單層工業(yè)廠房預(yù)制構(gòu)件預(yù)制及吊裝工程施工技術(shù)總結(jié)-文庫(kù)吧資料
2025-06-06 06:48本頁(yè)面
【正文】 上。a、扁擔(dān)用鋼板制成，根據(jù)柱子的重量、斷面尺寸來(lái)計(jì)算鋼板厚度、兩孔的尺寸。柱子翻身時(shí)應(yīng)重點(diǎn)注意對(duì)柱身的成品保護(hù)，防止因鋼絲繩及上下層預(yù)制柱牛腿擠壓造成成品棱角破壞，應(yīng)在預(yù)制柱吊環(huán)位置掖入方木。標(biāo)高線彈出后，再測(cè)量出柱根至標(biāo)高線的實(shí)際尺寸，根據(jù)該數(shù)據(jù)確定出杯底二次找平層的厚度，此外還應(yīng)在杯口上部彈出廠房縱橫軸線，并根據(jù)軸線將柱子中線引至杯口上部。翻身之前應(yīng)在柱身3面用墨線彈出柱子的中線和177。（4）、作業(yè)條件準(zhǔn)備：包括障礙物是否清除、吊車(chē)行走路線是否平整、壓實(shí)和暢通等。②、驗(yàn)收：在砼結(jié)構(gòu)吊裝前應(yīng)對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行檢查，其項(xiàng)目包含構(gòu)件是否有裂紋、露筋、幾何尺寸偏差等質(zhì)量缺陷以及軸線、標(biāo)高標(biāo)記等。1）、預(yù)制構(gòu)件準(zhǔn)備預(yù)制構(gòu)件的準(zhǔn)備包括：預(yù)制構(gòu)件脫模擺放和檢驗(yàn)。（2）、機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備：汽車(chē)式起重機(jī)，常用機(jī)具有電焊機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、手動(dòng)葫蘆、千斤頂?shù)取?）、就吊預(yù)制柱在同條件養(yǎng)護(hù)試件經(jīng)試壓達(dá)到 100% 設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行吊裝。（1）、技術(shù)準(zhǔn)備：1）、吊裝方案編制審批與交底完畢。這里我們重點(diǎn)介紹預(yù)制柱、吊車(chē)梁及屋架的吊裝施工工藝。（二）、預(yù)制構(gòu)件的吊裝：本工程吊裝工藝流程如下：復(fù)測(cè)基礎(chǔ)軸線，標(biāo)高 → 在柱子3個(gè)面彈出柱身中線、標(biāo)高線 → 杯底二次澆灌細(xì)石混凝土找平 → 柱子翻身、吊裝、校正 → 杯口澆灌細(xì)石混凝土 → 安裝系桿，柱間支撐 → 吊車(chē)梁吊裝 → 連系梁、走道板吊裝 → 吊裝第一榀屋架→ 吊裝第二榀屋架（綜合吊裝法）→ 吊裝屋面系統(tǒng)（上下弦支撐、屋面板）。具體為：先采用“井”字架間距1米將波紋管固定在設(shè)計(jì)位置，待屋架模板及端頭預(yù)埋件安裝完成之后，在金屬波紋管中穿通長(zhǎng)鋼管，混凝土澆筑完成后，將鋼管抽出。為達(dá)到設(shè)計(jì)要求的預(yù)埋效果，我們采取在波紋管內(nèi)部穿216。由于金屬波紋管較柔軟，常規(guī)施工工藝一般采用“井”字架加固，但是容易出現(xiàn)以下問(wèn)題：在澆筑混凝土?xí)r波紋管容易變形移位。55金屬波紋管作為預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束孔道?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際采用時(shí)，發(fā)現(xiàn)大部分木膠板縱向方木龍骨擋住了預(yù)先在預(yù)埋件上鉆的孔，造成無(wú)法安裝螺栓的情況，但是為了達(dá)到我們制定的預(yù)埋效果，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際采用在預(yù)埋件與木膠板之間鑲貼海綿條的方法，拆模后也基本上能達(dá)到我們?cè)O(shè)想的預(yù)埋效果。2）、預(yù)埋件加工完畢進(jìn)行編號(hào)，安裝前刷紅色防腐漆一道，這樣施工出來(lái)的預(yù)制柱能增加美觀效果。預(yù)埋預(yù)留工程模板加固前應(yīng)認(rèn)真檢查，核對(duì)各專業(yè)預(yù)留預(yù)埋，包括各種孔洞、管道、鐵件、螺栓等，不僅要保證其位置正確、埋件牢固、尺寸符合要求，還要確保在澆筑混凝土?xí)r不至于被破壞或移動(dòng)。（3)、連系梁、天溝板、走道板等小型預(yù)制構(gòu)件砼：連系梁鋼筋及預(yù)埋件數(shù)量相對(duì)較少，施工時(shí)重點(diǎn)控制鋼筋保護(hù)層厚度，混凝土施工采用常規(guī)施工工藝。2）、屋架砼標(biāo)號(hào)為C55，施工時(shí)不允許留施工縫，必須一次澆筑完畢，可先從一端澆筑下弦后，再?gòu)亩瞬繚仓舷液投烁箺U，中間間歇時(shí)間控制在120分鐘內(nèi)，在砼初凝前澆筑完畢。（2)、屋架及吊車(chē)梁砼：屋架及吊車(chē)梁砼施工，采用普通砼施工工藝。由于混凝土的泌水性、模板的漏漿和混凝土本身的含氣量較大，其表面局部可能會(huì)產(chǎn)生一些小的氣泡、孔眼和砂帶等缺陷。清水混凝土澆筑中應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)振搗時(shí)間，保證砼表面盡可能減少氣泡，形成滿意的外觀效果。砼灌注后采用插入式振動(dòng)器振搗。砼應(yīng)連續(xù)澆筑，以保證結(jié)構(gòu)有良好的整體性，間歇時(shí)間不應(yīng)超過(guò)180min。砼配料采用重量比，根據(jù)砂石分析、由試驗(yàn)室出具配合比。對(duì)于不同預(yù)制構(gòu)件應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾個(gè)方面:(1）、預(yù)制柱砼：為保證砼的施工質(zhì)量，本工程采用泵送砼，砼塌落度在滿足泵送的條件下，選用較低塌落度，塌落度采用140177。綁扎鋼筋用扎絲全部采用鍍鋅鉛絲，綁扎好后將每個(gè)鉛絲頭朝里彎。（3）、鋼筋短料注意長(zhǎng)短搭配，盡量減少鋼筋截留損失。（2）、所有鋼筋在大批量加工之前先進(jìn)行試加工，檢查鋼筋形狀、尺寸是否與配料單一致。模板周轉(zhuǎn)次數(shù)應(yīng)嚴(yán)格控制，一般周轉(zhuǎn)3 次后應(yīng)進(jìn)行全面檢修。 拆除后的模板要進(jìn)行認(rèn)真檢查，拆下的模板要及時(shí)清理，并刷隔離劑，其次檢查模板的變形情況，已變形的要進(jìn)行矯正，變形無(wú)法矯正的模板必須調(diào)換，確保下次澆筑質(zhì)量。3）模板拆除時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)確保表面不出現(xiàn)缺棱掉角, 在常溫情況下，側(cè)面模板的拆模時(shí)間應(yīng)比普通砼拆模時(shí)間延長(zhǎng)1～2倍，從而保證拆模不粘連，成品砼棱角完整。2）在磚胎膜和預(yù)制構(gòu)件斷面結(jié)合處位置鑲貼海綿條，要求采用2cm寬的優(yōu)質(zhì)海綿條，確保接縫嚴(yán)密、不漏漿。建議安排2～3名工人專門(mén)負(fù)責(zé)刷脫模劑。通過(guò)分析我們認(rèn)為,產(chǎn)生該情況的主要原因?yàn)槊撃┦?，在使用水性脫模劑時(shí)，脫模劑濃度對(duì)脫模效果有很大影響，必須嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)要求的配合比進(jìn)行拌制。通過(guò)擠壓（三）車(chē)間工程預(yù)制構(gòu)件的施工，應(yīng)重點(diǎn)注意以下事項(xiàng)：1）、由于本工程預(yù)制柱為“工”字形截面，預(yù)制柱凹槽部位也采用磚砌胎膜，預(yù)制柱翻身時(shí)造成凹槽部位磚胎膜與混凝土粘連的情況，還需人工采用鑿子剔除，耗費(fèi)人力物力，通過(guò)總結(jié)，我們?cè)谲?chē)間胎膜施工時(shí)，預(yù)制柱凹槽部位也采用木模板配制，這樣預(yù)制柱翻身后只需把木模板拆除即可。施工一層預(yù)制柱之前，在磚胎膜表面均勻刷6遍脫模劑，再進(jìn)行預(yù)制柱的施工。常規(guī)施工一般采用在磚胎膜表面刮膩?zhàn)拥霓k法，但容易污染混凝土表面，造成預(yù)制構(gòu)件表面觀感質(zhì)量差，達(dá)不到清水混凝土標(biāo)準(zhǔn)。（3）、屋架模板屋架上下弦底模采用磚砌胎膜，側(cè)模及腹桿模板均采用15mm厚木膠板，施工時(shí)在磚胎膜600留設(shè)腳手眼穿加固側(cè)模豎向龍骨的水平管。通過(guò)方案優(yōu)化，在預(yù)制柱胎膜施工時(shí)，直接做成“平板式”胎膜，胎膜斷面每邊比預(yù)制柱斷面寬出6cm，然后根據(jù)圖紙尺寸在胎膜上放出側(cè)模安裝線并用墨線彈上，這樣更能保證預(yù)制柱斷面的直線度。4）、本工程施工時(shí)，預(yù)制柱胎膜砌筑成臺(tái)階式，胎膜上部截面尺寸同柱子斷面，胎膜下部比上部底5cm，每邊比上部寬出6cm，這樣胎膜上部截面可以直接作為側(cè)模安裝控制線。3）、柱模板應(yīng)保證足夠的強(qiáng)度、剛度，牢固穩(wěn)定，拼縫嚴(yán)密，絕對(duì)不允許出現(xiàn)鼓模漲模、漏漿等缺陷。
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