【正文】 超欠挖；挖除作業(yè)盡量避開(kāi)雨季，無(wú)法避開(kāi)時(shí)做好截水、排水系統(tǒng)。小面積的混凝土塊采用風(fēng)鎬等小型機(jī)械破碎的方法予以破除，確保保留部分不受損傷；大面積混凝土板采用破碎機(jī)破除。碾壓過(guò)程中向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。壓路機(jī)折回不處在同一橫斷面上。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別。瀝青混合料的壓實(shí)成型瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，進(jìn)行比較后選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。午飯分批輪換交替進(jìn)行，不停鋪用餐。攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按24m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備仭Ｒ话悴挥萌斯げ粩嗟卣?，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器的2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。根據(jù)材料級(jí)配和施工厚度確定攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的頻率。 根據(jù)驗(yàn)收情況和瀝青面層的設(shè)計(jì)要求計(jì)算各控制點(diǎn)的放樣數(shù)據(jù)，選定合適的拋高系數(shù)（拋高系數(shù)的確定綜合考慮攤鋪厚度、材料級(jí)配、攤鋪機(jī)振搗行程、攤鋪速度）。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車用篷布覆蓋，用來(lái)保溫和避免污染環(huán)境。拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。插入深度大于150mm。瀝青混合料的運(yùn)輸采用瀝青運(yùn)輸車，滿足運(yùn)輸及攤鋪需求。灰土應(yīng)提前沖洗，用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈。做好瀝青下面層的檢查、清掃檢查下面層的工程量和與基層的粘附性，對(duì)下面層局部質(zhì)量缺陷（例如嚴(yán)重離析和開(kāi)裂以及油污造成松散等）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。每臺(tái)拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并即使予以糾正。要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象。拌和時(shí)間由試拌和確定。（九）細(xì)粒式改性瀝青混合料路面 瀝青混合料的拌制我項(xiàng)目部瀝青在其料的原材及生產(chǎn)期間我項(xiàng)目部安派專人在拌合站進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。 稀漿封層的縱向接縫應(yīng)作成搭接接縫，為了保證接縫的平整，搭接寬度不宜過(guò)大，一般控制在30~70mm之間較為合適。 將油氈連同上面的稀漿封層混合料取走，倒人廢料車中。 用油氈將前一施工段末端1~3m覆蓋，保證油氈末端與稀漿封層材料邊緣平齊。 應(yīng)時(shí)刻注意各組成材料的使用情況，當(dāng)任何一種材料接近用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉各種材料的輸出，待攤鋪槽中的混合料全部攤出到路面上后，攤鋪車停止前進(jìn)。 對(duì)于攤鋪后路面的局部缺陷，應(yīng)及時(shí)人工找補(bǔ)。 調(diào)節(jié)螺旋分料器的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，使稀漿混合料均勻地分布到攤鋪槽中，當(dāng)材料充滿攤鋪槽1/2左右深度時(shí)，操作手示意駕駛員開(kāi)動(dòng)攤鋪車，~3. 0km/h的速度前進(jìn)。 打開(kāi)各個(gè)材料的控制開(kāi)關(guān)，使各組成材料幾乎同時(shí)進(jìn)人到拌和器中。 再次確認(rèn)各種材料的設(shè)定準(zhǔn)確無(wú)誤。根據(jù)路幅寬度、攤鋪槽寬度確定攤鋪次數(shù)和寬度，并沿?cái)備伔较虍嫵隹刂凭€。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油處撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻過(guò)多的浮動(dòng)集料應(yīng)掃出路面外，并不得搓動(dòng)已經(jīng)粘著在位的集料，如有其他破壞現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)修。在路面完全成型應(yīng)限制行車速度（不超過(guò)20km/h），嚴(yán)禁畜力車及鐵輪車行駛。交通管理除瀝青表面處蒸發(fā)并基本成型后方可開(kāi)放交通處，其他瀝青表面處治碾壓結(jié)束后即可開(kāi)放交通。撒布一段集料后即用鋼筒雙輪壓機(jī)碾壓，每層集料應(yīng)按撒布的全寬初壓一遍，并應(yīng)按需要進(jìn)行補(bǔ)充碾壓。拌和法施工瀝青表面處治方法與瀝青碎石路面施工相同，按本規(guī)范相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。分?jǐn)?shù)幅澆灑時(shí)，縱向搭縫寬度宜為100～150㎜，澆灑第二、三層瀝青的搭接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。瀝青的澆灑長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號(hào)選擇，且應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求。灑布瀝青表面處治施工應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青，撒布機(jī)撒布集料。表面準(zhǔn)備瀝青表面處治層的表面應(yīng)平整、清潔、無(wú)松散處，并應(yīng)符合圖紙所示或監(jiān)理工程師確定的典型斷面。瀝青表面處治宜采用壓路機(jī)，壓路機(jī)的噸位以能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為度，通常采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。施工設(shè)備瀝青表面處治施工應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。施工工序應(yīng)緊密銜接，每個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)數(shù)量、瀝青、灑布設(shè)備及集料撒布機(jī)能力等確定，當(dāng)天施工的路段必須在當(dāng)天完成。（六）瀝青表面處治 一般規(guī)定瀝青表面處治宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工并應(yīng)在雨季到來(lái)之前及日最高氣溫低于15℃到為以前半個(gè)月結(jié)束，使表面處治層通過(guò)開(kāi)放交通壓實(shí)，成型穩(wěn)定。同時(shí)還應(yīng)注意保護(hù)橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量處應(yīng)予刮除。粘層油應(yīng)提前準(zhǔn)備，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。 粘層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克ⅲ瑵矠⑦^(guò)量處應(yīng)予刮除，灑布不到部分，采用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。瀝青灑布車在整個(gè)灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時(shí)間不宜少于24h。在鋪筑瀝青面層前發(fā)現(xiàn)前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)；當(dāng)有多余浮動(dòng)石屑或砂時(shí)，應(yīng)予掃除。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。 在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。 應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。 如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。（四）乳化瀝青透層澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對(duì)路緣石及人工構(gòu)物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。在不能避免縱縫時(shí)，必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜壓，并安排專人用3米直尺進(jìn)行靠量處理，保證接頭處的平整度。 接頭處理橫縫處理：施工最后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。所有壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，施工時(shí)按“輕啟動(dòng)（510m后）開(kāi)振振動(dòng)碾壓停振（510m后）停機(jī)—重起”的順序進(jìn)行，不要拉動(dòng)鋪筑層。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。 l 碾壓過(guò)程中，表面始終保持濕潤(rùn)，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)通知拌合站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長(zhǎng)度。若施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量177。 碾壓過(guò)程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。 碾壓過(guò)程中，有專人檢測(cè)壓實(shí)度，根據(jù)檢測(cè)的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。 碾壓 攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型后，立即進(jìn)行碾壓。遇到離析現(xiàn)象及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。在前場(chǎng)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配臵。 執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度，每車一單。 車輛受料時(shí)，按序號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。 料車必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過(guò)程中水份的散失和對(duì)混合料的污染，在上一臺(tái)車卸料至2/3時(shí)才能揭開(kāi)蓋布。拌料過(guò)程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對(duì)混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)12%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。材料檢驗(yàn)水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范要求，未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料不允許進(jìn)場(chǎng)，更不準(zhǔn)使用。 在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤(rùn)沒(méi)有積水為度。嚴(yán)格施工測(cè)量復(fù)核制度，避免測(cè)量出錯(cuò)，測(cè)量人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，精心操作，滿足精度要求，保證測(cè)量誤差在允許范圍內(nèi)。禁止一切施工人員及其他人員隨意在墊層表面行走，從而避免對(duì)成型砂礫石墊層的破壞質(zhì)量保證措施現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及質(zhì)檢人員應(yīng)充分掌握此工程施工要求及質(zhì)量控制重點(diǎn)，要嚴(yán)格遵照?qǐng)D紙及規(guī)范要求進(jìn)行施工指導(dǎo)和質(zhì)量控制。砂礫石墊層的養(yǎng)護(hù)及保護(hù)對(duì)已經(jīng)澆筑好的還沒(méi)有進(jìn)入下一道施工程序的砂礫石墊層進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，從而防止砂礫石墊層開(kāi)裂。對(duì)于已入倉(cāng)的砂礫石首先人工大致勾平，而后委派專人對(duì)已攤鋪的砂礫石進(jìn)行簡(jiǎn)單抹面處理，力求砂礫石墊層表面平整無(wú)明顯凹凸，無(wú)裂痕，無(wú)細(xì)微通道。砂礫石平倉(cāng)采用人工平倉(cāng)。砂礫石入倉(cāng)砂礫石由攪拌車出料倒入挖機(jī)斗內(nèi)，通過(guò)溜槽倒入倉(cāng)位，卸料厚度及卸料量不宜過(guò)大，以滿足砂礫石墊層厚度為宜。按照樁號(hào)線放置模板，采用釘鋼筋樁的方式加固模板，鋼筋樁可直接通過(guò)鋼模板側(cè)孔釘入砂礫墊層。模板可采用定型鋼模板。而后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求的砂礫石墊層在已敲定的木樁上畫出攤鋪刻線作為攤鋪厚度依據(jù)。測(cè)量放線在砂礫石攤鋪之前首先測(cè)量人員要根據(jù)監(jiān)理部批復(fù)的單元工程劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行樁號(hào)的現(xiàn)場(chǎng)放樣。首先用挖機(jī)斗背對(duì)坡面進(jìn)行大致找平，隨后測(cè)量人員對(duì)坡面進(jìn)行測(cè)量放線，采用打樁放樣標(biāo)高，并在兩個(gè)樁之間按照放樣標(biāo)高牽起光線，按照標(biāo)高進(jìn)行人工削坡，達(dá)到平整度要求。：兩作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留58米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)前段留下來(lái)的未壓部分，重新拌和并與第二段一起碾壓。壓實(shí)后表面平整無(wú)輪跡和隆起，斷面正確、路拱符合要求。，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，并嚴(yán)格掌握卸料距離，避免料不足或過(guò)多。二、路面工程（一）碎石墊層 ，把不同料徑范圍的成品料，先拌和堆積，然后灑水悶料，再拌和后，用汽車運(yùn)至工地?cái)備?。?）碾壓：第一遍用震動(dòng)壓路機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再震動(dòng)壓實(shí)，壓路機(jī)的行駛速度過(guò)慢影響生產(chǎn)率，過(guò)快則對(duì)土的接觸時(shí)間過(guò)短，壓實(shí)效果差。（2）整平：當(dāng)一段落（50米以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測(cè)符合要求。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度）計(jì)算卸車數(shù)量，自卸汽車從取土場(chǎng)把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開(kāi)始，左右成排，前后成行等距離布土。路床以壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯輪跡經(jīng)測(cè)試密實(shí)度達(dá)到95%重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序。碾壓速度在3~4km/小時(shí)。路床整形施工采用平地機(jī)刮平，經(jīng)壓路機(jī)初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個(gè)斷面進(jìn)行核測(cè)路床中線高程及路拱成型情況，并及時(shí)檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個(gè)斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。 （3）路床修筑及平整： 路床下各管道溝槽回填至路床高程下15㎝位置后，統(tǒng)一進(jìn)行路床施工，以便路床具有較好的整體性。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工。 （2）試驗(yàn)路段： 路基開(kāi)工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長(zhǎng)度不小于100m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)；并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。填前壓實(shí)（1）測(cè)量放線及前期土工試驗(yàn)： 工程施工時(shí)全段每隔20~25m設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線中間點(diǎn)按5~10m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，按順序編號(hào)；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路斷面放出圍邊坡角線。樹(shù)樁、樹(shù)根開(kāi)挖由大型挖掘機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖直接裝車外運(yùn)。由建設(shè)單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)核實(shí)范圍和樹(shù)木等數(shù)量。為保證路基承載力要求，砍伐后的樹(shù)根等也必須進(jìn)行挖除清理。在墊層上進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線前，以建筑物平面控制線為準(zhǔn)，校測(cè)。測(cè)量記錄必須原始真實(shí)、數(shù)字正確、內(nèi)容完整、字體工整；測(cè)量精度要滿足要求。測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭(zhēng)做到省工省時(shí)明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。制定質(zhì)量管理，安全文明施工的各項(xiàng)措施、制度、確保工程管理有章可循。作好施工方案的編制工作，避免在以后施工中，出現(xiàn)盲目性，以確保工程的施工質(zhì)量。材料進(jìn)場(chǎng)后，要分規(guī)格、分型號(hào)，按施工使用情況有序的堆放，零星材料設(shè)置材料倉(cāng)庫(kù)。在確保材料供應(yīng)充足及時(shí)的前提下，必須考慮實(shí)際堆場(chǎng)的限制。材料管理：要求現(xiàn)場(chǎng)必須加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料的管理工作。第三節(jié) 材料供應(yīng)計(jì)劃本工程中所需投入的工程物資和施工設(shè)備，應(yīng)根據(jù)工程需要按計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)， 材料保證：優(yōu)良的工程質(zhì)量取決于優(yōu)良的原材料，根據(jù)供應(yīng)商的特點(diǎn)及有關(guān)參考，選擇材料供應(yīng)商的原則是：①資金雄厚 ②有良好的信譽(yù) ③無(wú)不良記錄 ④有相當(dāng)?shù)墓┴浗?jīng)驗(yàn)及產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)貨渠道同時(shí)對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的原輔材料都要依據(jù)國(guó)家規(guī)范和地方規(guī)定進(jìn)行必要的檢驗(yàn)和變?cè)嚒?我方承諾的施工設(shè)備必須按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，不得拖延、缺短或任意更換。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的維護(hù)保養(yǎng)，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。帶電機(jī)具安裝時(shí)應(yīng)有可靠的接地。二、 機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)各種機(jī)械設(shè)備必須有出廠合格證，儀器、儀表應(yīng)具有年檢合格證。在使用人力上實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗的制度。勞動(dòng)力組織和管理勞動(dòng)力的組織和管理直接影響工程能否順利完成，是施工管理的關(guān)鍵之一。對(duì)已進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，為確保施工隊(duì)伍的素質(zhì)和人員相對(duì)穩(wěn)定，不允許施工班組擅自擴(kuò)充和隨意抽調(diào)施工人員。第四章 資源配備計(jì)劃第一節(jié) 勞動(dòng)力配置計(jì)劃一、勞動(dòng)力組織安排根據(jù)行業(yè)工程勞動(dòng)定額，結(jié)合當(dāng)?shù)厝斯趧?dòng)量的具體情況、工程平面特點(diǎn)、施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行勞動(dòng)力配置。食用水衛(wèi)生措施食用水池、開(kāi)水器應(yīng)定期清洗，并記錄歸檔。各用水點(diǎn)懸掛“節(jié)約用水，浪費(fèi)可恥”警示牌。蓄水池布置配水管網(wǎng)的布置：配水管網(wǎng)采用環(huán)型封閉布置，明管敷設(shè)，以保證供水可靠性。生活用水取自沿線居民居住點(diǎn)自來(lái)水管外接。施工臨時(shí)用地計(jì)劃詳見(jiàn)附表六:臨時(shí)用地計(jì)劃表第二節(jié) 工程臨時(shí)用水措施水源的選擇 臨設(shè)布置：搭設(shè)辦公用房、生