【正文】 建筑材料石料：縣城附近石灰石儲(chǔ)量豐富，質(zhì)量較好，可以作為建筑用石料，運(yùn)距較短。 供水條件炎陵縣城內(nèi)安裝有自來水系統(tǒng)，能夠滿足縣城生產(chǎn)、生活用水，且項(xiàng)目選址緊鄰縣城，能夠確保正常施工用水。本工程廠址緊靠321省道，交通十分便利。此外還有東風(fēng)河，往西流入安仁縣永樂河。由八面山及其支脈控制的斜瀨水，長92公里，流域面積778平方公里；由萬洋山和八面山支脈控制的河漠水，流域面積912平方公里，兩水在三河匯合為洣水，長6公里，往北流入茶陵。 水文條件炎陵縣境內(nèi)河流在地勢(shì)高差及山脈走向控制之下，形成蜿蜒曲折，急驟跌宕的水流態(tài)勢(shì)。年日照1500小時(shí)，無霜期288天。176。低溫寒冷期短，春早回暖快。 地震烈度根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GBl83062001)，地震動(dòng)峰值加速度分區(qū)與地震動(dòng)基本烈度對(duì)照小于Ⅵ度，可適當(dāng)考慮抗震設(shè)防。東界遂川、寧崗，南連桂東，西抵資興，北靠茶陵。03′至26176。34′54″至114176。選址符合城市規(guī)劃的總體交通要求，且具備水源、電源、消防、通信、疏散及排污等條件，是建設(shè)汽車客運(yùn)東站的理想場(chǎng)地。規(guī)劃占地總面積20000㎡，形狀較規(guī)則，地表大部分為菜地和農(nóng)田，地面低于S321約1米，需外借土石方約20000m3。，面積700㎡；，面積4900㎡；，面積700㎡；，圍墻約650米，擋土墻約5900m3；，道路面積約6000㎡；、室外電力、給排水及綠化亮化工程。⒇商店根據(jù)項(xiàng)目選址用地實(shí)際情況，結(jié)合未來發(fā)展需要，設(shè)商店1000㎡。⒅汽車維修車間根據(jù)汽車站實(shí)際需要，設(shè)汽車維修車間4間，面積600㎡。⒃汽車安全檢測(cè)臺(tái)（溝、室）根據(jù)汽車站實(shí)際需要，設(shè)安全檢測(cè)臺(tái)4個(gè)，面積400㎡。根據(jù)客運(yùn)站實(shí)際，本項(xiàng)目殘疾人服務(wù)點(diǎn)面積設(shè)10㎡，無障礙廁所共50㎡（男、女廁各25㎡），殘疾人服務(wù)設(shè)施面積計(jì)60㎡。⒁殘疾人服務(wù)設(shè)施主要包括殘疾人服務(wù)點(diǎn)和無障礙廁所。⑿旅客廁所（盥洗室）男廁面積=㎡/人5%設(shè)計(jì)年度旅客最高聚集人數(shù)+㎡=30㎡女廁面積=㎡/人5%設(shè)計(jì)年度旅客最高聚集人數(shù)+㎡=35㎡旅客廁所面積=男廁面積+女廁面積=65㎡，取70㎡。⑩治安室～㎡選取，本項(xiàng)目取30㎡。⑧駕乘休息室駕乘休息室計(jì)算面積=發(fā)車位數(shù)（㎡）=21㎡，取30㎡。綜合服務(wù)處計(jì)算面積=設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量（㎡）=30㎡。受理作業(yè)室面積=㎡/托運(yùn)單元托運(yùn)單元數(shù)=202=40㎡行包庫房面積=㎡/人設(shè)計(jì)年度旅客最高聚集人數(shù)+㎡=247+15=40㎡，取60㎡行包托運(yùn)處面積=托運(yùn)廳面積+受理作業(yè)室面積+行包庫房面積 =160㎡⑤行包提取處行包提取處面積按托運(yùn)處面積的40%計(jì)算，取65㎡。售票室計(jì)算面積=㎡/窗口售票窗口數(shù)+㎡=63+15=33㎡，結(jié)合實(shí)際需要，取60㎡。③售票廳售票窗口數(shù)=旅客最高聚集人數(shù)/每窗口每小時(shí)平均收票數(shù) =247247。⑵停車場(chǎng)停車場(chǎng)面積=發(fā)車位數(shù)客車投影面積 =28725=4900㎡⑶發(fā)車位發(fā)車位面積=發(fā)車位數(shù)客車投影面積 =4725=700㎡⑷站房①車廳候車廳計(jì)算面積=㎡/人設(shè)計(jì)年度旅客最高聚集人數(shù)=1247=247㎡，取300㎡。按照交通部頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002005）要求，停車場(chǎng)設(shè)計(jì)停車位按同期發(fā)車量的8倍計(jì)算，根據(jù)客運(yùn)站實(shí)際，結(jié)合炎陵縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，計(jì)算得到汽車客運(yùn)東站停車場(chǎng)設(shè)計(jì)停車位為56個(gè)，設(shè)計(jì)取60個(gè)。（325）=5（個(gè)）考慮到發(fā)車不準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)實(shí)情況，宜根據(jù)實(shí)際需要增設(shè)2個(gè)發(fā)車位，即汽車客運(yùn)東站設(shè)計(jì)發(fā)車位數(shù)取7個(gè)。平均每個(gè)車位每發(fā)一個(gè)班次所需時(shí)間取決于組織水平、客流量及車輛大小等，目前中短途班車平均每30分鐘發(fā)一班，計(jì)上長途班車，用時(shí)會(huì)多一些，隨著未來區(qū)域之間聯(lián)系的日益密切和客流量的增加，中短途客運(yùn)班車的發(fā)車間隔將會(huì)縮短，而長途班車的發(fā)車間隔因受客流量的限制將不會(huì)發(fā)生太大變化，綜合二者變化結(jié)果，炎陵縣汽車客運(yùn)東站未來的平均發(fā)車間隔取22分鐘，即每小時(shí)發(fā)車次數(shù)n=3。發(fā)車位數(shù)按下式計(jì)算求得：M=D(1ξ)κ/npμ式中：M—發(fā)車位數(shù)，個(gè)；κ—考慮到達(dá)客車和進(jìn)站客車停靠需增加車位的系數(shù)，即增設(shè)系數(shù)，；n—營業(yè)時(shí)間內(nèi)平均每小時(shí)發(fā)車次數(shù)；ξ—過站車載乘率；D旅客最高聚集人數(shù)；u始發(fā)車合理乘載率；p客車平均定員，人。F（1ξ）/pμ式中：N—日均發(fā)車班次，班次； β—不均衡系數(shù)，； ξ—過站車載乘率，指過站客車載客量與車站平均日旅客發(fā)送量之比； p—客車平均定員，人； μ—始發(fā)車合理乘載率。表31 計(jì)算百分比的選取設(shè)計(jì)年度日均旅客發(fā)送量（人次）計(jì)算百分比（%）設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量（人次）計(jì)算百分比（%）≥150008300～200020～1510000～1500010～8100～30030～205000～1000012～1010050～302000～500015～12根據(jù)汽車客運(yùn)東站設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量取值1450人次，取計(jì)算百分比為17%，得出旅客最高聚集人數(shù)為247人。 主要指標(biāo)預(yù)測(cè)旅客最高聚集人數(shù)是指一年中旅客發(fā)送量偏高期間，每天最大的同時(shí)在站人數(shù)的平均值，而非一年中客流高峰日內(nèi)最高時(shí)刻聚集在車站的旅客人數(shù)。經(jīng)分析預(yù)測(cè)，設(shè)計(jì)年度（2023年）炎陵縣汽車客運(yùn)東站設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的主要指標(biāo)分別為：旅客發(fā)送量1450人次/日，日發(fā)班次74次，旅客最高聚集人數(shù)247人次/小時(shí)，需要發(fā)車位數(shù)7個(gè)，停車位數(shù)60個(gè)。因此汽車客運(yùn)東站的設(shè)計(jì)年度為2023年，并為適應(yīng)2028年發(fā)展留有余地。3 規(guī)模需求分析 設(shè)計(jì)年限汽車客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模應(yīng)以設(shè)計(jì)年度的平均日旅客發(fā)送量為主要依據(jù)，根據(jù)交通部頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002005），客運(yùn)站的設(shè)計(jì)年度為車站建成投入運(yùn)營后的第10年，但應(yīng)能適應(yīng)15年的長遠(yuǎn)發(fā)展需要。根據(jù)客運(yùn)量規(guī)模預(yù)測(cè)，結(jié)合縣城總體規(guī)劃，汽車客運(yùn)東站將是今后炎陵縣城的公路客運(yùn)樞紐站之一。炎陵縣城公路客運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果如表33：表24 炎陵縣城公路客運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果表（彈性系數(shù)法） 項(xiàng)目年份經(jīng)濟(jì)增長率（%）彈性系數(shù)E期末客運(yùn)量（萬人次）2009//45201020102010～20152015～20202020～20252025～2030特征年預(yù)測(cè)值2014201820232028以炎陵縣城公路客運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果為基礎(chǔ)，參考有關(guān)資料，經(jīng)實(shí)地調(diào)查和聽取有關(guān)方面意見，合理確定汽車客運(yùn)東站占炎陵縣公路客運(yùn)量的比重。根據(jù)炎陵縣國內(nèi)生產(chǎn)總值發(fā)展速度預(yù)測(cè)情況，采用彈性系數(shù)法，即可預(yù)測(cè)炎陵縣城公路客運(yùn)量發(fā)展情況，測(cè)算公式為：y=A0(1+Rx 旅客發(fā)送量預(yù)測(cè)隨著炎陵縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，新材料加工、食品、白酒、水果、茶葉、筍竹等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，商貿(mào)旅游活動(dòng)空前活躍，社會(huì)文明不斷向前推進(jìn)，人民物質(zhì)文化生活水平繼續(xù)提高，公路客運(yùn)量需求也將持續(xù)增長。因此汽車客運(yùn)東站的設(shè)計(jì)年度為2023年，并為適應(yīng)2028年發(fā)展留有余地。 預(yù)測(cè)期限汽車客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模應(yīng)以設(shè)計(jì)年度的平均日旅客發(fā)送量為主要依據(jù)，根據(jù)交通部頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002005），客運(yùn)站的設(shè)計(jì)年度為車站建成投入運(yùn)營后的第10年，但應(yīng)能適應(yīng)15年的長遠(yuǎn)發(fā)展需要。 預(yù)測(cè)主要依據(jù)1.《炎陵縣國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》；2.《公路運(yùn)輸站場(chǎng)投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法（試行）》；3.《炎陵縣城市總體規(guī)劃》；4.《炎陵縣統(tǒng)計(jì)年鑒》（2009年）；。主要預(yù)測(cè)內(nèi)容有：炎陵縣主要經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展指標(biāo)預(yù)測(cè)；炎陵縣公路客運(yùn)量發(fā)展預(yù)測(cè)；炎陵縣汽車客運(yùn)東站設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量預(yù)測(cè)；炎陵縣汽車客運(yùn)東站設(shè)計(jì)年度日均發(fā)車班次預(yù)測(cè)；炎陵縣汽車客運(yùn)東站設(shè)計(jì)年度旅客最高聚集人數(shù)預(yù)測(cè)；炎陵縣汽車客運(yùn)東站設(shè)計(jì)年度發(fā)車位數(shù)需求預(yù)測(cè)；炎陵縣汽車客運(yùn)東站設(shè)計(jì)年度停車位數(shù)需求預(yù)測(cè)。主要功能有：運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)、換乘、通訊、信息和輔助服務(wù)功能等。在建成后，將通過開展以“三優(yōu)（環(huán)境優(yōu)美、秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)）”、“三化（服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化）”為主要內(nèi)容的規(guī)范化服務(wù)，使車站的安全服務(wù)管理和站場(chǎng)秩序穩(wěn)步提升，“窗口”建設(shè)持續(xù)發(fā)展，使司乘人員都能感受到車站的高效體貼服務(wù)，從軟件服務(wù)上提升車站的市場(chǎng)競(jìng)爭力。可以說，該車站建成后，硬件設(shè)施在炎陵縣內(nèi)是絕無僅有的，將有利于提升本項(xiàng)目的市場(chǎng)競(jìng)爭力。炎陵縣汽車客運(yùn)東站按二級(jí)車站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，場(chǎng)地設(shè)施齊全，站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、發(fā)車位根據(jù)用地地形，合理組織人車流線，布置科學(xué)合理，最大限度的方便司乘人員。炎陵縣汽車客運(yùn)東站作為該縣的公路客運(yùn)樞紐，服務(wù)對(duì)象主要是該縣的城鄉(xiāng)居民、往返的商貿(mào)人員和參加營運(yùn)的車主。由此可見，國民經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)的大發(fā)展使得炎陵縣的營運(yùn)車輛和旅客運(yùn)輸量還將呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)。根據(jù)炎陵縣城現(xiàn)有客運(yùn)站的布局、功能、規(guī)模、運(yùn)營能力等方面的現(xiàn)狀分析可以看出，該縣現(xiàn)有站場(chǎng)已不能滿足城市發(fā)展規(guī)劃和方便群眾出行的需要。首先，炎陵縣地處山區(qū)落后地區(qū)，農(nóng)村富余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移就業(yè)在一段時(shí)期內(nèi)仍是農(nóng)民增收的主要手段之一，勞務(wù)輸出必然會(huì)產(chǎn)生大量的長途旅客運(yùn)輸；另外隨著高速公路和鐵路的開通，未來去往省中心地帶的長株潭、江西、廣東等地均將主要依靠公路運(yùn)輸，這也將產(chǎn)生大量的長途旅客運(yùn)輸。安全、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)、高效、便捷將是炎陵縣未來客運(yùn)發(fā)展的方向和目標(biāo)。隨著生活水平的提高和生活節(jié)奏的不斷加快，人們對(duì)出行不再只注重安全，同時(shí)也在舒適性和準(zhǔn)時(shí)性上提出了更高要求。根據(jù)對(duì)炎陵縣未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度的預(yù)測(cè)，可知在未來一段較長的時(shí)期內(nèi)，炎陵縣經(jīng)濟(jì)增長速度保持在10%以上，在目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平下，高速的經(jīng)濟(jì)增長必將帶來高速的客運(yùn)增長，而炎陵縣公路運(yùn)輸占全社會(huì)總運(yùn)輸量的絕大部分，因此，公路客運(yùn)量將快速增長。未來隨著炎陵縣國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)一步加快，部分農(nóng)村人口進(jìn)入縣城居住并穩(wěn)定就業(yè)，同時(shí)“三高一鐵”（岳汝、衡炎、炎睦高速和衡茶吉鐵路）和鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)的形成，將使炎陵縣交通體系得到完善，其人員流動(dòng)也就更加頻繁；經(jīng)濟(jì)外向程度進(jìn)一步提高，進(jìn)城務(wù)工人口及商貿(mào)往來人員將不斷增加，另外隨著人民生活水平的提高，也將帶動(dòng)休閑和旅游活動(dòng)的增加，這些因素均會(huì)使炎陵縣未來公路客運(yùn)量保持長期不斷的快速增長勢(shì)頭，而且還會(huì)呈現(xiàn)出行影響深層次化和出行目的多樣化的發(fā)展趨勢(shì)。表22 炎陵縣近4年GDP情況一覽表 項(xiàng)目年份GDP（萬元）同比增長率（%）人均GDP（元）同比增長率（%）20071386898059 200817230410012 200920387611396 201022800412745 平均增長率（%）/在現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展局面的基礎(chǔ)上，根據(jù)《炎陵縣國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》完成情況及縣城總體規(guī)劃，結(jié)合當(dāng)?shù)貙＜乙庖姡瑢?duì)炎陵縣未來各階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和發(fā)展指標(biāo)預(yù)測(cè)如下表所示。⑵ 炎陵縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展預(yù)測(cè)2010年炎陵縣經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快增長。人口自然增長率控制在7‰以內(nèi)，資源集約利用和循環(huán)使用能力顯著提高，生態(tài)環(huán)境逐步改善。飲用水供給率100%，水土流失治理率95%以上?！　…h(huán)境功能區(qū)全面達(dá)標(biāo)，工業(yè)污染源全面達(dá)標(biāo)排放，工業(yè)廢水達(dá)標(biāo)率100%，工業(yè)廢氣治理率90%以上，工業(yè)固體廢物綜合利用率90%以上?！　∴l(xiāng)村通電率100%，戶通電率100%?！　〕擎?zhèn)居民人均可支配收入年均遞增8%，農(nóng)民人均純收入年均遞增8%。 農(nóng)村廣播電視“村村通”達(dá)到100%，戶戶通達(dá)到98%。 以大病統(tǒng)籌為主的新型農(nóng)村合作醫(yī)療達(dá)到90%以上，村衛(wèi)生室覆蓋率100%，農(nóng)村衛(wèi)生廁所普及率達(dá)到80%?！　。??！　∪鐣?huì)固定資產(chǎn)投資五年累計(jì)完成50億元以上，年均遞增18%。根據(jù)《炎陵縣國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》，炎陵縣的發(fā)展目標(biāo)是：——經(jīng)濟(jì)發(fā)展:，年均遞增12%。這為炎陵縣加快工農(nóng)業(yè)發(fā)展，加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，突出優(yōu)特資源，構(gòu)建縣域經(jīng)濟(jì)增長帶，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力跨越式發(fā)展提供了歷史性機(jī)遇。1 炎陵縣“十一五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃“十一五”期間是炎陵縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展時(shí)期，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期。 發(fā)展趨勢(shì)分析近年來，炎陵縣堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十六大、十七大會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，把新型工業(yè)化作為富民強(qiáng)縣的第一推力，以建設(shè)現(xiàn)代化城市為總體目標(biāo)，始終抓住“生態(tài)立縣、產(chǎn)業(yè)富縣、開放興縣、科教強(qiáng)縣”這個(gè)核心不動(dòng)搖，堅(jiān)定不移地推進(jìn)新型工業(yè)化，把科學(xué)開發(fā)、合理利用自身資源作為提升縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁的關(guān)鍵來抓，走自主創(chuàng)新、自我發(fā)展之路?？瓦\(yùn)網(wǎng)絡(luò)得到完善，“十一五”期間，縣城與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間直達(dá)新型農(nóng)村客運(yùn)方便快捷，農(nóng)村公路客運(yùn)事業(yè)得到快速發(fā)展。完成客運(yùn)量35余萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1985萬人公里、貨運(yùn)量110萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量6010萬噸公里。全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷夯實(shí)，交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，為炎陵縣的經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。炎汝高速公路、炎陵高速和炎睦高速公路已相繼開工，即將迎來炎陵縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的又一個(gè)高峰；農(nóng)村交通建設(shè)形成新高潮。建國以來，尤其是改革開放至今