【正文】 8935120640下下1 4a下HW0HW下a4 Φ拉 桿圖 13 邊跨現(xiàn)澆箱梁托架結(jié)構(gòu)圖 邊跨現(xiàn)澆段支架搭設(shè)及加載試驗(yàn)方法邊跨現(xiàn)澆段托架通過墩身上預(yù)埋鋼板牛腿，型鋼托架在加工場焊接好后，運(yùn)至現(xiàn)場，塔吊吊裝就位。支架的設(shè)計(jì)荷載包括梁段混凝土自重、模板系統(tǒng)及分配梁自重、支架自重、施工人員及機(jī)具荷載、風(fēng)力和邊跨懸臂端變位引起的附加荷載。每個(gè)邊跨現(xiàn)澆段箱梁共，重約 。 預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿見“預(yù)應(yīng)力體系施工” 。對于大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度，將溫差控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。混凝土澆筑完成后，收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。在下一箱梁段砼澆筑前，表面灑適量水進(jìn)行濕潤，防止新舊砼結(jié)合面銜接質(zhì)量不良。⑧混凝土澆筑施工用機(jī)械設(shè)備和原材料在施工前準(zhǔn)備充分，以保證澆筑的連續(xù)性。即攪拌機(jī)出盤質(zhì)量控制與現(xiàn)場入模前的質(zhì)量控制。⑥因?yàn)橄淞罕韺樱敯澹┖穸刃?、面積大，極易產(chǎn)生收縮裂縫，頂板澆筑混凝土?xí)r，采用平板震搗器，并在混凝土終凝前再進(jìn)行一次重力壓磨工藝。⑤使用 50 型插入式振搗棒振搗砼時(shí)需快插慢拔，要垂直插入砼中，并插至前一層澆筑砼 5～10cm ，嚴(yán)禁用振搗棒拖拽砼，振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的 倍。③所有塊段包括邊跨支架現(xiàn)澆段箱梁混凝土采用一次澆筑完成，在頂板上預(yù)留方孔，進(jìn)行底板砼澆筑施工。②為了防止新老混凝土結(jié)合面出現(xiàn)裂縫，砼澆筑方向由懸臂端或跨中向支點(diǎn)進(jìn)行。在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、坍落度控制、振搗及孔道保護(hù)等一系列工序才能保證澆筑質(zhì)量以及上下工序的順利完成。在混凝土澆注前應(yīng)仔細(xì)檢查預(yù)埋件，確保其數(shù)量及位置的正確。（5）如因澆筑或振搗混凝土需要，可對鋼筋間距作適當(dāng)調(diào)整。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，可適當(dāng)彎折，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時(shí)復(fù)原。（3）當(dāng)上、下層鋼筋間距太大時(shí)，須在兩層之間設(shè)置架立鋼筋。除 20梁施工時(shí)應(yīng)增設(shè)合攏段施工所需預(yù)埋件外，其余梁段埋置以下幾種預(yù)埋件：掛籃安裝預(yù)留孔；掛籃錨固預(yù)埋粗鋼筋；施工是26監(jiān)測用梁段高程控制點(diǎn)預(yù)埋鋼筋頭；箱梁檢修臺車預(yù)埋件。頂板施工時(shí)及時(shí)預(yù)埋欄桿埋件、安裝伸縮縫鋼筋，預(yù)留泄水管孔位。懸臂澆注施工過程中，將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算中。24掛籃主桁行走穩(wěn)定性觀測，為了檢驗(yàn)掛籃行走的穩(wěn)定性，在行走過程中觀測桁架的傾斜度、振顫情況及反扣輪滾動脫軌情況，要求主桁行走平衡，反扣輪工作正常。根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載——撓度曲線，由曲線可以得出使用掛籃施工各梁段時(shí)將產(chǎn)生的撓度，為大橋懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。荷載試驗(yàn)時(shí)，加載時(shí)按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載。 靜載試驗(yàn)掛籃拼裝完畢后，必須進(jìn)行靜載試驗(yàn)，以測定結(jié)構(gòu)彈性和非彈性變形值，驗(yàn)證掛籃各部分結(jié)構(gòu)安全性的同時(shí)并為逐段立模標(biāo)高提供可靠數(shù)值。N、)梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，進(jìn)入下一個(gè)掛籃移動循環(huán)。L、調(diào)整模板位置及標(biāo)高。J、安裝底模后錨桿。H、檢查各道工序無誤后，用水平千斤頂推掛籃前移，將底模、側(cè)模、主桁系統(tǒng)及內(nèi)?；阂黄鹣蚯耙苿?，直至下一梁段位置。此時(shí)內(nèi)滑梁架的上端固定在橋面上。E、拆除底模后錨桿，此時(shí)底籃僅用后橫梁吊帶吊住。邊移邊拆除錨固點(diǎn)，邊新增錨固點(diǎn)，但不得完全錨固。解除豎向預(yù)應(yīng)力筋對滑道的錨固力，此時(shí)不得拆除對滑道的錨固。C、當(dāng)前梁段為 2~19梁段時(shí)，解除滑道對三角形桁架的錨固力（松螺栓，但不得拆除） ，僅留豎向預(yù)應(yīng)力筋對三角形架的錨固。B、當(dāng)前梁段為 1梁段時(shí)，拆除掛籃后錨系統(tǒng)拆除，使掛籃后支腿錨于滑道上，此時(shí)滑道錨固不拆除。（4）掛籃的移動及錨固體系轉(zhuǎn)換在每一梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，掛籃前移至下一梁段位置進(jìn)行施工，直到懸臂澆注梁段施工完畢。B 拼裝時(shí)在 0梁段兩端同時(shí)對稱拼裝兩臺掛籃。22D 張拉工作平臺拼裝 在橋下將工作平臺組裝成一個(gè)整體，用倒鏈懸掛于主桁系統(tǒng)上，以便隨施工需要進(jìn)行升降。II、在橋下將內(nèi)模骨架拼裝成一個(gè)整體，用塔吊吊裝并懸掛于內(nèi)?；荷?。III、安裝側(cè)向工作平臺。II、在橋下將側(cè)模骨架分 2 片連接成一個(gè)整體，將面板逐塊安裝在側(cè)模骨架上、檢查并調(diào)整側(cè)模位置。II、在箱梁 0塊梁段底板預(yù)留孔附近，以砂漿找平，安裝卸載千斤頂、分配梁、底模等，將底籃后下橫梁錨固于 0塊箱梁底板。（2）底平臺的拼裝和模板結(jié)構(gòu)拼裝A 底平臺的拼裝I、0塊托架設(shè)計(jì)時(shí)，將底籃平臺作為 0塊箱梁懸臂部分的承重梁。E、用塔吊將事先拼裝好的主桁立柱橫聯(lián)及側(cè)橫聯(lián)整體起吊安裝就位。C、利用主梁 0塊箱梁頂面做工作平臺，水平組拼主桁成三角形，利用塔吊起吊安裝主桁片就位，并采取臨時(shí)固定措施，保證兩主桁架片穩(wěn)定。安裝錨固筋，將錨梁與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接后，對每根錨固筋施以 250~300KN 的錨固力。用經(jīng)緯儀和垂線相互校核主桁拼裝方位并控制掛籃行走時(shí)的軸線位置。 掛籃拼裝及靜載實(shí)驗(yàn) 掛籃安裝主墩墩身高度大,最高達(dá)到 103m，須選擇合適的方法就位：主桁系統(tǒng)在已澆筑 0塊上拼裝，底籃系統(tǒng)利用墩身頂端設(shè)置的 0塊托架進(jìn)行拼裝就位，并用塔吊配合安裝；最后完善安裝起吊系統(tǒng)、行走錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。內(nèi)支撐設(shè)調(diào)節(jié)螺栓支撐，在角隅處，型鋼骨架設(shè)螺栓連接，用以調(diào)整內(nèi)模寬度適應(yīng)腹板厚度變化，內(nèi)側(cè)設(shè)有收分模板，20以適應(yīng)后面每一段箱梁高度變化。拆除的內(nèi)模板落于滑梁上，掛籃行走時(shí)，滑梁同時(shí)隨掛籃前移。內(nèi)模亦由模板、骨架、滑梁組成。支承模板及滑架的滑梁前端懸吊于主桁前上橫梁。 模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)包括外模、內(nèi)模、堵頭模板等。前吊帶上端用 φ32 精軋螺紋鋼在懸吊于前上橫梁上，后吊帶懸掛于外滑梁上,澆筑混凝土?xí)r錨固于箱梁翼緣板上,下端與底平臺橫梁連接，用液壓頂升裝置來調(diào)節(jié)底模系統(tǒng)的標(biāo)高。澆筑混凝土?xí)r，用錨桿將掛籃后錨點(diǎn)與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋連接錨固。掛籃前移時(shí)，通過后錨千斤頂將上拔力轉(zhuǎn)換到行走小車上，由反扣于工字型鋼軌道上的行走小車來平衡傾覆力矩，前支點(diǎn)采用不銹鋼板組合滑道，由液壓千斤頂頂推前移。主桁側(cè)向橫聯(lián)及前上橫梁設(shè)吊帶及分配梁，用于懸掛底籃、模板。具體如下:圖 8 掛籃總體效果圖18圖 9 掛籃前吊點(diǎn)布置圖圖 10 掛籃后吊點(diǎn)布置圖 主桁系統(tǒng)主桁架是由兩片外型呈三角形的桁架在其橫向設(shè)置橫聯(lián)及前上橫梁聯(lián)結(jié)組19成一空間桁架。17 根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工工藝要求，箱梁梁分為 19 個(gè)節(jié)段，節(jié)段長分別為、 和 ，梁段最大重量 （1 號梁段：砼方量 ） ，掛籃自重及全部施工荷載 80T；掛籃設(shè)計(jì)為三角桁架輕型掛籃，承載力按 240T 設(shè)計(jì)。 0塊預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿 0塊預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿見“預(yù)應(yīng)力體系施工” ?；炷翝仓瓿珊螅瑧?yīng)在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。在下一箱梁段砼澆筑前，表面灑適量水進(jìn)行濕潤，防止新舊砼結(jié)合面銜接質(zhì)量不良。（7）混凝土澆筑施工用機(jī)械設(shè)備和原材料在施工前準(zhǔn)備充分，以保證澆筑的連續(xù)性。即攪拌機(jī)出盤質(zhì)量控制與現(xiàn)場入模前的質(zhì)量控制。（5）箱梁找平層厚度為 6cm，為了保證橋面平整度滿足要求，施工中對混凝土表面平整度的控制尤為重要。（4）使用 φ50 型和 φ30 型插入式振搗棒振搗，快插慢拔，要垂直插入砼中，并插至前一層澆筑砼 5～10cm，嚴(yán)禁用振搗棒拖拽砼，振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的 倍。砼分層澆筑，每層厚度按 30cm 控制。（2）砼澆筑要求平衡對稱施工。砼拌和樓嚴(yán)格按配合比配拌砼，由砼罐車運(yùn)輸至施工場地泵送施工。箱梁砼為 C55，由試驗(yàn)室按技術(shù)規(guī)范試配出符合要求的配合比，塌落度控制在 18177。（4） 、接地信號鋼筋及箱梁爬梯等預(yù)埋件的預(yù)埋。（3） 、施工監(jiān)控鋼筋應(yīng)力計(jì)的預(yù)埋。 預(yù)埋件施工0塊箱梁作為掛籃拼裝的平臺，施工時(shí)須注意以下預(yù)埋件的預(yù)埋：（1） 、掛籃后錨點(diǎn)錨固鋼筋的預(yù)埋。據(jù) 0塊箱梁施工工序安排，預(yù)應(yīng)力體系安裝施工順序?yàn)椋贺Q向預(yù)應(yīng)力筋及部分橫向預(yù)應(yīng)力筋安裝→待第一次混凝土澆筑后，安裝剩余橫隔梁橫向預(yù)應(yīng)筋及腹板預(yù)應(yīng)力管道安裝→頂板橫向預(yù)應(yīng)筋及縱向預(yù)應(yīng)力束管道安裝。首先在 0塊底板及外模上按設(shè)計(jì)間距標(biāo)出鋼筋位置，其次按標(biāo)志綁扎鋼筋，鋼筋綁扎順序?yàn)椋航壴装邃摻睢壴拱濉M隔板下段鋼筋，安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋及部分橫向預(yù)應(yīng)力束→第一次砼澆筑后，綁扎剩余腹板鋼筋及頂板鋼筋。第二次：進(jìn)行腹板及橫隔板、頂板鋼筋綁扎，安放橫向預(yù)應(yīng)力波紋管，然后綁扎頂板頂層鋼筋及定位筋，安裝縱向預(yù)應(yīng)力束管道。具體支座位移量見下表 2 示：表 2 支座位置量表墩號 3 號墩 4 號墩 5 號墩 6 號墩 7 號墩 8 號墩位移量（△1）131 112 0 0 122 148方向 → → ← ← 0塊鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力束管道安裝0塊混凝土分兩次澆筑，鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝分二次完成。 支座安裝3墩、8墩支座采用 TQZⅡ12500DX （ZX） ，7墩支座型號為 TQZⅠ70000DX（ ZX） 。A、臨時(shí)支座驗(yàn)算 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙單側(cè)采用 3 塊尺寸為 (長) (寬)(高)臨時(shí)支座，計(jì)算時(shí)不考慮鋼筋的作用，按正截面受壓計(jì)算其承載力為：N=ΦfcA=11063=148440600N=＞140000kN其中 Φ 根據(jù)臨時(shí)支座尺寸取值為 1，f c 為 C50 混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度 。所以臨時(shí)支座必須達(dá)到 140000kN 的承載能力?；炷林ёc墩身、箱梁接觸面采用一層油毛氈隔開，以便解除。墩身和箱梁采用 Φ40mm 鋼筋錨固，錨固長度不小于 ，抵抗不平衡彎矩產(chǎn)生的拉力。 連續(xù)墩臨時(shí)錨固及支座安裝 連續(xù)墩臨時(shí)錨固清河溝特大橋 7墩為連續(xù)墩，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁懸澆施工時(shí)，須設(shè)置臨時(shí)錨固將箱梁與墩身臨時(shí)固結(jié)，待邊跨合攏時(shí)再解除臨時(shí)錨固，完成合攏段施工。內(nèi)模為組合鋼模，模板面板為 δ=5mm，橫肋為[8 型鋼，豎肋為 δ=6mm 的鋼帶，箱室內(nèi)拼鋼管支架用于固定內(nèi)模，并作為頂模支架。10安裝托架施工準(zhǔn)備測量放樣安裝承重梁及分配梁模板安裝預(yù)壓、調(diào)整模板綁扎鋼筋、預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道底板及部分腹板砼澆筑砼鑿毛安裝頂板支架及模板綁扎頂板鋼筋及部分腹板筋、安頂板預(yù)應(yīng)力管道腹板及頂板砼澆筑砼養(yǎng)生、等強(qiáng)張拉預(yù)應(yīng)力鋼束及豎向預(yù)應(yīng)力筋砼拌制 砼運(yùn)輸制作試件檢測試件 壓漿拆除模板、支架掛籃安裝和使用11圖 7 0塊箱梁施工工藝流程 0塊模板設(shè)計(jì)及安裝 0塊模板系統(tǒng)由外模、內(nèi)模組成。預(yù)壓過程中每天作好現(xiàn)場記錄，觀察托架的穩(wěn)定性，直到最后兩天的變形穩(wěn)定后并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才算結(jié)束。0塊外模及內(nèi)模均全采用大型鋼模板，大鋼模均由專業(yè)模板加工廠加工成型，然后現(xiàn)場組拼成整體，分塊吊至托架頂面，逐次擺放就位。所有托架片安裝就位后，焊接平聯(lián)形成框架結(jié)構(gòu)。8圖 墩外 0塊托架結(jié)構(gòu)圖圖 墩內(nèi)封頂支架結(jié)構(gòu)圖 0塊箱梁施工工藝流程0塊箱梁施工工藝流程如下圖 7 示： 0塊箱梁托架搭設(shè)及加載試驗(yàn)方法托架搭設(shè)主要利用塔吊進(jìn)行吊裝。托架上采用掛籃底籃作為承重分配梁，箱梁兩側(cè)采用貝雷片桁梁作為承重梁，承受側(cè)模及翼緣板混凝土荷載。墩身上預(yù)埋鋼箱及鋼板，焊接型鋼牛腿及鋼板牛腿。、0塊托架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)0塊托架分墩外托架及墩內(nèi)封頂支架。0塊箱梁結(jié)構(gòu)圖如下圖 圖 4 示：Ⅲ Ⅲ 截 面 Ⅰ Ⅰ 截 面Ⅱ Ⅱ 截 面ⅡⅡ Ⅲ ⅢⅠⅠ圖 3 剛臂墩 0塊箱梁結(jié)構(gòu)圖7Ⅲ Ⅲ 截 面 Ⅰ Ⅰ 截 面Ⅱ Ⅱ 截 面ⅡⅡ Ⅲ ⅢⅠⅠ圖 4 連續(xù)墩 0塊箱梁結(jié)構(gòu)圖0塊箱梁施工采用墩頂托架施工。每個(gè)剛臂墩處設(shè)兩道厚 橫隔板，并與剛臂墩墩身正對；活動墩處橫隔板厚 。全橋箱梁施工完成計(jì)劃時(shí)間為 2022 年 6 月 10 日。7墩箱梁共 17 對加 119節(jié)段，119節(jié)段待中跨合攏后方可施工；7墩箱梁總工期為 17 對箱梁施工時(shí)間加次中跨、中跨合攏段施工時(shí)間再加119箱梁施工時(shí)間，總工期共 191 天，考慮冬季影響 2 個(gè)月，計(jì)劃 2022年 5 月 30 日完成箱梁施工。5墩箱梁共 17 對，總工期為 153 天，計(jì)劃 2022 年 12 月 30 日完成。4圖 1 清河溝特大橋主橋跨徑布置圖圖 2 主橋箱梁節(jié)段劃分圖箱梁節(jié)段懸澆施工 掛籃前移就位及模板安裝 1 天，鋼筋綁扎 1 天，混凝土澆筑 1 天，混凝土等強(qiáng)、張拉壓漿 6 天，一個(gè)節(jié)段箱梁施工周期為 9 天。0塊箱梁計(jì)劃 2 個(gè)月完成。施工進(jìn)度安排根據(jù)清河溝特大橋下部構(gòu)造施工進(jìn)度安排，上部構(gòu)造箱梁施工進(jìn)度計(jì)劃按工效情況安排如下：、0塊箱梁施工0塊混凝土分兩次澆筑，第一次澆至下倒角以上 1m，第二次澆筑腹板、頂板。、合攏段施工合攏段施工按次邊跨、中跨，邊跨的順利完成合攏，合攏段采用吊架施工。1~17箱梁采用三角掛籃懸臂對稱澆筑施工，邊跨 119箱梁待次邊跨合攏后再懸臂澆筑，掛籃共投入 4 對，同時(shí)進(jìn)行施工。清河溝橋型布置圖見下圖 箱梁節(jié)段劃分見下圖 2箱梁節(jié)段主要參數(shù)見下表 1:表 1 箱梁節(jié)段主要參數(shù)節(jié)段號 0a/0b 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10節(jié)段長(m) 13 3 3 3 3 3 3 方量(m3) 節(jié)段重（t） 213 193 2節(jié)段號 11 12 13 14 15 16 17 18a 19 20 邊跨合攏段18b 中跨跨中合攏