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正文內(nèi)容

濟(jì)寧市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定-文庫(kù)吧資料

2025-06-04 23:24本頁(yè)面
  

【正文】 米的公共建筑(含高層居?。┗蚪ㄖ娣e大于5萬(wàn)平方米的居住區(qū); ?。ㄆ撸┢渌麑?duì)城市交通有嚴(yán)重影響的建設(shè)項(xiàng)目。第七十八條 在城市主干路及有條件的城市道路綠化隔離帶或人行道內(nèi)側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置長(zhǎng)度為12臺(tái)出租車車位的即停點(diǎn)。第七十七條 在城市主干路及有條件的城市道路上宜設(shè)置港灣式公交??空荆还财噷S玫琅詰?yīng)當(dāng)設(shè)置港灣式或月臺(tái)式公交??空尽S刑厥庑枰⒕邆錀l件的,可設(shè)專用過(guò)街設(shè)施。城市道路人行設(shè)施應(yīng)當(dāng)設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施。第七十四條 規(guī)劃寬度大于15米的城市道路應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行道, 米。在進(jìn)口道外側(cè),展寬段長(zhǎng)度自路口轉(zhuǎn)彎半徑端點(diǎn)向后不小于80米;在出口道外側(cè),展寬段長(zhǎng)度自路口轉(zhuǎn)彎半徑端點(diǎn)向前不小于60米。規(guī)劃有立交形式的,按照立交形式結(jié)合相交道路紅線寬度控制立交用地;無(wú)立交形式的,互通立交按200米半徑控制用地;簡(jiǎn)易立交按路口展寬處理,設(shè)跨線橋的道路展寬段長(zhǎng)度自路口轉(zhuǎn)彎半徑端點(diǎn)沿道路走向延伸250米,不設(shè)跨線橋的道路展寬尺寸按平面交叉口控制。城市快速路兩側(cè)綠化保護(hù)帶寬度為15-30米;其他城市道路需設(shè)置綠化保護(hù)帶的,寬度不大于30米。城市道路的用地范圍應(yīng)當(dāng)與道路紅線一致。其他等級(jí)公路與城市道路相交采用平面交叉形式的,應(yīng)當(dāng)采用交通渠化方式并同步設(shè)計(jì)交通安全管理設(shè)施。 第七十一條 高速公路與城市道路相交需設(shè)置出入口的,宜采用互通式立體交叉形式。第七十條 公路的道路紅線按照其等級(jí)、規(guī)劃功能及相銜接的城市道路紅線寬度控制。高速鐵路、干線鐵路與公路及城市道路相交的,應(yīng)當(dāng)采用立體交叉形式。圍墻形式應(yīng)與所處環(huán)境及道路風(fēng)格相協(xié)調(diào)。沿城市道路的建筑確需修建圍墻的,應(yīng)當(dāng)結(jié)合整體景觀統(tǒng)一設(shè)計(jì)透空型圍墻。鼓勵(lì)屋頂綠化。第六十七條 鼓勵(lì)建筑群體組合空間環(huán)境設(shè)計(jì)。第六十六條 建筑外墻裝飾設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合節(jié)能、環(huán)保、美觀的要求?! 〉诹鍡l 建筑與城市道路紅線之間不應(yīng)設(shè)置鍋爐房、廚房間、污水池等有礙城市景觀、市容衛(wèi)生的附屬設(shè)施。第五節(jié) 城市景觀與環(huán)境第六十三條 沿城市主要道路兩側(cè)的建筑,應(yīng)當(dāng)注重建筑界面的完整性和連續(xù)性,不宜設(shè)置開(kāi)敞陽(yáng)臺(tái);沿河道兩岸和山體周邊的建筑,應(yīng)當(dāng)保持生態(tài)景觀廊道的通透性;沿各類城市公園、廣場(chǎng)周邊的建筑,應(yīng)當(dāng)與公園、廣場(chǎng)景觀相協(xié)調(diào)。有原設(shè)計(jì)單位或具有同等設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位出具的建筑結(jié)構(gòu)、抗震可行性等鑒定證明。建筑單層層高的控制按使用要求而確定,一般應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)—;(2)—; (3)—5m(4)—4m; 建筑室內(nèi)共享空間(跨層的廳、堂),未經(jīng)規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn),不得在共享空間內(nèi)進(jìn)行加層建設(shè)或改造。歷史文化街區(qū)包括核心景區(qū)和歷史文化集中體現(xiàn)區(qū)。第四節(jié) 建筑高度、面寬控制第六十條 建筑物的高度應(yīng)符合城市空域、風(fēng)景旅游、文物保護(hù)、建筑間距、城市景觀、城市防災(zāi)通道和消防等方面的要求。需進(jìn)行多點(diǎn)沿線分析的,日照分析報(bào)告須計(jì)算出其主要朝向的沿線有效日照時(shí)間,并繪制多點(diǎn)沿線日照分析圖,注明不滿足日照要求的位置。第五十七條 下列建筑不作為被遮擋建筑進(jìn)行日照分析:(一)違法建筑以及臨時(shí)建筑;(二)被違法變更為生活居住性質(zhì)的建筑;(三)二層以下(含兩層)簡(jiǎn)易住宅;第五十八條 需要進(jìn)行日照分析的建設(shè)項(xiàng)目,建設(shè)單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)隨規(guī)劃設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)一并委托具有相應(yīng)資格的設(shè)計(jì)單位承擔(dān)日照分析工作,或者委托其他具有相應(yīng)資格的單位承擔(dān)。第五十六條 ,但該扇形半徑最大不超過(guò)150米(如圖6所示)。第五十五條 申報(bào)項(xiàng)目以外被遮擋的生活居住類建筑原有日照時(shí)間符合國(guó)家技術(shù)規(guī)范要求的,疊加申報(bào)項(xiàng)目的日照影響后,仍應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)規(guī)范要求;不符合國(guó)家技術(shù)規(guī)范要求的,疊加申報(bào)項(xiàng)目的日照影響后,原有日照時(shí)間不應(yīng)減少。第五十四條 建筑高度24米以上的建筑與北側(cè)住宅的建筑間距,以及除住宅外其他生活居住類建筑與南側(cè)建筑之間的建筑間距,應(yīng)當(dāng)通過(guò)日照分析綜合確定。生活居住類建筑山墻與非生活居住類建筑主要朝向的側(cè)向間距,按照非生活居住類建筑山墻與主要朝向的規(guī)定控制。第五十一條 生活居住類建筑山墻間的側(cè)向間距應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定: (一)山墻上不設(shè)置窗戶的,多層生活居住類建筑山墻間的側(cè)向間距不小于6米,高層生活居住類建筑與各種層數(shù)生活居住類建筑山墻間的側(cè)向間距不宜小于13米;(二)山墻上設(shè)置窗戶的,側(cè)向間距宜在前項(xiàng)規(guī)定的基礎(chǔ)上增加2米。(三)非生活居住類建筑的建筑高度在50米(含50米)以上的,且不小于25米。南北向生活居住類建筑與其北側(cè)各類非生活居住類建筑的建筑間距(如圖5所示)應(yīng)當(dāng)(宜)滿足下列規(guī)定:(一)非生活居住類建筑的建筑高度在24米以下的,且不小于15米。(二)南側(cè)遮擋建筑的建筑高度在24米以上(含24米)、36米以下的,建筑間距不小于該建筑相對(duì)高度的1倍,且不小于30米。通風(fēng)道、煙囪、裝飾構(gòu)件、花架、通信設(shè)施及女兒墻頂部透空欄桿等屋面突出部分不計(jì)入建筑相對(duì)高度。同一裙房之上的生活居住類建筑,計(jì)算相對(duì)高度可以扣除裙房高度。南向包括正南向和南偏東(西)45度以內(nèi),東西向包括正東西向和東(西)偏南45度以內(nèi)(不含45度)。遮擋建筑物外挑陽(yáng)臺(tái)、走廊、屋頂挑檐等對(duì)相鄰被遮擋生活居住類建筑形成日照遮擋的,應(yīng)當(dāng)按其外挑部分的垂直投影線計(jì)算建筑間距。生活居住類建筑的正向間距特指日照間距,即正對(duì)受遮擋生活居住類建筑主采光面范圍內(nèi)遮擋建筑至受遮擋生活居住類建筑外墻(不含陽(yáng)臺(tái))的最小距離。市政公用類建筑的退讓距離不受前款規(guī)定限制。第四十四條 沿架空電力線兩側(cè)新建、擴(kuò)建、改建各類建筑,退線路保護(hù)區(qū)的距離不小于1米。第四十三條 沿河道兩側(cè)新建、擴(kuò)建、改建各類建筑,河道兩側(cè)為城市道路的,建筑退河道兩側(cè)規(guī)劃道路的距離按照退道路紅線的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;河道兩側(cè)為綠化帶(含疏浚路)的,退綠化帶的距離按照退綠線的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 第四十二條 沿鐵路兩側(cè)新建、擴(kuò)建、改建各類建筑(鐵路專用設(shè)施除外),退鐵路綠化帶的距離按照退綠線的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(七)新建影劇院、游樂(lè)場(chǎng)、體育館、展覽館、大型商場(chǎng)、星級(jí)旅館等有大量人流、車流集散的建筑,其面臨城市道路的主要入口,后退道路規(guī)劃紅線的距離,由城市規(guī)劃行政主管部門按城市規(guī)劃要求確定。(五)舊區(qū)改建以及商業(yè)步行街、小街巷兩側(cè)的建筑,退讓距離可以適度減小。受用地形狀、建筑布局、建筑功能等特殊條件限制,不能滿足要求的,征得相鄰用地單位書面同意后,建筑退用地界線的距離可適當(dāng)減小。建筑退讓第四十條 建筑退讓用地界線的距離不應(yīng)小于對(duì)應(yīng)自身建筑高度的建筑間距的一半。第二節(jié)建筑工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)系指總平面規(guī)劃設(shè)計(jì)和建筑單體設(shè)計(jì)。編制詳細(xì)規(guī)劃涉及建筑規(guī)劃管理內(nèi)容的應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定要求。沿規(guī)劃確定的城市河湖水面一側(cè)無(wú)規(guī)劃路的,規(guī)劃方案應(yīng)當(dāng)預(yù)留公共通道。新開(kāi)發(fā)地塊周邊沿街界外處理用地范圍內(nèi)的現(xiàn)狀市政設(shè)施,應(yīng)當(dāng)遷移至地塊內(nèi)統(tǒng)一安排。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括:總用地面積、可建設(shè)用地面積、地上地下的總建筑面積、容積率、建筑密度、綠地率、停車泊位數(shù)、居住總戶數(shù)、分項(xiàng)建筑面積、住宅建筑套密度、套型面積比例。標(biāo)明各類綠地的位置和界線;標(biāo)明小區(qū)道路、停車場(chǎng)等其他用地的界線以及與綠地的關(guān)系;附具綠化用地指標(biāo)表。標(biāo)明規(guī)劃區(qū)外圍城市道路中各類市政基礎(chǔ)設(shè)施和管線平面位置、間距、管徑尺寸以及主要道路斷面管線示意。標(biāo)明道路紅線位置、橫斷面、交叉點(diǎn)坐標(biāo)、標(biāo)高、轉(zhuǎn)彎半徑、公交站場(chǎng)以及停車場(chǎng)用地界線。表達(dá)設(shè)計(jì)意圖,反映空間環(huán)境關(guān)系。標(biāo)明規(guī)劃四至范圍,各類規(guī)劃控制線;標(biāo)明規(guī)劃建筑性質(zhì)分類,各類建筑位置、層數(shù)、間距系數(shù),建筑退讓各類規(guī)劃控制線的距離,道路名稱、道路寬度,市政和公共交通設(shè)施以及場(chǎng)站點(diǎn),機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)位置;確定主要入口方向,標(biāo)明主要出入口與城市道路交叉口距離;確定地下設(shè)施范圍、地下設(shè)施出入口;附具用地平衡表、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以及公建一覽表。標(biāo)明建設(shè)用地現(xiàn)狀自然地形地貌、道路、綠化、工程管線及各類用地內(nèi)建筑的范圍、性質(zhì)、層數(shù)、質(zhì)量、單位名稱,以及規(guī)劃四至范圍以外50 米內(nèi)的建筑層數(shù)和建筑性質(zhì);標(biāo)明用地界線、各類規(guī)劃控制線。反映規(guī)劃地段的位置,周邊道路走向,規(guī)劃地段與毗鄰用地和城市中心區(qū)的關(guān)系。修建性詳細(xì)規(guī)劃成果圖紙比例為1:500至1:1000。第七節(jié)、修建性詳細(xì)規(guī)劃規(guī)定第三十一條 修建性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:(一)建設(shè)條件分析以及綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證;(二)建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規(guī)劃設(shè)計(jì),布置總平面圖;(三)新建高層建筑對(duì)處于日照遮擋客體范圍內(nèi)的住宅、敬老院、醫(yī)院、療養(yǎng)院、托幼、中小學(xué)教學(xué)樓等建筑的日照分析;(四)根據(jù)交通影響分析,提出交通組織方案;(五)市政管線規(guī)劃和管線綜合;(六)豎向規(guī)劃;(七)估算工程量、拆遷量和總造價(jià),分析投資效益等。方便居民出入的地下或半地下建筑的屋頂綠地,覆土厚度大于或等于1米的,可一并計(jì)入綠地面積。居住區(qū)人均公共綠地面積指標(biāo)、中心綠地設(shè)置內(nèi)容與最小規(guī)模應(yīng)當(dāng)符合《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。第二十八條 各類新建建設(shè)項(xiàng)目綠地率應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:(一)居住項(xiàng)目綠地率不小于30%;(二)行政辦公、文化娛樂(lè)、教育體育、醫(yī)療衛(wèi)生、科研設(shè)計(jì)等建設(shè)項(xiàng)目,綠地率不小于35%;(三)商業(yè)金融、交通樞紐、市政公用設(shè)施等建設(shè)項(xiàng)目,綠地率不小于20%;(四)工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)等建設(shè)項(xiàng)目綠地率不得超過(guò)20%,法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。標(biāo)機(jī)動(dòng)車自行車學(xué)校大中專院校車位/100位師生中學(xué)車位/100位師生小學(xué)車位/100位師生幼兒園 車位/100位師生對(duì)外交通火車站、長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站、碼頭車位/100旅客(平峰日)機(jī)場(chǎng)車位/100旅客(平峰日)注1:此類建設(shè)項(xiàng)目停車位指標(biāo)各城市可根據(jù)實(shí)際情況略微降低;注2:此類建設(shè)項(xiàng)目停車位指標(biāo)各城市可根據(jù)實(shí)際情況略微升高;注
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