【正文】 調度2技術員、測量員2現(xiàn)場指導施工，軌道板剁抄平3現(xiàn)場作業(yè)人員10現(xiàn)場施工及軌道板存放4軌道板運輸車司機6負責軌道板運輸5汽車吊司機2操作汽車起重機合計21主要機具設備配置見下表所示。不合格軌道板應返場整修或更換，不得上道鋪設。運輸時嚴禁出現(xiàn)軌道板滑動不穩(wěn)等現(xiàn)象，運輸過程中避免受過大的沖擊力，以免損傷軌板。裝車完成后用鋼絲繩把軌道板全部固定在運輸車上。軌道板在運輸車上疊放不大于四層，層與層之間用171720cm的硬質墊木隔開，墊木加工允許誤差為177。 Ⅲ型軌道板立式存放圖 Ⅲ型軌道板立式存放連接方式根據(jù)《新建商合杭鐵路軌道板運輸組織及臨時存儲方案》（上海鐵路路局蕪湖軌道板有限公司）相關文件要求，我標段供板廠為段園供板廠，距我標段距離大約為200公里，軌道板運輸方式采用汽車運輸。根據(jù)管段內對軌道板的需求數(shù)量，向軌道板場申報CRTSⅢ型軌道板數(shù)量、型號、運送時間及存放地點，由軌道板場運送CRTSⅢ型軌道板至指定地點存放，由項目部組織專人進行驗收，并組織吊裝設備進行卸車及存放。 ,。在橡膠墊片上鋪設土工布防止橡膠墊片污染軌道板?；炷琉B(yǎng)護采用塑料薄膜覆蓋、灑水養(yǎng)護的方式?；炷翝仓?，在模板內側拉線做出混凝土頂面的高程，以便澆筑時控制混凝土的標高。條形基礎的縱向通長筋N3φ16進行綁扎?！巴埂弊中武摻罨炷两Y構。（1） 條形基礎基坑開挖：處理方式為在開挖好的基坑內先換填400mm厚砂礫石墊層，并在上面鋪設50mm厚的混凝土墊層，然后在墊層上現(xiàn)澆C30鋼筋砼臺座。P5600、P492P4856軌道板存放區(qū)內每組存板臺座中心間距分別為3160mm、3025mm和2936mm，放置混凝土軌道板后，相鄰兩組軌道板存板臺座的軌道板間預留不小于500mm的安全距離。臨時存板廠根據(jù)實際要求設置存板條形基礎，每個存板區(qū)域設置兩條基礎。路基的上下線既有通道要保留，必要時增加上下線便道，增加的上線便道由鋪板單位負責修建。不同型號的軌道板單獨存放，曲線板按順序單獨存放，相應條基單獨布置，根據(jù)階段鋪板需求，不同類型的軌道板按相應比例存放，避免造成軌道板供應不足，為減少軌道板的鋪板運距，計劃設置3處存板區(qū)域。臨時存板廠位置均設置在橋梁下方，每個臨時存板廠長度設置約為480m長，輻射里程約為7km。軌道板采用立放（長度方向著地），立放時用兩道φ16圓鋼制成的“U”型鋼筋卡槽將緊鄰兩塊軌道板連接，并且在相鄰兩塊軌道板門型預埋筋位置放置“T”型木條，防止成品之間的磕碰；軌道板堆放端頭設有良好的防傾倒支撐架，第一塊軌道板與支撐架連接處放置木條防止磕碰，使軌道板堆放成一整體。2． 軌道板存放每個存板區(qū)域各設置兩條縱向條形基礎，同時嚴格控制條形基礎的標高保持一致；在存放過程中軌道板下應墊橡膠墊和鋪設土工布，以防止軌道板在吊裝存放過程中碰撞造成損傷及污染軌道板表面。軌道板運輸至現(xiàn)場后，在橋梁地段統(tǒng)一在橋下施工便道側存放；在路基地段直接運至路基上鋪設。；底基礎地基承載力：σ=N/A=（3+252）1002=400KPa； 故：硬化地面的σcon=25MPa≥400KPa1． 存板操作工藝流程出場前對軌道板先進行外觀檢驗，合格后方可裝車運輸。；計算每條基礎自身的重量；取鋼筋混凝土容重為25kN /m3 ，則每個基礎自重均為：G1=179。按初步設計要求，1m=㎡；每條基礎混凝土方量為：（+）1m179。龍門吊基礎：軌道基礎采用90cm高50cm寬C30鋼筋混凝土澆筑，間隔50cm預埋“U”型螺栓配合厚鋼板進行錨固。由于下雨天影響，軌道板與橡膠墊板接觸面會被橡膠墊板污染，故在橡膠墊板頂面再鋪設一層25cm4mm土工布以防軌道板被污染。安裝門擋時，門擋底邊內側與條形基礎中心線重合， 。3． 防傾倒門擋的安裝防傾倒臺架采用16工字鋼在鋼筋加工廠集中加工完成，先涂刷一遍防銹漆，再涂刷藍色油漆。5　 ，且其表面積及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。條形基礎采用強度等級為C30的混凝土，混凝土3攪拌站集中供應，罐車運輸，混凝土通過溜槽入模，插入式振搗器振搗混凝土，振搗完成后，立即修整、抹平混凝土裸露面，定漿后再抹第二遍并壓光。2　 模板采用1m1m的木模板，模板安裝以前先清除模板板面污染物，再均勻涂刷脫模劑，模板外側加固采用蝴蝶扣進行對拉卡緊，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確。鋼筋下料、彎折、綁扎、焊接均嚴格按施工規(guī)范操作。（2） 施工方法：1　 清理現(xiàn)場及放樣完成后，對條形基礎范圍內進行植筋，同時與條形基礎的縱向通長筋N3φ16進行綁扎。在條形基礎一端用16工字焊接成防傾倒支架，把存放的軌道板固定防止傾倒；、厚2cm的橡膠墊片,在橡膠墊片上鋪設土工布防止橡膠墊片污染軌道板。P5600、P492P4856軌道板存放區(qū)內每組存板臺座中心間距分別為3160mm、3025mm和2936mm，放置混凝土軌道板后，相鄰兩組軌道板存板臺座的軌道板間預留不小于500mm的安全距離，條形基礎每12m設置一道沉降縫。集中存板廠平面布置圖詳見附圖一。因原鋼筋加工廠已對基礎進行硬化，且硬化基礎地基承載力滿足要求（原硬化混凝土強度等級為C25），故處理方式可采用在硬化地面上進行條形基礎的施工。設置存放P5600板型3區(qū)段，P4925板型和P4856板型共4區(qū)段，每區(qū)段存放場地長100m，軌道板儲存量達到1500塊；配置跨度27m，吊重10t的龍門吊。為保證軌道板鋪設的順利進行，根據(jù)現(xiàn)場實際鋪設進度制定詳細的軌道板鋪設數(shù)量和存板數(shù)量對照表（）；7鋪板作業(yè)面里程長度開始時間所需時間結束時間設計鋪設軌道板數(shù)量（塊）存板數(shù)量（塊）剩余存板數(shù)量（塊）P4856型P4925型P4925B型P5600型P4856型P4925型P4925B型P5600型P4856型P4925型P4925B型P5600型備注①DK77+～DK82+2017/9/20922018/3/15685342109030018001433002321266122210避開冬季施工②DK82+～DK87+2017/10/20912018/5/160540010805002300144400322678121134避開冬季施工③DK87+～DK91+2017/10/20872018/5/15054801096避開冬季施工④DK75+～DK77+2018/7/1512018/8/205062040459023841451680000⑤DK71+～DK75+