【正文】 ④、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。②、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應(yīng)略高出方木。每當(dāng)過橋涵，在其兩邊需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合，要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。水泥穩(wěn)定碎石橫縫設(shè)置：（1）水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。c6碾壓須在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。c5壓路機停車要錯開，而且離開3m遠，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)專配工人進行鏟平處理。如壓實度不合格，且在初凝前，則可進行補壓；如已終凝，則應(yīng)返工。壓實時，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達到90%）→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。c2碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗路段確定的程序與工藝。c、碾壓：c1每臺攤鋪機后面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機，振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓長度一般為50 m ～80 m?？刂茢備佀俣?，一般宜在1m/min左右。b、攤鋪：水泥穩(wěn)定碎石采用自動整平攤鋪機連續(xù)攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況。a2開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10米，在平曲線上為5米，作出標記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線（測量精度按標準控制）。將施工段每隔20 m的整樁號中心點用全站儀放出,用鋼尺量出10m中心點位置，然后在放出中樁的橫斷面方向控制樁,測出每點的實際標高。施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮運輸車卸料，并做好相應(yīng)記錄。根據(jù)拌和產(chǎn)量，運輸路線長度等因素，投入足夠數(shù)量的運輸車。將拌合均勻的混合料及時采用自卸汽車運至攤鋪處，并采用油布覆蓋，以減少水分損失。同時，在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強度。拌和場設(shè)專職技術(shù)員一名，每天開始攪拌前，檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。拌和上料采用四臺ZLM50B裝載機分別上四種石料，每臺拌和樓設(shè)有5個料斗，使用其中的四個料斗。負責(zé)工程的混合料供應(yīng)，使用BL400型連續(xù)式水泥穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備進行拌和，設(shè)定產(chǎn)量為400T/h，拌和樓操作員根據(jù)試驗室提供的施工配合比和設(shè)定的產(chǎn)量（各種料的用量等于該種料在混合料所占的比例乘以產(chǎn)量），將各種料的用量輸入專供拌和控制用的電腦中,以確定集料輸送帶轉(zhuǎn)速及水和水泥流量表轉(zhuǎn)速。主要施工順序：施工準備→攪拌站拌合混合料→運輸→攤鋪→整型→碾壓→養(yǎng)生與管制。1%。%。級配通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）19范圍10068～8638～5822～3216～88～150～3水：凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗鑒定。碎石壓碎值應(yīng)不大于28%；粗集料針片狀含量應(yīng)不大于15%，%，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。并設(shè)立材料標識牌。考慮到施工的連續(xù)性，現(xiàn)場配備2個50t的水泥鋼制罐倉。準備工作：（1）原材料要求：水泥：采用普通硅酸鹽水泥（），水泥各齡期強度、安定性細度等指標應(yīng)符合規(guī)定；水泥初凝時間應(yīng)不小于3小時、終凝時間不小于6小時。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面各檢驗項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫《試鋪總結(jié)》，經(jīng)監(jiān)理工程師審查、總監(jiān)批準后，即可作為正式施工的依據(jù)。正式大面積施工之前，在經(jīng)驗收合格的底基層上進行長度200m左右的試鋪。三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工本道路工程機動車道采用32cm水泥穩(wěn)定碎石，分兩層施工，其配合比為水泥：集料=5：100。e、養(yǎng)護與管制：水泥石灰土碾壓成型后，即進入養(yǎng)生期，養(yǎng)生時間控制一周，此間，經(jīng)常灑水使其表面始終處于濕潤狀態(tài)，禁止其它車輛通行。d、碾壓：拌好后的水泥石灰土分別采用14～30T振動式壓路機、18～21T三輪壓路機進行穩(wěn)壓、振壓、加壓（由弱到強）等壓實方式計12遍以上，一次性碾壓密實，碾壓時，后輪要重疊1/2輪寬，碾壓按“先慢后快，由邊至中”的原則，經(jīng)連續(xù)碾壓，直至頂面“閉氣”，且無明顯輪跡痕印，并經(jīng)取做壓實度試驗達到質(zhì)檢標準要求為止。水泥石灰土大面積攤鋪前，應(yīng)先做試驗段，根據(jù)試驗段的攤鋪系數(shù)，控制大面積攤鋪時的虛鋪厚度。a、材料要求：石灰同前；，水泥各齡期強度、安定性等應(yīng)達到相應(yīng)的標準要求，土采用塑性指數(shù)不低于4的砂性土，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm，有機質(zhì)含量不應(yīng)大于10%。構(gòu)造物處回填應(yīng)待墻身砌體強度達到70%的設(shè)計強度方可進行，且必須分層夯實。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不應(yīng)小于2m。（3）壓實度按重型壓實標準執(zhí)行，應(yīng)經(jīng)常檢測路基土的含水量、壓實度、摻灰量及其均勻性，保證路基填料均勻壓實。施工注意事項（1）施工前做好場地的臨時排水工作，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。⑥、灰土碾壓成型后，即進入養(yǎng)生期，養(yǎng)生時間控制在7天，此間，經(jīng)常灑水使其表面始終處于濕潤狀態(tài)，禁止其它車輛通行。④、灰土找平應(yīng)在碾壓1～2遍后即細致檢查表面平整度和標高，用平地機進行整平、整型，填補處旋耕拌和，施工中堅持做到“寧高勿低，寧鏟勿填”。②、根據(jù)預(yù)先設(shè)置的縱橫高程樁頭，在路槽內(nèi)用石灰線分格，按計算好的石灰和土的用量，均勻攤鋪在整平的底層土面上，用路拌式穩(wěn)定土拌和機進行拌和，使灰土不但拌和均勻，而且拌和后的顆粒更細，拌和更充分，從而保證了灰土的施工質(zhì)量。施工前先測定原材料的含水率以及濕容重，根據(jù)試驗測得的石灰土的最大干密度計算每平方米原材料的干用量，再換算成自然體積。使用前一周充分消解。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機具、施工方法及試驗路基各檢測項目都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理抽檢確認，編寫《試鋪總結(jié)》，經(jīng)總監(jiān)批準后進行正式施工。施工前向監(jiān)理工程師遞交試驗路段的施工方案，然后在施工現(xiàn)場選擇一段作為試驗段，長度不少于單幅100m。2）人行道人行道范圍內(nèi)采用素土回填。1）機動車道路床頂面距清表線不大于60cm的路段，此類路基需反開挖至路床頂面以下60cm，原地面翻挖20cm，摻3％石灰、3%水泥碾壓接著填筑三層各20cm 6％石灰土。一、路基施工路基處理(1)、一般路基處理路基填筑前先清除路基坡腳區(qū)域表層約30cm厚雜填土及耕植土；對于老路、廠礦及住宅區(qū)，生活、建筑垃圾清運，河道池塘淤泥，按實際厚度挖除外運。由于工程地下管線比較復(fù)雜施工前應(yīng)對原有污水檢查井（即接入井）標高進行復(fù)測，若遇與設(shè)計不符合處，應(yīng)及時與監(jiān)理設(shè)計人員聯(lián)系，協(xié)商解決。（九）、出水口：出水口采用一字式石砌出水口。管基應(yīng)落在原狀土層上，若遇淤泥或雜填土應(yīng)予以清除，超挖深度小于20cm,采用碎石砂填實，超挖深度大于20cm,采用碎石填實，壓實度不小于95%（輕型擊實標準，下同）。管頂50cm以上及50cm以內(nèi)管道兩側(cè)擴大部分采用振動夯實機分層夯實，每層回填土虛鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，當(dāng)回填土厚度及高程滿足壓路機碾壓要求時，即采用壓路機進行分層碾壓，確保回填土密實度滿足設(shè)計要求。（3）閉水試驗的水位為試驗段上游管內(nèi)頂以上2m，不足2m以檢查井高為準。閉水試驗注意事項：（1）閉水試驗必須在井體砌粉完畢養(yǎng)護2天后且管道滿水浸泡24小時進行。機動車道范圍內(nèi)井蓋采用重型球墨鑄鐵防盜井蓋，承載能力需達到D400級；非機動車道、人行道、綠化帶內(nèi)及地塊預(yù)留井井蓋可采用復(fù)合相應(yīng)強度標準的輕型井蓋，承載能力需達到B125級；井座采用鑄鐵井座。為了安裝方便，可先用水浸濕膠圈，然后將連接管道的插口對準承接口，保持插入管道的平直，用挖機將管插入至標線，最后用塞尺順承口間隙插入，沿管周檢查橡膠圈安裝是否正常。管座澆筑階段的注意事項：a、本工程原則上采用平基、穩(wěn)管、澆筑管座連續(xù)施工的方法，如不連續(xù)施工時，管座澆筑前用水沖洗平基至干凈；b、對平基和管底接觸的三角部分，選用同強度等級的砼中的軟灰先行填搗密實；c、包封基礎(chǔ)參照上述方法施工。澆筑砼時，先澆筑平基，穩(wěn)管后澆筑管座，平基高程宜比設(shè)計高程低1～2cm，在進行管座澆筑時，必須兩側(cè)面同時進行。混凝土基礎(chǔ)。（五）、管道基礎(chǔ)雨水管d600～d1200采用ll級鋼筋混凝土承插管，管材質(zhì)量滿足《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T118362009）的相關(guān)規(guī)定。（四）、溝槽土方開挖溝槽上層土方采用挖掘機開挖，下層土方采用人工開挖并整理基槽，嚴禁超挖，挖出土方堆于溝槽的外側(cè)，局部無堆放場地的土方就近倒運。b、正常運行期間，有專人不間斷地進行巡視，檢查各個深井的水泵電機的運行情況，檢查出水是否良好，并做好各種記錄。a、在基槽放線準確無誤后布置井管，其高程根據(jù)地下水分布情況一般控制在水位以下50cm左右；b、深井設(shè)置的的間距為20～25米，以保證最好的降水效果。（2）為了保證在整個施工過程中連續(xù)穩(wěn)定的抽水，工地自行配備100KW的柴油發(fā)電機組和備用泵。（3）、管道溝槽底標高在+；間距25m一口。（2）、管道溝槽底標高在177。在本工程管道施工時根據(jù)現(xiàn)場實測的地下水位標高，結(jié)合雨水管道的埋置深度，深井設(shè)置按以下原則實施：（1）、管道溝槽底標高在177。二、井點布設(shè)采用深井降低地下水位時。第二節(jié) 排水工程主要施工流程為：定位放線→布設(shè)井點→溝槽開挖→管道基礎(chǔ)→管道鋪設(shè)→檢查井→閉水試驗→溝槽回填。 在整個施工階段根據(jù)分部分項工程施工的進度和要求定期復(fù)核整個控制網(wǎng)。 為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，所有的控制點都選定在施工作業(yè)范圍以外的適當(dāng)位置，同時確保各控制點的通視性良好，并用砼樁埋設(shè)固定。復(fù)核的結(jié)果報現(xiàn)場監(jiān)理驗收認可后按照施工需要進行三角網(wǎng)加密控制（一般50～100米一個）。 根據(jù)招標文件的規(guī)定和要求，配全該工程在施工過程中需用到的技術(shù)規(guī)范和圖集。四、技術(shù)準備 組織和落實主要工程技術(shù)人員進行圖紙會審，認真熟悉施工圖紙，熟悉設(shè)計圖紙的細節(jié)，并認真閱讀標書內(nèi)容和涉及的一切規(guī)范、規(guī)定、要求和參照的標準，真正了解工程設(shè)計意圖，對設(shè)計圖紙和文件進行核對，根據(jù)現(xiàn)場具體施工條件，調(diào)整出最佳施工方案。三、材料準備 根據(jù)本工程施工進度安排和材料使用計劃，提前聯(lián)系好供貨渠道，對準備用于該工程的原材料、半產(chǎn)品等進行抽驗檢測，復(fù)試合格后提前組織進場。對機械設(shè)備駕駛員、操作員等特殊工種進行專業(yè)知識培訓(xùn)，持證上崗，并進行安全技術(shù)交底。 對公司施工機械設(shè)備數(shù)量不足的進行合理配置或進行外購、租借，使機械設(shè)備在數(shù)量、性能上完全滿足工程施工需要。對本項目的所有參與人員，做到定責(zé)定崗，獎罰分明，使人員動員工作落實到實處。 建立健全有關(guān)管理制度。施工班組建立的原則是符合流水施工組織的要求，并依此制定出本工程的勞動力需求計劃，各部門負責(zé)人以書面安全技術(shù)交底的形式，將本工程的具體情況，根據(jù)工程進度情況，逐一向施工班組長進行交底。 針對工程專業(yè)性較強的特點，建立精干的施工班組。第四部分 各分部分項工程施工方案及質(zhì)量保證措施第一節(jié)、各分部分項工程施工前準備一、人員準備 本工程共設(shè)1個施工隊，施工隊由施工員、施工隊長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、資料員、安全員、測量員等負責(zé)轄區(qū)的日常事務(wù)。其它趕工措施土方調(diào)配必須進行合理開挖、堆存倒運措施。施工機械措施每個標段采用多臺挖掘機分兩頭進行土方開挖工程施工。二、趕工計劃勞動力趕工措施勞動力調(diào)整過于頻繁，會嚴重干擾均衡生產(chǎn)，所以計劃在工程流水作業(yè)高峰期，采取“三班”倒作業(yè)，在解決短時期勞動力不足的同時有利于總體勞動力動態(tài)均衡調(diào)節(jié)。服從業(yè)主對整個工期的協(xié)調(diào)和調(diào)整，并及時采取有力措施，調(diào)整施工進度計劃并認真貫徹執(zhí)行。施工過程加強工序檢驗和試驗工作，保證正常秩序，杜絕返工、延遲工期等現(xiàn)象。充分利用施工黃金季節(jié)，加大運料、備料的力度。提高機械施工能力和技術(shù)水平，采用先進的技術(shù)設(shè)備，提高生產(chǎn)效率。對可能影響工期的主要環(huán)節(jié)事先提出預(yù)案，在勞力、材料、設(shè)備等方面提前準備，做到有備無患，確保工期。主動接受各級職能部門的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，保證工作關(guān)系暢通，及時做好分部分項工程及分階段驗收工作，以便下道工序及時進行。實行項目經(jīng)理負責(zé)制，行使計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督各項基本職能。同時在假期內(nèi)，改善生活，提高職工伙食標準，使廣大職工有一種在家的感覺，穩(wěn)定職工在法定節(jié)假日和春節(jié)期間的施工情緒，充分調(diào)動職工生產(chǎn)積極性。三、節(jié)假日進度保證及經(jīng)濟措施根據(jù)各期作業(yè)計劃，向參加施工班組下達任務(wù)充分運用經(jīng)濟杠桿，對按期保質(zhì)完成的給予獎勵，完不成的給予經(jīng)濟處罰。制定必要的加班加點和倒班制度，延長工作時間，必要時可24小時倒班進行連續(xù)作業(yè)，同時落實夜間施工有關(guān)技術(shù)安全措施。盡早通知有關(guān)生產(chǎn)廠家或落實有關(guān)的設(shè)備、機具和材料的訂貨問題，保證能夠按照進度計劃要求進場所需的設(shè)備、機具和材料等。如果出現(xiàn)矛盾或沖突，及時協(xié)調(diào)，必要時向監(jiān)理反映存在的問題，共同協(xié)商解決。積極、主動地與監(jiān)理公司、設(shè)計單位聯(lián)系，盡快領(lǐng)會有關(guān)的設(shè)計變更意圖(主要是設(shè)計修改量比較大的情況)，確定相應(yīng)的工程施工任務(wù)的變化量，評估改變施工進度計劃后導(dǎo)致對施工各方面的影響。二、保障施工進度的應(yīng)變措施影響施工進度計劃的因素是多方面的，如設(shè)計變更、勞務(wù)分包單位的影響、物資(設(shè)備、機具、材料等)供應(yīng)延遲、生產(chǎn)和人身安全事故導(dǎo)致的停工整頓、不可預(yù)見性自然災(zāi)害和氣候原因等，都會導(dǎo)致施工進度的改變。質(zhì)量與成品的保護，加強質(zhì)量檢查和成品保護工作，尤其是樣板施工段的貫徹和施工過程中的監(jiān)督檢查工作，確保各道工序一次順利成功，減少返工、