【正文】 栓孔間距符合設(shè)計(jì)要求，熱浸鍍鋅鋼柱鍍層應(yīng)均勻、光滑，并不得有過度酸洗造成的蝕坑、泛酸等現(xiàn)象。⑴立桿整正施工工藝流程圖支柱外觀檢查基坑(基礎(chǔ))復(fù)查支柱運(yùn)輸?shù)轿涣U安裝底板（若有）支柱整正支柱回填加固質(zhì)量檢定路肩、水溝恢復(fù)立桿整正施工工藝流程圖如下：⑵立桿前準(zhǔn)備立桿作業(yè)前，依據(jù)立桿順序按設(shè)計(jì)型號(hào)對(duì)支柱進(jìn)行備桿。對(duì)于直埋混凝土腕臂支柱，基坑開挖完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，必須及時(shí)組織立桿整正，保證既有線路路基的穩(wěn)定。豎立鋼柱前，確認(rèn)基礎(chǔ)螺栓位置是否正確；豎立混凝土支柱前，確認(rèn)坑位坑深是否正確，確認(rèn)底板是否按設(shè)計(jì)要求下設(shè)。安裝時(shí)根據(jù)支柱自身重量的大小和跨度采取加固、支撐等安全措施，確保施工安全。⑶基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)及路肩恢復(fù)、側(cè)溝改移基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)：拆除框架模型，在基礎(chǔ)表面覆蓋砂或草袋，根據(jù)天氣環(huán)境按期對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)澆制時(shí)，用專用計(jì)量工具進(jìn)行計(jì)量，澆制過程中，每灌注400mm用振動(dòng)棒均勻搗固，并按施工規(guī)范要求制作混凝土試塊?；A(chǔ)采用經(jīng)緯儀進(jìn)行精確定位，澆制前要對(duì)基坑各部位尺寸和支模情況進(jìn)行檢查，校核基礎(chǔ)型號(hào)和所用地腳螺栓的數(shù)量、型號(hào)。在塌方或無(wú)土方地段，采用模板組合整體安裝灌注的方法。同時(shí)復(fù)核基礎(chǔ)模型箱中心是否與基礎(chǔ)中心吻合，以及側(cè)面限界是否與設(shè)計(jì)限界相同。在基坑上安裝基礎(chǔ)木?；蜾撃Ｏ洹１O(jiān)理工程師確認(rèn)基坑無(wú)誤后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)澆制。在施工線遇水溝改移時(shí)，要維持原有水溝截面，保證雨季水溝暢通。雨季施工加強(qiáng)巡視，隨挖隨立，對(duì)當(dāng)天立不上并危及行車安全的基坑應(yīng)回填，防止塌方影響行車。地埋設(shè)施不詳處輕挖慢刨，并對(duì)光電纜、管道等，采取可靠的保護(hù)措施或與設(shè)備管理單位協(xié)商遷改方案。在開挖過程中，如發(fā)觀地下埋設(shè)物或土質(zhì)與設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，應(yīng)認(rèn)真作好記錄，會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師研究處理。為防止道碴滑入基坑內(nèi)，在基坑內(nèi)緣側(cè)用厚木板擋住道碴?；娱_挖時(shí)，每組不得少于3人，其中1人負(fù)責(zé)防護(hù)，確保施工安全?；A(chǔ)工程是接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵工序，它直接影響接觸網(wǎng)安裝質(zhì)量。使用橋支柱或橋底座底板鋼模型進(jìn)行眼孔定位測(cè)量，將模板中心點(diǎn)和垂直中心線與所測(cè)相應(yīng)投影點(diǎn)和直線重合，并保證模板水平，此時(shí)可根據(jù)模板上的螺栓眼孔在橋墩臺(tái)面上進(jìn)行標(biāo)記，標(biāo)記點(diǎn)使用不超過φ10mm的圓點(diǎn)。在橋墩臺(tái)頂面直接安裝支柱時(shí)，由軌平面向橋墩臺(tái)面測(cè)出高差，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙中橋鋼柱和底座的型號(hào)是否滿足橋鋼柱的安裝高度，否則報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更。點(diǎn)c即為拉線坑中心點(diǎn)。⑹拉線基礎(chǔ)測(cè)量支柱拉線與接觸網(wǎng)終端錨支相對(duì)應(yīng)，拉線坑中心線在接觸網(wǎng)終端下錨線的延長(zhǎng)線上。之間），再在正線上找另一點(diǎn)Ａ２，使Ｏ１Ａ１=Ｏ１Ａ２，?。粒保?的中點(diǎn)Ｏ２便為兩基坑垂直在正線的交點(diǎn)。其測(cè)量方法為：選定軟橫跨支柱其中一個(gè)基坑作為基準(zhǔn)，利用“△”法原理確定與正線垂直的交點(diǎn)，如圖所示：在基坑上取一中點(diǎn)Ｏ1，利用“△”法則測(cè)定垂直于正線的一點(diǎn)Ｏ２：在正線上任取一點(diǎn)Ａ１（Ｏ１Ａ１與正線的夾角應(yīng)在30176。⑸車站線路測(cè)量基礎(chǔ)坑O1O3A1A2O2車站道岔柱、一般中間柱以及拉線的測(cè)量均按區(qū)間測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量。采用水準(zhǔn)儀、丁字尺和鋼卷尺測(cè)量對(duì)混凝土支柱、橋支柱以及拉線進(jìn)行具體位置測(cè)量：按照線路實(shí)際情況對(duì)混凝土支柱的基坑的中心進(jìn)行測(cè)量，并在基坑邊打木樁作為支柱側(cè)面限界施工依據(jù)。測(cè)量精度要求達(dá)到：跨距丈量允許誤差1/2000，中線測(cè)量允許閉合差為30mm，水準(zhǔn)測(cè)量允許閉合差177。其交樁范圍以及有關(guān)資料包括：直線轉(zhuǎn)點(diǎn)樁，緩曲始、終點(diǎn)表，圓曲線轉(zhuǎn)點(diǎn)樁；永久性水準(zhǔn)基點(diǎn)、增設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)；中心樁里程表、設(shè)計(jì)統(tǒng)一里程與施工里程對(duì)照表、坡度表、水準(zhǔn)點(diǎn)表；連續(xù)大跨度梁橋支柱位置資料；既有線運(yùn)營(yíng)情況及線路交通狀況；沿線的電力線、貫通線、照明線、電纜、道口等施工情況以及影響接觸網(wǎng)施工的因素等詳細(xì)調(diào)查資料。軌端接續(xù)線、箱體引接線、道岔跳線安裝：軌端接續(xù)線采用一塞一焊方式，其安裝應(yīng)符合焊接式和塞釘式接續(xù)線施工工藝要求；箱體引接線采用我公司制作的引接線固定卡，固定在水泥枕上，該引接線固定卡有數(shù)種型號(hào)，并具有安裝方便、牢固、不影響工務(wù)大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械養(yǎng)護(hù)線路的特點(diǎn)。安裝鋼軌絕緣時(shí)，請(qǐng)工務(wù)有關(guān)部門配合。電纜配線及導(dǎo)通：按照電纜配線進(jìn)行箱盒配線，配線應(yīng)符合施工規(guī)范要求，整齊美觀；配線完畢，利用萬(wàn)用表進(jìn)行電纜芯線導(dǎo)通。施工準(zhǔn)備接續(xù)線、跳線安裝箱盒引接線安裝箱內(nèi)設(shè)備安裝與配線軌道電路調(diào)整軌道電路開通鋼軌絕緣安裝單送電試驗(yàn)25Hz相敏軌道電路施工工藝見下頁(yè)《25Hz相敏軌道電路施工工藝流程圖》25Hz相敏軌道電路施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備：安裝前測(cè)試軌道電路設(shè)備電氣特性；車站軌道電路所用的線把采取集中預(yù)配，在預(yù)配線把時(shí)，將套有塑料套管的直徑3mm鐵線加在線把中，使線把走線平直、整齊、美觀，箱盒內(nèi)部線把線頭采取繞制線環(huán)，多股軟線做到顏色一致；車站軌道電路設(shè)備采用木螺釘固定在底板上，設(shè)備和線把在室內(nèi)進(jìn)行裝配，裝配時(shí)，需按照軌道電路不同類型進(jìn)行分類標(biāo)識(shí)。（4）97型25Hz相敏軌道電路安裝施工方法97型25Hz相敏軌道電路安裝包括室內(nèi)和室外兩部分。機(jī)構(gòu)內(nèi)部燈位配線用Ф4mm冷壓銅線環(huán)或用7（或套筒）緊固。b、信號(hào)機(jī)穿、配線機(jī)構(gòu)及箱盒內(nèi)部配線采用阻燃型7；銅芯塑線絕緣軟線中間無(wú)接頭現(xiàn)象；配線端子采用線環(huán)壓接和繞制線環(huán)方法。在地面按設(shè)計(jì)信號(hào)機(jī)顯示情況安裝、調(diào)整燈光內(nèi)外玻璃或燈組，從上至下安裝機(jī)構(gòu)。梯子上部支撐抱箍距機(jī)柱頂部為200mm，從橫向和縱向觀察梯子應(yīng)與機(jī)柱平行一致。然后安裝梯子與機(jī)構(gòu)。用鋼卷尺測(cè)量機(jī)柱中心距線路中心2900mm，找正機(jī)柱方向，使機(jī)柱垂直于水平面裝設(shè)，其傾斜限度不大于36mm（距地面4500mm處用吊線測(cè)量）；回填土至850mm時(shí)，安裝卡盤（卡盤位置在梯子一側(cè)），與軌道成垂直方向，用U型螺栓緊固；再繼續(xù)回填土并搗固，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好后指揮人員要與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，并征得車站信號(hào)值班員同意后，安排好防護(hù)人員，下達(dá)起桿命令。在運(yùn)營(yíng)線上立機(jī)柱時(shí)，應(yīng)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及現(xiàn)場(chǎng)指揮人員。信號(hào)機(jī)安裝位置測(cè)量挖坑及機(jī)柱基礎(chǔ)搬運(yùn)立桿及基礎(chǔ)、機(jī)構(gòu)、梯子安裝配線、導(dǎo)通、燈光調(diào)整安全連接及地線安裝封頂、油漆印字、培土透鏡組激光調(diào)整信號(hào)機(jī)安裝施工工藝流程框圖a、信號(hào)機(jī)的安裝根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置，確定信號(hào)機(jī)機(jī)柱安裝位置，機(jī)柱中心距線路中心2900mm；距發(fā)送調(diào)諧單元防護(hù)合中心1000mm（0～200mm之間調(diào)整）。（3）信號(hào)機(jī)施工方法信號(hào)機(jī)的安裝必須保證其建筑限界，并安排有足夠的勞動(dòng)力來(lái)進(jìn)行信號(hào)機(jī)的安裝施工，以保證信號(hào)機(jī)安裝的施工安全。用電工刀將分支地線和電纜屏蔽引出線的端頭剝開10mm銅芯，用專用壓接鉗將舌型接線片壓接在銅纜端頭上，用銅制螺栓將分支地線、屏蔽地線引出線分別與銅制接地端子排牢固連接。用鑷子將灌膠部位的電纜芯線相互分開。以此類推，用7，引出兩根80mm的屏蔽連接線。將屏蔽連接壓接管放置在金屬內(nèi)屏蔽層外端。電纜芯線應(yīng)留有做2～3次線環(huán)的余量，芯線線環(huán)按照順時(shí)針方向繞制，兩芯線連接端子時(shí)，兩線環(huán)間應(yīng)墊墊圈。按電纜配線圖分配電纜芯組，嚴(yán)禁亂用，并通過測(cè)試確認(rèn)電纜兩端的芯線分組編號(hào)一致。冷封膠灌注完成后，灌封頭在8小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁擠壓、震動(dòng)等外力破壞。兩種膠液粗混合后將其置于手心，雙手揉搓（勿留死角），受挫至膠液充分混合。兩手分別捏住內(nèi)袋卡條兩側(cè)邊緣，向兩側(cè)用力拉，至膠條由槽中滑出，一手抓住塑料槽，一手用力向外拉膠條。干線電纜引入箱盒時(shí)，其金屬護(hù)套與箱盒金屬構(gòu)件不得接觸。線把分配均勻，配線美觀。f、電纜引入箱盒從控制方向來(lái)的電纜穿主管，向被控制方向去的電纜穿副管。箱子中心距線路中心距離2100mm，基礎(chǔ)頂面與鋼軌頂面平，培土至基礎(chǔ)面以下150mm夯實(shí)。50mm，基礎(chǔ)埋深≥400mm。安裝方向?yàn)閮苫A(chǔ)中心連線與軌道平行。箱盒、電纜保護(hù)管安裝前均需清掃干凈，然后涂防銹紅丹油和油漆，箱盒內(nèi)部涂白漆，箱盒及保護(hù)管外部涂灰漆。鋁護(hù)套電纜的鋁護(hù)套要穿入箱盒內(nèi)部，護(hù)套的高度適當(dāng)，固定牢固。開剝電纜時(shí)，不得損傷芯線及絕緣。備用電纜盤圈半徑應(yīng)大于電纜外徑的15倍。箱盒安裝施工工藝流程框圖施工準(zhǔn)備制作電纜頭挖基礎(chǔ)坑電纜引入箱盒箱盒安裝箱盒配線測(cè)試灌注冷封膠電纜屏蔽連接自檢整理a、挖基礎(chǔ)坑挖箱盒基礎(chǔ)坑的工作應(yīng)分組進(jìn)行，每組l～2人。為確保工程質(zhì)量，我方將嚴(yán)格按照信號(hào)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本標(biāo)段統(tǒng)一安裝方法，統(tǒng)一工藝標(biāo)準(zhǔn)。注意事項(xiàng)：測(cè)試前應(yīng)仔細(xì)閱讀設(shè)備使用說(shuō)明書，把不允許進(jìn)行對(duì)地絕緣測(cè)試的設(shè)備與測(cè)試回路斷開后，再進(jìn)行測(cè)試。絕緣值達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的記錄下來(lái)，查明故障原因并處理好，當(dāng)電纜芯線本身有問題時(shí)，需更換電纜。重新配線后，再導(dǎo)通確認(rèn)。就這樣按照配線圖依次導(dǎo)通。電纜一端將指針萬(wàn)用表的導(dǎo)通線的一根夾在導(dǎo)通回線上，另一根導(dǎo)通線按配線圖夾在需導(dǎo)通的芯線上。導(dǎo)通人員根據(jù)電纜配線圖，確定兩根芯線為電話線。為了便于電務(wù)部門對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，電纜配線要有統(tǒng)一的配線標(biāo)識(shí)：箱盒內(nèi)的配線應(yīng)附有注明線條去向和作用的銘牌或經(jīng)過塑封的端子配線示意圖，銘牌字跡應(yīng)工整、不模糊，具有耐久、防潮等特點(diǎn)；箱盒配線的起始端子應(yīng)用紅點(diǎn)和箭頭標(biāo)明。全部配線端子緊固后，在防震線環(huán)與電纜芯線的接觸部位均勻噴涂“線路絕緣保護(hù)噴劑”。注意：在上線前，要充分緊固配線端子的螺栓根母。綁扎時(shí)，綁扎前后兩道之間的距離要均勻，最佳距離一般選擇在15mm～30mm左右。另外在選擇尼龍?jiān)鷰Ш退芰辖壘€的顏色時(shí)，要盡量與配線的顏色相配。然后把使用芯線和備用芯線分開，并將芯線組的編號(hào)紗線在芯線的端頭纏好，避免分線時(shí)造成芯線混亂，并按最遠(yuǎn)端端子的距離將備用芯線留夠長(zhǎng)度，把備用芯線盤成不小于Φ20mm的圓圈。配線前先核對(duì)電纜配線圖，保證配線時(shí)使用正確的圖紙，減少錯(cuò)誤配線從而提高配線的質(zhì)量，還應(yīng)進(jìn)行電纜及各種箱盒配線端子的絕緣測(cè)試，確認(rèn)箱盒端子及電纜無(wú)絕緣故障。軌道的接收和發(fā)送線對(duì)必須按“星形四線組”的對(duì)絞線使用。e、電纜配線及導(dǎo)通ZPW2000A系列無(wú)絕緣軌道電路要求兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜的做頭密封采用JL冷封膠及信號(hào)電纜冷封技術(shù)，在保證電纜原有性能前提下具有阻水、防潮的作用，由于JL冷封膠在常溫下固化，不會(huì)因加熱或固化溫度過高而造成電纜絕緣不良，對(duì)封灌后的電纜起到防水、防潮、保氣、密封及提高電纜絕緣性能的作用，達(dá)到了電纜做頭密封處理的要求。由于鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜在結(jié)構(gòu)上與普通信號(hào)電纜相比，增加了內(nèi)屏蔽層及排流線的屏蔽連接引出部分，因此做頭密封所需要的膠室高度有所增加，現(xiàn)有的部分箱盒膠室已無(wú)法滿足其做頭的要求，為此可通過增加輔助保護(hù)管來(lái)完成電纜的做頭密封工作。因此，在鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字電纜施工時(shí)必須對(duì)電纜的始、終端進(jìn)行密封處理。不合格的電纜詳細(xì)記錄，查明原因后處理好，不能處理的及時(shí)更換電纜，真正做到早發(fā)現(xiàn)、早處理不留隱患。數(shù)字電纜敷設(shè)要求：電纜敷設(shè)時(shí)，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的要求確定電纜A端的朝向，同時(shí)電纜要A、B端對(duì)接；電纜敷設(shè)時(shí)彎曲半徑要大于電纜外徑的15倍，不能出現(xiàn)背扣、小彎及損傷電纜外護(hù)層現(xiàn)象；所有地點(diǎn)電纜儲(chǔ)備量不能盤成環(huán)狀（“○”型）的，可呈“Ω”狀或“S、∽”狀布置。因此我方將配備專門的液壓頂管機(jī)，采用液壓頂管方式進(jìn)行電纜過道施工。隨著鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的需要及列車運(yùn)行的大提速，對(duì)過道安全施工的要求也越來(lái)越高。1屏蔽四線組 2電纜的鋼帶、鋁護(hù)套、屏蔽層及泄流線2電電容測(cè)試儀1儀表接地端電纜工作電容測(cè)試方法示意圖為了保證電纜質(zhì)量，單盤電纜測(cè)試結(jié)束后，要立即對(duì)測(cè)試用的電纜端頭進(jìn)行密封處理，避免因電纜進(jìn)水受潮而影響其電氣特性。工作電容的大小，主要由電纜的結(jié)構(gòu)如：導(dǎo)線間的距離、導(dǎo)線直徑及導(dǎo)線之間的介質(zhì)所決定。絕緣電阻測(cè)試：測(cè)量絕緣電阻的儀表一般有兆歐表（搖表）、高阻計(jì)等，高阻計(jì)具有較寬的測(cè)試范圍，在單盤電纜測(cè)試中一般采用高阻計(jì)測(cè)量絕緣電阻。工作線對(duì)導(dǎo)體電阻不平衡的定義為：工作線對(duì)兩根導(dǎo)體的電阻之差與其電阻之和的比值。工作線對(duì)導(dǎo)體電阻不平衡計(jì)算：工作線對(duì)導(dǎo)體電阻不平衡是指屏蔽四線組內(nèi)每個(gè)工作線對(duì)的電阻不平衡。1普通信號(hào)電纜芯線 2屏蔽四線組內(nèi)屏蔽數(shù)字電纜直流電橋2112電纜直流電阻測(cè)試：按“電纜直流電阻測(cè)試方法示意圖”連接測(cè)試儀表進(jìn)行測(cè)試。確認(rèn)電纜端別后，及時(shí)在電纜盤兩側(cè)明顯位置標(biāo)注電纜盤外端的電纜端別并作記錄，當(dāng)電纜外端別為A端時(shí)，標(biāo)寫“外A”字樣；當(dāng)電纜外端別為B端時(shí)，標(biāo)寫“外B”字樣。當(dāng)電纜內(nèi)無(wú)氣壓時(shí)，氣壓穩(wěn)定后保持6h內(nèi)氣壓不降低為合格。電纜出廠前，廠家在電纜鋁護(hù)套內(nèi)充入壓力為100Kpa～200Kpa的干燥空氣以檢查電纜密封性能。首先檢查電纜盤外包裝是否完整，電纜外觀是否有破損等現(xiàn)象，并填寫“電纜檢查記錄表”。km≥100001000/L4工作電容（～）nF/km28177。在B型電纜中沒有普通四線組及對(duì)絞組，其他與A型電纜相同。鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜分為A、B兩種類型，對(duì)不同類型的鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜，測(cè)試的項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)有一定區(qū)別。電纜徑路探測(cè)時(shí)，并進(jìn)行電纜溝的畫線工作，確保開挖的是經(jīng)過探測(cè)的最佳徑路。探測(cè)電纜徑路地下管線，是開挖電纜溝前很重要的一項(xiàng)工作。進(jìn)一步還需掌握電纜徑路上的土質(zhì)、地形情況，準(zhǔn)備相應(yīng)的施工工具。在電纜工程施工前要復(fù)核實(shí)際電纜徑路是否與電纜徑路圖的走向、長(zhǎng)度、過道地點(diǎn)等相符。徑路定測(cè)時(shí)，采用100m長(zhǎng)測(cè)量繩和測(cè)量標(biāo)，保證線路長(zhǎng)度的測(cè)量精度。測(cè)量所需的車輛、人員、測(cè)量器具等安排到位，按施工組織計(jì)劃進(jìn)行施工測(cè)量。因此電纜工程施工必須安排充足的勞動(dòng)力、施工機(jī)械來(lái)保證該工程項(xiàng)目按期完工。（1）信號(hào)電纜工程施工方法信號(hào)電纜工程施工工藝見《信號(hào)電纜工程施工工藝流程框圖》。按規(guī)定及時(shí)更換慢行防護(hù)牌，慢行地點(diǎn)派專職防護(hù)員值班看守。技術(shù)小組對(duì)已整理的線路進(jìn)行位置、標(biāo)高的檢查，整道完成后由技術(shù)人員及工務(wù)配合人員共同檢查。（5）大機(jī)搗固人