氣發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范書 2 (4)極端最高氣溫： ℃ (5)地震烈度 ： 7 度 (6)標(biāo)準(zhǔn) 凍結(jié)深度 ： 110cm 汽機(jī)間 汽機(jī)間采用框架結(jié)構(gòu) ， 軌道梁為鋼梁， 汽機(jī)間主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下： 汽機(jī)間 項(xiàng)
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