【正文】 較小直徑的鋼筋在焊接時，下面應墊以適當厚度的鋼板。不合格的鋼筋不得加工。 (2).鋼筋骨架加工需在平整的加工場地上進行。 （ 8).每次鋼筋綁扎成型后，在澆筑砼前應請監(jiān)理工程師檢查隱蔽工程后方可進入下道工序。 （ 6).吊運鋼筋骨架時，應不使骨架變形，必要是可加鋼筋加固，或其它提高骨架剛性的臨時措施，待正確入模后才能解除，入模前應按設計要求墊好砂漿墊塊，以確鋼筋 保護層厚度。 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計 29 (4).箍筋接頭在柱中和梁中均應交叉布置。 (2).鋼筋在相交點處應用鐵絲扎結鋼筋網(wǎng)的交叉點，可以每隔一根互成梅花形扎牢，但在周邊交叉點均應綁扎，雙向主筋的板則須將全部鋼筋交點綁扎。 3).電弧焊的施焊場地應有防風、雨的措施； 4).搭接接頭和焊接接頭在同一截面內(nèi)的面積的百分率均應符合規(guī)范和設計要求。 （ c）鋼筋接頭 （ 1).鋼筋的接頭應根據(jù)鋼筋種類、直徑、受力狀況及接頭位置和設計規(guī)定來選擇連接方法。 （ 2).鋼筋應保持平直，使用園盤或彎曲的鋼筋應進行調(diào)直。 （ 4).在施工中鋼筋互相代用時，必須按規(guī)范要求并取得設計部門和有關部門的同意。 （ 2).鋼筋必須有出廠質(zhì)量保證單和試驗報告單。 底模需拋高，拋高依據(jù)為支架預壓沉降觀測結果 。 模板安裝允許偏差： 項 次 項 目 允許偏差（ mm） 1 標高 177。 模板制作允許偏差： 項 次 項 目 允許偏差 (mm) 1 長 0、 1 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計 27 2 寬 0、 1 3 面板端偏斜 ≤ 4 板面局部不平（ 2cm 平尺檢查） 1 5 板面和板側撓度 177。 (12).值得引起重視的是，木模進場后必須進行篩選，厚度差超過標準 1mm 的不得用于底模鋪設。 (10).梁側面模板要在混凝土強度能保證其表面不致因拆除而損壞時方可拆除，其拆模期限可參照《非承重模板拆除的估計期限》執(zhí)行。 (8).澆筑混凝土時，應派專人觀察，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，及時糾正。 (6).木模的接縫中嵌入吹塑紙，以防混凝土漏漿，底模接縫處用粘酯嵌填密實打光。 (5).底模鋪完后，再用儀器檢驗梁的標高和邊線。 (3).側模 5*10cm 方木垂直軸線方向布置，間距 30cm，拉桿間距60cm 布置。立柱模板采用鋼模。 （ 3).拆模時，砼強度必須符合規(guī)范規(guī)定，拆模時不得猛烈敲打，致使模型使用壽命降低，拆除模板和支架后應及時清除灰漿、污垢，維修整理分類妥善存放。 （ b).模型制作和裝拆 （ 1).復合板以及有關配件（包括各種扣件）均應采購自 信譽良好，質(zhì)量可靠的廠家。 (2).模板板面平整光潔，采用支架支撐，該支架由 ?48 鋼管和構件組成穩(wěn)定的支撐。 (d).滿堂支架采用 ?48 鋼管，鋼管擱置在 20 號槽鋼上， 20 號槽鋼平放于混凝土層上，混凝土層下部地基進行加固處理，并保證四周排水通暢。處理范圍沿中橫梁且寬度為 。地基處理范圍為每根拱肋投影下方地基，并且沿橫橋?qū)?4m。三角區(qū)現(xiàn)場澆筑，擬采用滿堂支架現(xiàn)澆混凝土方案。 (e).墊板與支座前應嚴格保持清潔。 (c).支座組 裝時，其底面和頂面（埋置于墩頂和梁底面）的鋼墊板，必須埋置密貼。 (a).支座安裝前，應全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關技術性能指標和支座指標，不符合設計要求時，不得使用。端橫梁、三角區(qū)結構、拱腳支架范圍以內(nèi)的土應用小型壓路機或打夯機夯實，要求承載力達到 10t/m2。 (e).填土必須待混凝土強度達到設計標號的 50%時方可進行，并對稱進行回填，設有支撐的基坑，再回填時，隨土方填筑高度，分批自下往上拆除，嚴禁取一次拆除后填土。填土要分層填筑夯實或壓實，每層厚度一般不超過 30cm。 (b).回填土采用分層夯實，每層厚 米，回填至承臺頂面標高以上 。 (i).在冬季施工，嚴格按照技術規(guī)范中的有關冬季施 工條文執(zhí)行。 (h).承臺頂面要做好抹面工作，收水到符合要求，使墩柱以外的表面平整光潔。振搗時振動棒應盡量避免碰鋼預埋件，并與模板保持一定距離。 (f).澆筑 時在整個平截面范圍水平分層進行澆筑，上下兩層間隔時間應盡量縮短，在振搗時要將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層混凝土。現(xiàn)場嚴禁任意加水。 (c).混凝土初凝后，覆蓋二層海綿包裹，灑水使混凝土表面始終濕潤，進行細心養(yǎng)護，防止混凝土面出現(xiàn)收縮裂縫。 (a).承臺混凝土采用商品混凝土，中墩承臺根據(jù)實際情況采用高壓固定泵泵送。外露承臺的鋼筋用環(huán)箍扎牢固定，并與承臺的頂面用筋點焊牢固，以確保墩柱主筋位置的準確。考慮到混凝土料入模的沖擊力，在模板上鋪設橫梁，用 8鐵絲吊住面層鋼筋，以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康?。為保證插筋不變位、不傾斜，插筋與基礎下排鋼筋點焊固定，在上排鋼筋位置處用角鋼與支架和定型鋼模固定限位。 (b). 為保證承臺面層鋼筋位置正確，需選用 L40?40 角鋼做支架。 (a). 本工程鋼筋加工由鋼筋加工棚加工成型，按工程進度要求分批進場，鋼筋加工前及時提供鋼筋質(zhì)保書、鋼筋試驗報告、鋼筋對焊中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計 21 接頭試驗報告，進場鋼筋掛牌、分規(guī)格堆放。 (c). 模板支撐必須牢固，不得支撐于浮土上，必要時打支撐樁 (d). 澆筑混凝土時派專人看模，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和阻止漏漿。 . 模板施工 (a).模板采用定型鋼模板，圍檁設置間距為 300mm、 600mm、 600mm；對撐螺桿直徑 14mm，橫向布置間距 600mm。鑿斷的樁頭用機械吊離基坑。基坑開挖后應有專人負責基坑穩(wěn)定、邊坡穩(wěn)定監(jiān)護并加快基礎施工進度。 (c). 組織有效的施工流水作業(yè)，開挖出的土方及時回填至臺后二次清孔 安放導管 安裝料斗 灌注混凝土 混凝土試塊 混凝土攪拌運輸 起拔導管 起拔護筒 檢查導管 成樁檢測 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計 20 填土區(qū)域，減少二次運土，做好場內(nèi)的保潔工作。機械挖土時要注意對樁的保護，避免施加水平力。 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計 18 埋設護筒 制作鋼護筒 樁機定位 終孔檢查 鉆 孔 泥漿外運 清 孔 安裝鋼筋籠 鋼筋籠制作 場地平整 樁位放樣 制備泥漿 泥漿外運 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計 19 . 承臺施工 ,承臺頂面埋深大于 臺開挖深度在 左右，基底位于粘土層上，放坡比例為1:1。 (e).考慮到一根混凝土樁澆筑時間為 5～ 6 小時，因此確定水下混凝土初凝時間為 6 小時。灌注中嚴禁導管提出混凝土面，并設專人記錄混凝土灌入深度及導管埋深，導管埋深不準小于 2m并不準大于 6m。 (b).混凝土開灌前做好第二次清孔，不達標準不能灌注混凝土，安放澆灌活塞，導管離孔底 40cm。 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計 17 (成樁 )施工 (a).嚴格把好混凝土原材料數(shù)量關，由專人掌握好配合比，每根樁做二組試塊，在開灌、中間和結束時各做一次坍落度測定。 (d).鋼筋籠施工時必須避免主筋偏心連接。 (b).鋼筋籠放置時應對準孔位，吊直扶正緩緩下放，避免碰撞孔壁，放置到設計標高時即固定，以防鋼筋籠上浮， (c).鉆孔樁鋼筋籠要按設計要求放置。即鉆孔完成后，提起鉆錐至孔底約 20cm，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，然后以相對密度較低的泥漿壓入，逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出。 (b).成孔工序驗收合格后，進行第一次清孔工序的施工。終孔驗收項目主要有孔深和孔徑兩項，皆不得小于設計要求。 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計 16 (i).鉆進過程中，每小時化驗一次泥漿性能，根據(jù)施工進度、地層特點及時調(diào)整泥 漿參數(shù)，確保泥漿具有良好的攜渣和護壁性能，保證成孔質(zhì)量和鉆進速度。廢漿用槽車等封閉式運輸車輛或泥漿船外運。兩側用磚塊砌筑并用砂漿抹面。整個施工場地采用 C20 混凝土澆筑，保證平整、牢固。粘土層中鉆進，采取相應措施加強洗孔，避免發(fā)生泥包鉆頭，重點控制失水量和 PH 值以保證清孔效果。 (e).開鉆時，在樁孔內(nèi)投入一定數(shù)量的粘土、膨潤土及相應的水，鉆機不進尺空轉(zhuǎn)，利用鉆頭攪制泥漿，攪拌后抽至循環(huán)池，待循環(huán)池及樁孔全部儲夠泥漿后，先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，后進行進尺鉆進。 (d).當樁孔達到設計孔深后進行第一次清孔，孔底沉渣厚度小于設計要求，經(jīng)驗收合格后即放置鋼筋籠及導管，然后進行第二次清孔，沉渣厚度不得大于設計規(guī)定值，同時測量泥漿相對密度等指 標，驗收合格后進行下道工序。 (c).對照工程地質(zhì)勘探報告，對于淤泥質(zhì)粘土、粉土和砂類土土層，采用人工造漿，將性能合格 (塑性指數(shù)較大、含砂率較小 )的粘土和膨潤土攪拌后使用。鉆進 中鉆桿下放前復核長度以保證鉆孔深度的準確性。護筒采用鋼護筒，壁厚 6mm～ 8mm，護筒四周用粘土填實。 成孔施工 開工前做好樁位復核、鉆架定位調(diào)整、護筒復核等準備工作。河中需打桐木樁來構建臨時墩鉆孔樁的工作平臺。 (施工總體計劃表見附表 ) 序號 機 械 名 稱 規(guī) 格 型 號 單位 數(shù)量 主要用途 備注 1 鏟車 ZL40 輛 2 航道的土石方工程 2 挖掘機 EX200 臺 2 橋梁挖土 3 推土機 120 型 臺 2 橋梁等土方工程 4 浮吊 6080t 臺 1 鋼管拱吊裝 5 壓路機 1215t 臺 2 防汛通道道路路面工程 6 振動壓路機 BW21 YZK18 臺 1 防汛通道道路路面工程 7 汽車吊 8t 臺 2 起吊小型設備、機具、構件 9 運輸車輛 自卸 5t 輛 10 運送土石方 10 空壓機 9m3/min 臺 2 混凝土拆除 11 泥漿泵 2PN 臺 6 溝槽及基坑排水 12 潛水泵 200QJ 臺 10 溝槽及基坑排水 13 井點設備 輕型 套 6 開挖深度較淺的溝槽及基坑降水 14 貝雷桁架 m 2020 橋梁上部結構 18 木工加工機械 套 4 橋梁、木模板加工 19 裝卸車 8T 輛 2 運送小型設備、機具、構件等 20 配電箱 200A 臺 20 工地供電系統(tǒng) 22 碰焊機 臺 3 鋼筋焊接 23 電焊機 臺 20 橋梁上部結構支架 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計 12 24 卷揚機 臺 4 橋梁上部結構 25 蛙式打夯機 3KW 臺 4 基坑及溝槽回填 27 打樁機 臺 2 打小方樁 28 插入式振搗器 根 40 混凝土振搗 29 平板式振搗器 只 20 混凝土振搗 32 攤鋪機 UOGELF1800 套 1 三渣、瀝青混凝土路面攤鋪 33 砼路面施工機械 套 1 防汛通道道路 36 千斤頂 YCW250 臺 4 張拉縱向預應力 37 千斤頂 YCQ25 臺 4 張拉橫向預應力 38 千斤頂 YC60A 臺 4 張拉豎向預應力 39 油泵 ZB2 2/49 臺 10 40 真空壓縮機 臺 4 預應力孔道壓漿 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設計 13 勞動力組織計劃表 序號 工種 按工程施工階段投入勞動力計劃（共 11 個月