【正文】 化時，必檢。 3)水泥混凝土應(yīng)具有微膨脹性能，以抵抗干縮裂縫，確保新舊接縫界面的結(jié)合；采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌和混合 料，并振搗密實(shí)。施工前檢查各項準(zhǔn)備措施，無誤后方可澆筑水泥混凝土。 混凝土 1)水泥混凝土在以下情況不能施工：現(xiàn)場降雨；風(fēng)力大于 6 級，風(fēng)速在 以上的強(qiáng)風(fēng)天氣；現(xiàn)場氣溫高于 40℃或拌合物攤鋪溫度高于 35℃；攤鋪現(xiàn)場連續(xù)5 晝夜平均氣溫低于 5℃，夜間最低氣溫低于 3℃。 16)局部路面修補(bǔ)所用材料較少，考慮部分路段修補(bǔ)運(yùn)距較遠(yuǎn)，現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用具有保溫設(shè)備的小型混合料運(yùn)輸車，防止由于修補(bǔ)分散料車轉(zhuǎn)場較多，混合料溫度過低。修補(bǔ)應(yīng)加強(qiáng)新舊路面接縫位置的壓實(shí)，保證不滲水。 14)對于瀝青面層局部修補(bǔ)須采用小型攤鋪機(jī)或?yàn)r青路面修補(bǔ)車，盡量減少人工攤鋪，攤鋪機(jī)性能應(yīng)穩(wěn)定，保證修補(bǔ)后的路面平整度滿足要求。 12)瀝青路面施工時的運(yùn)輸車輛進(jìn)入路面施工現(xiàn)場時應(yīng)采取相應(yīng)措施確保輪胎干凈，以免污染瀝青路面。 10)摻加抗剝落劑的工藝要求：瀝青脫桶后應(yīng)先進(jìn)入一個帶攪拌的摻配罐，經(jīng) 加入要求量的抗剝落劑并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，方可用于混合料的拌和。下面層采用膠輪壓路機(jī)收壓。廢料溫度控制： 改性瀝青混合料溫度高于 195℃應(yīng)廢棄。橋面瀝青鋪裝層碾壓不采用振動壓路機(jī)，應(yīng)采用水平振蕩壓路機(jī)，以免損傷橋梁結(jié)構(gòu)。其余壓實(shí)設(shè)備參照規(guī)范配置。瀝青路面下面層和構(gòu)造物上瀝青面層攤鋪時采用基準(zhǔn)鋼絲繩進(jìn)行找平，上面層采用浮動基準(zhǔn)梁找平， AC13 采用非接觸式平衡梁。 6)瀝青路面不得在雨天、路面潮濕的情況下施工。 表 4 熱拌瀝青混合料允許偏差 項 目 檢查頻率及單點(diǎn)檢驗(yàn)評價方法 允許偏差 試驗(yàn)方法 礦料 級配 逐盤在線檢測 士 2% 計算機(jī)采集 數(shù)據(jù)計算 ≤ 士 5% ≥ 士 6% 逐盤檢查，每天匯總 1 次取平均值評定 士 1% JTG F402020 附錄 G總量檢驗(yàn) ≤ 士 2% ≥ 士 2% 每臺拌和機(jī)，每天 12 次，以 2 個試樣平均值評定 士 2% T0725 抽提篩分與標(biāo)準(zhǔn)級配比較的差 ≤ 士 5% ≥ 土 6% 瀝青用量 逐盤在線檢測 土 % 計算機(jī)采集數(shù)據(jù)計算 逐盤檢查，每天匯總 1 次取平均值評定 士 % JTG F402020 附錄 F 總量檢驗(yàn) 每臺拌和機(jī)，每天 12 次，以 2 個試樣平均值評定 士 % T072 T0721 注： 1. 單點(diǎn)檢驗(yàn)是指試驗(yàn)結(jié)果以一組試驗(yàn)結(jié)果的報告值為一個測點(diǎn)的評價依 據(jù)，一組試驗(yàn)有多個試樣時，報告值的取用按現(xiàn)行《公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。如有偏差應(yīng)及時調(diào)整級配，材料變化較大時應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計；瀝青拌和廠必須按規(guī)范要求對瀝青混合料生產(chǎn)過程進(jìn)行質(zhì)量控制。 4)瀝青混合料的配合比設(shè)計 應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段的步驟和要求來進(jìn)行，最后確定出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為瀝青混合料的生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計合成級配必須順滑，且在 范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”，當(dāng)反復(fù)調(diào)整不能滿意時，更換材料重新進(jìn)行設(shè)計。 3)建議本路面工程每處瀝青混凝土拌和場占地不小于 60 畝，并有完善的排水設(shè)施拌和場堆放材料處和進(jìn)出場道路應(yīng)采用水泥穩(wěn)定碎石基層料進(jìn)行硬化處理以免雜質(zhì)混入材料中，所有進(jìn)場材料應(yīng)進(jìn)行均勻性及質(zhì)量抽檢，不符合技術(shù)指標(biāo)要求的材料不得進(jìn)場。分級界限可根據(jù)碎石機(jī)的具體情況作適當(dāng)調(diào)整，所有進(jìn)場材料應(yīng)進(jìn)行均勻性及質(zhì)量抽檢，不符合技術(shù)指標(biāo)要求的材料不得進(jìn)場。粘層瀝青的技術(shù)要求見表 3。 改性乳化瀝青粘層 在瀝青面層施工時，應(yīng)注意其它工程施工的安排和銜接，盡量避免對瀝青路面已鋪筑的各層的污染；為加強(qiáng)瀝青面層的粘結(jié)，上、下面層間和下面層、同步碎 石下封層間必須 灑粘層瀝青；粘層瀝青宜采用快裂的灑布型乳化石油瀝青（采用與下面層所使用的 70石油瀝青經(jīng)乳化制成），噴灑量一般為 — （以瀝青質(zhì)量計），應(yīng)試灑后確定，應(yīng)注意灑布的均勻性，不得過量，不得漏灑。 d．為加強(qiáng)與舊路面的粘結(jié)，用液化氣噴槍烘烤路面或封縫帶。灌注瀝青過程應(yīng)注意修整形狀，在縫內(nèi)形成一個凹面，瀝青不得在路面上流淌，影響封縫帶粘貼。須徹底清理縫邊碎 落的集料及封內(nèi)雜物。 在封縫帶施工過程中，應(yīng)注意始終保持路表面的清潔，減少潛在的碎屑、雜物進(jìn)入裂縫。而此時再進(jìn)行裂縫填封修補(bǔ)，不僅可以大大地提高填封材料與裂縫壁面材料的粘結(jié)效果，而且有助于保持填封材料自身良好的粘結(jié)性。同時，還可將裂縫附近（距裂縫左右 15cm 范圍）的路表面吹掃干凈。因此，為保證填封裂縫的有效性和耐久性，需對裂縫進(jìn)行徹底清潔和干燥。 裂縫中或多或少都有一些水分、灰塵、碎屑和雜物。 3)基層采用 2045cm 貧混凝土進(jìn)行恢復(fù)。注意應(yīng)盡量避免銑刨面層對基層的擾動。 基層、底基層的施工：路面基層裂縫病害較多，銑刨瀝青面層后需要對基層情況進(jìn)行判斷。銑刨時必須檢查銑刨刀片，使之處于均勻，良好的狀態(tài)，不致造成 2cm 左右寬的凹槽，如出現(xiàn)時必須更換銑刨刀頭并人工鑿平。 在瀝青面層施工時，應(yīng)徹底清除銑刨原瀝青路面的松散顆粒，不至形成原路面瀝青薄層夾層。 施工工藝要求：瀝青面層銑刨前和基層開挖過程中，縱橫向均應(yīng)按照要求形成錯臺，施工前應(yīng)先進(jìn)行切割，并保證切割 深度利于錯臺的形成和路面各結(jié)構(gòu)層側(cè)面的完整性。一種是直觀檢查，如果發(fā)現(xiàn)基層頂面存在明顯而密集的網(wǎng)裂、松散等損壞方可進(jìn)行開挖。對于瀝青路面基層，當(dāng)瀝青面層銑刨后，應(yīng)將基層頂面清掃干凈，仔細(xì)檢查基層頂面。若開挖路段不能及時施工，應(yīng)做好防排水工作，確保開挖面清潔、干燥、穩(wěn)定，嚴(yán)禁積水。做好詳細(xì)的施工組織設(shè)計，每天施工前收集氣象資料，防止在雨天施工。因此，施工前應(yīng)對原路面病害做認(rèn)真調(diào)查，并作準(zhǔn)確的記錄。 8)貧混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù) 28d 齡期的抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)確定水泥劑量。 7)對較大面積基層挖補(bǔ)的，貧混凝土應(yīng)設(shè)置接縫，板塊長寬比不大于 。為盡量減少混凝土 收縮產(chǎn)生裂縫，應(yīng)適當(dāng)摻加一定劑量的減水劑、微膨脹劑。 4)水：用于混凝土的水不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的物質(zhì)。軋制碎石時應(yīng)分級堆放，碎石摻配后應(yīng)按控制級配。 混凝土基層的原材料及混合料設(shè)計要求 1)水泥：宜采用旋窯生產(chǎn)的道路或普通硅酸鹽水泥（必須購買年產(chǎn)量不小于30 萬噸的水泥廠的水泥），水泥的物理性 能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，水泥 3 天和 28 天的抗折強(qiáng)度分別不得低于 和 。 6）抗剝落劑：與改性瀝青砼 AC13 相同。細(xì)集料應(yīng)具有耐嵌擠，顆粒飽滿，且粉塵含量低，其技術(shù)指標(biāo)要求與改性瀝青砼 AC13 相同。 2）瀝青：瀝青要求同細(xì)粒式改性瀝青混凝土 AC13 3）粗集料：采用沿線新鮮、堅硬、耐磨、潔凈的花崗閃長巖或灰?guī)r軋制的碎石，要求采用大型聯(lián)合碎石機(jī)（不少于三級，其中反擊破不少于兩級）軋制，碎石形狀應(yīng)接近立方體，建議粗集料在反擊破碎和振動篩中采用真空吸塵裝置，有條件時可以采有水洗法，以減少碎石表面的粉塵含量。瀝青中加入抗剝落劑后，應(yīng)進(jìn)行一定老化（薄膜烘箱中加熱 96 小時，有條件時可在壓力老化久 PAV 中進(jìn)行）然后進(jìn)行粘附性試驗(yàn)，經(jīng)過初期老化后的混合劑須進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)， 并滿足相應(yīng)技術(shù)要求。 5）抗剝落劑：為保證瀝青與集料的粘結(jié)力，提高抗水損害能力，要求采用增加瀝青與集料間粘結(jié)力的措施，要求摻加抗剝落劑。 4）填料：必須采用石灰石等堿性巖石磨細(xì)的 礦粉，礦粉必須保持干燥，能從填料倉自由流出；不得使用回收粉塵。 3）細(xì)集料：采用加工粗集料時產(chǎn)生的部分石屑和經(jīng)專門設(shè)備加工的機(jī)制砂（采用新鮮的硬質(zhì)石灰?guī)r軋制），細(xì)集料在加工過程中應(yīng)吸塵，細(xì)集料不得含有雜物，石屑用量不超過機(jī)制砂用量。 五、材料要求 改性瀝青 AC13 的原材料及混合料設(shè)計要求 1）瀝青：瀝青結(jié)合料必須具有較高的粘度，與集料有良好的粘附性，設(shè)計采用成品 SBS 改性瀝青，其路面性能等級應(yīng)滿足 PG7028 的技術(shù)要求。具體處治措施詳見嚴(yán)重龜裂的處治。 路面松散、坑槽的修補(bǔ) 適用范圍：適用于郎川路全線局部危及行車安全的嚴(yán)重松散、坑槽病害處治。為方便壓路機(jī)碾壓，基層頂面寬度應(yīng)不少于 。對于新舊路面接縫，采用乳化瀝青涂刷側(cè)壁，保證新舊路面的結(jié)合，防止雨水從接縫處滲入路面結(jié)構(gòu)層。修補(bǔ)結(jié)構(gòu)為： 4cm 改性瀝青混凝 土AC1 3+5cm 改性瀝青混凝土 AC16+條鋪防裂卷材 +2045cm 貧混凝土。 c 如果病害發(fā)展到基層、底基層，應(yīng)該先行處理：基層表面輕微松散，松散厚度 5cm 但基層下部具有較好強(qiáng)度的，清除松散水穩(wěn)料后可直接采用 AC16 混合料與下面層一起恢復(fù)；基層需要挖除的，采用貧混凝土恢復(fù)。 a 如果基層完整、無病害的，僅處理瀝青面層，恢復(fù)結(jié)構(gòu)為： 4cm 改性瀝青混凝土 AC13+5cm 改性瀝青混凝土 AC16+原完整基層。 路面龜裂的處 治 適用范圍：適用于郎川路全線路面局部重度龜裂的處治。裂縫粘貼應(yīng)該先對裂縫進(jìn)行清掃，清理縫 內(nèi)雜物及松散集料，同時采用壓縮熱空氣對裂縫進(jìn)行吹掃，干燥裂縫，保證粘貼效果。 瀝青路面裂縫封閉處治 適用范圍：適用于郎川路全線各種程度裂縫類病害的封閉處理。 1)對原路面病害進(jìn)行局部嚴(yán)重坑凼病害修補(bǔ)及裂縫封閉，提高路段的行駛功能及安全延緩路面病害惡化； 2)病害整治因地制宜，針對不同病害程度路段采取針對性的處治方案 3)挖補(bǔ)時應(yīng)注意接縫位置錯開輪跡帶。 ①對于瀝青層病害，基層無病害或只有單一橫向、縱向裂縫的，裂縫無嚴(yán)重錯臺，銑刨瀝青層后則保留基層，對基層裂縫病害處治合格后，直接恢復(fù)瀝青面層，即 4cm 改性瀝青混凝土 AC13+5cm 改性瀝青混凝土 AC16+lcmSBS 改性瀝青同步碎石封層 +條鋪防裂卷材 +原裂縫病害處治合格的基層； ②對于基層開裂嚴(yán)重或松散，需要挖除的，采用混凝土進(jìn) 行修補(bǔ)，修補(bǔ)結(jié)構(gòu)為： 4cm 改性瀝青混凝土 AC135cm 改性瀝青混凝土 AC16lcmSBS 改性瀝青同步碎石封層一條鋪防裂卷材 2045cm 水泥混凝土。 根據(jù)對全線路面路況調(diào)查及綜合項目投資情況考慮，亟需進(jìn)行整治的路段為尕里臺路段 K603+600～ K613+900，該路段氣候條件惡劣，常年積雪冰凍時 間在半年以上，路面濕滑，而且為長、大縱坡路段，通行重車較多，若路況不好較容易導(dǎo)致交通安全事故。 三、分段處治方案 本節(jié)為經(jīng)設(shè)計對原路面狀況詳細(xì)調(diào)查、檢測后，根據(jù)項目投資情況，結(jié)合路面病害徹底整治，保證優(yōu)良的全壽命周期及經(jīng)濟(jì)成本 效益提出的分段整治方案。 方案三：裂縫處條鋪防裂卷材 +4cm 改性瀝青混合料 AC13。 裂縫較多路段 方案一：加鋪 1cmSAMI 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 +4cm 改性瀝青混合料 AC13。 實(shí)施方案 方案二： 12cm 厚就地泡沫瀝青冷再生混合料 +1cmSAMI 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 +4cm 改性瀝青混合料 AC13。對于由于路基沉陷引起的縱向裂縫，在裂縫上對中鋪貼至少 50cm寬的 SBS 改性瀝青防裂卷材。對于這類病害，原則上采用面層瀝青混合料進(jìn)行填補(bǔ)。 4)路面坑槽、沉陷的修補(bǔ) 郎川路路面坑槽往往由于路面嚴(yán)重龜裂、松散后形成，可 按相應(yīng)方式進(jìn)行處治。 處治時各層之間應(yīng)形成不小于 20cm 的錯臺。如果病害發(fā)展到基層、底基層，應(yīng)該先行處理（基層表面松軟的 ，清除松軟水泥穩(wěn)定碎石后在恢復(fù)下面層時候采用瀝青下面層混合料一并修復(fù)；基層松散的采用混凝土換填，也可進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，嘗試瀝青面層銑刨舊料摻加乳化瀝青或成品冷拌瀝青混合料換填），再恢復(fù)瀝青面層。 2)路面推移的處治 郎川路全線路面的推移病害較少，主要分布在橋面及長、大縱坡路段并伴隨其它病害發(fā)生，因此該類病害結(jié)合其它病害處治方案一并處治。 ④對于表面平行縱幾裂縫數(shù)量較多時，且裂縫發(fā)展較寬，并形成較多支縫，瀝青層出現(xiàn)松動、唧漿的路面，應(yīng)銑刨瀝青面層。開槽機(jī)應(yīng)具有自動跟蹤裂縫的功能，縫寬與縫深之比約為 1： 2。 ③對單一的發(fā)展較寬的橫向裂縫及縱向裂縫，清理縫邊松散混合料，采用專用密封膠灌縫。先將防水卷材展開，按照要求的尺寸 或預(yù)留部位裁剪后，將卷材從端頭回卷到中間，然后從中間割開隔離層，邊撕邊向前鋪貼，壓實(shí)后鋪筑上面的瀝青混凝土面層。裂縫一般是彎曲的，卷材的實(shí)際寬度應(yīng)根據(jù)每一條縫的走向，卷材邊緣距裂縫邊緣的距離不得小于 25cm，且盡可能地保證居中的位置。銑刨瀝青面層到基層。 擬采用在原路面裂縫處條鋪防裂卷材，該種材料 容易獲得，在我省多條路上進(jìn)行了應(yīng)用，效果滿足要求。 銑刨 9cm 瀝青面層后，對水穩(wěn)基層表面局部松散及裂縫修復(fù)后，加鋪 1cmSAMI橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 +9cm 廠拌再生瀝青混合料 +4cm 改性瀝青混合料 AC13。根據(jù)郎川路路面實(shí)際病害特點(diǎn)及綜合經(jīng)濟(jì)比較，舊瀝青路面廠拌熱再生與就地再生相比有較好的適應(yīng)性，適用于各類破壞路面，可以經(jīng)過嚴(yán)格的配合比調(diào)整，再生瀝青混合料能確保技術(shù)指標(biāo)不低于使用全部新料拌制的瀝青混合料，其路用