【正文】 《工程質(zhì)量專(zhuān)檢工序流程圖》 質(zhì)量管理制度1 一般規(guī)定 項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的第一責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)建立健全項(xiàng)目質(zhì)量管理體系并按公司有關(guān)規(guī)定有效運(yùn)行。第五，項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)定期召開(kāi)質(zhì)量討論會(huì)，對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行研討。第四，開(kāi)展評(píng)選“質(zhì)量?jī)?yōu)勝班組”流動(dòng)紅旗活動(dòng)，每月一次；開(kāi)展評(píng)選“十佳質(zhì)量標(biāo)兵”和“質(zhì)量管理積極分子”活動(dòng)。利用黑板報(bào)、《施工簡(jiǎn)報(bào)》對(duì)身邊的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)宣傳報(bào)道，在職工駐地、工作現(xiàn)場(chǎng)制做質(zhì)量宣傳標(biāo)語(yǔ)。第二，利用多種形式搞好質(zhì)量宣傳。四）、注重質(zhì)量動(dòng)態(tài)宣傳。為執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)制度，從綜合獎(jiǎng)中抽出50％獎(jiǎng)金實(shí)行單獨(dú)工程質(zhì)量獎(jiǎng)，每月由總工根據(jù)當(dāng)月質(zhì)量檢查結(jié)果發(fā)放。做到施工過(guò)程中工序、班組間的自檢、互檢、專(zhuān)檢相結(jié)合，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點(diǎn)，設(shè)立質(zhì)量專(zhuān)管人員。項(xiàng)目經(jīng)理部每月定期進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，每次檢查結(jié)果發(fā)布通報(bào)，并與獎(jiǎng)懲掛鉤。2．嚴(yán)格按工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施施工：分部工程合格率100%；分部工程合格率100%，單位工程合格率100%，總體工程達(dá)到合格，重大質(zhì)量事故為零。三）、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，實(shí)施規(guī)范化的質(zhì)量管理為確保高速公路創(chuàng)精品工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，實(shí)施規(guī)范化、制度化的質(zhì)量管理。項(xiàng)目部、工區(qū)、班組建立三級(jí)安全組織，在施工現(xiàn)場(chǎng)重要場(chǎng)所、重要部位都設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌，配備消防器材，設(shè)置安全監(jiān)督員。建立罰款通知單制度。設(shè)現(xiàn)場(chǎng)督查員，堅(jiān)持每日現(xiàn)場(chǎng)檢查。預(yù)制場(chǎng)、攪拌站、線外便道等必須采取防污染措施。各工序?qū)嵭辛魉鳂I(yè)。通過(guò)設(shè)置崗位職責(zé)牌，增強(qiáng)每位職工的責(zé)任心。管理人員必須掛牌上崗，各工序均設(shè)置崗位職責(zé)牌。在各分項(xiàng)工程開(kāi)工前，按照三級(jí)交底要求，由工程部專(zhuān)業(yè)工程師向工長(zhǎng)及施工人員、機(jī)械人員進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)講述施工工藝、施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施，使所有參加施工人員做到底碼清楚。工程技術(shù)人員不盯施工現(xiàn)場(chǎng)就等于脫崗。二）、把施工管理重點(diǎn)放到第一線，特別是抓好工序管理1．要求各級(jí)技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)盯崗。按規(guī)范要求對(duì)施工段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，并及時(shí)填寫(xiě)各項(xiàng)檢測(cè)記錄和原始記錄。拌和場(chǎng)所進(jìn)砂石料嚴(yán)格分類(lèi)堆放，并備有苫布覆蓋。所有原材料進(jìn)場(chǎng)前一律經(jīng)過(guò)取樣檢驗(yàn)，必須由質(zhì)檢工程師簽字后方可進(jìn)場(chǎng)。不符合要求的進(jìn)行處理，合格后進(jìn)行下一道工序施工。在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)手段，主要做法：1．依據(jù)《招標(biāo)文件》和《技術(shù)規(guī)范》制訂橋梁樁基、箱梁安裝操作細(xì)則，明確各施工工序、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的允許誤差、檢測(cè)頻率和方法。各處設(shè)立獨(dú)立的測(cè)試檢班組。四、質(zhì)量保證措施一）、完善質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化工程質(zhì)量檢測(cè)手段為了搞好質(zhì)量管理，項(xiàng)目部從組織、人員、制度三個(gè)方面抓起，建立健全質(zhì)量保證體系?？茖W(xué)管理、文明施工，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和機(jī)械完好使用率，改善工藝，優(yōu)化施工管理，配合優(yōu)化設(shè)計(jì)，向科學(xué)、向管理要進(jìn)度、要工期。強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，優(yōu)化組合，使作業(yè)專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化。有預(yù)見(jiàn)性的調(diào)整施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程有序和不間斷的進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況協(xié)調(diào)好人員、設(shè)備，做到重點(diǎn)突出，全面兼顧，整體均衡發(fā)展。集思廣益，充分發(fā)揮全體員工的主觀能動(dòng)性，虛心學(xué)習(xí)，及時(shí)采用新工藝、新方法、新技術(shù)。以勞動(dòng)定額為依據(jù)，分項(xiàng)、分部工程項(xiàng)目采用責(zé)任成本承包，把工程進(jìn)度與職工的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，確保整個(gè)工程工期。且本月未完成的計(jì)劃必須在下一個(gè)月完成，不得繼續(xù)往后累加。在實(shí)施過(guò)程中加強(qiáng)協(xié)調(diào)、督促、檢查。全體員工以高度的責(zé)任感、事業(yè)心和會(huì)戰(zhàn)的姿態(tài)投入本項(xiàng)目的工程建設(shè)。在保修期間，因施工原因造成的質(zhì)量問(wèn)題，按合同規(guī)定及時(shí)無(wú)償保修。成立“QC”小組，并加強(qiáng)對(duì)“QC”小組的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題組織“QC”小組進(jìn)行攻關(guān)，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。4）、檢驗(yàn)工作的控制措施根據(jù)有關(guān)《規(guī)范》，對(duì)施工過(guò)程中的每步工序、構(gòu)件實(shí)施檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)物施工機(jī)具如：鉆孔機(jī)具、攪拌設(shè)備、吊裝機(jī)具、運(yùn)輸機(jī)具、架橋設(shè)備及土石方施工機(jī)具如：挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛等嚴(yán)格按照《招標(biāo)文件》及《施工圖》要求按型號(hào)、數(shù)量配備進(jìn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按照設(shè)備使用及保養(yǎng)守則使用機(jī)具， 3）、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器的控制措施檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備的操作規(guī)程上墻，操作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并必須持證上崗。成品質(zhì)量控制按成品保護(hù)、運(yùn)輸、安裝《質(zhì)量手冊(cè)》嚴(yán)格執(zhí)行。為了保證該工程的質(zhì)量目標(biāo)，決定采取以下措施：主要質(zhì)量保證措施1）、原材料、半成品、成品質(zhì)量控制措施：原材料、半成品的選擇嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)要求，對(duì)材料規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審查，由物資供應(yīng)部及工程技術(shù)部共同完成。建立質(zhì)量管理體系：為確保工程質(zhì)量，組建質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，該小組作為整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理熊漢林、項(xiàng)目總工程師葉丹、副經(jīng)理孫建群、蔡光學(xué)、質(zhì)檢部長(zhǎng)涂超、工程部長(zhǎng)朱必東組成，并制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃方針、措施，督促各作業(yè)隊(duì)順利實(shí)施。分部工程合格率100%；分部工程合格率100%，單位工程合格率100%，總體工程達(dá)到合格，重大質(zhì)量事故為零。一、工程質(zhì)量目標(biāo) 信守合同，業(yè)主滿(mǎn)意。如果雨期時(shí)間較長(zhǎng)，超過(guò)終凝時(shí)間，則注意養(yǎng)護(hù)，待混凝土達(dá)到10Mpa以上時(shí)，可繼續(xù)澆筑，但先將茬面鑿毛，然后再鋪1~2cm與原混凝土同標(biāo)號(hào)的砂漿。⑤ 運(yùn)輸砼的工具應(yīng)準(zhǔn)備防雨設(shè)施，灌注水下混凝土?xí)r，下灰口處準(zhǔn)備臨時(shí)防雨棚，以保證下雨時(shí)灌注不中斷，亦不致于因下大雨加大水灰比。④ 雨季對(duì)砼的拌和設(shè)備及臨時(shí)水泥存放場(chǎng)所，應(yīng)有完善的防雨設(shè)施。e、鉆孔樁成孔后，及時(shí)安放鋼筋，灌注水下混凝土。c、雨季施工期間應(yīng)經(jīng)常檢查基礎(chǔ)支撐情況。坡道部分應(yīng)有臨時(shí)接水設(shè)施。② 基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸泡后造成塌方，樁基塌孔，槽底淤泥。① 基坑開(kāi)挖前，先挖好四周的排水溝；開(kāi)挖完成后，及時(shí)按設(shè)排水設(shè)施。② 原材料及半成品的保護(hù)：對(duì)水泥、鋼材、等以及其它怕淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，要墊高碼放并要通風(fēng)良好。道路兩旁要疏通好排水溝，保證雨后通行不陷。④.低洼地段和地質(zhì)條件不良地段施工，做好雨季施工的排水工作。③.雨季安排施工，采用集中力量分段突擊的方法，完成一段在開(kāi)一段。②.雨季施工前。在進(jìn)入雨季前作好施工現(xiàn)場(chǎng)排水溝并使其處于良好的排水狀態(tài)，路基填筑等施工順利進(jìn)行。：雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保雨季施工生產(chǎn)能夠正常進(jìn)行，使施工盡可能不受或少受季節(jié)性氣候的影響。對(duì)容易冷卻的部位，應(yīng)加強(qiáng)保溫。⑤ 混凝土及漿砌片石，可用篷布或草袋覆蓋升溫的辦法，以保證混凝土或砌石圬工的施工質(zhì)量?；炷涟韬衔锍鰴C(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。冬期攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)的團(tuán)塊。③ 安排在冬期施工的混凝土，根據(jù)氣溫了采用水加熱、砂加熱及石子加熱等方法。① 冬季施工前，維修保養(yǎng)施工需用的車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備，充分備足冬季施工期間的防寒材料，保證施工需要。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)，冬季較溫暖，但早晚溫差大，為確保工程質(zhì)量， 需要做好冬季施工的準(zhǔn)備，合理安排工程項(xiàng)目，適當(dāng)采取防寒措施。第八章 冬季和雨季的施工安排本標(biāo)段工程主要受雨季影響，冬季影響不大?？茖W(xué)管理、文明施工，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和機(jī)械完好使用率，改善工藝，優(yōu)化施工管理，配合優(yōu)化設(shè)計(jì)，向科學(xué)、向管理要進(jìn)度、要工期。強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，優(yōu)化組合，使作業(yè)專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化。有預(yù)見(jiàn)性的調(diào)整施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程有序和不間斷的進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況協(xié)調(diào)好人員、設(shè)備，做到重點(diǎn)突出，全面兼顧，整體均衡發(fā)展。虛心學(xué)習(xí)，及時(shí)采用新工藝、新方法、新技術(shù)。工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量、進(jìn)度掛鉤，在保證施工質(zhì)量、進(jìn)度的前提下，對(duì)分項(xiàng)工程實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。做好前期施工準(zhǔn)備工作，如修便道，臨時(shí)排水，積極備料，一旦開(kāi)工令下發(fā)，立即進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工。若無(wú)可抗力因素而造成的節(jié)點(diǎn)破壞者應(yīng)以經(jīng)濟(jì)或行政手段懲處。制定周詳?shù)墓て谶M(jìn)度計(jì)劃、按月、按周分配確保分項(xiàng)工程應(yīng)完成數(shù)量，并落實(shí)到各作業(yè)隊(duì)。組建高效精煉的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備具有高速公路多年施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員、管理人員、施工隊(duì)伍和足夠的精良的機(jī)械設(shè)備。做好交工、保修期的質(zhì)量管理本著嚴(yán)格苛求的原則，認(rèn)真組織質(zhì)量評(píng)定，做到不合格的工程不交工，堅(jiān)持定期回訪用戶(hù)，認(rèn)真聽(tīng)取用戶(hù)意見(jiàn)。（4）執(zhí)行質(zhì)量管理承包，引入競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制。凡上道工序不合格的不準(zhǔn)下道工序施工。（2）認(rèn)真執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的管理程序和方法， 做好從制定計(jì)劃，中間檢查，直到竣工評(píng)定驗(yàn)收的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。（5）檢查關(guān)積極配合業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)檢部門(mén)的工作，虛心接受質(zhì)量監(jiān)督檢查，切實(shí)做到“自檢”與“專(zhuān)檢”相結(jié)合，“普檢”與“抽檢”相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度。（3）試驗(yàn)關(guān)利用先進(jìn)的設(shè)備和儀器，加強(qiáng)對(duì)原材料及各種配合比的試驗(yàn)和檢驗(yàn)，杜絕不合格的材料在工程中使用，從源頭上保證工程質(zhì)量，按規(guī)定及時(shí)檢測(cè)砼、砂漿試塊強(qiáng)度，確保產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，積極配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位組織分析，研究處理方案，積極予以解決，技術(shù)人員實(shí)行崗位責(zé)任制，嚴(yán)格施工中的工序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分工負(fù)責(zé)， 層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度（1） 建立施工組織審批制度（2） 技術(shù)、質(zhì)量交底制度（3） 建立工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)管理制度（4） 現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理制度技術(shù)及組織措施上嚴(yán)格把好五個(gè)重要環(huán)節(jié)（1）測(cè)量關(guān)測(cè)量組要認(rèn)真完成平面控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及加密，計(jì)算、檢查是否有誤；對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行測(cè)量放線，釘出控制樁，確保各分項(xiàng)工程的各部位設(shè)計(jì)尺寸；施工過(guò)程中堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制，從大的控制測(cè)量到各部位的施工測(cè)量放線均應(yīng)如此；在復(fù)核測(cè)量和各部位的施工測(cè)量放線中，均應(yīng)作好測(cè)量記錄，簽字齊全，并附有必要的施工簡(jiǎn)圖；工程竣工后，要對(duì)全部工程項(xiàng)目進(jìn)行竣工測(cè)量，測(cè)量記錄作為竣工資料歸檔保存。（3）明確管理職責(zé)，執(zhí)行崗位質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)， 形成一套有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理。組織兩級(jí)專(zhuān)職質(zhì)量檢查人員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理，形成一個(gè)有權(quán)威的檢查管理結(jié)構(gòu)。（1）按公司《質(zhì)量手冊(cè)》和程序文件的要求， 在施工的各階段組織有效的內(nèi)部質(zhì)量審核和管理評(píng)審活動(dòng)，以保證本合同段工程質(zhì)量有效性和符合性。（后附）（1） 平交口地梁立面圖（2） 墩柱附近鋼管柱立面圖第七章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 質(zhì)量保證措施在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，我們始終堅(jiān)信著 “質(zhì)量是企業(yè)的生命”的宗旨，本著“建好一條路，造福一方人”的思想方針，對(duì)外樹(shù)立企業(yè)形象，對(duì)內(nèi)強(qiáng)化管理。（4）預(yù)壓結(jié)束后，將模面清理干凈，涂刷脫模劑，然后綁扎箱梁底板、腹板的鋼筋。預(yù)壓荷載分級(jí)加載，每級(jí)持荷時(shí)間不小于30分鐘，最后一級(jí)為1小時(shí)，然后穩(wěn)定時(shí)間48～ 72小時(shí)，預(yù)壓最后三天的沉降速度為不大于1mm/天，分別測(cè)定各級(jí)荷載下支架和支架梁的變形值。（2）在加載前，每跨在1/2跨，1/4跨及跨端支點(diǎn)處橫橋向設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，以便測(cè)量預(yù)壓前、后及卸載后的標(biāo)高。為方便街邊企事業(yè)單位及居民出行，在搭設(shè)通道后擬對(duì)條基開(kāi)設(shè)橫向道口，具體開(kāi)設(shè)部位、開(kāi)設(shè)方式及尺寸詳見(jiàn)附圖（道口布置平面圖）。 ⑨支撐架搭設(shè)時(shí)，橫向工字鋼接頭都要求在立桿頂托上面，不允許出現(xiàn)懸挑，縱向木方接頭也是要求在橫向工字鋼內(nèi)，不允許出現(xiàn)懸挑，同樣竹膠板底模拼裝時(shí)也要求在縱向木方上，不允許懸挑。 ⑦支架拼裝每 3 層檢查每根立桿底座下是否浮動(dòng)，否則應(yīng)旋緊可調(diào)座或用薄鐵片墊實(shí)，在支架拼裝頭 3 層，每層用經(jīng)緯儀、水平儀、線墜隨時(shí)檢查立桿的垂直度及每層橫桿的水平，隨時(shí)檢查隨時(shí)調(diào)整。 ⑤支架及腳手架內(nèi)外側(cè)加挑梁時(shí)，挑梁范圍內(nèi)只允許承受人行荷載，嚴(yán)禁堆放物料。 ④支架拼裝時(shí)要求隨時(shí)檢查橫桿水平和立桿垂直度外，還應(yīng)隨時(shí)注意水平框的直角度，不致使支撐架偏扭。剪刀撐接長(zhǎng)長(zhǎng)度≥，接長(zhǎng)部分至少應(yīng)有三個(gè)扣件，間距為 。 ②剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)為 45176。底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距離地面的高度小于或等于 350mm，嚴(yán)格要求搭好并嚴(yán)禁拆除,立桿底部設(shè)可調(diào)底座，可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不得少于45 扣，插入立桿的長(zhǎng)度不得小于 150mm。底座和墊板（20槽鋼）應(yīng)準(zhǔn)確地放置在定位線上；墊板宜采用長(zhǎng)度不少于 2 跨，底座的軸心線應(yīng)與地面垂直。支架搭設(shè)過(guò)程中同步搭設(shè)人行步梯，步梯采用鋼管支架搭設(shè)，同時(shí)設(shè)置踏步、防滑條、護(hù)欄及防落安全網(wǎng)。立桿與橫桿搭設(shè)完畢后，及時(shí)設(shè)置剪刀撐，扣件螺栓擰緊扭矩值應(yīng)為 40～。所有碗扣的杯口在橫桿安裝好后立即鎖緊，不得有松動(dòng)漏鎖的情況。支設(shè)橫桿。支設(shè)立桿。(1)搭設(shè)順序地基處理強(qiáng)度達(dá)到要求后，利用全站儀精確定出滿(mǎn)堂支架的中心線，然后利用 50m 鋼卷尺與墨線放出支架平面位置。斜桿需每步與立桿扣緊。橫向剪刀撐布置：每跨支架兩端沿橫橋向設(shè)一道剪刀撐，內(nèi)側(cè)沿縱向以不大于 米間距布置剪刀撐。：在砼箱梁腹板，滿(mǎn)堂支架立桿按縱橫間距為60cm90cm，步距為 120cm，支架上下設(shè)可調(diào)頂托和底托。貝雷梁拼裝完畢后應(yīng)認(rèn)真檢查貝雷梁各構(gòu)件間連接是否牢固，確保其在使用過(guò)程中安全可靠。縱梁也應(yīng)與頂部封頭板焊接，焊接長(zhǎng)度不得小于 5cm。 鋼管柱頂分配梁采用單拼 I56a工字鋼，工字鋼吊裝完畢后應(yīng)與頂部封頭用 20*4 角鋼或 U 型鋼筋焊接，防止工字鋼傾覆，角鋼或 U 型筋支撐角度為 45 度。52預(yù)埋螺栓示意圖 鋼立柱采用 Φ63016mm 鋼管，鋼管標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度 4m，采用錨板