【正文】 ”的方針，確?？偣こ踢M度計劃的實現。抓住關鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M度計劃的順利完成。多次完成任務不力者調離崗位，同時廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評比”等活動，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動效率，確保工期的實現。確定管理層與作業(yè)層責任人員名單，定崗，定人，授權，各負其責。針對本工程的具體情況及工程特點，結合本公司多年道路、排水工程施工的實踐經驗，通過挖掘內部潛力，采取有效的組織、計劃、技術、資源、安全措施，我們保證在業(yè)主規(guī)定的時間內圓滿完成本工程施工任務。施工現場配備發(fā)電機，以備停電時使用。q2＝p1N2K3t＝50255＝574m3其中P1施工現場平均人數； N2施工現場定額取45L/人； t工作天數。第二節(jié) 施工用水、電施工用水和生活用水均考慮采用自來水。辦公區(qū)域內設公共服務設施、安全消防設施、圍墻、宣傳標牌等。第二部分 施工現場平面布置和臨時設施、臨時道路布置第一節(jié) 施工總平面布置紫薇路工程的施工總平面布置根據設計、招標文件要求，工程規(guī)模和工程施工特點，密切結合工程現場地形地貌，綜合考慮施工段的劃分和各施工工序的先后順序，充分顧及現有交通及既有建筑物狀況，以保證施工能井然有序按計劃進行，確保工程的施工質量、安全和交通順暢為原則。方案針對的重點是雨污水管道、路基處理及電力、上水部分，而后才是水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青砼路面段等部分。第二階段：（1）雨、污水管道施工；（2）道路基層施工；第三階段：（1）電力、給水管道施工（2）瀝青砼面層施工；（3）人行道及其他附屬工程施工。道路路基處理及結構層施工，電力，上水管線的過路預埋。三、主要施工順序本工程總體施工順序按“先下部、后上部；先主體、后附屬；先重點、后一般。 4)、配備適應本工程要求的，生產效率高，施工質量好的專業(yè)設備和專業(yè)施工隊。6)、工程特點和現場施工條件（二）、編制原則：1)、嚴格遵循招標文件、技術規(guī)范、檢驗標準、施工圖設計要求，結合施工現場實際，精心組織，科學管理，應用網絡技術合理調度，平行作業(yè)，平抑施工高峰期，確保高速度、高質量、高效率的完成工程建設任務。2)、《市政道路工程質量檢驗評定標準》、《工程建設標準強制性條文》（城市建設部分）、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》、《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》、《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程》等其他相關專業(yè)規(guī)范及有關規(guī)定。質量要求：合格。錫通科技產業(yè)園紫薇路（通啟路~銀杏路)工程（張芝山橫河~合歡路段，）施工組織設計方案編制人： 審核人： 審批人： 南通中興建設工程有限公司紫薇路工程項目部 年 月 日目 錄 總體概述.............................................3 施工現場平面布置和臨時設施、臨時道路布置.............5 施工進度計劃和各階段進度保證措施.....................8 各分部分項工程施工方案及質量保證措施................14 安全文明施工及環(huán)境保護措施...........................46 項目管理班子的人員配備、素質及管理經驗...............54 勞動力、機械設備和材料投入計劃.......................56 雨季施工、已有設施、管線的加固、保護等特殊情況下的施工措施..............................62 新技術、新產品、新工藝、新材料的應用.................71附件：施工總平面布置圖施工總進度計劃圖第一部分 總體概述第一節(jié)工程概況紫薇路為城市次干路，縱貫工業(yè)園區(qū)，本段紫薇路北起張芝山橫河，南至合歡路段，為城市次干路，設計車速40km/h，道路標準寬度22m，紅線寬度32m。第二節(jié) 工程特點分析本工程范圍內地勢較為平坦，地勢較低、缺土方、填方較多，工程道路紅線范圍內，原有道路路基處理的快慢，將對工程的工期產生直接的影響。3)、安全生產、文明施工、環(huán)境保護等有關規(guī)定。2)、遵循實事求是的原則，在編制施工組織設計時，根據該標段工程特點，突出體現施工中交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求，從實際出發(fā)、科學組織、均衡施工，體現快速，有序、優(yōu)質、高效的施工作風和精神風貌。5)、調配組織管理能力強，施工經驗豐富的中青年技術管理人員組建項目部，建立項目經理負責制的管理、質保、安全體系，嚴格管理，優(yōu)化配置。幾個隊平行、流水、交叉”的原則組織施工，在確保相互之間不干擾不影響安全、高效、質量的條件下，實行平行交叉流水作業(yè)的施工方法組織施工。 電力、上水管線的施工。第四節(jié) 方案針對性及施工段劃分針對本工程的設計、質量工期要求及施工特點和現場狀況，從工程規(guī)模、專業(yè)特點、交通組織及施工材料設備的運輸等角度考慮。第五節(jié) 業(yè)主對質量、工期和文明施工的要求質量：一次性驗收合格。（詳見施工現場總平面布置圖）。現場生活區(qū)房間地坪采用混凝土或水泥砂漿硬化。施工用電向通州區(qū)供電公司申請聯(lián)系電源，項目部按用電有關規(guī)定在接駁點通過地埋或架空引至圍欄內，然后在圍欄內側架設臨時線路至各施工點。 施工現場用水布置利用沿線的自來水，分別接到施工現場及生活辦公區(qū)，滿足生活生產。第三節(jié) 臨時道路本工程場地施工便道部分采用原有道路作為施工便道。第二節(jié) 確保進度的保證措施一、從組織、管理上保證成立由項目經理任組長、項目總工任副組長、各部參加的施工工期進度保障組，并由以計劃合同部為主體開展具體工作。確定明確的經營思想，以“紀律出效益，安全出速度”為施工原則，以質量促效益，抓安全促生產，保證施工順利進行。按照全面管理的原則，不斷反饋和修正各項措施和計劃，更好地指導下一輪的施工，保證優(yōu)質按時完成各項工程任務。加強施工組織管理使各分部分項工序以最大限度進行合理搭接，保證施工流水能按計劃正常運轉。三、從材料供應、機械設備調配上保證將該工程列為我公司的重點工程，該工程所需的機械、設備、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。制定嚴格的材料供應計劃，根據現場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應，杜絕停工待料的情況出現以免耽誤工期。上崗前必須進行崗前培訓，特殊工種必須熟識各項規(guī)定。五、從后勤供應上保證加強機械設備和車輛保養(yǎng)、維修、保障施工正常運轉。對可能出現的問題及時處理，避免因設計原因造成延誤或返工，使工期順利進行。通過培訓和技術攻關提高工人技術素質和工藝水平。利用微機，推行全面計劃動態(tài)管理，控制工程進度，建立主要形象進度控制點，運用網絡計劃跟蹤技術和動態(tài)管理方法，做到周保旬、旬保月，堅持月平衡、周調度、工期倒排，確?？傔M度計劃實施。實行獎勵機制，擬訂拿出一定的資金作為目標管理和科技進步獎勵基金，充分調動全體施工人員的積極性和創(chuàng)造性，力保各項目按期實現。創(chuàng)造和保持施工現場各方面各專業(yè)之間的良好的人際關系，使現場各方認真保持其之間的相互依賴和相互制約的關系。二、保障施工進度的應變措施影響施工進度計劃的因素是多方面的，如設計變更、勞務分包單位的影響、物資(設備、機具、材料等)供應延遲、生產和人身安全事故導致的停工整頓、不可預見性自然災害和氣候原因等，都會導致施工進度的改變。如果出現矛盾或沖突，及時協(xié)調，必要時向監(jiān)理反映存在的問題，共同協(xié)商解決。制定必要的加班加點和倒班制度，延長工作時間，必要時可24小時倒班進行連續(xù)作業(yè)，同時落實夜間施工有關技術安全措施。同時在假期內，改善生活，提高職工伙食標準，使廣大職工有一種在家的感覺，穩(wěn)定職工在法定節(jié)假日和春節(jié)期間的施工情緒，充分調動職工生產積極性。主動接受各級職能部門的監(jiān)督、檢查和指導，保證工作關系暢通，及時做好分部分項工程及分階段驗收工作，以便下道工序及時進行。提高機械施工能力和技術水平，采用先進的技術設備，提高生產效率。施工過程加強工序檢驗和試驗工作，保證正常秩序，杜絕返工、延遲工期等現象。二、趕工計劃勞動力趕工措施勞動力調整過于頻繁，會嚴重干擾均衡生產，所以計劃在工程流水作業(yè)高峰期，采取“三班”倒作業(yè)，在解決短時期勞動力不足的同時有利于總體勞動力動態(tài)均衡調節(jié)。其它趕工措施土方調配必須進行合理開挖、堆存倒運措施。 針對工程專業(yè)性較強的特點，建立精干的施工班組。 建立健全有關管理制度。 對公司施工機械設備數量不足的進行合理配置或進行外購、租借，使機械設備在數量、性能上完全滿足工程施工需要。三、材料準備 根據本工程施工進度安排和材料使用計劃，提前聯(lián)系好供貨渠道，對準備用于該工程的原材料、半產品等進行抽驗檢測，復試合格后提前組織進場。 根據招標文件的規(guī)定和要求，配全該工程在施工過程中需用到的技術規(guī)范和圖集。 為了確?？刂凭W的可靠性，所有的控制點都選定在施工作業(yè)范圍以外的適當位置，同時確保各控制點的通視性良好，并用砼樁埋設固定。第二節(jié) 排水工程主要施工流程為：定位放線→布設井點→溝槽開挖→管道基礎→管道鋪設→檢查井→閉水試驗→溝槽回填。在本工程管道施工時根據現場實測的地下水位標高，結合雨水管道的埋置深度，深井設置按以下原則實施：（1）、管道溝槽底標高在177。（3）、管道溝槽底標高在+；間距25m一口。a、在基槽放線準確無誤后布置井管，其高程根據地下水分布情況一般控制在水位以下50cm左右；b、深井設置的的間距為20～25米，以保證最好的降水效果。（四）、溝槽土方開挖溝槽上層土方采用挖掘機開挖，下層土方采用人工開挖并整理基槽，嚴禁超挖，挖出土方堆于溝槽的外側，局部無堆放場地的土方就近倒運。混凝土基礎。管座澆筑階段的注意事項：a、本工程原則上采用平基、穩(wěn)管、澆筑管座連續(xù)施工的方法，如不連續(xù)施工時，管座澆筑前用水沖洗平基至干凈；b、對平基和管底接觸的三角部分，選用同強度等級的砼中的軟灰先行填搗密實；c、包封基礎參照上述方法施工。機動車道范圍內井蓋采用重型球墨鑄鐵防盜井蓋，承載能力需達到D400級；非機動車道、人行道、綠化帶內及地塊預留井井蓋可采用復合相應強度標準的輕型井蓋，承載能力需達到B125級；井座采用鑄鐵井座。（3）閉水試驗的水位為試驗段上游管內頂以上2m，不足2m以檢查井高為準。管基應落在原狀土層上，若遇淤泥或雜填土應予以清除，超挖深度小于20cm,采用碎石砂填實，超挖深度大于20cm,采用碎石填實，壓實度不小于95%（輕型擊實標準，下同）。由于工程地下管線比較復雜施工前應對原有污水檢查井（即接入井）標高進行復測，若遇與設計不符合處，應及時與監(jiān)理設計人員聯(lián)系，協(xié)商解決。1）機動車道路床頂面距清表線不大于60cm的路段，此類路基需反開挖至路床頂面以下60cm，原地面翻挖20cm，摻3％石灰、3%水泥碾壓接著填筑三層各20cm 6％石灰土。施工前向監(jiān)理工程師遞交試驗路段的施工方案，然后在施工現場選擇一段作為試驗段，長度不少于單幅100m。使用前一周充分消解。②、根據預先設置的縱橫高程樁頭，在路槽內用石灰線分格，按計算好的石灰和土的用量，均勻攤鋪在整平的底層土面上，用路拌式穩(wěn)定土拌和機進行拌和，使灰土不但拌和均勻，而且拌和后的顆粒更細，拌和更充分，從而保證了灰土的施工質量。⑥、灰土碾壓成型后，即進入養(yǎng)生期，養(yǎng)生時間控制在7天，此間，經常灑水使其表面始終處于濕潤狀態(tài)，禁止其它車輛通行。（3）壓實度按重型壓實標準執(zhí)行，應經常檢測路基土的含水量、壓實度、摻灰量及其均勻性，保證路基填料均勻壓實。構造物處回填應待墻身砌體強度達到70%的設計強度方可進行，且必須分層夯實。水泥石灰土大面積攤鋪前，應先做試驗段，根據試驗段的攤鋪系數，控制大面積攤鋪時的虛鋪厚度。e、養(yǎng)護與管制：水泥石灰土碾壓成型后，即進入養(yǎng)生期，養(yǎng)生時間控制一周，此間，經常灑水使其表面始終處于濕潤狀態(tài)，禁止其它車輛通行。正式大面積施工之前，在經驗收合格的底基層上進行長度200m左右的試鋪。準備工作：（1）原材料要求：水泥：采用普通硅酸鹽水泥（），水泥各齡期強度、安定性細度等指標應符合規(guī)定；水泥初凝時間應不小于3小時、終凝時間不小于6小時。并設立材料標識牌。級配通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）19范圍10068～8638～5822～3216～88～150～3水：凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應委托有關部門化驗鑒定。1%。負責工程的混合料供應，使用BL400型連續(xù)式水泥穩(wěn)定粒料廠拌設備進行拌和，設定產量為400T/h，拌和樓操作員根據試驗室提供的施工配合比和設定的產量（各種料的用量等于該種料在混合料所占的比例乘以產量），將各種料的用量輸入專供拌和控制用的電腦中,以確定集料輸送帶轉速及水和水泥流量表轉速。拌和場設專職技術員一名，每天開始攪拌前，檢查場內各處集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。將拌合均勻的混合料及時采用自卸汽車運至攤鋪處，并采用油布覆蓋，以減少水分損失。施工現場設專人指揮運輸車卸料，并做好相應記錄。a2開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10米，在平曲線上為5米，作出標記，并打好導向控制線支架，根據松鋪系數算出松鋪厚度，決定導向控制線高度，掛好導向控制線（測量精度按標準控制）。b、攤鋪：水泥穩(wěn)定碎石采用自動整平攤鋪機連續(xù)攤鋪，禁止攤鋪機停機待料