【正文】 臺12120部分備用設(shè)備不計算在內(nèi)2攪拌樁機30 臺92703真空泵50 臺3754鋼筋調(diào)直機3 臺395GJ401 鋼筋切割機3 臺266GWB40 鋼筋彎曲機3 臺267電焊機5 臺18908施工照明用電設(shè)備40409插板機30 臺9270設(shè)備總功率小計1186由于各種設(shè)備不在同一時間內(nèi)用，整個工程最高峰用電量p==1186Kw = 現(xiàn)場水電布置根據(jù)以上計算結(jié)果，我項目部進行水電布網(wǎng)。三、生活區(qū)生活用水量（L/S）q3=p2*N3*K4/（243600）=160100（243600）=（L/S）其中P2生活區(qū)居住人數(shù)；N3生活區(qū)晝夜全部用水定額取100L/人；K4生活區(qū)用水不均衡系數(shù)，；四、施工現(xiàn)場總用水量Q=q1+q2+q3=++=各部位根據(jù)用水量按以下公式計算網(wǎng)路的管徑經(jīng)計算，每個工作面用水主管采用φ50mm 鍍鋅鋼管，并根據(jù)施工需要設(shè)置支點水閥，水閥至施工用水點采用橡膠軟管連接。 供水、供電方案 用水量的計算一、施工工程用水量（L/S）本工程施工用水高峰期主要發(fā)生在新澆混凝土養(yǎng)護當中，由于各個工作面相對獨立，因此各個工作區(qū)的用水量做單獨計算，第二工作面由于包括橋梁的施工，混凝土養(yǎng)護用水量大，以此工區(qū)為基準進行用水量計算，其他工區(qū)根據(jù)實際施工中的工程狀況進行調(diào)整。消防設(shè)施按照消防管理規(guī)定，施工臨時設(shè)施內(nèi)配備足夠數(shù)量的滅火器，供水管安裝至臨時設(shè)施附近。在項目經(jīng)理部外醒目的位置張掛平面布置圖、質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理板。所有車輛駛出場地前先沖洗干凈，防止施工車輛夾帶砂泥至附近道路。具體布置見《施工總平面布置圖》。所有臨時設(shè)施整齊、潔凈滿足文明施工要求。該處為項目經(jīng)理部主要現(xiàn)場辦公所在地，現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨設(shè)設(shè)置有會議室、項目部辦公室、監(jiān)理辦公室、試驗室等辦公部門，配備必備的辦公設(shè)備，同時設(shè)置有宿舍、衛(wèi)生間等相應的生活配套設(shè)施。利于創(chuàng)造一個文明施工的環(huán)境。盡量避免對周圍環(huán)境及道路交通的干擾和影響。適應分階段施工生產(chǎn)需要，利于施工作業(yè)。 生活用、辦公用房等臨設(shè)布置施工總平面布置綜合考慮工藝特點、工序搭接等施工需要及工期要求，動態(tài)利用現(xiàn)有場地，以滿足施工需要。指揮系統(tǒng)如下圖示： 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)控系統(tǒng) 生產(chǎn)管理監(jiān)控系統(tǒng) 質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng) 安全監(jiān)控系統(tǒng) 文明施工監(jiān)控系統(tǒng) 創(chuàng)優(yōu)目標監(jiān)控系統(tǒng) 聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng) 投入本工程的管理、技術(shù)人員投入本工程的主要管理、**西路等現(xiàn)有道路運輸?shù)浆F(xiàn)場。第一節(jié) 組織形式 機構(gòu)形式本工程中采用項目經(jīng)理制，按照項目管理法組織施工管理。（3）認真考察現(xiàn)場，充分考慮各種不利因素，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，制定合理、可行的施工進度計劃，做到資源均衡，盡量避免出現(xiàn)窩工和趕工的現(xiàn)象。（2）主要材料的控制施工期間合理安排施工順序和工期，盡量采用流水作業(yè)的方法，提高材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)，降低造價。 交通的疏導本工程為**西路改造擴建工程，采用一邊施工一邊通車，保證該路段交通的暢通（詳見《施工總平面布置圖》）。發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，避免出現(xiàn)返工、返修、窩工，防止重大傷亡事故的發(fā)生，做到交任務(wù)同時交質(zhì)量要點和交安全要求。解決協(xié)調(diào)各專業(yè)工種之間工種的施工問題，制定合理的施工方法，同時協(xié)調(diào)好材料供應、勞動力調(diào)配、施工用電、機電供應等具體問題。（2）明確技術(shù)質(zhì)量要求，結(jié)合現(xiàn)場具體情況及有關(guān)資料，編制施工方案及分項工程組織設(shè)計，滿足不同階段施工要求。并按施工現(xiàn)場的要求集中堆放廢棄物及建筑垃圾。各施工隊如施工需要拆除時，應經(jīng)項目部批準，并采取其他補救措施。（7）施工道路項目部合理安排各施工隊的施工順序、設(shè)備和材料的進場時間，以控制車輛流量，確保主干道的交通暢通。對于臨建設(shè)施實行統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一布置。②做好安設(shè)分電箱工作，確保施工隊用電方便。（4）軸線與標高我項目部為現(xiàn)場的施工隊提供軸線和標高，供各施工隊定位和高程使用。建立日報表制度，要體現(xiàn)每天施工人數(shù)、內(nèi)容、區(qū)域及安全生產(chǎn)文明施工等情況。（2）要求各施工隊制定階段性施工收尾計劃及建立日報表制度。（6）做好工程半成品和成品的保護工作，對相互插入的工序，項目部和各施工隊，按規(guī)定辦好書面交底工作。（4）項目部管理人員與各施工隊管理人員，在施工高峰時，每天收工前開一次碰頭會，協(xié)調(diào)解決當天及第二天生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題。（3）每周定期與各施工隊召開一次協(xié)調(diào)會議并定期組織有關(guān)人員巡視現(xiàn)場，及時解決生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題和存在的困難?？傮w協(xié)調(diào)配合措施（1）編制工程總體進度網(wǎng)絡(luò)計劃，按該計劃對各施工隊進行總監(jiān)控，并將工程進度總計劃提交各施工隊。對各施工隊總體協(xié)調(diào)配合本工程質(zhì)量目標為“廣州市優(yōu)良樣板工程”，因此在整個工程的施工過程中，做好對施工隊的配合和管理工作是尤為重要。與相鄰標段單位的聯(lián)系（1）重視與相鄰標段的施工協(xié)調(diào)與合作，對于工程交接段的施工順序提前向業(yè)主和監(jiān)理提交方案，經(jīng)過磋商和協(xié)調(diào)解決。（2）及時提供材料堆放場地。（2）施工期間積極配合交通部門實施交通疏導實施，確保交通順暢。遇到有設(shè)計變更時，及時迅速地調(diào)整工程進度計劃，并相應調(diào)整人力、設(shè)備、材料和資金的用量。③通過贊助與參與的形式，支持當?shù)厣鐓^(qū)公益事業(yè)和活動。②對受施工的噪音、強光、灰塵影響的村民采取必要的防護措施。⑧主動與質(zhì)檢站、安監(jiān)站聯(lián)系，求得他們對于工程量和施工安全的指導與認可。⑥主動與司法部門聯(lián)系，求得法律的保護和指導。④通過經(jīng)常性的上門咨詢和信息發(fā)布等形式，溝通與政府部門之間的關(guān)系。②自覺接受政府的依法監(jiān)督和指導，隨時了解國家和政府的有關(guān)文件、政策、掌握近期市場信息，熟悉當?shù)氐姆ㄒ?guī)和慣例。⑨在竣工驗收前7 天，將質(zhì)量保證資料交監(jiān)理工程師審查。⑦若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故，及時報告監(jiān)理工程師和業(yè)主，嚴格按照共同商定的施工方案進行處理。⑤若監(jiān)理工程師對某些工程質(zhì)量有疑問，要求復測時，項目總工程師將會給予積極配合，并提供方便?，F(xiàn)場采購送檢時有監(jiān)理工程師見證，變更用材時事前征求監(jiān)理工程師的意見，不同意者不進行變更。②開工前將正式施工組織設(shè)計及施工計劃報送監(jiān)理工程師審批核定。④經(jīng)常核實項目建設(shè)的施工范圍是否與審定的標書與圖紙一致，發(fā)現(xiàn)有不符的及時查找原因，并請業(yè)主或監(jiān)理核實和簽證。②定期向業(yè)主提供工程進度報告，對于合同允許條件下的工程進度延誤或超合同條件下施工，及時請業(yè)主和監(jiān)理書面認可。要求在場的所有施工專業(yè)隊伍在總體施工部署指導下，有條不紊地進行各自的工作，凡事從大局出發(fā)，從整個工程的施工利益出發(fā)，從業(yè)主的利益出發(fā)，與項目部緊密配合，團結(jié)一致，確保本工程按期完成，為實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)工程這一共同的目標而努力。本工程施工專業(yè)工種和施工專業(yè)隊伍較多。如業(yè)主提出趕工，我司將及時調(diào)配資金，進行設(shè)備購置，保證滿足生產(chǎn)的需要。準確計算施工機械的最大用電量和用水量，設(shè)置相應的電、水輸入設(shè)施，保證機械施工用電和用水的需要。每部機械設(shè)備進場時，配備相應專業(yè)的操作手和維修工，保證機械設(shè)備能隨時投入施工中。工程計劃組及早制定施工需要設(shè)備與機械計劃，并上報公司設(shè)備部，由公司設(shè)備部統(tǒng)一安排施工機械和設(shè)備進場，特別是關(guān)鍵線路的工序施工的機械與設(shè)備無條件滿足。散裝物料運輸保證按照散裝物料運輸管理規(guī)定進行，辦好余泥排放證等相關(guān)證件。4 、材料運輸計劃施工所需的散裝物料如土方、砂石和管材等半成品、成品構(gòu)件的進場、退場運輸均按計劃進行，以便盡可能在運輸期間減少對周圍交通和施工現(xiàn)場的影響。（3）堅持材料進場檢驗制度，確保原材料、半成品、成品使用前符合技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量要求。（2）施工板樁等周轉(zhuǎn)材料，由貨車、長板運輸車運輸至施工現(xiàn)場。（3）預制構(gòu)件和排水管材預制構(gòu)件和排水管材進場時應具備出廠合格證，各項指標均滿足設(shè)計要求后方可進場。根據(jù)不同部位的要求設(shè)計砼配合比，并報監(jiān)理工程師審批，施工過程中，還需要根據(jù)不同的天氣要求進行調(diào)整，使砼符合設(shè)計要求。（2）水泥混凝土按照業(yè)主的要求，本工程混凝土采用自拌混凝土，采用自動計量裝置的混凝土生產(chǎn)設(shè)備集中攪拌。主要材料的質(zhì)量控制（1）砂石施工用填砂和混凝土用的砂石由番禺沙灣附近的沙石場和中山市橫門水道爛山圍海面采砂區(qū)統(tǒng)一供應，填砂采用8 艘船舶運輸和2 套吹填砂設(shè)備。（2）原材料、半成品的堆放應按照ISO9001 操作手冊的要求，分類分規(guī)格堆放整齊，并掛好標識牌，以防誤用。施工中所用的水泥、管材、管件等均應具有相應的出廠合格證及質(zhì)量證明書，而且還須按規(guī)范要求進行抽檢試驗，檢驗合格后才用于本工程的施工。三、材料保證措施建立材料進場檢驗制度堅持材料進場檢驗制度，確保原材料、半成品、成品使用前符合技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量要求。（3）盡快搭配好現(xiàn)場宿舍和各種生活設(shè)施，確保滿足進場勞動力的居住和生活基本要求。勞動力保證措施（1）勞動力主要使用本公司的職工為主，如需要將適量補充與公司長期合作的民用隊伍。（3）各管理組在每個施工環(huán)節(jié)中都必須緊密跟蹤，保證整個工程的進度和質(zhì)量。二、勞動力的保證施工管理人員的落實措施（1）根據(jù)本工程概況和特點，項目部安排與本工程各分項工程的相關(guān)的專業(yè)人員直接到現(xiàn)場負責該分項工程的施工。3項目總工程師主抓本工程的工作并負責與監(jiān)理單位、設(shè)計單位和業(yè)主技術(shù)工作的協(xié)調(diào)，分管全面技術(shù)性和質(zhì)量工作。施工前，制定各職能部門的工作任務(wù)，主要管理部門任務(wù)分工如下表所示：主要管理部門任務(wù)分工表序號部門工作內(nèi)容1項目經(jīng)理主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全面負責，負責項目部內(nèi)部行政管理工作。施工現(xiàn)場分二個作業(yè)面進行施工，每個作業(yè)面又分成幾個施工段平行作業(yè)。由于倒虹管橫穿河涌，而且管道位置基本上位于淤泥層，故倒虹管頂管施工是排水施工控制的重點之一。由于部分路基位置為魚塘，回填過程中塘堤與填土的接觸面是路基控制的重點之一。（2）路基的施工本地區(qū)為缺土地區(qū)，路基的回填大部分采用填砂，需要進行粘土包邊處理。工程技術(shù)重點（1）軟基處理本工程全部路基均需要進行軟基處理，真空聯(lián)合堆載預壓固結(jié)法施工技術(shù)是本工程的技術(shù)重點和難點。施工時制定有效的安全、文明施工措施，保證施工的順利進行。施工時排人專職維持交通，保持暢通，以減少施工對交通的影響。 施工重點、難點及解決辦法 工程的重點、難點工程管理重點（1）施工的組織與協(xié)調(diào)本工程具有施工范圍大、線路多、工程量大、施工項目多、施工工期短的特點，因此必須通過嚴密的組織與協(xié)調(diào)，才能按質(zhì)、按量、按時、安全地完成施工任務(wù)。碎石、石屑、中砂等材料從番禺沙灣附近的砂石場采購，碎石、石屑采用自卸車通過**西路運至施工現(xiàn)場，運距約10km～15km。交通條件工程施工場地范圍交通方便，本工程為**西路（基寬10 米的水泥砼路面）的擴建工程，施工期間利用**西路進行施工材料及施工機械設(shè)備的運輸。供水、供電本工程施工范圍內(nèi)電網(wǎng)林立，施工用電直接與供電部門協(xié)商，從提供的接駁點接至施工現(xiàn)場。淤泥層孔隙潛水的隨年降水量各個時期的分布不均而變化，對工程施工影響較大?；鶐r主要為燕山期侵入的花崗巖體及白堊系上統(tǒng)沉積的含礫粉砂巖。第四系更新沖積層，該層分布不均勻，大致呈南薄北厚趨勢，以砂土為主，局部夾淤泥質(zhì)土、亞粘土薄層，共分粉砂、中砂、粗砂、亞粘土、淤泥質(zhì)土等五層， 米。淤泥質(zhì)粉砂，粉砂呈夾層發(fā)育于淤泥中或與淤泥呈韻律互層，～ 米。分布于沿線的農(nóng)田麥層，～ 米。第四系全新統(tǒng)填筑土層：灰黃色或雜色，主要由松散的粉細砂和粘性土組成，分布于原路基及河堤處，～ 米，～。施工場地位于華南褶皺系之中，褶皺構(gòu)造大部分地段不清晰，斷裂構(gòu)造以早期東西向和晚期北西向為主，北東向構(gòu)造不發(fā)育。**西路基本沿寬10 米的舊公路右側(cè)布置，兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)，以種植香蕉、蔬菜、水稻為主，在16 涌南岸與砂土路之間有幾片蓮藕種植地，常年水浸。本標段范圍內(nèi)有4 條河涌沿東、西方向平行分布，～。萬傾沙呈柳葉型，長約22 公里，三面是大的水道，一面臨海。本區(qū)域6 級風的天數(shù)為35 天，最大風力可達8 級。34 月份為冬、夏風向轉(zhuǎn)換期。根據(jù)《公路自然區(qū)劃標準》，該區(qū)屬于華南沿海臺風區(qū)（Ⅳ7）。，最長連續(xù)雨日為33 天，最長連續(xù)無降雨日為69天。**地區(qū)的年平均氣溫為22℃，氣溫月平均溫度最低在1 ℃，最高在7 ℃，℃，℃。從管中心到管頂上10cm 范圍內(nèi)采用中粗砂回填，應對稱回填。排水工程排水管道管徑DN＜800mm 采用HDPE 管，要求管材環(huán)剛度不小于8KN/m2，彎曲受拉極限強度不小于80Mpa；DN≥800mm，采用玻璃鋼夾砂管，剛度等級為8000Pa，膠圈接口。橋臺施工前應先進行軟基處理，填土壓實至高于樁頂標高100cm，待填土穩(wěn)定后再進行樁基施工。橋梁工程樁基礎(chǔ)嚴格按照施工規(guī)范要求進行清孔，摩擦樁樁底沉渣厚度不大于10cm。碾壓遍數(shù)及碾壓速度嚴格按規(guī)范要求。路面工程所用材料均應符合規(guī)范要求。當一般路基每晝夜沉降速率不大于10mm/日，橋頭段不大于5mm/日時，方能繼續(xù)路基填筑施工。路基工程采用吹填砂的方法進行施工，路基填筑前應對基底處理、碾壓，基底密實度不小于85%。（3）排水板：塑料排水板采用原生材料聚乙烯或聚丙烯料，抗拉強度不小于130N/cm，其排水能力不低于30cm3/s；濾套縱向干態(tài)抗拉強度不小于25N/cm，橫向濕態(tài)抗拉強度不小于20 N/cm，滲透系數(shù)不小于5103cm/s；芯板與濾套采用熱粘結(jié)合；按正三角形布置打設(shè)塑料插板，～