【正文】 、 噴漿量后再逐漸提升注漿管。（4）按規(guī)定要求，設專人負責施工記錄，用 專用表格詳細記錄，并隨 時和標定的工藝參數(shù)對照， 監(jiān)控成樁質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)異常情況及時研究解決。 （2）嚴格按照已確定的水灰比、控制噴漿、 攪拌提升速度及重復攪拌時的下沉和提升速度等技術參數(shù)進行旋噴作業(yè)。（4）針對冒漿量過大的現(xiàn)象則采取提高噴射壓力、適當縮小噴嘴孔徑、加快提升和旋轉(zhuǎn)速度的措施。（2）施工之前對場地進行平整，鉆機就位后， 對鉆機和鉆桿進行檢查，保 證其處于水平和垂直狀態(tài)。（3）地層中有較大空隙，有效噴射范圍與注漿量不相適應，注漿量大大超過旋噴固結(jié)所需的漿液而導致不冒漿?？删庉嬓薷模ǎ孛娌黄讲粚?， 鉆桿傾斜度超標。（2）其他情況堵塞應松開接頭進行疏動，待堵塞消失后再進行旋噴。（3）泵體或出漿管路有堵塞。壓力驟然上升產(chǎn)生原因（1）噴嘴堵塞。預防措施及處理方法（1）旋噴長度比設計長度長 ～ 米，或在旋噴樁施工完畢，將固結(jié)體頂部鑿去部分，在凹穴部位用混凝土填滿或直接在旋噴孔中再次注入漿液，或在旋噴注漿完成后，在固體的頂部 ～ 范圍內(nèi)再鉆進 ～，在原位提桿再注漿復噴一次加強。(5)為了增強旋 噴效果，可以采取提高噴射壓力、噴漿量或降低回轉(zhuǎn)速度與提升速度等措施，也可以采用復噴工 藝：第一次噴射（初噴）時，注入水泥漿液；初噴完畢后，將注漿管下降至初噴開始的孔深，再抽送水泥漿，自下而上進行第二次噴射（復噴）。（3）嚴格檢查噴嘴的位置、形狀、個數(shù)及直徑等，保證旋噴效果。（5）穿過較硬的粘性土，產(chǎn)生縮頸。（3）拔管速度、旋轉(zhuǎn)速度及注漿量適配不當，造成 樁身直徑大小不均勻， 漿液有多有少。 質(zhì)量控制根據(jù)旋噴樁施工工藝特點及場區(qū)內(nèi)工程地質(zhì)情況，為保證旋噴樁施工質(zhì)量，針對施工中可能出現(xiàn)的問題進行分析并提出預防措施及處理方法如下：固結(jié)體強度不均勻、縮頸產(chǎn)生原因：（1）噴射方法與機具沒有根據(jù)地質(zhì)條件進行選擇。每一孔的高壓噴射注漿完成后，應及 時清洗灌漿泵和輸漿管路，防止清洗不及時不徹底導致漿液在輸漿管路中沉淀結(jié)塊，堵塞 輸漿管路和噴嘴，影響下一孔的施工。 清洗噴射作業(yè)完成后，應把注漿管等機具設備沖洗干凈，管內(nèi)機內(nèi)不得殘存水泥漿。冒 漿過大的主要原因是有效噴射范圍與注漿量不相適應，注漿量大大超出噴漿固結(jié)所需漿量。噴射過程中，注漿管分段提升時搭接長度不得小于 500mm?？删庉嬓薷碾s物。施工 過程中應經(jīng)常隨機抽取漿液進行檢驗。漿液易在旋噴前半小時內(nèi)配制， 漿液必須攪拌均勻，漿液存留不得超過 4 小時，當未用完的漿液超過 4 小時，通過試驗證明其性能符合要求后方可使用。 漿液制備及檢測實驗室負責漿液配合比設計， 嚴格按設計要求配置水泥漿，待 壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。開始 鉆孔時，射水水壓由 提高到 。 鉆孔鉆孔與插管可同時施工(也可先鉆孔后插管)，鉆孔過程中作好詳細的鉆孔記錄。為保證鉆孔達到設計要求的垂直度，鉆機就位后，作水平校正， 鉆機鉆桿采用 鉆桿導向架進行定位，使鉆桿軸線垂直對準鉆孔中心位置，其垂直度偏差不得大于 %，鉆頭對正樁位中心， 對點誤差不大于 50mm，鉆桿與鉆孔方向 應保持一致。使用全站儀采用極坐標法進行樁位的放樣?？删庉嬓薷?樁位測設按規(guī)定對施工場地的基準點、基軸線及水準點實施引測、復核。 （2）控制好相鄰樁的施工時間間隔。 鋼筋籠上浮 由于相鄰樁間距太近在施工時砼串孔或樁周土壤擠密作用造成前一支樁鋼筋籠上浮。 控制措施： （1）改善混凝土配合比，選擇合適的外加劑，保 證粗骨料的級配和粒徑滿足要求，改善混凝土的和易性。 鋼筋籠無法沉入 。 （4）按規(guī)定要求進行振搗，并保證振搗質(zhì)量。 （2）保持鉆桿頂端氣閥開啟自如，防止因為排氣閥堵塞不能正常將管內(nèi)空氣排出，造成砼中積氣造成樁頂砼含氣泡或空芯。 樁頭質(zhì)量問題 多為夾泥、氣泡、砼不足、浮 漿太厚等，一般是由于操作控制不當造成。 （3）粉煤灰的選用要經(jīng)過配比試驗以確定摻量，粉煤灰至少應選用 II 級灰。 （2）合理選擇外加劑。 控制措施： （1）優(yōu)化粗骨料級配。 樁身砼強度不足 壓灌樁受先泵送混凝土后插鋼筋的技術要求， 塌落度一般不小于 180～220mm，因此要求和易性好。 （3）灌注混凝土過程中如果發(fā)生斷樁現(xiàn)象，此時應該馬上停止灌注混凝土，重新成。 控制措施： （1）保持砼灌注的連續(xù)性，可以采取加大砼泵量，配備儲料罐等措施。 （3）合理提高鉆頭鉆進速度。 控制措施： （1）采取隔二打一方法。 （2）鉆桿鉆進過程中葉片剪切作用對土體產(chǎn)生擾動。 （3）樁機的水平度和垂直度在開鉆前和鉆進過程中注意檢查復核。 控制措施： （1）施工前清除地下障礙，平整壓實場地以防鉆機偏斜?？删庉嬓薷臉段黄?一般有樁平面偏差和垂直度超標偏差兩種。 （3）加強施工管理，保證前后配合緊密，及 時發(fā)現(xiàn)和解決問題。 控制措施： （1）保證粗骨料的粒徑、混凝土的配比和塌落度符合要求，坍落度應控制在180mm～200mm 之間。鉆孔進入土層預定標高后，開始泵送混合料，管內(nèi)空氣從排氣 閥排出，待鉆桿內(nèi)管及輸送軟 、硬管內(nèi)混合料 連續(xù)時提 鉆。常 發(fā)生堵管。坍落度太大的混合料,易產(chǎn)生泌水、離析， 泵壓作用下,骨料與砂漿分離，摩擦力加劇， 導致堵管?；旌狭嫌苫炷帘猛ㄟ^剛性管、高強柔性管、彎頭最后到達鉆桿芯管內(nèi)。 （8）鉆至樁底標高后，應立即將鉆機上的軟管與地泵管相連，并在軟管內(nèi)倒入水泥漿，以起 潤濕軟管和鉆桿作用。成樁完成后， 應及時清除鉆桿及軟管內(nèi)殘留混凝土。 （6）當氣溫高于 30℃時，要在混凝土輸送泵管上覆蓋濕草袋，每隔一段 時間灑水濕潤，以防管內(nèi)混凝土失水離析，造成堵塞泵管。當 泵。 （4）混凝土輸送泵泵送混凝土應該連續(xù)進行，當鉆機移位時，料斗內(nèi)的混凝土應連續(xù)攪拌， 泵送混凝土時，應保持料斗內(nèi)混凝土的高度不低于 400mm，以防吸進空氣造成堵管。 （3）拔管過程避免反插。故施工 時， 應根據(jù)泵送速度嚴格控制拔管速率。 （2）嚴格控制拔管速率。105 箍筋間距或螺旋筋間距 177。1003 鋼筋保護層 177。（4）鋼筋籠允許偏差：（樁基技術規(guī)范 JGJ942022 ） 序號 檢測項目 允許偏差（mm）1 鋼筋籠直徑 177?？删庉嬓薷拈L≥5d，單面焊縫≥10d。 （3）鋼筋籠就位后用利用汽車吊進行安放。 （2）鋼筋籠制作完，經(jīng)驗收合格后。 （6）鉆出的土方，應隨鉆隨清，鉆至設計標高時，應 將鉆桿定位器打開，以便清除鉆桿周圍土方。 （4）鉆機鉆進過程中，一般不得反轉(zhuǎn)或提升鉆桿，如需提升鉆桿或反轉(zhuǎn)應將鉆桿提至地面，對鉆尖開啟門須重新清洗、調(diào)試、封口。 （3）鉆進速度應根據(jù)土層情況來確定： 雜填土、粘性土、砂卵石層為 ～；素填土、粘性粉土、粉土、砂層為 ～。 長螺旋鉆孔灌注樁操作要點鉆孔施工要點 （1）鉆機進場后，應根據(jù)樁長來安裝鉆塔及鉆桿， 鉆桿的連接應牢固，每施工 2～3 根樁后， 應對鉆桿連接處進 行緊固。可編輯修改鋼筋籠報驗：對于現(xiàn)場加工完成的鋼筋籠，在自 檢合格的基礎上，及 時進行報驗，在經(jīng)過監(jiān)理驗收合格基礎上進行鋼筋籠吊裝工作。 現(xiàn)場試驗：對于到達現(xiàn)場的商品混凝土，要 進行塌落度檢測， 發(fā)現(xiàn)不合格不允許灌注，在成樁過程中隨機抽 樣作混凝土標準試塊，每臺班做 1 ～2 組試塊，測定其 28 天抗壓強度。的混凝土，根據(jù)設計及規(guī)范要求混凝土灌注至樁頂標高以上至少 500mm，直至混凝土頂面不再下降為止。 混凝土攪拌：本工程采用商品混凝土，混凝土的和易性要好，塌落度控制在180～220mm。根據(jù)鉆機塔身上的進尺標記，成孔達到設計標高及設計持力層并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，停止鉆進進行終孔。 鉆進成孔：鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移 動鉆 桿至鉆頭觸地時，啟動馬達鉆進，先慢后快，同時檢查鉆孔的垂直偏差并及時糾正?，F(xiàn)場采用定期檢查鉆頭鉆桿，也可采用鉆機自帶垂直度調(diào)整器控制鉆桿垂直度?？删庉嬓薷?施工方法及工藝測量定位：根據(jù)設計圖紙和交樁點對樁位進行定位，在測量定位完成后， 進行復核工作，復核無誤后，報監(jiān)理驗收。確認施工范圍內(nèi)無管線、施工安全 時方可進行圍護樁施工。圍護樁施工完成后，隨挖土，隨 進行側(cè)壁鋼筋網(wǎng)的鋪設和混凝土的噴射施工?？删庉嬓薷匿撝渭皣o樁平面圖樁間處理詳圖。施工期間所用設備具體組成見【主 要 施 工 機 械 設 備 用 量 計 劃 表 】?？删庉嬓薷?主 要 施 工 機 械 設 備 計 劃機械設備的調(diào)配直接影響工期、質(zhì)量及現(xiàn)場的文明施工，在本工程施工中，根據(jù)工程需要，調(diào)配并租用機械設備 ，以確保工期、質(zhì)量。本工程采用商品砼， 項目部將按分包管理合同要求供應商提供商品砼，以保證砼施工的連續(xù)性?？删庉嬓薷膭趧恿υ掠媱澯昧啃韪鶕?jù)實際進度情況而定。 調(diào)入的施工隊伍有豐富的城市地鐵施工經(jīng)驗，在施工期間嚴格按 ISO9001 貫標要求，對 所有人員進行教育，掛牌持證上崗。（3）投入本工程的技術工人有鋼筋工、混凝土工、焊接工、起重工、信號工、機修工、機械司機及汽車司機等工種組成，并配備一定數(shù)量的普工。可編輯修改 施工資源配置計劃 勞 動 力 使 用 計 劃勞動力來源（1）勞動力調(diào)配,遵循“ 結(jié)構合理 ,文化程度和技能級別高,專業(yè)性強， 經(jīng)驗豐富”的原則。2 施工安排結(jié)合實際技術生產(chǎn)能力和以往的地鐵工程及同類施工方法的施工經(jīng)驗；施工方法、作業(yè)流程及施工 進度指標的確定，既有利于發(fā)揮本單位地鐵工程施工的優(yōu)勢，又符合北京市施工管理有關規(guī)定。西北部基坑施工 過程中，開挖的土方卸至上水管的 東南方向，待圍護結(jié)構及主體結(jié)構施工完成后再進行此區(qū)域土方的回填及二分支渠的導改，然后進行東南側(cè)明挖段的施工。 施工順序安排本工程總體安排為先施工明挖段，明挖段施工完成后再進行暗挖段的施工。 前期專項工作及施工準備本區(qū)間現(xiàn)狀用地為荒地和果園，同時地下貫穿 4 條上水管線及 2 條電力管線，專項工作主要涵蓋苗木的改遷和后期恢復，以及六條管線的導改處理等工作，同時進行開工前生產(chǎn)、技 術、生活等必要準備。為滿足工期要求，安排 2 臺長螺旋鉆機施工，并采用隔二打一挖 樁法，從北向南進行施工，先施工鉆孔灌注樁，待 強度達到后進 行樁間旋噴樁的施工，兩種 類型樁交叉施工。 施工總體安排圍護樁施工區(qū)域采用長螺旋鉆孔灌注樁+止水旋噴樁+鋼支撐體系支護，總長 562米。 施工現(xiàn)場平面布置由于場地限制，圍擋范圍首先考慮材料、機械、臨時 土方堆放。項目經(jīng)理部按照項目法原則組織施工，各個作業(yè)隊根據(jù)工程需要進場、撤場，在工期安排上服從項目經(jīng)理部統(tǒng)一安排，在技 術質(zhì)量上接受項目經(jīng)理部領導。 項目部組織機構項目部配備優(yōu)秀而富有經(jīng)驗的施工隊及管理人員，以保證工期，保證質(zhì)量?？删庉嬓薷模?施工總體目標 工程質(zhì)量目標工程一次交驗合格率 100%。豎曲線半徑均 為 2022m，軌面最大埋深約 ，地面高程 為 ～24m。本區(qū)間的線路平面最小曲線半徑為 300m，直線段線間 距為 與 5m，線路自北向南標高逐漸提升，即從起點里程處標高 提升至地面 標高?？删庉嬓薷膱D 施工區(qū)域布置圖出入段線明挖區(qū)間設置三處射流風機，中心里程分別為右線里程右 DK0+9右DK1+0右 DK1+120；設 置一處雨水泵房，中心里程為右 DK1+；人防段中心里程為右 DK1+?？删庉嬓薷男蛱?項目 內(nèi)容鉆孔灌注樁 C30錨噴混凝土 C20冠梁 C30圍護結(jié)構壓頂梁、構造柱 C255 鋼筋類別 HPB300 級、 HRB400 級墊層 150鉆孔灌注樁 直徑 600旋噴樁 直徑 800碎石擠密樁 直徑 400冠梁 6008006 構件尺寸（mm）壓頂梁 240150鉆孔灌注樁 507 鋼筋保護層（mm）冠梁 308 鋼筋連接 鋼筋主筋接頭采用焊接或者機械連接次渠南停車場出入段線區(qū)間采用 明挖法 + 礦山法施工，其中圍護樁區(qū)域里程為右 DK0+~右 DK1+，全 長 562m，具體范圍如圖 。 工程地質(zhì)概況：本工點勘察揭露底層最大深度為 57m，根據(jù)鉆探資 料及室內(nèi)土工試驗結(jié)果，按地層沉積年代、成因類型，將本工程場地勘探范圍內(nèi)的圖層 劃分為人工填土層、第四 紀全新世沖洪積層、第四紀晚更新世沖洪積層三大層。根據(jù)詳勘資料，潛水（二）水位高程為 ～ ，穩(wěn)定水位埋深為 ～ ；層間潛水 承壓 水（三）水位高程為 ～， 穩(wěn)定水位埋深為 ～；承壓水（四）水位高程為 ～，穩(wěn)定水位埋深為 ～ ；承壓水（五）水位高程～,測壓水位埋深為 ～。潛水（二）主要接受大氣降水和上層滯誰的垂。本區(qū)間采用明挖法＋礦山法施工。線路兩側(cè)基本為未開發(fā)的農(nóng)田與荒地?？删庉嬓薷谋本┦袑嵤┪ｋU性較大分部分項工程安全管理辦法（京建施[2022]841 號文）： 工程概述：出入場線區(qū)間從次渠站南段出發(fā)，自西北向東南，上跨亦莊站前區(qū)南站～次渠站區(qū)間正線后接入次渠南停車場?？删庉嬓薷?施工圖紙北京地鐵 17 號線工程 次渠南站停車場出入段線區(qū)間維護結(jié)構施工圖；施工合同及相關文件?？删庉嬓薷?...............................................................