【正文】 當施工工地距居民住宅區(qū)距離小于 150 米，施工單位不得在夜間安排噪聲很大的機械施工。 無條件地接受當?shù)丨h(huán)保部門和工程師對施工過程中環(huán)保工作的監(jiān)督、指導，積極改進環(huán)保、水保中存在的問題，文明施工。 觸電事故的搶險措施 一旦發(fā)生觸電傷害事故，首先使觸電 者迅速脫離電源（方法是切斷電源開關，用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或?qū)⒂|電者撥離電源），其次將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴重者，邊就地采用人工呼吸法和心臟按壓法搶救，同時就近送醫(yī)院。 安全生產(chǎn)管理體系 圖 思想保證 組織保證 制度保證 經(jīng)濟保證 提高全員安全意識 經(jīng)理部安全領導小組 各項安全生產(chǎn)制度 實行安全生產(chǎn)承包責任制 施工技術安全交底 各業(yè)務科室 各工種安全生產(chǎn)制度 安全檢查制度 安全總結(jié)評比制度 獎罰分明 安全第一 安全為了生產(chǎn) 生產(chǎn)必須安全 工班工種安全檢查員 經(jīng)濟兌現(xiàn) 實現(xiàn)總目標： 確保人身設備安全 二、安全 管理保證 措施 施工用電安全措施 （ 1）、電氣操作人員 嚴格執(zhí)行用電安全操作規(guī)程，對電氣設備工具進行定期檢查和試驗。 （ 3） 、 從公司項目經(jīng)理部到作業(yè)班組，根據(jù)本投標文件制定的質(zhì)量目標和各項保證措施，按《單位、分部、分項工程劃分》分層次制訂質(zhì)量計劃和更為詳細的創(chuàng)優(yōu)保證措施，為工程創(chuàng)優(yōu)明確方法、途徑和標準。根據(jù)理論計算與實際相結(jié)合，確保生產(chǎn)能力大于進度指標的要求，數(shù)量充裕，性 能優(yōu)良，配套合理，滿足工程需要。 項目經(jīng)理部和各施工隊伍分設項目負責人、技術負責人、生產(chǎn)負責人。由于項目主要為坑凼修補，且全線較長，因此貧混凝土采用購買，不另設拌合站。 表 9 封縫帶技術指標 項目（單位） 指標 測試方法 軟化點 (℃ ) ≥ 100 JTJ0522020 彈性恢復 (%) ≥ 95 低溫性能 24℃不開裂 GB/ 延伸率 (%) 20℃，≥ 100 GB/ 高溫性能 ≥ 120℃， 30min 不流淌 GB/T328. 11 拉伸強度 (N) ≥ 350 GB/ 剝離強度 ( N/lOmm ) ≥ 9 GB27921998 防裂卷材 1)防裂卷材主要用于基層裂縫、修補混凝土構造接縫以及修補混凝土與原水穩(wěn)拼接縫位置。 2)要求至少采用小型成套機具施工設備，拌和采用強制式攪拌機。 8)溫度控制：改性瀝青混合料的礦料溫度 180200℃，瀝青溫度為 165175℃，混合料出廠溫度為 175185℃，初碾溫度不低于 160℃，碾壓終了溫度：鋼輪壓路機不低于 120℃，終了表面溫度不低于 90℃。 2)采用間歇式拌和樓拌和，且必須配備計算機設備，能自動打印每盤的拌和記錄，拌和設備有不少于五個的熱料倉， 裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設施，拌和設備的產(chǎn)量應和生產(chǎn)進度相匹配。 熱空氣吹掃方式可以有效地吹凈裂縫中的灰塵、碎屑和雜物，而且還能將裂縫內(nèi)的潮氣、水分蒸 發(fā)掉，使裂縫完全干燥，同時還可進一步地加熱裂縫壁面材料至較高的溫度甚至可使被加熱壁面材料至粘性狀態(tài)。切割不得損傷下面結(jié)構層次。 6)瀝青砼段基層修補用貧混凝土的 28 天設計抗彎拉強度為 ，最大水灰比為 ， 7 天施工質(zhì)檢抗壓強度不低于 ， 28 天設計抗壓強度標準值不低于 ?？箘兟鋭獫M足：性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久、且施工易于操作。 在原路面病害修補時，修補只針對車道路面局部病害進行銑刨挖補，注意修補接縫位置應錯開輪跡帶。該路段路面寬 ，長度為 ，方案為全幅連續(xù)進行處治。為方便壓路機碾壓，基層頂面寬度應不少于 ?；鶎右呀?jīng)破 壞的，挖除基層并處處治路基后恢復；基層完整的，應在裂縫上對中鋪貼至少 50cm寬的 SBS 改性瀝青防裂卷材。各段（項）工程的平面定位測量，必須引用兩個以上控制樁予以聯(lián)測，在每段（項）測量完成并經(jīng)監(jiān)理工程師核查前，該段 （項）工程不能動工。 六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關操作技術規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量、工程工期和施工安全。 三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。 三 、 文明施工和環(huán)境保護要求較高標準高 ，施工過程中需加大文明施工和環(huán)境保護的投入 。 擬采用在原路面裂縫處條鋪防裂卷材，該種材料 容易獲得，在我省多條路上進行了應用，效果滿足要求。如果病害發(fā)展到基層、底基層，應該先行處理（基層表面松軟的 ，清除松軟水泥穩(wěn)定碎石后在恢復下面層時候采用瀝青下面層混合料一并修復；基層松散的采用混凝土換填，也可進行相關試驗，嘗試瀝青面層銑刨舊料摻加乳化瀝青或成品冷拌瀝青混合料換填），再恢復瀝青面層。 三、分段處治方案 本節(jié)為經(jīng)設計對原路面狀況詳細調(diào)查、檢測后，根據(jù)項目投資情況，結(jié)合路面病害徹底整治，保證優(yōu)良的全壽命周期及經(jīng)濟成本 效益提出的分段整治方案。 c 如果病害發(fā)展到基層、底基層，應該先行處理：基層表面輕微松散，松散厚度 5cm 但基層下部具有較好強度的，清除松散水穩(wěn)料后可直接采用 AC16 混合料與下面層一起恢復；基層需要挖除的，采用貧混凝土恢復。 4）填料：必須采用石灰石等堿性巖石磨細的 礦粉，礦粉必須保持干燥，能從填料倉自由流出；不得使用回收粉塵。 4)水：用于混凝土的水不應含有影響混凝土質(zhì)量的物質(zhì)。一種是直觀檢查，如果發(fā)現(xiàn)基層頂面存在明顯而密集的網(wǎng)裂、松散等損壞方可進行開挖。因此，為保證填封裂縫的有效性和耐久性，需對裂縫進行徹底清潔和干燥。粘層瀝青的技術要求見表 3。其余壓實設備參照規(guī)范配置。 16)局部路面修補所用材料較少，考慮部分路段修補運距較遠，現(xiàn)場應根據(jù)實際情況采用具有保溫設備的小型混合料運輸車，防止由于修補分散料車轉(zhuǎn)場較多，混合料溫度過低。 8)修補的混凝土表面在鋪筑瀝青混合料之前，采用噴砂打毛機進行專門噴砂打毛后再噴灑粘層瀝青，確保層間粘結(jié)。 拌和場 關于拌和站設置，由于本工程穿越高原草原腹地，若不在草地內(nèi)設置拌和站，則需新建較長的引道，不僅經(jīng)濟上不節(jié)約還對草地造成較大面積破壞，可就近選用地理位置稍高的地點（或棄土場）作為拌和場，建場時首先人工將草皮分塊剝除，堆放在合適的地點，灌木喬木進行移植，然后進行場地平整硬化等，工程完工后拆 除所有的臨時工程，進行草皮回植等恢復工作。要特別注意及早培訓 缺少或數(shù)量不足的技術工種和難以掌握的工種。 三、機械設備配備計劃 我公司若有幸中標，我公司將按照招標文件的要求配備主要機械設備及試驗檢測設備，所配備的主要機械設備及試驗檢測設備均滿足工程施工的要求。 質(zhì)量保證體系 根據(jù)質(zhì)量管理體系 標準和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本標段實際的質(zhì)量保證體系。 （ 4） 、 我公司所有現(xiàn)場施工人員都將在力所能及的情況下主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見，并堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師決定，共同把好質(zhì)量關。工地安全負責人定期組織安全例會，做好安全教育，強化安全施工，杜絕不安全現(xiàn)象出現(xiàn)。 第 七 篇、 環(huán)境保護、水土保持 、文明 保證體系與保證措施 一、綜述 環(huán)境保護和水土保持是保證環(huán)境資源持續(xù)發(fā)展和有效利用的根本。 瀝青混合料應集中場站攪拌，其設備污染物排放應符合《瀝青工業(yè)污染物排放標準》中的一級標準的規(guī)定。 施工單位應將施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，經(jīng)檢驗符合 《 污水綜合排放標準 》規(guī)定，才能排放到河流或溝溪中。 工作安排時，永臨結(jié)合，因地制宜，最大限度減少施工對環(huán)境的破壞，保 護環(huán)境，防止水土流失。同時，就近送醫(yī)院搶救。 （ 4）、施工現(xiàn)場臨時用電施工，必須執(zhí)行施工組織設計和安全技術操作規(guī)程。 （ 6） 、 在仔細分析招、投標文件、設計圖和施工規(guī)范后，由技術主管會同工班長制定操作工藝標準，以保證工程施工達到標準化作業(yè)。為此，除了項目管理者和施工隊伍、物資投入等方面的特殊措施外，還須采取如下 措施： 管理組織措施方面保證 實行嚴格的項目責任制，根據(jù)工程具體情況，對項目主要管理人員進行明確的分工，責、權、利落實到每個人，在整個施工中政令如山，賞罰分明。 勞 動力配備 擬為本工程配備的勞動力滿足施工需要。熱拌場材料堆放場地冷拌場材料堆放場地應搭設鋼架防雨棚，棚高要求不低于 6m。防裂卷材鋪貼時應先在縱向接縫位置縱向?qū)χ袖佡N，然后橫向接縫對中鋪貼。 3)水泥混凝土應具有微膨脹性能，以抵抗干縮裂縫，確保新舊接縫界面的結(jié)合；采用強制式攪拌機集中拌和混合 料，并振搗密實。下面層采用膠輪壓路機收壓。 4)瀝青混合料的配合比設計 應嚴格按照目標配合比設計階段、生產(chǎn)配合比設計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段的步驟和要求來進行，最后確定出生產(chǎn)用的標準配合比，作為瀝青混合料的生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗的標準；設計合成級配必須順滑，且在 范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”，當反復調(diào)整不能滿意時，更換材料重新進行設計。 在封縫帶施工過程中，應注意始終保持路表面的清潔，減少潛在的碎屑、雜物進入裂縫。銑刨時必須檢查銑刨刀片，使之處于均勻，良好的狀態(tài)，不致造成 2cm 左右寬的凹槽，如出現(xiàn)時必須更換銑刨刀頭并人工鑿平。 8)貧混凝土的配合比設計應根據(jù) 28d 齡期的抗彎拉強度試驗確定水泥劑量。 2）瀝青：瀝青要求同細粒式改性瀝青混凝土 AC13 3）粗集料：采用沿線新鮮、堅硬、耐磨、潔凈的花崗閃長巖或灰?guī)r軋制的碎石，要求采用大型聯(lián)合碎石機（不少于三級，其中反擊破不少于兩級）軋制，碎石形狀應接近立方體，建議粗集料在反擊破碎和振動篩中采用真空吸塵裝置，有條件時可以采有水洗法，以減少碎石表面的粉塵含量。為方便壓路機碾壓，基層頂面寬度應不少于 。 1)對原路面病害進行局部嚴重坑凼病害修補及裂縫封閉，提高路段的行駛功能及安全延緩路面病害惡化； 2)病害整治因地制宜，針對不同病害程度路段采取針對性的處治方案 3)挖補時應注意接縫位置錯開輪跡帶。對于這類病害，原則上采用面層瀝青混合料進行填補。先將防水卷材展開，按照要求的尺寸 或預留部位裁剪后，將卷材從端頭回卷到中間，然后從中間割開隔離層，邊撕邊向前鋪貼，壓實后鋪筑上面的瀝青混凝土面層。 2)對路面中、重度龜裂病害路段要先進行逐層徹底整治，確保路面整治的總體效果。 二、本公司具備的公路工程施工的施工技術、工程技術人員、工程施工機械。 第 一 章 編制說明 本施工組織設計以確保施工安全，確 保施工工期，確保工程質(zhì)量，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。 本次 施工 范圍為國道 213 線郎川公路路面病害整治工程施工，主要工程內(nèi)容包括：郎川公路全線瀝青路面局部嚴重坑凼病害修補以及全線瀝青路面裂縫封閉處理。廠拌熱再生回收瀝青路面材料的摻配比一般為 l5%～ 3 0%。 ⑤表面出現(xiàn)明顯的唧漿或縫邊碎落、沉陷變形，并形成較多支縫，瀝青層出現(xiàn)松動的的裂縫一般均處于路面龜裂及塊裂路段，宜結(jié)合挖補一起處理，不宜單獨處理。 方案二：滿鋪聚酯玻纖布 +4cm 改性瀝青混合料 AC13。 (1)路面龜裂應根據(jù)病害發(fā)展的程度采取相應措施，對于輕、中度龜裂原則上不進行處 (2)對于重度龜裂根據(jù)發(fā)展的程度采取相應措施，需要逐層判斷、逐層銑刨并修復，病害銑刨一般為局部病害位置銑刨，注意銑刨接縫應錯開輪跡帶位置，并確保路面病害的徹底整治。 2）精集料：采用花崗閃長巖或灰?guī)r，要求采用大型聯(lián)合碎石機（不少于三級，其中反擊破不少于兩級）軋制，石質(zhì)應堅硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體，建議粗集料在反擊破碎和振動篩中采用真空吸塵裝置，有條件時可以采用水洗法，以減少碎石表面的粉塵含量。水泥的各項化學成分、物理性能指標均應滿足表 2 的要求： 表 2 水泥的化學成分及物理指標要求 水泥性能 要 求 鋁酸三鈣 不宜 % 鐵鋁酸四鈣 不宜 % 游離氧化鈣 不得 % 氧化鎂 不得 % 三氧化硫 不得 % 堿含量 Na2O+≤ % , 混合材料類 不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土 燒失量 不得 % 細度 (80μ m) 篩余量不得 IO% 初凝時間 不早于 終凝時間 不遲于 lOh 安定性 雷氏夾法或蒸煮法檢驗合格 28 天干縮率 不得 % 耐磨性 不得 2)粗集料：采用新鮮、堅硬、耐磨、潔凈的花崗閃