雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案-文庫吧資料
2025-08-11 02:59本頁面
【正文】 盒中?；€非接觸面上涂紅色油漆，并在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)安全標(biāo)志，或相線帶電的指示燈。⑶ 滑接線的安裝,應(yīng)符合下列要求：，固定在支架上應(yīng)能伸縮；，其偏差應(yīng)小于 10mm；，水平偏差或垂直偏差,應(yīng)小于 10mm ；，滑接線應(yīng)有膨脹補(bǔ)償裝置；。絕緣性能應(yīng)良好。⑵滑線支架和絕緣子安裝應(yīng)符合下列要求：a. 支架不得在建筑物伸縮縫和軌道梁結(jié)合處安裝；b. 支架安裝應(yīng)平正牢固,并應(yīng)在同一水平面或垂直面；c. 絕緣子、絕緣套管不得有機(jī)械損傷及缺陷。 所有電氣裝置外觀完好無損壞，絕緣電阻應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。 檢查現(xiàn)場與起重機(jī)電氣裝置安裝有關(guān)的建筑工程質(zhì)量是否符合下例規(guī)定⑴建筑工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行的建筑工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定；(2)混凝土梁上預(yù)留的滑接線支架安裝孔和懸吊式軟電纜終端拉緊裝置的預(yù)埋件、預(yù)留孔位置應(yīng)正確,孔洞無堵塞,預(yù)埋件應(yīng)牢固；(3)安裝滑接線的混凝土梁,應(yīng)完成粉刷工作。 電氣安裝 安裝前檢查 現(xiàn)場開箱檢查：所有電氣設(shè)備的運(yùn)輸、保管應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 小車在安裝前后按照下表規(guī)定的項(xiàng)目，進(jìn)行檢查，檢測方法與大車相同。橋架組裝前后對大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)應(yīng)符合相關(guān)要求。H固定支架的高度（包括滑輪徑），一般為150~160mm；h1測得任意點(diǎn)鋼絲與上蓋板間的距離mmh2鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度mm以軌道為基礎(chǔ)，對準(zhǔn)車輪踏面中心劃一條直線，沿直線吊一線墜，將墜尖對準(zhǔn)所在的直線打洋沖眼A11，A22，A33，A44，然后把車開走，將彈簧秤拉鋼盤尺量LL2車輪的跨距，以及對角線LL4 的距離，都加上修正值，就是實(shí)測的數(shù)據(jù)。 橋架對角線檢測方法：(見圖6)用彈簧秤拉鋼卷尺測量LL2的距離，把鋼尺上的讀數(shù)加上附表的修正值，作為橋架對角線的實(shí)測數(shù)據(jù)。，按起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號圖，將起重機(jī)組裝起來，擰緊螺栓。，應(yīng)立即安裝吊車行程限位開關(guān)。車擋安裝應(yīng)符合以下要求，以便相應(yīng)調(diào)整車擋上螺栓孔的位置。(見圖4) 軌道頂面偏離理論位置的傾斜不得超過以下數(shù)值 (見圖5) 橫向 ： tg β≤ 。 軌道下采用彈性墊板作墊層，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，擰緊螺栓前，軌道應(yīng)與墊板緊貼，當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10~20mm。(見圖3) 軌道接頭應(yīng)對準(zhǔn)，兩平行軌道的接頭位置應(yīng)該錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不小于600mm，且不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每2m測量長度內(nèi)的極限偏差不得超過177。 在軌道的總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為177。10mm ，用水準(zhǔn)儀測量軌頂?shù)臉?biāo)高值，測點(diǎn)的距離一般為6~10米，并繪制軌道頂部的標(biāo)高圖，計(jì)算縱向不水平度。(見圖1)測量方法：(見圖2)將量尺在軌道的A點(diǎn)固定，另一端用彈簧稱以固定拉力拉鋼尺沿軌道中心線劃弧，量得最小值B，即為AB兩點(diǎn)對應(yīng)間的軌距。 工序交接：交付安裝的吊車梁符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB5020492》的規(guī)定，并填寫“工序交接單”（附完整相關(guān)的測量記錄） 橋式起重機(jī)軌道安裝前按下表要求對吊車梁進(jìn)行檢查驗(yàn)收雙梁橋式起
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