【正文】 3村莊204采礦用地205風景名勝及特殊用地合 計 復墾標準 土地平整工程標準土地平整對合理灌排、節(jié)約用水、改良土壤、保水保土保肥、科學種田，以及提高勞動生產(chǎn)率和機械作業(yè)效率等方面有著重要的作用。表39 土地復墾利用方向表評價單元復墾單元復墾利用方向復墾面積取土坑QSX01水田QSX02魚塘QFQ01水田QFQ02水田QFQ03水田QFQ04水田QFQ05水田QFQ06水田QFQ07水田QFQ08水田QFQ09水田QFQ10水田QFQ11水田QHJ01水田小計預制場營地等YSX01水田 YSX02水田 YFQ01水田 Y FQ02水田 Y FQ03水田 小計總計復墾后，、土地復墾率為100%。，%，沿道路兩側零散分布。但是若有土方來源，通過補充填埋土方，采取一系列的物理、化學、生物技術措施后，仍可以恢復生產(chǎn)力，達到水田生產(chǎn)要求。復墾時對壓占的土地進行翻耕，改善土壤通透性，對于需要復墾為耕地的地塊通過一定的生物措施或施用化學改良物來改善土壤理化性狀，可滿足耕地生產(chǎn)的要求。2）土地適宜性評價結果根據(jù)劃分的評價單元土地性質（37），參照適宜性評價標準表與評價方法，可得評價單元土地適宜性評價分值表（表38）。當某一個因子達到很強烈的限制時，會嚴重影響這一評價單元對于所定用途的適宜性。首先將每個單元針對各個不同適宜級所得到的各參評因子等級指數(shù)進行累加分別得到每個單元適宜類型的總分，然后根據(jù)總分的高低確定每個單元對各土地適宜類的適宜性等級。見表35：表35 土地適宜性評價單元類型劃分結果表單位：公頃評價單元破壞土地面積按土地破壞類型統(tǒng)計挖損壓占取土坑——預制場營地等——合計（2）參評因子的確定和分級參考《土地開發(fā)整理規(guī)劃編制規(guī)程》、《土地開發(fā)整理項目規(guī)劃設計規(guī)范》、《土地整理技術標準》、《第二次全國土壤普查技術規(guī)范》、《農業(yè)工程手冊2：土地利用工程》等資料，以及項目區(qū)的實際狀況，選擇如下8項影響因子作為項目區(qū)水田利用適宜性評價的參評因子，分別為：積水狀況、灌排條件、耕層厚度、障礙層出現(xiàn)深度、土壤pH值、土壤質地、道路交通配套條件、需覆土厚度，并對因子進行評價后，對各因子進行分級，將其適宜類分成非常適宜（一級）、適宜、（二級）中度適宜（三級）、臨界適宜（四級）、不適宜（五級）5個等級，并相應地賦予分值0、4，詳見表36。根據(jù)破壞土地復墾的目標及指導思想，土地復墾后以農業(yè)為主，遵循因地制宜的原則，針對水田利用做適宜性評價。 土地復墾適宜性評價，通過對這部分破壞土地進行適宜性評價，確定復墾后具體的土地利用方式和類型，為合理利用土地，確定土地復墾最佳方案提供依據(jù)。（5）沿線大氣污染嚴重。（4）破壞自然地貌，與周圍景境不協(xié)調。擬建公路所經(jīng)地區(qū)水系發(fā)達，河渠池塘密布，湖泊眾多。道路施工期，大橋的水下建設引起的水體渾濁會迅速以完全混合流態(tài)向四周傳播，將擾動水生生物的棲息環(huán)境，改變生態(tài)系統(tǒng)的物理及空間結構，使周圍水域的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響，但這一影響在施工結束后是可以恢復的。道路施工會對沿線植被造成破壞，影響到與植被密切相關的動物或微生物生態(tài)系統(tǒng)。同時對土地的開挖和擾動等致使坡面裸露、松動，在水力侵蝕作用下易導致水土流失，其他如填方邊坡、取、棄土點也易產(chǎn)生水土流失。表33 取土場占地面積及類型單位：公頃名稱編號面積地類破壞類型破壞程度耕地園地交通運輸用地水域及水利設施用地其他土地城鎮(zhèn)村及工礦用地**村QSX01挖損中度破壞**村QSX02挖損中度破壞**村QFQ01挖損中度破壞**村QFQ02挖損中度破壞**村QFQ03挖損中度破壞**村QFQ04挖損中度破壞**村QFQ05挖損中度破壞**村QFQ06挖損中度破壞**村QFQ07挖損中度破壞**村QFQ08挖損中度破壞**村QFQ09挖損中度破壞**村QFQ10挖損中度破壞**村、**村QFQ11挖損中度破壞**村、**村QHJ01挖損中度破壞合計————表34預制場營地等占地面積及類型單位：公頃名稱編號面積地類破壞類型破壞程度耕地園地交通運輸用地水域及水利設施用地城鎮(zhèn)村及工礦用地**村YZSX01壓占輕度破壞**村YZSX02壓占輕度破壞**村YZFQ01 　壓占輕度破壞**村YZFQ02 壓占輕度破壞**村YZFQ03 壓占輕度破壞合計 ———— 生態(tài)環(huán)境影響分析公路施工過程中，會對附近區(qū)域的土壤資源、生物資源和水資源等產(chǎn)生污染和破壞，主要表現(xiàn)為以下幾個方面：（1）破壞原有土壤結構，水土流失加劇。這種破壞表現(xiàn)為對土地的壓占，毀壞了地表的自然植被，破壞了土壤的可耕作層和肥力，破壞程度相對較輕。**工程新建過程中，沿線設置預制場營地等用地5處，詳見表34。這些設施有時還要隨著路線的延伸不斷轉移，這便造成了施工作業(yè)對沿線土地的不斷破壞。取土坑占用土地面積及地類見表33。路線設計時控制取土深度，減少破壞耕地，本項目設置取土場14處，可根據(jù)土質情況和農田規(guī)劃調整取土深度。評價因素的具體等級標準目前國內外尚無精確的劃分值，本方案是根據(jù)類似工程的土地破壞因素調查情況，參考各相關學科的實際經(jīng)驗數(shù)據(jù)，采用主導因素法進行評價及劃分等級。所以土地破壞程度的預測要在統(tǒng)計分析的基礎上，定性描述其破壞程度。③破壞土地類型的預測方法：根據(jù)《第二次土地調查》對土地類型的分類，并結合現(xiàn)場調查資料，確定高速公路建設造成的土地破壞類型，采用定性描述。2）預測方法**工程項目區(qū)內土地破壞類型較少，土地破壞預測可采取定性描述和定量統(tǒng)計的方法相結合進行，具體描述如下：①土地破壞方式預測方法：根據(jù)工程的特點，工程建設的破壞方式主要為挖損和壓占，還有各類不穩(wěn)定邊坡造成的塌陷、滑坡以及水土流失等，預測方法采取定性描述的方法。壓占主要指公路沿線布設的施工預制場、拌合站等施工場地、棄土（渣）場、施工便道和人員及機械壓占土地，從而將會對破壞和擾動原有地形地貌和植被，對土地造成破壞。（1） 土地破壞的類型根據(jù)高速公路建設的施工工藝，可確定高速公路土地破壞類型主要為挖損、壓占。 擬破壞土地預測**在建設過程，開挖土地、棄土渣等人為活動，必將會破壞和影響項目區(qū)及周邊環(huán)境的原有地貌、地表結構，降低地面植被覆蓋度，引起水土流失，造成土地破壞。對土地的破壞主要是機械碾壓和人員踩踏，使土壤板結、理化性狀發(fā)生改變，破壞類型屬壓占。對土地的破壞主要是建筑物壓占和人員踩踏，使土壤板結、理化性狀發(fā)生改變，破壞類型屬壓占。根據(jù)其生產(chǎn)特性，大量的水泥、石渣凝固層積，加之機械碾壓和人為踩踏，致使土壤板結、理化性狀發(fā)生改變，破壞類型屬壓占。（3）棄土（渣）場棄土場作為高速公路工程的輔助設施，是為路基挖方工程、橋梁工程和隧道工程提供棄置廢土（渣）的場地，大量的廢土（渣）覆蓋也會對土地造成破壞，破壞類型屬壓占。施工期間，雖然路基及邊坡的施工采用邊回填邊壓實的方案，但由于路基的填挖活動降低了路基兩側土壤的固結能力，使其結構松散，破壞類型屬永久占用。通過對上述施工工藝介紹，可看出高速公路建設對土地的破壞環(huán)節(jié)主要是挖損、壓占和永久占用。棄土結束后回填表土并恢復植被。?。墸┩燎皠冸x表土，并將表土集中堆置處理，對其臨時堆料場地采取必要的防護措施。場地平整完成后，精確放出樁位中心點，并測設出護樁 ?；炷磷鳂I(yè)采用幾種拌和配合就地攪拌，翻斗車或攪拌運輸車配合小推車運輸，通過滑槽或串桶入模，嚴格控制分層澆注，插入式振搗器振搗，鋼筋采取加工廠加工配合現(xiàn)場彎制，現(xiàn)場幫扎或焊接。基礎結合地質情況采用鉆孔樁或挖孔樁施工方案，明挖基礎采用機械配合人工施工。底基層、基層均應以機械拌和，攤鋪機分層攤鋪，壓路機壓實，各面層采用灑布機噴灑透油層，攤鋪機配以自卸車連續(xù)攤鋪瀝青拌和料，壓路機碾壓密實成型，拌和料由拌和站以機械拌和提供。如果移挖作填時，將表層土單獨放置一處，或按不同的土層分層挖掘，以滿足路基填筑的要求。路塹開挖施工，除需要考慮當?shù)氐牡匦螚l件、采用機具等因素外，還需考慮土層的分布及利用。填筑土時適當加大寬度和高度，分層填土、壓實，多余部分利用平地機或其他方法鏟除修整。（1）填方路基工程填方路基采用逐層填筑，分層壓實的方法施工。，（詳見表25）；，全部為集體所有（），上述用地范圍、界址清楚，無權屬糾紛。項目所經(jīng)地區(qū)土地及耕作情況如下表： 表22 沿線土地情況一覽表 市縣名稱土地面積(平方公里)耕地面積(萬公頃)耕地占土地面積比重(%)人均耕地面積(畝/人)某市62055注：①以上數(shù)據(jù)來自于《蘇州統(tǒng)計年鑒 2009》。 土地利用特點項目占用農用地面積較大。（2）臨時性用地在公路建設過程中，因取土、。 項目區(qū)土地利用現(xiàn)狀（1）永久性建設用地**建設工程項目主體工程及其附屬設施壓占的土地為永久性占用，、。、%；、%%；、%；、%。鎮(zhèn)域面積145平方公里，轄5個管理區(qū)，3個街道辦事處，23個行政村，11個社區(qū)居委會。截至2009年末，全鎮(zhèn)注冊工商企業(yè)、個體戶超過1萬戶，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)200多家。B是中國休閑服裝的策源地，在中國服裝界有“休閑服裝看B”的美譽，年產(chǎn)服裝322420萬件。水系屬于長江—太湖水系，主要河流有白米涇、浪港河、北六尺河等，地表徑流緩慢，排水不暢；區(qū)內地下水第四系基本由三個沉積旋迴自下而上由砂（粗、中、細、粉）、粉土、粘性土組成；區(qū)內水質對混凝土不具結晶類腐蝕、分解類腐蝕以及結晶分解復合腐蝕特性。擬建公路沿線兩側無珍稀、瀕危的野生水生保護動物。陸地動物以家禽、家畜為主，主要有雞、鴨、鵝、豬、水牛等；野生動物較少，其中禽鳥種類比較多，主要有雁、竹雞、黃鸝、畫眉、杜鵑等。人工植被主要由農田植被組成，其次是人工林；農田植被主要有水稻、小麥、花生、油菜、豆角、南瓜等，人工林樹種主要有香樟、水杉、楊樹、懸鈴木等。地帶性植被類型是殼斗科為主的常綠、落葉闊葉混交林，由于人類長期的經(jīng)濟活動影響，自然植被類型保存極少。土壤施肥和耕作水平較高，微生物活動較強，養(yǎng)份儲量比較豐富。（4）土壤項目區(qū)地帶性土壤為黃棕壤，屬太湖土區(qū)。冬季受北方冷高壓控制，以少雨寒冷天氣為主；夏季受副熱帶高壓控制，天氣炎熱；春秋季是季風交替時期，天氣冷暖多