【正文】 實處理，墊平機(jī)架，保持設(shè)備穩(wěn)定，不得停放在坡道上確保機(jī)械設(shè)備穩(wěn)固和移機(jī)過程的安全；（2）大型設(shè)備應(yīng)盡量擺放在遠(yuǎn)離營業(yè)線側(cè)10m以外。為保證樁基鋼筋籠吊裝穩(wěn)定性，保證不大幅擺動、不侵入營業(yè)線限界，對預(yù)制的鋼筋籠分節(jié)吊裝，孔內(nèi)直螺紋連接成型，單節(jié)鋼筋籠吊裝高度不大于鋼筋籠總長度的二分之一，對距離營業(yè)線較近的樁基可適當(dāng)減短單節(jié)鋼筋籠長度，吊裝過程中嚴(yán)格執(zhí)行“一人一機(jī)”的防護(hù)制度進(jìn)行防護(hù)；（2）鋼筋籠吊裝必須在白天進(jìn)行，夜間不得吊裝作業(yè)；（3）鋼筋籠必須按設(shè)計要求加工，鋼筋籠采用四點懸掛法起吊。鉆機(jī)施工時嚴(yán)禁任何人在升起的機(jī)架上站立行走。（2） 鉆機(jī)工作前應(yīng)指派專人檢查旋挖鉆機(jī)的提升設(shè)備、桅桿、履帶、液壓和電力系統(tǒng)，尤其對桅桿頂端滑輪和鋼絲的檢查要仔細(xì)、頻繁，嚴(yán)格注意卷筒內(nèi)鋼繩不得纏亂擠壓。（1） 鉆孔樁施工時，場地要平整并壓實處理，如果地基承載力達(dá)不到鉆機(jī)承重要求的，則進(jìn)行換填處理。施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)，變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，采用增加接地深度、增加高效降阻劑等降阻手段。必須實行“一機(jī)一閘一漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。 各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零。臨時用電必須嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。（3）突出檢查巡視，對現(xiàn)場排水系統(tǒng)、附近匯水河溝等進(jìn)行全面檢查，對堵塞或不暢通部位要及時處理。（2）施工期間，及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員，以便及時采取應(yīng)急措施。重點抓好基坑施工，在第一時間搶出地面。保證施工區(qū)域行洪及排水通暢，防止積水泡塌基坑壁及軟化營業(yè)線路基?，F(xiàn)場技術(shù)交底，并予以確認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，經(jīng)設(shè)備管理部門同意后方可施工。⑴制作好施工防護(hù)標(biāo)志，配備工地防護(hù)員的防護(hù)用品：對講機(jī)、口哨、防護(hù)旗、夜間防護(hù)燈等。⑤工程開工前，安全負(fù)責(zé)人核對現(xiàn)場安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開工，應(yīng)對措施進(jìn)行完善，直至符合要求方可開工。④對全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)干部不許指揮生產(chǎn)，工人不準(zhǔn)上崗作業(yè)。②堅持定期和經(jīng)常安全檢查制度，定期對安全狀況分析、研究，及時解決施工中存在的安全問題。⑵加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識①對施工工地全部作業(yè)人員進(jìn)行施工前培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后上崗。施工機(jī)械、車輛作業(yè)時必須?？吭谶h(yuǎn)離既有鐵路線一側(cè)，作業(yè)半徑不得侵入限界。召開安全例會，參加安全檢查工作。8安質(zhì)部。組織施工隊內(nèi)部安全檢查及工地日常檢查，對安全隱患進(jìn)行整改。4安全員監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施，執(zhí)行安全管理制度，認(rèn)真作好現(xiàn)場安全情況記錄及資料整理工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作的跟蹤監(jiān)督檢查。參加安全檢查工作。施工期間未經(jīng)允許禁止任何人員、車輛進(jìn)入新兗鐵路行車限界內(nèi)。31雙向四車道一級公路跨鐵路橋?qū)ｍ検┕し桨?安全質(zhì)量保證措施嚴(yán)格執(zhí)行濟(jì)南鐵路局相關(guān)規(guī)定，建立完善的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，健全施工安全保證體系?！?箱梁吊裝施工高處墜落 墜物傷人作業(yè)人員系好安全帶，佩戴好安全帽，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)，大型設(shè)備運行前進(jìn)行安全檢查，操作人員持證上崗。6系梁施工基坑開挖承臺開挖前，按方案要求進(jìn)行基坑防護(hù)施工?！?鋼板樁鋼板樁機(jī)械手列車通行前10分鐘人員撤離及設(shè)備停止施工。在鋼筋籠另一端設(shè)置纜風(fēng)繩，在吊裝過程中人工配合，避免在吊裝過程中侵限。每天工作時間內(nèi)可能，但不經(jīng)常非常嚴(yán)重，傷亡，影響行車安全。嚴(yán)格要求電工按規(guī)范執(zhí)行用電作業(yè)對電工加強(qiáng)教育與培訓(xùn),且持證上崗,禁止私拉亂接,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,進(jìn)場電器設(shè)備須有合格證,對安全用電違規(guī)操作人員、作業(yè)隊實行重罰.每天工作時間內(nèi)可能，但不經(jīng)常非常嚴(yán)重，傷亡　3樁基施工鉆機(jī)傾限、傾覆樁基施工前在靠近線路一側(cè)鐵路限界外采用鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿、掛安全網(wǎng)，并設(shè)置警示標(biāo)志。每天工作時間內(nèi)可能，但不經(jīng)常非常嚴(yán)重，傷亡，影響行車安全。29營業(yè)線施工重大危險源確認(rèn)表序號地 點工作活動危險源 主要控制措施暴露于風(fēng)險中的人員頻繁程度事故發(fā)生的可能性事故后果備注1黃金屯立交主線橋第四聯(lián)中跨跨營業(yè)線施工高空墜物、高空墜落、行車信號、行車通信與鐵路部門簽訂安全協(xié)議書。施工現(xiàn)場配備各級專職安全員和群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時予以消除并上報。施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的安全警戒線、安全警示牌及危險源標(biāo)識牌。對特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。（2）嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范及鐵路局有關(guān)安全生產(chǎn)的文件。（1）細(xì)化風(fēng)險控制措施根據(jù)以上危險源分工況對營業(yè)線施工存在的主要風(fēng)險進(jìn)行詳細(xì)評價和確認(rèn)，并提出對應(yīng)的風(fēng)險控制措施，如表所示。(10)大型機(jī)械設(shè)備的操作司機(jī)和維修保障人員崗前技能培訓(xùn)不到位，設(shè)備故障、人員誤操作等。(8)現(xiàn)場作業(yè)人員未嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求，佩戴好安全防護(hù)用品，造成高空墜落事故。(6)基坑開挖影響營業(yè)線路基穩(wěn)定。混凝土施工時機(jī)械侵限。(4)地下管線未探明、行車限界未設(shè)置警戒線。(2)現(xiàn)場工人操作不熟練，未參加崗前安全培訓(xùn)或無證上崗以致操作失誤。因此維護(hù)營業(yè)線路基邊坡穩(wěn)定，防止高空墜落及施工侵限為本工程安全控制重點。架梁及橋面系施工封鎖線路時間作如下安排：跨鐵路架設(shè)箱梁鐵路封鎖次數(shù)及時間匯總表鐵路跨架梁要點計劃見下表：序號孔號孔號計劃要點日期累計要點時間備　注1第四聯(lián)第二孔架橋機(jī)縱移過孔、支撐固定牢固 60分鐘2第二孔左幅架設(shè)21梁：梁體起吊、縱移、落梁至臨時支座 60分鐘箱梁編號有左至右3第二孔左幅架設(shè)24梁：起吊、縱移、橫移、落梁至臨時支座 60分鐘4第二孔左幅架設(shè)22梁：橫移、落梁至臨時支座并臨時固定 60分鐘5第二孔左幅架設(shè)23梁：橫移、落梁至臨時支座并臨時固定 60分鐘6第二孔右幅架橋機(jī)橫移至右幅、支撐固定牢固60分鐘7第二孔右幅架設(shè)25梁：起吊、縱移、橫移、落梁至臨時支座 60分鐘8第二孔右幅架設(shè)28梁：橫移、落梁至臨時支座并臨時固定 60分鐘9第二孔右幅架設(shè)26梁：橫移、落梁至臨時支座并臨時固60分鐘10第二孔右幅架設(shè)27梁：橫移、落梁至臨時支座并臨時固60分鐘濕接縫、跨中橫隔板、護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)施工要點計劃見下表序號孔號工作內(nèi)容計劃要點日期累計要點時間備注1第二孔跨中橫隔板鋼筋焊接綁扎60分鐘2第二孔幅跨中橫隔板混凝土澆筑60分鐘3第二孔幅跨中橫隔板模板拆除60分鐘4第二孔左幅濕接縫模板安裝60分鐘5第二孔左幅濕接縫混凝土澆筑60分鐘6第二孔左幅濕接縫模板拆除60分鐘7第二孔右幅濕接縫模板安裝60分鐘8第二孔右幅濕接縫混凝土澆筑60分鐘9第二孔右幅濕接縫模板拆除60分鐘10第二孔左幅外側(cè)防撞護(hù)欄模板安裝120分鐘11第二孔左幅外側(cè)防撞護(hù)欄混凝土澆筑60分鐘12第二孔左幅外側(cè)防撞護(hù)欄模板拆除60分鐘13第二孔左幅內(nèi)側(cè)防撞護(hù)欄模板安裝120分鐘14第二孔左幅內(nèi)側(cè)防撞護(hù)欄混凝土澆筑60分鐘15第二孔左幅內(nèi)側(cè)防撞護(hù)欄模板拆除60分鐘16第二孔右幅外側(cè)防撞護(hù)欄模板安裝120分鐘17第二孔右幅外側(cè)防撞護(hù)欄混凝土澆筑60分鐘18第二孔右幅外側(cè)防撞護(hù)欄模板拆除60分鐘19第二孔右幅內(nèi)側(cè)防撞護(hù)欄模板安裝12020第二孔右幅內(nèi)側(cè)防撞護(hù)欄混凝土澆筑6021第二孔右幅內(nèi)側(cè)防撞護(hù)欄模板拆除6022第二孔防拋網(wǎng)安裝606風(fēng)險控制根據(jù)鐵道部發(fā)《鐵路營運線施工安全管理辦法》（鐵辦〔2012〕280號）和《濟(jì)南鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》（技術(shù)規(guī)章編號JNG/ZG101—2010）文件的要求，結(jié)合該項目實際，分析安全風(fēng)險事件，制定《單位安全風(fēng)險控制手冊》。(5)護(hù)欄模板拆除防撞護(hù)欄外側(cè)模板需要在封鎖點內(nèi)集中進(jìn)行拆除，確保鐵路行車安全和既有鐵路設(shè)施的安全。混凝土的振搗有專業(yè)人員進(jìn)行，確?；炷恋恼駬v質(zhì)量和外觀。外側(cè)模板需要在封鎖線路的情況下進(jìn)行。磨出光亮面后涂刷脫模劑。(3)防撞護(hù)欄模板統(tǒng)一采用定型鋼模，要求模板有足夠的剛度和平整度，保證防撞護(hù)欄的外觀。(2)鋼筋綁扎防撞墻的鋼筋在鋼筋加工場地制作完成，運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行綁扎和焊接，鋼筋頂面要順滑，并留出足夠的保護(hù)層，防止?jié)沧⒒炷潦窃诒砻娉霈F(xiàn)水紋。根據(jù)放樣在橋梁內(nèi)外邊緣用細(xì)石混凝土澆筑標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)帶。(1)測量放樣及標(biāo)準(zhǔn)帶制作測量班對護(hù)欄內(nèi)邊進(jìn)行放點，彈上施工墨線。濕接縫模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除在要點的時間段內(nèi)完成?；炷翝仓皩δ０寮颁摻钸M(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)雜物，并檢測混凝土的塌落度，并按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)六只試塊。由于在進(jìn)行濕接縫鋼筋綁扎和焊接時，其底模已拼裝好，可有效防止?jié)窠涌p處鋼筋施工時雜物墜落，對鐵路列車運行造成安全隱患。濕接縫施:工濕接縫施工：鋼筋加在加工場地進(jìn)行,按不的規(guī)格型號堆放整齊,并做好標(biāo)識。橫隔板施工：焊接橫隔板鋼筋，為減少要點次數(shù)，統(tǒng)一支立模板，要保證模板和先澆混凝土密貼不漏漿，統(tǒng)一進(jìn)行混凝土澆筑，施工完畢統(tǒng)一拆除模版。中梁安裝：待架中梁用運梁平車喂梁，前、后小車將箱梁縱移到前跨位置，橫移到架設(shè)位置，然后下落，為防止梁體沖擊已架設(shè)的邊梁，用2cm薄木板作緩沖墊，當(dāng)下落梁距底座5cm左右時，保持梁的穩(wěn)定，當(dāng)穩(wěn)定后下落就位，并將梁底鋼板和支承梁頂預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊接，加強(qiáng)穩(wěn)定橫隔板與翼緣板的接縫鋼筋也應(yīng)焊接。喂梁：根據(jù)吊裝順序，用運梁平車將待架設(shè)的梁運至架橋機(jī)后跨內(nèi)，兩起吊小車將梁提升作好攜梁前移準(zhǔn)備。（7）架設(shè)箱梁架橋機(jī)空載前移就位：架橋機(jī)已在橋面安裝調(diào)試完畢，首先兩起吊小車退至后支腿附近作配重，收起前支腿用5T手葫蘆與橫移軌道拉緊固定。后起重小車松繩，待架橋機(jī)前橫移軌道達(dá)到前橋墩墩臺時，安放、支墊橫移軌道，讓其與中橫移軌道平行、水平。步驟③：架橋機(jī)配重過孔架橋機(jī)繼續(xù)過孔時，架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后下橫梁底部的輪組共同驅(qū)動向前過孔，同時，主梁頂部的兩臺起重小車同步向主梁相反的方向運行并保持起重小車的吊具與配重梁吊點的相對位置不變。（6）架橋機(jī)過孔步驟步驟①：過孔準(zhǔn)備啟動后泵站，操作手輪送油，同時頂起后液壓千斤頂，讓中托輪組與橋機(jī)主梁下弦脫離；使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運到梁端墩臺處；啟動前泵站，操作手輪送油，同時頂起前液壓千斤頂，將中托輪組及中橫移軌道支墊在梁端，中橫移軌道盡可能與前橋墩平行；操作前泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，橋機(jī)主梁落在反托輪箱上；用兩個5噸手拉葫蘆吊起前橫移軌道，前液壓千斤頂繼續(xù)回油，收起前支腿并提起前橫移軌道；將兩臺天車停在后液壓支腿上方,調(diào)平主梁，準(zhǔn)備架橋機(jī)過孔；步驟②：自平衡過孔架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后液壓支腿橫梁下的輪組共同驅(qū)動，根據(jù)跨徑向前自行一定距離。 將156t的箱梁吊離橋面約100cm，靜止15分鐘，觀察架橋機(jī)的卷揚機(jī)和架橋機(jī)各個部件的變化情況；同時做剎車試驗，并調(diào)整剎車，做好記錄。要求對行走天車、橫移情況、大鉤升降等各種操作情況進(jìn)行試驗，觀察各電機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中和軌道的受力變化情況，并同時試驗限位器是否工作正常。架橋機(jī)試吊 安裝結(jié)束后，認(rèn)真檢查拼裝接頭是否牢固和各構(gòu)件螺絲是否松動，包括軌道、連接部件、電器安裝、電纜線路布置、鋼絲繩狀況、構(gòu)架螺栓緊固情況、特別檢查卷揚機(jī)的剎車運轉(zhuǎn)是否正常，安全防護(hù)狀況等均做認(rèn)真檢查，確信滿足使用要求后方可進(jìn)行下一步工作。水準(zhǔn)點、軸線點引測及布設(shè)，復(fù)檢墩高支承墊石標(biāo)高，將支承中心線及梁軸線用墨線在墊石上標(biāo)十字線，梁端線也要用墨線彈出。上報安全監(jiān)督部門進(jìn)行驗收。步驟⑨：電器系統(tǒng)安裝線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，在天車端頭、起重小車側(cè)面合適位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍(lán)螺栓張緊滑線；電控柜安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺，然后把電控柜安放在工作臺上并固定；附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷揚機(jī)上安裝電阻切除器；線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷揚機(jī)主線、電阻切除器信號線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運行：調(diào)整各運行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整各運行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。步驟⑧：拼裝天車電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上，添加齒輪油；天車輪組的安裝：擺放好已裝電機(jī)減速機(jī)總成的天車左右輪組，吊起天車梁安放在天車左右輪組上，用銷軸和銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來。步驟⑥：拼裝前支腿泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵里添加液壓油；千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端