【正文】 緊情況等。定期對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，加注潤(rùn)滑油，檢查電動(dòng)葫蘆自鎖裝置，鏈條情況等。2. 架體的維護(hù)保養(yǎng)為了保證升降架的正常使用，避免事故隱患，應(yīng)定期對(duì)升降架進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。第三節(jié) 升降架的使用與維護(hù)升降架每次升降后要經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收，合格并領(lǐng)取《附著式升降腳手架每次升（降）完成后驗(yàn)收表》（附表3）后方能使用。(4) 同時(shí)升降的升降架必須做到同步升降，當(dāng)不同步時(shí)應(yīng)對(duì)不同步的升降架進(jìn)行單獨(dú)升或降來(lái)予以調(diào)整。(3) 架子升降時(shí)，必須卸除架體上的荷載，人員必須撤離，且得到工長(zhǎng)的正式通知后方可進(jìn)行升降。(2) 架體在下降階段下降前，首先應(yīng)掛好葫蘆，然后將鏈條張緊，其后方可松掉所有扣件，慢速下降架子，當(dāng)導(dǎo)軌脫出上部的固定附著支座后，應(yīng)立即拆除該固定附著支座，將其安裝于導(dǎo)軌下面附著支座對(duì)應(yīng)位置的建筑結(jié)構(gòu)上。3. 架體的升降(1) 架體在提升階段提升時(shí)，應(yīng)在每榀導(dǎo)軌主框架最上一個(gè)附著支座旁固定好吊掛件、掛好葫蘆、鏈條的另一端應(yīng)掛住架體的吊點(diǎn)位置，全部工作完成后，所有葫蘆同步提升，提升約500mm高度后拆掉軌道卡，繼續(xù)提升到一定高度后，拆下最下面的附著支座，并裝在最上面。2. 固定吊掛件(1) 吊掛件采用一根M30螺栓固定在結(jié)構(gòu)混凝土上，吊掛件所在樓層混凝土強(qiáng)度需不低于20MPa，螺栓從墻外側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)加一個(gè)墊片兩個(gè)螺母固定，螺母擰緊后保證螺栓伸出螺母端面至少3個(gè)絲扣?，F(xiàn)場(chǎng)需留置附著處墻體混凝土的同條件試塊，當(dāng)同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到上述要求方可進(jìn)行升降。升降架升降程序：準(zhǔn)備工作→升（降）架前檢查→上吊點(diǎn)懸掛葫蘆→葫蘆預(yù)緊→松開(kāi)附著支座上的固定扣件→升（降）架→過(guò)程監(jiān)控→臨時(shí)停架→取下下（上）附著支座→安裝上（下）附著支座→提升（下降）到位→安裝附著支座上的固定扣件→松開(kāi)葫蘆→恢復(fù)組間連接及安全防護(hù)→檢查驗(yàn)收1. 準(zhǔn)備工作(1) 升降前應(yīng)做好必須的準(zhǔn)備工作，檢查架體節(jié)點(diǎn)附著情況，吊鉤、吊環(huán)、吊索及構(gòu)件焊縫情況，防墜裝置的工作情況，彈簧是否失效等，并對(duì)使用工具，架子配件進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，整改合格后使用。(10) 按照正常的升（降）架的程序進(jìn)行準(zhǔn)備、工作。(8) 上述工作完成后，再仔細(xì)檢查一遍葫蘆鏈條是否順直，一切正常后，電動(dòng)葫蘆通電進(jìn)行升鉤或落鉤，此時(shí)要密切注意鏈輪是否靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。注意：整個(gè)串繞鏈條的過(guò)程要必須保證鏈條順直。(5) 將前面鎖好的鋼筋環(huán)掛住葫蘆的下鉤，將鋼絲繩的另一端從滑輪的槽內(nèi)穿過(guò)后與鏈條連接件的上部卸扣進(jìn)行連接，鋼絲繩的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)到三點(diǎn)五倍樓層高為宜。(3) 鋼絲繩一端套好鋼筋環(huán)，并鎖好繩卡備用,同時(shí)將吊點(diǎn)連接板與雙管吊點(diǎn)連接好。(1) 準(zhǔn)備倒掛用的構(gòu)配件，其中包括吊點(diǎn)新型連接板一套、滑輪（）一個(gè)、鏈條連接件兩套、Φ8mm鋼絲繩一根及配套的繩卡、Φ8鋼筋制作的鋼筋環(huán)兩個(gè)、Φ10的卸扣，配重（250*250*500，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋混凝土制作）。葫蘆電機(jī)型號(hào)一致，相序相同，每次提升時(shí)葫蘆鏈條預(yù)緊，架體提升時(shí)分控箱打開(kāi)，主控箱同時(shí)送電，以保證架體同步提升。8. 安裝配電線路配電線路的安裝必須由專(zhuān)業(yè)電工按設(shè)計(jì)安裝，具體標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（控制線路圖見(jiàn)附圖）。如果由于防墜小桿影響可在定位扣件下墊木枋，必須滿足50100的木枋平墊或墊100100的木枋。7. 安裝固定附著支座當(dāng)主體混凝土結(jié)構(gòu)脫模后，將固定附著支座從導(dǎo)軌的臨時(shí)固定處，移到穿墻螺桿處，安裝f27穿墻螺桿，穿墻螺桿兩側(cè)各用一個(gè)墊片加兩個(gè)螺母緊固，墊片不小于100*100*10，擰緊所有螺母后，兩側(cè)外露絲扣均不得少于3扣。組與組之間的間距為250mm，在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置防護(hù)欄桿（高度1000mm）和擋腳板（高度180mm）。架體搭設(shè)采用f48，立桿縱距1800mm，立桿橫距900mm，步高1900mm，立桿應(yīng)與底部支承框架的立桿對(duì)接，在每個(gè)接點(diǎn)內(nèi)側(cè)處須用短鋼管和不少于六個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件予以加固。 6. 組裝架體隨著主體工程的施工進(jìn)度，安裝固定附著支座，逐跨組裝立桿、大、小橫桿、鋪腳手板，掛安全網(wǎng)，先搭設(shè)二步（或三步）架體供主體施工使用。下預(yù)埋時(shí)應(yīng)將預(yù)埋管與就近鋼筋綁扎牢固，防止?jié)仓艜r(shí)預(yù)埋管走位。5. 預(yù)留螺桿孔升降架與結(jié)構(gòu)連接螺桿有兩種形式，附著支座附著采用M27螺桿，吊掛件附著采用M30螺桿，吊掛件附著螺栓孔與附著支座附著螺栓孔相距350mm，主體施工的同時(shí)，及時(shí)做好穿墻螺桿預(yù)留孔洞的預(yù)埋工作。入位后將主框架底部橫桿與連接小橫桿用4個(gè)轉(zhuǎn)扣鎖緊，并主框架兩側(cè)用兩根6m管打兩個(gè)斜撐固定主框架，初步吊直后鎖緊斜撐。當(dāng)水平支承桁架組裝一部分后，隨后吊裝導(dǎo)軌主框架。(2) 主框架要避開(kāi)大模板的穿墻螺栓孔，避免主框架影響穿墻栓安裝和拆卸。如下圖：組裝前應(yīng)明確塔吊附臂的具體位置，注意組裝水平支承桁架時(shí)在有塔吊附臂的地方斷開(kāi)，并用短鋼管連接。小橫桿伸出架體外側(cè)10cm。在找平架上找好距離后，從兩端拉線，在每根找平架短管上劃出AB片位置，組裝一般從角部開(kāi)始，先安裝B片，再逐個(gè)安裝A片，并臨時(shí)固定。組裝時(shí)應(yīng)按主體施工的先后需要，盡量做到同時(shí)從兩處以上的拐角開(kāi)始組裝。找平架要統(tǒng)一抄平，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角部位亦要高度一致。(4) 各榀的下吊點(diǎn)均設(shè)置荷載探測(cè)裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控各點(diǎn)的負(fù)載變化情況，出現(xiàn)異常時(shí)，在最短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)切斷電源并報(bào)警指示，保障各點(diǎn)同步運(yùn)行。(2) 采取遙控信號(hào)自動(dòng)控制電動(dòng)葫蘆同時(shí)啟動(dòng)和關(guān)閉，確保每臺(tái)葫蘆的行程距離相等。第七節(jié) 同步升降升降架的升降時(shí)能否保證同步是保證升降架使用效果的重要部分，為保證架體的同步升降，采取如下方法：(1) 升降動(dòng)力裝置采取升降速度偏差較小的裝置——環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆的傳力部分為鏈條形式，傳力清晰明確，不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行過(guò)程中打滑等現(xiàn)象。提升前，將封掛的密目網(wǎng)和連接短管解開(kāi)，提升到位后再恢復(fù)。為使架體外觀醒目、整潔，第5步鋪裝的擋腳板設(shè)在外側(cè)密目網(wǎng)外側(cè)，并刷紅白（或黃黑）警戒色，其余各步裝設(shè)擋腳板的設(shè)在密目網(wǎng)內(nèi)側(cè)。架體底部間隙采用翻板封閉，見(jiàn)前述；頂部作業(yè)面下間隙張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)，見(jiàn)前述。護(hù)身欄桿外立桿內(nèi)側(cè)每步中部設(shè)一道護(hù)身欄桿，內(nèi)側(cè)立桿在鋪設(shè)作業(yè)面的各步搭設(shè)護(hù)身欄桿，未鋪設(shè)作業(yè)面的位置可不設(shè)。每次混凝土澆筑后，及時(shí)檢查底部密封板有無(wú)混凝土堆積，發(fā)現(xiàn)混凝土堆積及時(shí)在混凝土初凝前清理干凈，防止混凝土將翻板筑死無(wú)法翻動(dòng)。－ 60176。翻板寬度不小于300mm，安裝后扣在樓板上的寬度不小于100mm，端部略微抬起。作業(yè)面防護(hù)施工時(shí)，第7步為站人作業(yè)面，每層升降到位后正常使用階段，在第7步與結(jié)構(gòu)間張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)，安全網(wǎng)用網(wǎng)繩與架體及結(jié)構(gòu)支模架綁牢，綁扎后的安全網(wǎng)略呈松弛狀態(tài)。3. 人員準(zhǔn)備視樓棟架體布點(diǎn)數(shù)量多少，一般組裝時(shí)每棟樓投入勞動(dòng)力15~20人左右，以后每升降一層的操作時(shí)間為1~2個(gè)工作日，勞動(dòng)力投入4~6人。按主體進(jìn)度要求同步施工。塔吊處單排架體做同樣的拉結(jié)。頂板澆筑時(shí)，在頂板上預(yù)留f12預(yù)埋環(huán)。(3) 架體最上面附著支座以上懸臂高度為3步，超過(guò)6m時(shí)，需在懸臂部分設(shè)置拉結(jié)點(diǎn)，以減小架體的懸臂高度。之間。(2) 剪刀撐與每根立桿均必須用扣件扣牢，相鄰剪刀撐間距為三根立桿間距，剪刀撐與水平夾度應(yīng)在45176。在鋪設(shè)操作面的各步上，分組縫處設(shè)組間翻板，提升前將翻板翻起，升降到位后將翻板恢復(fù)。架體分組處，分組縫兩側(cè)立桿間凈距以250mm為宜，間距不宜過(guò)大和過(guò)小，大橫桿在分組處搭設(shè)時(shí)全部齊頭斷開(kāi)，外側(cè)剪刀撐亦在此處斷開(kāi)，為使搭設(shè)的架體美觀，在分組縫兩側(cè)的剪刀撐可搭設(shè)在一條直線上，觀感上形成整體。同時(shí)架體分組時(shí)兼顧工作量均衡，即分組后各組間架體榀數(shù)基本均等，避免出現(xiàn)榀數(shù)過(guò)多和過(guò)少現(xiàn)象。則每個(gè)附著支座最大受力：Qmax=*Q/3=（2）架體升降過(guò)程中：Qmax = =*= kN（二）、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算墻最小厚150mm，ho＝135mm 砼強(qiáng)度等級(jí)C30級(jí) PL≤ 統(tǒng)計(jì)局部荷載設(shè)計(jì)值或集中反力設(shè)計(jì)值：PL＝RA＝49070(N) 砼軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：ft＝距局部荷載集中反力作用面積周邊ho/2處周長(zhǎng): Um＝2(70＋135＋70＋135)＝820（mm）h＝185,（截面有效高度）PL＝49070≤＝820135 ＝(N) 故砼強(qiáng)度滿足要求。224號(hào)機(jī)位使用騎墻件作為轉(zhuǎn)換件附著在墻體上（見(jiàn)附著方式三），吊點(diǎn)與主框架分開(kāi)，吊點(diǎn)使用輕型吊掛件和鋼絲繩套。每棟樓均布置8組45榀主框架。(5) 如裝修使用本架體，則需考慮施工電梯位置的留設(shè)，電梯位置處架體在裝修階段拆除后，兩側(cè)端部懸挑需滿足要求。(3) 主框架布點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)飄窗板、空調(diào)板、框架柱等部位，如架體需下降用于裝修施工，還必須避開(kāi)煙風(fēng)道位置。7) 協(xié)助總承包方在升降架使用過(guò)程中的升降架安全管理工作。5) 派駐專(zhuān)人對(duì)總承包方進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，指導(dǎo)架體的安裝搭設(shè)、升降、保養(yǎng)和拆除，負(fù)責(zé)指導(dǎo)處理升降架所發(fā)生的異常問(wèn)題。3) 對(duì)升降架按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)總承包方審批，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)。2. 設(shè)備供應(yīng)商工作1) 升降架設(shè)計(jì)合理，架體及配件牢固可靠，外觀整潔，服務(wù)周到，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。5) 對(duì)于設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)人員日常檢查指出的安全問(wèn)題和隱患，立即組織人員進(jìn)行整改，保證架體的安全使用。3) 在設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)人員指導(dǎo)并認(rèn)可的前提下，自行組織操作人員完成升降架安裝搭設(shè)、預(yù)留孔預(yù)留、升降、拆除，包括架體電氣控制系統(tǒng)的安裝和拆除?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)組織管理機(jī)構(gòu)框圖如下：北京韜盛科技發(fā)展有限公司現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員總承包項(xiàng)目部主管工長(zhǎng)、安全員作業(yè)班組現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)第三節(jié) 職責(zé)劃分1. 總承包方工作1) 提供準(zhǔn)確的升降架設(shè)計(jì)所需的有關(guān)圖紙、資料。3. 輕傷事故頻率不超過(guò)3‰。使用本系統(tǒng)的安全目標(biāo)為：1. 架體不發(fā)生墜落、傾覆事故。7主框架長(zhǎng)度14m8附著支座數(shù)量使用過(guò)程中每榀主框架上保證不少于3個(gè)，提升過(guò)程中不少于2個(gè)9電動(dòng)葫蘆，一次行程距離為8m，吊鉤速度為14cm/min，功率為500W。5. 本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、巧妙、成本較低，便于操作，直觀，隨時(shí)可以檢查，維修也極為方便，當(dāng)發(fā)生如擺針擺動(dòng)不靈活或彈簧失效等問(wèn)題時(shí)，本裝置不失去安全防護(hù)功能、安全可靠性好。2. 防墜裝置是一種適用于格構(gòu)軌道或具有類(lèi)似結(jié)構(gòu)的升降腳手架升降機(jī)等高空墜落的以速度變化為信號(hào)，機(jī)械自動(dòng)卡阻式防墜器，其大樣如下圖所示：導(dǎo)軌主框架導(dǎo)向擺針盒防墜裝置導(dǎo)向輪復(fù)位彈簧導(dǎo)輪軸擺針軸3. 本裝置構(gòu)造特征為：擺針通過(guò)擺針軸與固定在導(dǎo)座上的軸座相連接，復(fù)位彈簧的兩端分別連接在擺針與軸座上，附著支座與由連接桿和豎向立桿構(gòu)成的導(dǎo)軌之間為滑套連接。第三節(jié) 防墜裝置簡(jiǎn)介1. 本裝置是一種用于升降腳手架、升降機(jī)等高空墜落的防墜裝置。線路繞建筑物一周布設(shè)在架體內(nèi)。本升降腳手架的升降采用電動(dòng)葫蘆升降，并配設(shè)專(zhuān)用電氣控制線路。4. 架體：使用建筑工程通用f48鋼管搭設(shè)的外雙排腳手架，架體內(nèi)外排間距900mm，距墻間距一般為400mm。2. 升降系統(tǒng)：由連接螺栓、上吊點(diǎn)、電動(dòng)葫蘆、下吊點(diǎn)構(gòu)成。1.