【正文】 紙尺寸要求埋設(shè)。（5）預(yù)埋件的安裝固定：（6） 因本工程預(yù)埋件的埋設(shè)均在高空作業(yè)，施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場條件搭設(shè)腳手架作為施工平臺(tái)用。（2）基礎(chǔ)頂面平整。 支承面、支座和基礎(chǔ)螺栓的允許偏差:項(xiàng)次項(xiàng)目允許誤差(mm)1支座表面:(1) 標(biāo)高(2) 不水平度177。1/15003基礎(chǔ)螺栓伸出支承面的長度+4基礎(chǔ)的螺紋長度只允許加長五、鋼構(gòu)件運(yùn)輸進(jìn)場（1） 主桁架在工廠下料、分段預(yù)制、刷車間底漆成半成品后運(yùn)至安裝現(xiàn)場拼裝。（2） 其余構(gòu)件在工廠制作檢驗(yàn)合格后依據(jù)安裝順序分單元成套供應(yīng)，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)根據(jù)長度、重量選用車輛，構(gòu)件在運(yùn)輸車上要墊平、超長要設(shè)標(biāo)志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構(gòu)件與構(gòu)件之間墊塊，保證構(gòu)件運(yùn)輸不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。（3）依據(jù)現(xiàn)場平面圖，將構(gòu)件堆放到指定位置。構(gòu)件堆放后，設(shè)有明顯標(biāo)牌，標(biāo)明構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量以便安裝。（4）構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場后，應(yīng)按施工圖進(jìn)行分類、清點(diǎn)、復(fù)核尺寸、標(biāo)識(shí)，核查質(zhì)量證明書、設(shè)計(jì)更改文件、構(gòu)件交工所必需的技術(shù)資料。 圖一 拼裝平臺(tái)平面布置圖50m平臺(tái)設(shè)施要求：平臺(tái)采用H200*200*8*12熱軋H型鋼搭設(shè)，支座落于地面，調(diào)整后高低差不得超過5mm。鋼桁架梁現(xiàn)場拼裝：（1）每榀鋼桁架的部件在拼裝平臺(tái)上按圖紙要求拼裝。（3）上、下弦桿的拼接：腹板用8M22高強(qiáng)螺栓連接，上、下翼板采用全熔透焊接（見下圖）。（4）上弦與下弦的斜腹桿拼裝：按設(shè)計(jì)圖紙的定位尺寸定位點(diǎn)焊后開始施焊，施焊時(shí)由兩名焊工在桁架的左右側(cè)同步進(jìn)行，避免焊接變形。B、焊工培訓(xùn)現(xiàn)場開始焊接之前針對(duì)工程的具體情況，對(duì)合格焊工進(jìn)行培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)交底，讓他們明白作業(yè)過程中必須遵守的焊接工藝，避免盲目作業(yè)造成質(zhì)量事故。④對(duì)T型、十型、角接接頭要求熔透的對(duì)焊和角接組合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)大于t/4。⑥焊縫檢查：拼接對(duì)接的焊縫為二級(jí)焊縫，所有對(duì)接的全熔透焊縫應(yīng)按要求做超聲波探傷。二級(jí)焊縫的質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)應(yīng)符合下表的規(guī)定。D、焊接技術(shù)措施①焊前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)和安全交底。③焊條在使用前必須按規(guī)定存放。⑤襯板和引弧板應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格制作加工，保證其尺寸，坡口要符合標(biāo)準(zhǔn)。⑦定位焊焊接方法、焊接要求同正式焊接。⑧施焊前，應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量，定位焊質(zhì)量和焊接部位的清理情況，如不符合要求，應(yīng)修正合格后方可施焊。⑩雨天或相對(duì)濕度大于90%時(shí)，采取有效防護(hù)措施后方可施焊。（7）拼裝注意事項(xiàng)：地面拼裝前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時(shí)，須進(jìn)行處理。地面拼裝完后采用無油枕木將構(gòu)件墊起，構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐，增強(qiáng)穩(wěn)定性。七、鋼結(jié)構(gòu)吊裝運(yùn)裝場地硬化處理：鋼桁架梁在拼裝平臺(tái)上拼裝，拼裝完成后用50t履帶式吊車將拼裝好鋼桁架梁吊運(yùn)至安裝位置，為避免地面在50t履帶式吊車行走路過程中產(chǎn)生下陷變形，保證吊裝施工的正常進(jìn)行，要求50t履帶式吊車行走路線場地需要特別硬化處理，硬化處理范圍12m* 108m（橫跨展廳南北跨入12軸和1415軸各跨入一半，詳50t履帶式吊車行走路線平面圖，見圖一），硬化按如下方法處理： 卵礫石墊層200厚，機(jī)械壓實(shí)碾壓，上面做150厚C20砼面層，配直徑ф6200的雙向雙層鋼筋網(wǎng)。0以上13M，鋼桁架地面拼裝選擇兩臺(tái)25噸輪式吊車(東、西館各一臺(tái))，計(jì)劃66個(gè)臺(tái)班完成地面拼裝。鋼桁架吊裝用一臺(tái)50噸履帶吊車(附吊車性能表：，吊臂回轉(zhuǎn)半徑6m，滿足吊裝要求)，計(jì)劃52個(gè)臺(tái)班完成鋼桁架吊裝工作。因現(xiàn)場無塔吊配合垂直搬運(yùn)，屋面檁條和彩板的安裝需選用25噸輪式吊車起吊搬運(yùn)，東、西兩館計(jì)劃共52個(gè)臺(tái)班完成。查表得[F]安全拉力=ΣSPXφ修/K=，[F]安全拉力＞F=28869N。吊裝工序安排本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程量較大,構(gòu)件較多。（1）吊裝前準(zhǔn)備工作：做好吊具及機(jī)具的用料準(zhǔn)備，對(duì)參與工程施工的吊裝機(jī)械設(shè)備、工機(jī)具等要提前進(jìn)行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無損。詳見附圖：“鋼結(jié)構(gòu)吊裝平面圖”。（3） 桁架梁現(xiàn)場就位： 拼焊好經(jīng)檢驗(yàn)合格的的桁架梁按吊裝平面就位。鋼絲繩綁扎時(shí)調(diào)整好桁架左右支座的高低差，使在起吊過程中能夠平穩(wěn)就位。B、起吊：50噸履帶吊分別作用在左右和中心吊點(diǎn)同時(shí)起吊（見下圖三）。經(jīng)確認(rèn)無誤后方可指揮吊車緩慢上升，使桁架中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，起吊過程中用人工拉緊四個(gè)方向的穩(wěn)定纜繩，防止桁架側(cè)向晃動(dòng)。D、安裝臨時(shí)固定：將支座孔穿入過渡板的螺栓內(nèi)、初擰，作為臨時(shí)固定；并用50噸履帶吊穩(wěn)定桁架，不得脫鉤。F、支撐連接完成時(shí)對(duì)桁架進(jìn)行垂直度的校正和最后固定，鋼梁垂直度用經(jīng)緯儀或全站儀檢查。滿足要求后第一榀桁架方可摘鉤。（5）鋼檁條吊裝桁架吊裝完成后鋼檁條進(jìn)場，驗(yàn)收合格后，按平面布置圖就位堆放并組裝。檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動(dòng)，如有誤差，放松或擰緊檁條拉桿螺栓進(jìn)行校正。長度和直徑須滿足設(shè)計(jì)要求。穿入方向要一致。初擰宜為終擰的50%。B、 各構(gòu)件安裝前,應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查,變形、缺陷超差時(shí),處理后才能安裝。C、安裝前應(yīng)設(shè)置標(biāo)高觀測點(diǎn)和中心線標(biāo)志，同一工程的觀測點(diǎn)和標(biāo)志設(shè)置應(yīng)一致，并跟蹤觀測。E、鋼構(gòu)件吊裝時(shí)，刮損的漆面應(yīng)于當(dāng)天及時(shí)清污補(bǔ)刷。對(duì)穩(wěn)定性較差的構(gòu)件，起吊前應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)加固。（7）吊裝完成后，經(jīng)自檢合格后進(jìn)行鋼構(gòu)件面漆的涂裝。本工程由我司安全站總控危險(xiǎn)性較大的工程的搶險(xiǎn)救災(zāi)指導(dǎo)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，各管理人員、分包單位負(fù)責(zé)人、班組長為組員，并按自愿的原則從工人中組建救援隊(duì)，定期進(jìn)行演習(xí)形成記錄。它分三個(gè)小組進(jìn)行具體搶險(xiǎn)救災(zāi)，即通信小組，救援小組和救護(hù)小組。依據(jù)國家、省、市相關(guān)管理規(guī)定，我司在本施工組織設(shè)計(jì)中在相關(guān)章節(jié)給出初步設(shè)計(jì)，在中標(biāo)后7天內(nèi)出臺(tái)相應(yīng)的深化后的專項(xiàng)方案并依據(jù)規(guī)定組織其中相應(yīng)方案的專家論證審查，同時(shí)針對(duì)本工程重大危險(xiǎn)源編制相應(yīng)的搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案，提交相關(guān)單位審查批準(zhǔn)后實(shí)施。如發(fā)生危險(xiǎn)，管理人員應(yīng)立即封鎖現(xiàn)場，避免傷亡的擴(kuò)大，并通知附近醫(yī)院及救護(hù)中心，同時(shí)在確保自身安全情況下，對(duì)現(xiàn)場受傷人員進(jìn)行救援，不得以身犯險(xiǎn)，主要負(fù)責(zé)人應(yīng)立即到場并通知公司領(lǐng)導(dǎo)，在搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案指導(dǎo)下作好各項(xiàng)工作，確保及時(shí)解決不較大程度的影響工程施工。九、Error! No bookmark name ：桁架強(qiáng)度校核★★★★★ 計(jì)算書 ★★★★★（一）、設(shè)計(jì)依據(jù) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500172003） 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB500092001） 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500112010） 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500072011） 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 （JGJ1812002） 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)，施工及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ822011）（二）、計(jì)算簡圖 計(jì)算簡圖 (圓表示支座，數(shù)字為節(jié)點(diǎn)號(hào)) 節(jié)點(diǎn)編號(hào)圖 單元編號(hào)圖（三）、幾何信息（四）、荷載信息 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)： 一). (恒、活、風(fēng)) 節(jié)點(diǎn)、單元荷載信息 **以下為節(jié)點(diǎn)荷載匯總表: 單位：力(kN)；彎距()第 0 工況節(jié)點(diǎn)荷載表節(jié)點(diǎn)號(hào)PxPyPzMxMyMz23568911121314第 1 工況節(jié)點(diǎn)荷載表節(jié)點(diǎn)號(hào)PxPyPzMxMyMz23568911121314 (1).工況號(hào): 0 *輸入荷載庫中的荷載: 序號(hào)Px(kN)Py(kN)Pz(kN)Mx()My()Mz()1 節(jié)點(diǎn)荷載分布圖: 節(jié)點(diǎn)荷載序號(hào)1分布圖 (2).工況號(hào): 1 *輸入荷載庫中的荷載: 序號(hào)Px(kN)Py(kN)Pz(kN)Mx()My()Mz()1 節(jié)點(diǎn)荷載分布圖: 節(jié)點(diǎn)荷載序號(hào)1分布圖 **以下為節(jié)點(diǎn)荷載圖 單位：力(kN)；彎距()第 0 工況節(jié)點(diǎn)荷載簡圖第 1 工況節(jié)點(diǎn)荷載簡圖 二). 其它荷載信息 (1). 地震作用 無地震 (2). 溫度作用 三). 荷載組合 (1) 恒載（五）、內(nèi)力位移計(jì)算結(jié)果 一). 內(nèi)力 最不利內(nèi)力表 (單位：N、Q(kN)；M()；位置(m))單元號(hào)名稱組合號(hào)序號(hào)位置軸力N剪力Q2剪力Q3彎距M2彎距M3N最大111M3最大11N最小11M3最小11