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正文內(nèi)容

松花江大橋主橋連續(xù)梁施工技術(shù)方案-文庫(kù)吧資料

2025-05-16 12:15本頁(yè)面
  

【正文】 紋管,造成孔道漏漿或堵塞?! 灌注頂板 頂板混凝土灌注順序是從兩腹板分別向中線及梁邊對(duì)稱灌注,混凝土直接由吊斗入模,并輔以人工攤平,頂板混凝土灌注完成振搗結(jié)束后,用木抹子將表面抹平拉毛,并預(yù)埋2根30cm長(zhǎng)的鋼筋,外露混凝土表面1cm左右,作為測(cè)量觀側(cè)點(diǎn)的預(yù)埋件?! 灌注腹板(隔板)  腹板混凝土以扁串筒入模,并分層灌筑,分層厚度以40cm為宜,振動(dòng)棒移動(dòng)距離( 即插入間距),插入下層的深度以10cm為宜,不得超過20cm?! 灌注底板  底板混凝土以滑槽、漏斗入模,入模后人工攤平,用50振搗棒振搗。c抗壓強(qiáng)度:3天抗壓強(qiáng)度:45Mpa7天抗壓強(qiáng)度55Mpa28天強(qiáng)度:69Mpa⑵混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸混凝土由拌合站集中拌制,采用混凝土灌車進(jìn)行水平運(yùn)輸,采用混凝土輸送泵泵送入模。②配合比選定以坍落度、抗壓強(qiáng)度、彈性模量控制配合比選擇。d水:施工現(xiàn)場(chǎng)地下水符合JGJ63—89規(guī)范要求,作為混凝土拌合用水。以上總堿含量指標(biāo)滿足C60高標(biāo)號(hào)砼要求。c碎石:嚴(yán)格控制碎石材質(zhì)、級(jí)配。堅(jiān)持水泥質(zhì)量復(fù)試,控制在出廠后40天或進(jìn)場(chǎng)后45天進(jìn)行第二次復(fù)試,質(zhì)量不合格禁用,二次復(fù)試后每10~15天再?gòu)?fù)試一次。 ⑴混凝土原材料和配合比混凝土配合比設(shè)計(jì)和原材料的選擇根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定(主橋施工圖設(shè)計(jì)說明中有關(guān)混凝土“耐久性設(shè)計(jì)”要求)和規(guī)范要求進(jìn)行。砼澆注時(shí)間控制在3小時(shí)以內(nèi)。合攏段砼施工選擇在一天中氣溫最低并且較穩(wěn)定的時(shí)間進(jìn)行,合攏時(shí)溫度應(yīng)不大于10177。掛籃懸臂澆筑混凝土的施工順序應(yīng)全部從掛籃前端向后端澆筑,使掛籃前期撓度大,后期撓度小,前期出現(xiàn)的腹板變形在后期澆筑過程中完全彌補(bǔ)。掛籃懸臂澆筑施工,應(yīng)隨時(shí)保證懸臂平衡。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,懸臂澆筑梁段全部要求一次澆筑完成,并且要求混凝土的初凝時(shí)間必須大于塊件澆筑時(shí)間,因此考慮2~20梁段混凝土初凝時(shí)間3~4小時(shí)。 ㈩混凝土施工 箱梁0,是箱梁混凝土澆筑方量最多的部位,設(shè)計(jì)要求必須一次澆筑完成,并且要求混凝土的初凝時(shí)間必須大于塊件澆筑時(shí)間,因此考慮0梁段混凝土初凝時(shí)間在13小時(shí)以上。邊跨現(xiàn)澆直線段底模和外模采用拼裝式大塊鋼模板,內(nèi)模采用竹膠板。㈨模板體系0#、1梁段底模和外模采用拼裝式大塊鋼模板;內(nèi)模采用竹膠板,30cm工作洞,以便于砼的震搗,內(nèi)模使用碗扣腳手桿支撐;所有堵頭模板均采用木模,施工時(shí)固定在內(nèi)外模上。5mm??椎牢恢玫恼{(diào)整以最小為原則。 ⑷預(yù)應(yīng)力孔道施工精度要求 在所有的預(yù)應(yīng)力孔道施工中,可能會(huì)發(fā)生相互抵觸現(xiàn)象,如縱向預(yù)應(yīng)力筋在頂板的張拉槽口處與頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋、豎向預(yù)應(yīng)力筋之間或者頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋與豎向預(yù)應(yīng)力筋之間位置相互矛盾,這時(shí)應(yīng)體現(xiàn)如下優(yōu)先原則: 首先保證縱向預(yù)應(yīng)力束的位置準(zhǔn)確,其次是豎向預(yù)應(yīng)力筋位置,最后為橫向預(yù)應(yīng)力束。⑶頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋 橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉端和錨固端應(yīng)交錯(cuò)布置。e在縱向波紋管內(nèi)穿一根φ6鋼筋,φ6鋼筋隨縱向波紋管的接長(zhǎng)而接長(zhǎng),并露出波紋管端部,φ6鋼筋的作用是:在穿長(zhǎng)束時(shí)作為牽引繩,便于穿鋼絞線。d波紋管定位完成后,內(nèi)穿內(nèi)襯管,在混凝土澆注過程中要設(shè)專人負(fù)責(zé)內(nèi)襯管隨時(shí)來回抽動(dòng),防止?jié)B漿固結(jié),在砼完成終凝后抽出。其角度以木楔調(diào)整。接頭管與波紋管的接縫處要用膠布纏裹嚴(yán)密,以防漏漿。a波紋管接長(zhǎng)采用接頭管,長(zhǎng)度30cm。⑤先焊墊板最后穿預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的目的是為了避免墊板與鋼筋同時(shí)焊接定位時(shí)產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力粗鋼筋過電造成張拉時(shí)斷筋現(xiàn)象,因?yàn)樨Q向預(yù)應(yīng)力鋼筋斷筋是無(wú)法更換的。④從上端穿入預(yù)應(yīng)力筋,底部旋緊螺母,上部螺母最后旋入。②在腹板鋼筋綁完后,將波紋管、螺旋筋套入下墊板內(nèi)。⑻鋼筋安裝就位后,應(yīng)詳細(xì)檢查并作記錄,如有差錯(cuò),應(yīng)立即糾正。⑹鋼筋骨架應(yīng)綁扎結(jié)實(shí),并有足夠剛度,不允許有松脫,開焊和變形。 ⑸安裝鋼筋時(shí),應(yīng)保證鋼筋位置、混凝土保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求,特別是頂板、底版橫筋應(yīng)嚴(yán)格定位,不得上浮或下沉。 ⑶如有預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋位置發(fā)生干擾,可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置,但需征得監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)代表同意認(rèn)可,禁止隨意取消或截?cái)嗍芰︿摻睢"藕藢?duì)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道之間的位置關(guān)系有無(wú)沖突,核對(duì)鋼筋配料表和料牌,核對(duì)成品鋼筋的種類、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量,如有錯(cuò)漏應(yīng)糾正增補(bǔ)。㈧鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道安裝鋼筋制作與加工施工準(zhǔn)備時(shí),應(yīng)組織項(xiàng)目部和施工隊(duì)技術(shù)人員詳細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙,應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)各部分圖紙綜合考慮,全面細(xì)致,重點(diǎn)注意一些容易遺漏的問題諸如箱梁預(yù)應(yīng)力齒板、槽口、箱梁通風(fēng)孔及泄水管、防撞護(hù)欄、伸縮裝置、交通工程等預(yù)埋件的安裝以及掛籃(包含底模、內(nèi)模后吊點(diǎn))后支點(diǎn)等預(yù)埋件的安裝。支架搭設(shè)前應(yīng)首先對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理保證達(dá)到地基承載力要求,地基基底標(biāo)高設(shè)為118米,地基需回填部分按照路基填筑標(biāo)準(zhǔn)回填,壓實(shí)度不低于95%,基礎(chǔ)上整體鋪設(shè)C20混凝土厚度為20㎝,整體基礎(chǔ)處理面積比邊跨直線段投影面積每側(cè)寬1米,基礎(chǔ)四周設(shè)置排水溝以利于排水。落地支架采用滿堂支架,支架間距為90cm*90cm,步距120㎝,橫橋向和順橋向每五排支架增設(shè)剪力撐加固。完成后前移內(nèi)模縱梁,此時(shí)內(nèi)模用臨時(shí)支撐支在上一梁段內(nèi),縱梁前移到位后,安裝前、后吊桿并收緊,將內(nèi)模完全懸離已成形梁段,前移就位,并按照校正底模方式校正,最后旋動(dòng)開啟絲杠,安裝內(nèi)模加固支撐及內(nèi)模與側(cè)模間的拉桿,完成掛籃前移,進(jìn)入下一步工作。前移并校正內(nèi)模底模、側(cè)模校正加固完成后,修整其表面,涂抹脫模劑。然后安裝底模后錨桿并緊固,同時(shí)校正底??v向位置,完成后收緊前吊帶,調(diào)整底模標(biāo)高。注意在掛籃前移時(shí),需利用后挑梁通過在梁底捆綁鋼絲繩保證掛籃前移過程中不至于由于慣性作用而發(fā)生傾覆,防止掛籃自錨失靈,注意左右兩片軌道上的倒鏈同時(shí)拉動(dòng),使掛籃連同底、側(cè)模板一同前移,直至就位。松開模板首先,拆下側(cè)模及吊架錨桿,而后再拆除底模后錨,放松底模后橫梁及各前吊桿,使底模離開梁底10cm左右,再拆下內(nèi)?;呵暗鯒U,利用內(nèi)模架上的絲杠收起內(nèi)模。安裝滑道 已灌注梁段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以后,安裝并錨固滑道。對(duì)稱的兩套掛籃同時(shí)安裝,同時(shí)前移。調(diào)整底模立模標(biāo)高,校正加固底模、側(cè)模板。安裝橫梁系統(tǒng)和懸吊系統(tǒng)。在0、1梁段頂面測(cè)量放樣,鋪放滑軌和錨輪,并用連接器、精軋螺紋鋼、錨具將滑軌錨固在腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋上。㈤掛籃安裝調(diào)試 在0、1段縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后,將箱梁頂面清理干凈,開始安裝掛籃。測(cè)試該掛籃在應(yīng)力作用下的變形及其線形方程關(guān)系,并觀察構(gòu)件有無(wú)塑性變形,經(jīng)反復(fù)加載卸載,取得在彈性范圍的變形模量。將兩片主桁對(duì)稱置于砼面上,采用Φ32mm精軋螺紋鋼將兩片桁架連接成整體。測(cè)試方案掛籃采用在地面利用千斤頂施加應(yīng)力的方式進(jìn)行,具體見附圖。 工作平臺(tái)工作平臺(tái)有前橫梁工作平臺(tái)、張拉工作平臺(tái)、滑移梁工作平臺(tái)、底模工作平臺(tái)四種,均由[8槽鋼和φ16圓鋼加工而成,步板采用δ40木板。底模前吊桿、后吊桿為Φ25精扎螺紋鋼筋,主要是在三角形架前移時(shí)懸吊底模用。 吊掛裝置 吊掛裝置由前吊帶、底模前吊桿、后吊桿、內(nèi)外模板滑移梁吊桿構(gòu)成。底模后錨裝置由錨固螺栓、錨固鋼板、錨固梁、千斤頂組成。錨固裝置 錨固裝置分三角形架錨固裝置和底模后錨裝置兩種。底模通過吊掛裝置懸吊在菱形架上,其后端由后錨裝置固定在已施工完的梁底板上。 底模 底模由底模架和底模板構(gòu)成。支架高度減小是采用氣割將多余部分支架割掉,拐角架往上移與支架上相應(yīng)的螺栓孔固定。內(nèi)模架由上橫梁、支架、拐角架、絲桿、支撐構(gòu)成。模板上口采用拉桿對(duì)拉固定,下口用絲桿固定在底模架上。主要是負(fù)責(zé)三角形架的前移。各桿件用銷子連接成一整體。如此循環(huán)前進(jìn),直至懸臂梁段澆筑完成。掛籃安裝在已經(jīng)張拉完的梁段上。設(shè)計(jì)荷載驗(yàn)算 強(qiáng)度安全系數(shù):主桁撓度:㈢掛籃構(gòu)造與作用原理 掛籃由三角形主桁架、行走系統(tǒng)、外模、內(nèi)模、底模、錨固裝置、吊掛裝置、工作平臺(tái)組成。㈡ 掛籃設(shè)計(jì)本橋懸臂灌注施工的主要設(shè)備采用三角形掛籃。每次加載分二個(gè)階段進(jìn)行:第一階段,在托架對(duì)應(yīng)的0梁段位置處按照托架應(yīng)分?jǐn)偟?梁段鋼筋混凝土重量模擬加載,測(cè)試出托架承受0梁段荷載時(shí)的荷載—變形曲線;第二階段,是在第一階段的基礎(chǔ)上,繼續(xù)在托架對(duì)應(yīng)的1梁段位置處按照1梁段全部鋼筋混凝土重量模擬加載,測(cè)試出托架承受(0梁段+1梁段)荷載時(shí)的荷載—變形曲線。托架預(yù)壓 由于托架在安裝過程中,各桿件與螺栓、結(jié)點(diǎn)板之間存在一定的間隙,在荷載作用下,除彈性變形外還將產(chǎn)生部分非彈性變形,所以必須對(duì)托架進(jìn)行不小于施工總重量(托架理論上應(yīng)分?jǐn)偟?梁段鋼筋混凝土重量+1梁段全部鋼筋混凝土重量+施工荷載)100%等效荷載進(jìn)行充分預(yù)壓,以消除非彈性變形,同時(shí)測(cè)出彈性變形,繪制出荷載—變形曲線,以找出托架分別對(duì)應(yīng)于承擔(dān)(托架理論上應(yīng)分?jǐn)偟?梁段鋼筋混凝土重量+施工荷載)、(托架理論上應(yīng)分?jǐn)偟?梁段鋼筋混凝土重量+1梁段全部鋼筋混凝土重量+施工荷載)二種荷載情況的托架下沉量,以便為確定0梁段、1梁段底模預(yù)拱度提供依據(jù)。首先在支立墩身模板時(shí)將牛腿和連接型鋼等埋入模板,并用與設(shè)計(jì)尺寸相同的桿件將其聯(lián)接為一整體,以保證其位置、標(biāo)高的準(zhǔn)確,減小安裝誤差。六、施工工藝㈠墩旁托
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