【正文】 完后，可視情況撒少許土，以覆蓋網(wǎng)包為宜。 材料加入順序：先加入纖維、種子、肥料、水，待水加到 2/3 開始攪拌，邊攪拌邊緩慢加入粘合劑，充分?jǐn)嚢瑁纬删鶆虻娜芤汉笤賴姳　? 2 噴薄材料 噴薄綠化的噴漿混合物需加入如下材料：草種、土壤復(fù)合肥、土壤改良劑、纖維（或紙漿）、著色劑、保水劑、水等。 三 掛網(wǎng) +濕法噴薄防護(hù) 1 掛網(wǎng) 掛網(wǎng)采用 8 號鍍鋅鐵絲編制的鐵絲網(wǎng)， 網(wǎng)孔間距 5*5cm，鐵絲網(wǎng)搭接寬度不小于 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè) 15 20cm。砌筑完畢后開挖的槽應(yīng)用原土回填并夯實(shí)。坡面平整度要求在 58/2m2 之內(nèi)，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。 3 施工工藝 施工順序：人工清坡 坡面上人工開槽 碼砌 水泥砂漿砌片石挖坑 種植草灌 養(yǎng)護(hù)。 PH 值為 67，有機(jī)含量大于 %，含水量 1520%左右，無雜質(zhì)、無病菌、蟲卵、無有害物質(zhì)以及大于 25mm 的石塊、棍棒、垃圾等。 2 種植土 ：拱格內(nèi)植土用種植土，盡量利用原場地清表土，若采集的土壤不適合植物生長，應(yīng)在土壤中添加肥料和土壤改良劑進(jìn)行改良。 二 拱形骨架 +草灌結(jié)合防護(hù) 1 垢工材料：石料采用抗壓強(qiáng)度不低于 30MPa,其尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要求尺寸：預(yù)制件采用 C20 混凝土預(yù)制，采用水泥、砂、石材料要求及配合比參見相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 4 挖方邊坡均采用 1 米高坡腳墻護(hù)砌。三級及三級以上邊坡坡率為1::1，采用草灌結(jié)合防護(hù)。 2 卵礫石土邊坡： 單級坡時(shí)，邊坡坡率為 1:1，采用草灌結(jié)合防護(hù)。 H＜ 10m 時(shí)，邊坡坡率為 1:，采用掛網(wǎng) +施法濕法噴播防護(hù)。 二 路塹邊坡防護(hù) 路塹邊坡防護(hù)是邊坡防護(hù)中的重點(diǎn)，對于本項(xiàng)目工程，路塹邊坡防護(hù)根據(jù)挖方邊坡土質(zhì)情況，主要采用菱形骨架防護(hù) 掛網(wǎng) +濕法噴播防護(hù) 有機(jī)材噴射防護(hù)，草灌結(jié)合防護(hù)等幾種主要防護(hù)形式。 4 填方邊 坡坡腳易受水沖刷的沖溝路段，邊坡坡腳處 米高范圍采用 漿砌片石防護(hù)。草種建議采用黑麥草和翦股穎，灌木建議紫穗槐。 2 路堤邊坡高度 5 米時(shí)，采用拱形骨架防護(hù)，頂部 2 米范圍及土路肩采用三維網(wǎng) +植草防護(hù)。 路基防護(hù) 路基防護(hù)主要分為路堤邊坡防護(hù)和路塹邊坡防護(hù)。 填挖交界處處理 土工格柵分上下兩層鋪筑：下層設(shè)于路床底面，上層設(shè)于 下路床上 端50cm 處，單層土工格柵寬度 20m，填挖交界處各處一半。 為減少構(gòu)造物兩側(cè)路基產(chǎn)生不均勻沉降，減輕跳車現(xiàn)象，提高車輛行駛的舒適性，對橋梁、通道及涵洞兩側(cè)路基填筑需進(jìn)行特殊處理。 ③路基邊坡兩側(cè)按加寬 50cm 填筑。排除的雨水，不得流入農(nóng)田、耕田，亦不得引起排水溝淤積和路基沖刷。 ⑧施工過程中應(yīng)對各項(xiàng)參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。 ⑥強(qiáng)夯施工可按下列步驟進(jìn)行： ； ，并測量場地高程； ，使 夯錘對準(zhǔn)夯點(diǎn)位置； ； ，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平； ，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊； 3）至 6），完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊； ，并測量場地高程； ，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿夯，將場地表層松土夯實(shí)，并測量夯后場地高程。 ④強(qiáng)夯施工前，應(yīng)查明場地內(nèi)范圍的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因強(qiáng)夯施工而造成破壞。 ③當(dāng)?shù)叵滤惠^ 高，夯坑底積水影響施工時(shí)，宜采用人工降低地下水位或鋪填一定厚度放入松散性材料。 ②強(qiáng)夯施工宜采用帶自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重?fù)艋蚱渌鼘Ｓ迷O(shè)備。錘底面積宜按土的性質(zhì)確定，錘底靜壓力值可取 25~40kpa，對于細(xì)顆粒土錘底靜壓力宜取小值。 ①一般情況下夯錘重可取 10~20t。因此，對填方路堤高度大于 12 米的路段，采用強(qiáng)夯對地基和路堤進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路基的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛； ⑥土工格柵上鋪筑石灰土?xí)r，須采用場外拌和法施工。 1）鋪單向土工格柵 土工格柵的材料質(zhì)量指標(biāo)應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求，外觀無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。壓實(shí)度不低于 96%。地基根據(jù)沉降計(jì)算，若不滿足要求，采用砂礫 墊層 +土工格柵處理，基底壓實(shí)度不小于 92%；橋涵臺背填料應(yīng)以砂礫和卵礫石等透水性填料為首選。路床 40cm 范圍采用 5%石灰穩(wěn)定土處治，石灰用量可依據(jù) CBR 值要求（通過試驗(yàn)確定）路基壓實(shí)度應(yīng)符合以下要求： 路基壓實(shí)度指標(biāo)（重型 ) 項(xiàng)目 分類 路面底面以下深度（ cm) 壓實(shí)度（ %） 填 方 路 基 上路床 0~30 ≥ 96 下路床 30~80 ≥ 96 上路堤 80~150 ≥ 94 下路堤 150 ≥ 93 零填及路塹路床 0~80 ≥ 96 為保證土路肩的穩(wěn)定，土路肩培土的壓實(shí)度要求 ≥ 90%。 2%之內(nèi)，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致 。 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè) 9 第三章 工程進(jìn)度 施工方法 路基的填料 沿線土質(zhì)多為粉土，填料含水量不易控制， CBR 值在 ~%左右，基本能滿足路床填料 CBR 值要求，填料選取時(shí)盡量選擇壓實(shí)、水穩(wěn)定性好的砂礫土，控制好含 水量，保證路基壓實(shí)度 。 2) 制定合理、可行的文明施工措施。 ．環(huán)境保護(hù)和文明施工措施 1) 制定合理、可行的環(huán)境保護(hù)措施。施工作業(yè)段根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況確定長度，及時(shí)碾壓成型。 5) 采取經(jīng)濟(jì)手段，使施工進(jìn)度與個(gè)人利益掛鉤，調(diào)動(dòng)施工單位的積極性。 3) 做出分項(xiàng) 計(jì)劃，實(shí)行動(dòng)態(tài)目標(biāo)管理，不斷優(yōu)化和改進(jìn)施工技術(shù)方案，對投入本工程的人力、物力做出最合理、最科學(xué)、最有效的組合。 2) 進(jìn)行技術(shù)交底，施工工程質(zhì)量控制 3) 建立完善的自檢體系 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè) 8 4) 配備先進(jìn)的施工設(shè)備和齊全的檢測儀器。 3) 建立安全保障體系 4) 有安全技術(shù)保證措施 5) 施工現(xiàn)場交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。 施工措施 ．施工期間安全措施 1) 成立施工期間安全小組， 有明確的安全目標(biāo) 2) 開工前對全體施工進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高安全意識，增強(qiáng)安全 觀念。 地下水位埋深：黃土丘陵去大于 20 米，洛河河谷平原區(qū) 415 米。平均年降水量 700800mm,降水的時(shí)空分配很不均勻，雨季 69 月占 %，全年盛行東北風(fēng)或西風(fēng)，年平均 米每秒。 氣候 項(xiàng)目區(qū)屬溫暖帶大陸性氣候，熱量適中，光照充足，降水較少，變幅較大，具有明顯垂直變化特點(diǎn)。地表為褐紅色，黃褐色粉質(zhì)粘土及粉土 工程地質(zhì) 路區(qū)經(jīng)過多個(gè)地貌單元相對高差較大，地層巖性多遍，層位不穩(wěn)定，其物理力學(xué)性質(zhì)相差較大，局部有特殊性巖土分布，工程地質(zhì)性質(zhì)較好，工程地質(zhì)條件屬中等復(fù)雜類型。地層呈上細(xì)下粗的二元結(jié)構(gòu)。 黃土丘陵區(qū)：標(biāo)高 250~~~400 米，北依低山壟崗起伏，沖溝發(fā)育，切割深度 2050 米，溝壁有滑坡坍塌等物 理現(xiàn)象及黃土柱等微地貌。 線路上設(shè)置甘棠河特大橋 延米 /1 座、郭坑大橋、楚凹大橋、上房窯大橋、黃莊大橋、共計(jì) 延米 /4 座，主線路基長 公里 ,宜陽停車區(qū) 1處，另外路基挖方 萬立方米，路基填方 萬立方米。沿線 經(jīng)過 13 個(gè)行政村。 所以施工組織設(shè)計(jì)是工程的靈魂，要想快速高效的完成施工就必須有一套完整清晰的施工組織設(shè)計(jì)。 施工組織設(shè)計(jì)是工地領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行勞動(dòng)力和機(jī)械調(diào)配的依據(jù)。 參考文獻(xiàn)： ................................................... 26 道路橋梁工程技術(shù)專