【正文】 式風(fēng)表，測(cè)量時(shí)，手指按下啟動(dòng)桿，風(fēng)表指針回到零位，手指放開(kāi)后紅色計(jì)時(shí)指針開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)風(fēng)表指針也開(kāi)始計(jì)數(shù)，經(jīng)1min后風(fēng)速指針停止轉(zhuǎn)動(dòng)，計(jì)時(shí)指針轉(zhuǎn)到初始位置也停止轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)速指針?biāo)緮?shù)值即為表速，單位為：格/min。儀表必須由國(guó)家授權(quán)的安全儀表計(jì)量檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)。應(yīng)根據(jù)測(cè)風(fēng)結(jié)果采取措施，進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。 施工通風(fēng)檢測(cè)隧道必須建立測(cè)風(fēng)制度，每10天進(jìn)行1次全面測(cè)風(fēng)。⑺隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量，每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣4m3/min。⑸隧道內(nèi)氣溫不得高于28℃。%時(shí)，所有人員必須撤至安全地點(diǎn)并加強(qiáng)通風(fēng)。每立方米空氣中含有10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg。6通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè) 通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)隧道在整個(gè)施工過(guò)程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)：⑴空氣中氧氣含量，按體積計(jì)不得小于20%。最好不超過(guò)20176。（3）防漏降阻減小膠皮風(fēng)管漏氣，關(guān)鍵部位在膠皮風(fēng)管的接頭處，縫合的針眼及破裂處：① 接頭處宜采用雙反邊連接；② 膠皮風(fēng)管是縫合而成的，針眼處容易漏風(fēng)，可以采用填膠的方式填充針眼，達(dá)到減少漏風(fēng)的目的；③ 風(fēng)管可能因?yàn)榉排诎l(fā)生崩裂，也可能因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)劃痕，要注意及時(shí)粘貼較大的破洞可先縫合后粘貼。 ⑤ 通風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)臺(tái)架穩(wěn)定牢固。 ④ 通風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝保險(xiǎn)裝置，保證發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)停機(jī)。統(tǒng)景1隧道進(jìn)、出口采用功率264KW專(zhuān)用軸流通風(fēng)機(jī)完全夠用。通風(fēng)機(jī)的型號(hào)通過(guò)以下三個(gè)條件選擇： （1）通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)量不能小于理論設(shè)計(jì)風(fēng)量； （2）通風(fēng)機(jī)直徑與所選通風(fēng)管直徑必須一致； （3）風(fēng)機(jī)全壓值不小于管道總壓力（工作風(fēng)壓）?！L(fēng)管內(nèi)平均風(fēng)速。風(fēng)機(jī)全壓H=Hf=RfQjQi/3600+110=19382307247。風(fēng)管百米漏風(fēng)系數(shù)β為2%，風(fēng)機(jī)所需風(fēng)量為Q機(jī)為：B=L/100=840/100=A=（1β）B=（）=Q機(jī)= Q需/A=1938/=2307m3/min. 風(fēng)機(jī)全壓計(jì)算（1）按阻力損失計(jì)算風(fēng)壓風(fēng)阻系數(shù)Rf=，摩阻系數(shù)，受二襯臺(tái)車(chē)、防水板臺(tái)架等的影響，正洞通風(fēng)管直徑選定為D=。實(shí)際施工時(shí)裝載機(jī)取2臺(tái)、滿載自卸車(chē)取2臺(tái)、空載自卸車(chē)取2臺(tái)，則需要風(fēng)量為：Q機(jī)=Q0ΣP=3(1452+992+792)=1938m3/min；Q需=max（Q風(fēng)速、Q人員、Q瓦、Q炸藥、Q內(nèi)燃）=1938 m3/min。）隧道洞內(nèi)內(nèi)燃動(dòng)力在出渣時(shí)期有ZLC50側(cè)卸式裝載機(jī)和CQ1261T自卸汽車(chē)。則G=3=； A隧道的凈斷面積(m2) ； t爆破后的通風(fēng)時(shí)間（min）取30min；S掌子面滿足下一循環(huán)施工的長(zhǎng)度，取200m；Q=t1（AS2L2）1/3(m3/min)＝（2002）１/３≈1339/88m3/min。/min）式中：Vmin—保證隧道內(nèi)穩(wěn)定風(fēng)流量之最小風(fēng)速，； Smax—開(kāi)挖最大斷面積，?、螬O。風(fēng)機(jī)全壓，為簡(jiǎn)化計(jì)算，取H=風(fēng)機(jī)全壓H= H摩=855=1025Pa。3600＋110=4621Pa； （2）按摩擦損失計(jì)算風(fēng)壓C=ρL=11500=1500；W=C/2D=1500/(2)=500S風(fēng)管=πD2/4=；= Q需/S風(fēng)管=2619/=1479m/minH摩=λW2=500=855Pa式中：ρ——空氣密度，按ρ=。L=1500m管道阻力系數(shù)Rf=＝；管道阻力損失：Hf=RfQjQi/3600+HD+H其他式中 Qj——通風(fēng)機(jī)供風(fēng)量，取設(shè)計(jì)風(fēng)量，m3/min； Qi——管道末端流出風(fēng)量，m3/min；HD——隧道內(nèi)阻力損失取50；H其他——其他阻力損失取60。 隧道正洞風(fēng)管漏風(fēng)損失修正風(fēng)量洞外風(fēng)機(jī)通過(guò)通風(fēng)管為工作面供風(fēng)，統(tǒng)景1隧道兩端同時(shí)開(kāi)挖，均長(zhǎng)2522m，通風(fēng)計(jì)算取最大通風(fēng)長(zhǎng)度L＝1500m。其中側(cè)卸式裝載機(jī)最大功率162kw，計(jì)算功率145kw；自卸車(chē)滿載功率按110kw，計(jì)算功率99kw，空車(chē)計(jì)算功率按滿載80%計(jì)，即79kw。 （4）按洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)械計(jì)算風(fēng)量 計(jì)算公式：Q機(jī)=QΣP 式中：ΣP——進(jìn)洞內(nèi)燃機(jī)械馬力總數(shù) Q——洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)每kw所需風(fēng)量（179。 （2）按洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算，需風(fēng)量Q為： Q人=Kmq(m3/min)＝503＝式中：q每個(gè)工作人員需要的風(fēng)量4m3/min；m－同時(shí)工作的最多人數(shù)，取50人；k風(fēng)量備用系數(shù)，； （3）按爆破后稀釋CO濃度至許可最高濃度計(jì)算所需風(fēng)量Q為： Qco=t1（GA2S2）1/3(m3/min) G同時(shí)爆破的最多炸藥（kg），按Ⅲa襯砌類(lèi)型考慮，進(jìn)尺3m，179。隧道 隧道正洞需要風(fēng)量計(jì)算 （1）按滿足工作面最小風(fēng)速計(jì)算Q風(fēng)速=VminSmax=50=（m179?！L(fēng)管內(nèi)平均風(fēng)速。風(fēng)機(jī)全壓H=Hf=RfQjQi/3600+110=19382254247。風(fēng)管百米漏風(fēng)系數(shù)β為2%，風(fēng)機(jī)所需風(fēng)量為Q機(jī)為：B=L/100=760/100=A=（1β）B=（）=Q機(jī)= Q需/A=1938/=2254m3/min. 風(fēng)機(jī)全壓計(jì)算（1）按阻力損失計(jì)算風(fēng)壓風(fēng)阻系數(shù)Rf=，摩阻系數(shù)，受二襯臺(tái)車(chē)、防水板臺(tái)架等的影響，正洞通風(fēng)管直徑選定為D=。其中側(cè)卸式裝載機(jī)最大功率162kw，計(jì)算功率145kw；自卸車(chē)滿載功率按110kw，計(jì)算功率99kw，空車(chē)計(jì)算功率按滿載80%計(jì)，即79kw。 （4）按洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)械計(jì)算風(fēng)量 計(jì)算公式：Q機(jī)=QΣP 式中：ΣP——進(jìn)洞內(nèi)燃機(jī)械馬力總數(shù) Q——洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)每kw所需風(fēng)量（179。 （2）按洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算，需風(fēng)量Q為： Q人=Kmq(m3/min)＝503＝式中：q每個(gè)工作人員需要的風(fēng)量3m3/min；m－同時(shí)工作的最多人數(shù)，取50人；k風(fēng)量備用系數(shù)，； （3）按爆破后稀釋CO濃度至許可最高濃度計(jì)算所需風(fēng)量Q為： Qco=t1（GA2S2）1/3(m3/min) G同時(shí)爆破的最多炸藥（kg），按Ⅲa襯砌類(lèi)型考慮，進(jìn)尺3m，179。： 隧道正洞需要風(fēng)量計(jì)算 （1）按滿足工作面最小風(fēng)速計(jì)算Q風(fēng)速=VminSmax=50=（m179。 （5）隧道內(nèi)噪聲不得大于90dB。二氧化硫不得高于5mg/m3。具體參照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG F602009。 （2）粉塵容許濃度：每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg。所需要的風(fēng)量在隧道洞口安裝軸流風(fēng)機(jī)將新鮮空氣壓入隧道內(nèi)，將洞內(nèi)污濁空氣擠出洞外，形成循環(huán)風(fēng)流，從而達(dá)到改善勞動(dòng)條件、保障作業(yè)人員身體健康的目的。5通風(fēng)方案本段隧道按左、右線施工互不干擾的原則，制定獨(dú)立的通風(fēng)方案，瓦斯隧道施工應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。風(fēng)管口到開(kāi)挖面的距離應(yīng)小于5m，風(fēng)管百米漏風(fēng)率應(yīng)不大于2%。（3）隧道掘進(jìn)工作面附近的局部通風(fēng)機(jī)，均應(yīng)實(shí)行專(zhuān)用變壓器、專(zhuān)用開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用線路及風(fēng)電閉鎖、瓦電閉鎖供電。通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，當(dāng)一路電源停止供電時(shí)，另一路應(yīng)第一時(shí)間內(nèi)內(nèi)接通，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因檢修、停電等原因停機(jī)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源。隧道施工中，對(duì)集聚的空間和襯砌模板臺(tái)車(chē)附近區(qū)域，可采用空氣引射器氣動(dòng)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，實(shí)施局部通風(fēng)的辦法。 統(tǒng)景2號(hào)隧道進(jìn)口 統(tǒng)景2號(hào)隧道出口隧道掘進(jìn)工作面都必須采用獨(dú)立通風(fēng)，嚴(yán)禁任何兩個(gè)工作面之間串連通風(fēng)。隧道與巖層走向呈大角度相交，穿越地層主要為侏