【摘要】職工傷亡事故案例第一例事故發(fā)生時(shí)間:1972年12月6日事故發(fā)生地點(diǎn):229次列車事故經(jīng)過:列車員張xx,值乘229次列車,列車快進(jìn)姚家洲車站時(shí)張xx開門掃垃圾掉下車,造成左側(cè)第九、第十根后肋骨股則,左側(cè)少量胸腔積液、腦震蕩。?事故教訓(xùn):違反路局《勞動(dòng)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》通用標(biāo)準(zhǔn)第十五條“搭乘機(jī)車、車輛時(shí),必須停車
2025-05-18 13:36
【摘要】近期鐵路隧道安全案例分析哈大培訓(xùn)工管中心肖廣智鐵路隧道施工安全案例?、突泥。?2022年1月21日,宜萬鐵路馬鹿箐隧道出口段平導(dǎo)開挖至PDK255+978時(shí)發(fā)生突水、突泥,突水總量約18萬方,在搶險(xiǎn)抽水時(shí)又多次發(fā)生突水。馬鹿箐隧道全長7879m,最大埋深約660
2025-01-14 22:19
【摘要】武漢鐵路司機(jī)學(xué)校:周同誼是指生產(chǎn)勞動(dòng)要在良好的環(huán)境和秩序下進(jìn)行,使生產(chǎn)勞動(dòng)者在生產(chǎn)過程中的安全得到可靠保證。就車輛部門的生產(chǎn)單位而言,主要是在車輛施修的生產(chǎn)過程中不出生產(chǎn)事故、設(shè)備事故、人身事故,特別是不因檢修的車輛質(zhì)量不良及故障漏檢、漏修問題而造成責(zé)任鐵路交通事故。另外,還要做好防火、防盜、勞動(dòng)保
2025-01-21 15:35
【摘要】南昌鐵路局事故案例九江橋工段職教科劉滿強(qiáng)是指生產(chǎn)勞動(dòng)要在良好的環(huán)境和秩序下進(jìn)行,使生產(chǎn)勞動(dòng)者在生產(chǎn)過程中的安全得到可靠保證。就車輛部門的生產(chǎn)單位而言,主要是在車輛施修的生產(chǎn)過程中不出生產(chǎn)事故、設(shè)備事故、人身事故,特別是不因檢修的車輛質(zhì)量不良及故障漏檢、漏修問題而造成責(zé)任鐵路交通事故。另外,還要做好防火、
2025-05-18 06:56
【摘要】1?易思榮.鐵路選線設(shè)計(jì)。西南交通大學(xué)出版社?郝瀛。鐵道工程。中國鐵道出版社?李成輝。軌道。西南交通大學(xué)出版社,中國鐵道出版社2?鐵路運(yùn)量?牽引計(jì)算?鐵路通過能力與輸送能力?鐵路等級與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本章主要內(nèi)容:第一章鐵路能力3第一節(jié)鐵路運(yùn)量
2025-01-21 15:36
【摘要】第7章鐵路隧道第一節(jié)單、雙線鐵路隧道構(gòu)造第二節(jié)洞門與明洞第三節(jié)隧道附屬建筑物§、雙線鐵路隧道構(gòu)造鐵路隧道結(jié)構(gòu)由主體建筑物和附屬建筑物兩部分組成。隧道的主體建筑物是為了保持隧道的穩(wěn)定,保證列車的安全運(yùn)行而修建的,它是由洞身襯砌和洞門組成。在洞口容易坍塌或
【摘要】第3章鐵路車站?§概述?§中間站?§區(qū)段站?§編組站?§鐵路樞紐§概述車站既是鐵路辦理客、貨運(yùn)輸?shù)幕兀质氰F路系統(tǒng)的一個(gè)基層生產(chǎn)單位。車站在鐵路運(yùn)輸中有兩大作用:
2025-05-11 06:49
【摘要】中國石油天然氣第一建設(shè)公司事故及事故調(diào)查中國石油天然氣第一建設(shè)公司物體打擊車輛傷害機(jī)械傷害起重傷害觸電高處墜落坍塌中毒和窒息火災(zāi)灼燙淹溺冒頂片幫透水
2025-05-11 22:06
【摘要】鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則講義第一章總則第一條?為及時(shí)準(zhǔn)確調(diào)查處理鐵路交通事故,落實(shí)事故責(zé)任追究制度,防止和減少鐵路交通事故的發(fā)生,根據(jù)國務(wù)院《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》(以下簡稱《條例》),制定本規(guī)則。第二條鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響
2025-01-10 00:49
【摘要】西南交通大學(xué)第一章鐵路車輛本章要點(diǎn)::?轉(zhuǎn)向架?制動(dòng)系統(tǒng)西南交通大學(xué)一.鐵路車輛的特點(diǎn):?無動(dòng)力(一般為貨車)?載重量大(50~100噸)?型號比較多:客車:硬坐,軟坐,硬臥,軟臥,郵政,行李,
2025-05-10 18:01
【摘要】鐵路路基概述路基工程概述一鐵路發(fā)展要求中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》所提出的我國未來鐵路建設(shè)目標(biāo),到2020年:?鐵路建設(shè)總投資將要超過2萬億元?全國鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到10(12)萬公里?主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%(60%
2025-05-13 04:55
【摘要】鐵路運(yùn)輸業(yè)基本分析國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)走強(qiáng)將拉動(dòng)鐵路運(yùn)輸需求保持旺盛。目前鐵路旅客及貨物運(yùn)輸增長速度大大低于GDP增幅。我們認(rèn)為這主要?dú)w咎于鐵路行業(yè)運(yùn)能的嚴(yán)重不足。因此,中國必須加大投入解決鐵路運(yùn)能瓶頸問題以滿足旅客出行和貨物運(yùn)輸需求的迅猛增長。十二五規(guī)劃一錘定音高鐵戰(zhàn)略繼續(xù)前進(jìn)綜合運(yùn)輸發(fā)展,軌道交通為先。此規(guī)劃再次確定了
【摘要】群策群力行動(dòng)研究風(fēng)險(xiǎn)管理核心理論與關(guān)鍵技術(shù)行動(dòng)研究活動(dòng)流程第一步:明確研究問題第二步:確定研究目標(biāo)第三步:分析直接原因第四步:分析間接原因第五步:分析根本原因第六步:評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)程度第七步:制訂防控方案第八步:編制風(fēng)險(xiǎn)控制表任務(wù)?明確風(fēng)險(xiǎn)研究選題要求
2025-01-14 21:22
【摘要】鐵路站場(第四章)交通港站與樞紐聊城大學(xué)汽車學(xué)院機(jī)械工程教研室第四章鐵路站場?會讓站、越行站、中間站?區(qū)段站?編組站?客運(yùn)站?貨運(yùn)站?地鐵輕軌車站?線路有效長及線間距?車站咽喉設(shè)計(jì)交通港站與樞紐聊城大學(xué)汽車學(xué)院機(jī)械工程教研室第四節(jié)
2025-01-21 15:44
【摘要】鋼波紋管涵鐵路中應(yīng)用.目錄1概述2國內(nèi)外應(yīng)用情況3優(yōu)點(diǎn)4結(jié)構(gòu)形狀5標(biāo)準(zhǔn)6施工工藝7波紋管的允許變形8工程實(shí)例9防腐蝕原理及使用壽命10波紋管與同跨徑的蓋板涵及拱涵的造價(jià)對比表11新結(jié)構(gòu)
2025-01-23 18:31