【正文】 機(jī)、架橋機(jī)就位）→梁體待架前準(zhǔn)備（一般缺陷整理、刻劃中線、支座檢查）→支承墊石架前準(zhǔn)備（劃“十”字線、墊砂漿、安放支座）→運送梁片（軌行式運梁平車運送）→喂梁（通過尾部喂梁、安放支座）→天車提梁縱移（提梁后縱向移動到待架跨位）→落梁就位（天車小范圍或整機(jī)橫移使梁片就位）。架梁工況見下圖。 （ 9）箱梁架設(shè)及安裝 架設(shè)方法 架梁采用采用 JQJ180 噸桁架架橋機(jī)，進(jìn)行架設(shè)，在架設(shè)前要經(jīng)過驗算，同時要進(jìn)行架梁順序設(shè)計及做出試架方案。壓漿完畢后應(yīng)認(rèn)真填寫施工記錄。當(dāng)氣溫高于 35℃，壓漿宜在夜間進(jìn)行 。氣溫到 0℃時停止壓漿以防凍害。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 壓漿使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。每個壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。對曲線孔道和豎向孔道由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。 孔道壓漿：孔道壓漿前應(yīng)先做水泥漿稠度試驗，壓漿要先下后上，要將集中在一處的孔建設(shè)有限公司 大道橋梁工程 施工 組織設(shè)計方案 21 一次壓完。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，又不易處理時，判明串孔數(shù)量，在壓漿時幾個串孔同時 壓注。沖洗后用高壓風(fēng)吹去孔內(nèi)積水，但要保持孔道濕潤，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。 封錨：錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂膠漿或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時應(yīng)留排氣孔。 孔道壓漿及封 錨 箱梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿應(yīng)采用 M40 砂漿＋專用壓漿劑配制的漿液進(jìn)行壓漿。兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作應(yīng)一致，需要超張拉時，可比設(shè)計要求增高 5%，但不得超過最大張拉應(yīng)力的規(guī)定。當(dāng)氣溫下降到＋ 5℃以下且無保溫措施時，禁止進(jìn)行張拉工作。穿束工作一般采用人工直接穿束，較長的預(yù)應(yīng)力筋可借助一根φ 5的長鋼絲作為引線，用卷揚機(jī)進(jìn)行穿束。 (7)、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨 張拉前工作 預(yù)留孔道工藝采用予埋波紋管；穿束前全面檢查錨墊板和孔道；孔道內(nèi)暢通、無水份和雜物，且完整無缺?；炷翝仓M(jìn)行中不得任意中斷，因故必須間歇時，間歇最長時間按所建設(shè)有限公司 大道橋梁工程 施工 組織設(shè)計方案 20 用水泥凝結(jié)時 間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實度。在將近另一端時，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距該端 4ｍ～ 5m處合攏。 混凝土澆筑工藝 混凝土的澆筑方法采用連續(xù)澆筑法。 梁內(nèi)預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，特別是錨墊板與端頭模板緊密貼合不得平移或轉(zhuǎn)動。 模板拆除嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，側(cè)模待砼強(qiáng)度達(dá)到 以上確保在拆除時不損壞表面及棱角時方能拆除。模板安裝利用人工配合龍門架進(jìn)行，安裝時從一側(cè)開始，上、下用對拉螺桿栓緊固定，初步安裝后，再統(tǒng)一對外側(cè)的幾何尺寸進(jìn)行校正，并檢查側(cè)模與底板間隙，若縫隙過大，則采取粘膠布等防漏漿措施堵漏。鋼模在使用前清除板內(nèi)殘渣，并涂上脫膜劑，底板上采用拖布均勻涂刷脫模劑。 建設(shè)有限公司 大道橋梁工程 施工 組織設(shè)計方案 19 （ 3）、預(yù)應(yīng)力管線布置 按照施工圖紙，把經(jīng)檢驗合格的波紋管和鋼絞線安裝到位，安裝時注意波紋管接頭應(yīng)嚴(yán)密，保證不漏漿，且波紋管安裝位置準(zhǔn)確無誤。鋼筋加工場緊靠預(yù)制場，便于運輸，鋼筋安裝在臺座上進(jìn)行。 預(yù)制底座設(shè)在龍門吊軌道內(nèi)側(cè)，預(yù)制梁混凝土采用龍門吊吊運入模。 梁片預(yù)制好后，用龍門桁架移至存梁場存放，存梁部位在地面設(shè)置現(xiàn)澆混凝土枕梁?？缰械淖畲笙?lián)戏垂爸颠?、中梁均按設(shè)計值設(shè)置。 預(yù)制安裝主要機(jī)械設(shè)施一覽表 設(shè)備名稱 功率及型號 數(shù) 量 龍門吊（預(yù)制） 200t 2套 鋼軌 38kg/m 400m 架橋機(jī) JQ900B 桁架架橋機(jī)， 1套 拖車 150t 1輛 建設(shè)有限公司 大道橋梁工程 施工 組織設(shè)計方案 18 箱梁鋼模 L= L=40 7套 吊車 25t 3輛 附著式振動械 ～ 60 個 預(yù)制底座由鋼板和 C20 混凝土組成，基礎(chǔ)為混凝土，中 間為型鋼和鋼板，同時在距端頭75cm 處設(shè) 30cm 段活動底座，以便穿鋼板和滾筒用縱移梁板。預(yù)制場內(nèi)作好縱、橫向排水溝渠，避免場內(nèi)積水。 預(yù)預(yù)制梁合計 131 片，其中， 40m 在建設(shè)預(yù)制場時，應(yīng)先對預(yù)制場全范圍進(jìn)行整平壓實，并在預(yù)制長 線臺座位置加鋪 30cm厚級配砂礫碾壓平整。 （ 1）、預(yù)制場布置安排 本工程預(yù)制梁 131 片，其中 30米箱梁 35 片， 40 米箱梁 96 片。 梁板預(yù)制前對各種材料、設(shè)備進(jìn)行試驗、檢測、校核，特別是張拉用千斤頂、油泵、鋼絞線等。根據(jù)季節(jié)不同采取保溫和散熱的綜合措施，保證混凝土內(nèi)表溫差及氣溫與混凝土表面的溫差在控制范圍內(nèi)。對于低水膠比又摻加粉煤灰的混凝土，潮濕養(yǎng)護(hù)尤其重要。目前工程界普遍存在的問題是濕養(yǎng)護(hù)不足，對混凝土質(zhì)量影響很大。結(jié)構(gòu)表層混凝土的抗裂性和耐久性在很大程度上取決于施工養(yǎng)護(hù)過程中的溫度和濕度養(yǎng)護(hù)。建設(shè)有限公司 大道橋梁工程 施工 組織設(shè)計方案 17 承臺砼頂面覆蓋麻袋噴淋養(yǎng)護(hù)，至少保證砼表面在 7天內(nèi)始終處于濕潤狀態(tài)。 在進(jìn)行混凝土振搗時，必須優(yōu)先振搗模板周邊的混凝土，防止氣泡向模板聚集。 混凝土灌注采用斜向分層連續(xù)灌注，由兩端向中間循環(huán)漸進(jìn)的施工方法，分層厚度不得大于 40cm；混凝土灌入模時要下料均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯進(jìn)行，混凝土振動時間，應(yīng)以表面沒有氣泡一處和混凝土面不再下沉為宜，混凝土振搗應(yīng)有專人指揮，檢查，振搗應(yīng)定人定點分片包干，責(zé)任到人，操作插入式振搗器時宜快插慢拔，振動棒移動上下略微抽動，振動棒插入深度以進(jìn)入前次灌注的混凝土面層下 50~100mm 為宜。 F、模板接縫螺栓要上滿，并設(shè)置足夠的外撐，保證模板的整體穩(wěn)定性。 D、在混凝土澆筑前，用空壓機(jī)吹干凈模板里內(nèi)的灰塵，對于模板上所粘的灰塵，用棉布擦干凈。 B、為防止模板縫 漏漿，在模板底腳用水泥砂漿封堵，模板拼縫之間夾雙面膠（夾雙面膠一定要平直），嚴(yán)禁在沒有對拉螺栓的部位用帶眼的模板。模板、腳手管及扣件拆除完成后應(yīng)及時清理、分類碼放整齊，退回周轉(zhuǎn)庫。 實心墩臺施工工藝流程 （ 3）、模板拆除；拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不會因拆模而受損時方可進(jìn)承臺面立模處砂漿找平 測量放 線 承臺面墩身處砼鑿毛 綁扎墩身鋼筋 立墩身模板 灌注墩身砼 拆模 砼養(yǎng)護(hù) 取試件 吊車配合施工 砼罐車施工 建設(shè)有限公司 大道橋梁工程 施工 組織設(shè)計方案 16 行，大體積混凝土模板拆除應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期后進(jìn)行。挑選模板時要檢查模板肋齊全，板眼一致，分堆碼放，便于控制并用于同一部位，有利于控制組合鋼模板拼縫的嚴(yán)密度和平整度。高性能混凝土墊塊具有厚度準(zhǔn)確，不易破碎的優(yōu)勢，而且方便施工， 6）、模板施工 墩身模板按照墩身尺寸用大塊定型鋼模板分解組拼而成，模板間采用螺栓連接 ；鋼模外楞為雙排槽鋼組成，每 米 ~ 米設(shè)置一道拉桿。 受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、同一根鋼筋接頭間距和焊接、機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。 墩身內(nèi)拉筋必須讓出安放串筒的位置，該區(qū)域的拉筋必須邊拆除串筒 邊安裝（串筒逐段拆除，每段 1m） 在串筒旁邊預(yù)留進(jìn)入孔，拉筋也必須在串筒拆除后安裝。支座墊石鋼筋必須在澆筑混凝土之前，在自制鋼筋綁扎胎具上綁扎完成。 （ 1）、鋼筋加工及安裝基本要求 主要受力鋼筋接頭可采用套筒連接或采用搭接焊接，套筒必須滿絲。其中在腳手架使用期間，下列桿件嚴(yán)禁拆除 5）、鋼筋制作、安裝作業(yè) 墩身鋼筋分兩段進(jìn)行加工及安裝，在進(jìn)行鋼筋綁扎前，必須先安裝雙排鋼管架，且必須安裝“十”剪刀撐，以確保施工安全性，方便施工。 d、嚴(yán)禁將模板支架、攬風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管道等固定在腳手架上；腳手架嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。 b、鋼管與扣件進(jìn)場前應(yīng)經(jīng)過檢查挑選，所用扣件在使用前應(yīng)清理加油一次，扣件一定要上緊，不得松動。當(dāng)腳手架操作層高出斜撐頂兩步時，宜先立外排，后立內(nèi)排，其余按下構(gòu)造要求搭設(shè)。 按照梅花形布置，縱橫相間距為 50cm。 4）、 支架搭設(shè) （ 1）、落地腳手架搭設(shè)的工藝流程為：場地平整、夯實→基礎(chǔ)承載力實驗、材料配備→定位設(shè)置通長腳手板、底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿（擱柵）→剪刀撐→鋪腳手板→扎防護(hù)欄桿→扎安全網(wǎng)。墩身采用翻模施工，模板采用定型鋼模，模板的提升及材料的垂直運輸均利用吊車實施。 2）、墩柱施工方法根據(jù)不同的墩柱結(jié)構(gòu)類型及高度采用不同的施工工藝。 2）、人工挖孔樁施工 人工挖孔樁施工工藝流程 場地平整→放線定樁位及高程→開挖第一節(jié)樁孔土方→ 校核樁 位、 垂直度和直徑 → 支 護(hù)壁模板放附加鋼筋→檢查 樁 位、 垂直度和直徑 → 澆筑第一節(jié)護(hù)壁混凝土→檢查 樁 位、 垂直度和直徑 →在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線→架設(shè)垂直運輸架→安裝轆轤→安裝吊桶、照明燈、活動蓋板、水泵、鼓風(fēng)機(jī)等→開挖吊運第二節(jié)樁孔土方→清理樁孔四壁、 校核樁 位、垂直度和直徑 → 先拆第一節(jié)支第二節(jié)護(hù)壁模板 (放附加鋼筋 )→檢查 樁 位、 垂直度和直徑 → 澆筑第二節(jié)護(hù)壁混凝土→檢查 樁 位、 垂直度和直徑 →逐層往下循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度→檢查持力層后進(jìn)行擴(kuò)底或檢查樁長埋深→清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層（驗收）→吊放鋼筋籠→放混凝土導(dǎo)管→澆筑 樁身混凝土 (隨澆隨振 )→清理樁頭浮漿。 樁基質(zhì)量檢測 當(dāng)一個墩的樁基完成且達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，即時對每根樁進(jìn)行檢測，檢測采用超聲波無損檢測法逐根檢測。 灌注的關(guān)鍵是準(zhǔn)確測量砼的頂面高程和確保砼的連續(xù)灌注，灌注時嚴(yán)格控制砼的坍落度。 砼灌注過程中，導(dǎo)管埋深保持在 2～ 6米，一般每次導(dǎo)管上提前埋深為 5～ 6米，上提 3～4米。澆筑過程中應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，拆導(dǎo)管的時間應(yīng)盡量縮短。為防止砼在灌注過程中的凝固而導(dǎo)致重大質(zhì)量事故的發(fā)生，擬在砼中摻加高效緩凝減水劑，以延緩凝結(jié)時間，改善砼的和易性、可泵送性。若其值超過 5 厘米，即進(jìn)行第二次清孔，二次清孔采用內(nèi)風(fēng)管空氣吸泥機(jī)抽漿，當(dāng)沉淀厚度滿足設(shè)計 要求（小于 5 厘米），即可進(jìn)行砼灌注。 利用聲測管與鋼護(hù)筒焊牢，防止其上浮和偏位。 鋼筋籠下放示意圖如下： 建設(shè)有限公司 大道橋梁工程 施工 組織設(shè)計方案 11 25T 鋼筋籠下放示意圖 鋼筋籠定位 鋼筋籠下放至孔內(nèi)后，應(yīng)進(jìn)行定位，防止砼澆注時鋼籠上浮或偏位。 鋼筋籠下放安裝時，應(yīng)特別注意按設(shè)計圖或規(guī)范要求加焊鋼筋籠定位筋，確保鋼筋籠在安裝和混凝土灌注過程中偏位滿足要求。 點焊好外箍筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可用吊車配合松去臨時固定設(shè)施，再下放鋼筋籠 (適時割去內(nèi)側(cè)“米”字撐 )。 20 尺量檢查 6 鋼筋籠垂直度 ＜ 1%L 吊線尺量檢查 7 主筋接頭抗拉強(qiáng)度 不低于規(guī)定值 檢查記錄 ③ 、鋼筋籠安裝 采用 25T 吊車將鋼筋籠吊立豎直，拆去下端吊繩，開吊車吊第一節(jié) (底節(jié) )鋼筋籠到需要安裝的孔內(nèi)下放，適時割去籠內(nèi)“米”字撐，當(dāng)放至上端接頭位置處時，將鋼筋籠臨時固定于平臺上松去吊點。 尺量檢查 4 加勁鋼筋間距 177。 2d 尺量檢查 2 鋼筋籠直徑 177。 鋼筋籠制作允許偏差見表。當(dāng)在胎模上做建設(shè)有限公司 大道橋梁工程 施工 組織設(shè)計方案 10 好整根樁長的各節(jié)鋼筋籠后，擰開連接套筒，將從下至上的各節(jié)鋼筋籠，分別掛牌表示樁號和節(jié)次后吊移至附近待用。為了保證運輸或安裝時不變形，應(yīng)在制作時按設(shè)計文件布置好十字內(nèi)撐，增大鋼籠的剛度。 鋼筋籠根據(jù)樁長分 2 節(jié)或 3