【正文】 XX 市公路客運(yùn)量預(yù)測(cè)值 年 份 公路客運(yùn)量（萬人次） 年 份 公路客運(yùn)量（萬人次） 2020 15615 2017 22150 2020 16552 2018 23479 2020 17545 2019 24888 2020 18598 2020 26381 2020 19713 2021 27964 2020 20896 2022 29642 市客 運(yùn)站場(chǎng)旅客量預(yù)測(cè) 站場(chǎng)旅客發(fā)送量與公路客運(yùn)量之間存在以下關(guān)系： S=KB 式中 S——站場(chǎng)旅客發(fā)送量（萬人次 /年或人次 /日） K——公路客運(yùn)量（萬人 /年或人 /日） B——客運(yùn)適站比例（ %） 按照上述比例模型，站場(chǎng)旅客發(fā)送量可以通過適站量比例（即站場(chǎng)旅客發(fā)送量與公路客運(yùn)量的比值）進(jìn)行預(yù)測(cè) ,見表 35。經(jīng)過綜合分析處理后測(cè)算 2020～ 2020 年 XX 市公路客運(yùn)量年平均增長(zhǎng)率為 %。按預(yù)測(cè)方法的性質(zhì)劃分，可以分為定性方法和定量方法兩大類。 公路客運(yùn)量預(yù)測(cè)方法有很多種， 60 年代以來已研究出 150 多種，常用的有十幾種。預(yù)測(cè)數(shù)值過大，勢(shì)必造成部分客運(yùn)站基礎(chǔ)設(shè)施資源的浪費(fèi)；預(yù)測(cè)數(shù)值過小，則勢(shì)必造成客運(yùn)站人多車多，擁擠不堪。 XXXX 客運(yùn)中心（ YYY 客運(yùn)站）建設(shè)項(xiàng)目 建議書 AAA 公司 15 客運(yùn)量預(yù)測(cè) 客運(yùn)站的建設(shè)面積是根據(jù)車站設(shè)計(jì)年度的每日旅客發(fā)送量來確定的，如何對(duì)若干年后的每日旅客發(fā)送量進(jìn)行有效預(yù)測(cè)是本段要解決的重要問題。同時(shí)，客運(yùn)站內(nèi)秩序比較混亂，治安狀況也不理想。 第三、客運(yùn)站管理還停留在傳統(tǒng)初級(jí)階段，沒有實(shí)現(xiàn)管理科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。 第二、綜合服務(wù)水平低。具體情況見表 3 32： 表 31 XX 市主城區(qū)公路客運(yùn)站設(shè)施規(guī)?，F(xiàn)狀一覽表 序號(hào) 客運(yùn)站名稱 地 址 占地 （ m2） 站房 （ m2） 停車場(chǎng) （ m2） 候車廳 （ m2） 主樞紐客運(yùn)站 1 傅家坡客運(yùn)站 武珞路 38000 10071 26000 2610 2 YYY 客運(yùn)站 發(fā) 展大道 34400 27000 20200 3000 3 漢陽客運(yùn)中心 龍陽大道 123714 16000 90000 8600 4 青山客運(yùn)站 工業(yè)二路 13800 2020 5000 600 5 新榮村客運(yùn)站 解放大道 90700 — 7400 500 其它客運(yùn)站 6 新華路客運(yùn)站 解放大道 25813 23000 17000 1440 7 XX 港客運(yùn)站 沿江大道 15478 2400 13753 877 8 宏基客運(yùn)站 中山路 28534 8500 23000 1000 9 青年路客運(yùn)站 青年路 7590 400 5700 340 10 省客運(yùn)站 漢陽大道 6000 3000 3000 200 11 航?？瓦\(yùn)站 中山路 9272 850 7200 800 12 水廠客運(yùn)站 簡(jiǎn)易路 8270 300 6800 300 13 漢正街客運(yùn)站 利濟(jì)南路 2800 1800 2020 120 14 硚 口客運(yùn)站 利濟(jì)路碼頭 6570 200 5500 120 15 永寧巷客運(yùn)站 沿河大道 4000 300 3900 500 16 流通巷客運(yùn)站 沿河大道 16000 2020 12020 50 17 集家嘴客運(yùn)站 集家嘴碼頭 10400 300 8700 200 18 黃浦路客運(yùn)站 黃浦路 20667 120 1440 500 19 漢電客運(yùn)站 利濟(jì)南路 3500 100 2800 200 20 鄂杭客運(yùn)站 沿河十六碼頭 8200 120 6000 100 21 十七碼頭站 沿河十七碼頭 5000 2020 1800 200 合 計(jì) 478708 100461 268993 22257 XXXX 客運(yùn)中心（ YYY 客運(yùn)站）建設(shè)項(xiàng)目 建議書 AAA 公司 14 表 32 2020 年 XX 市主城區(qū)主要公路客運(yùn)站旅客 發(fā)送量統(tǒng)計(jì)表 站名 日均旅客發(fā)送量 (萬人 ) 春運(yùn)期間日均旅客發(fā) 送量 (萬人 ) 2020 年春運(yùn)高峰日旅客發(fā)送量 (萬人 ) 傅家坡 宏基 YYY 漢陽中心 楊春湖 新榮村 古田 航海 水廠 漢正街 漢電 省客漢陽站 青年路 十七碼頭 青山 合計(jì) XX 市公路客運(yùn)行業(yè)雖然目前發(fā)展較好，但存在以下問題： 第一、客運(yùn)站服務(wù)設(shè)施落后。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料， XX 市主城區(qū)范圍內(nèi)核定級(jí)別的公路客運(yùn)站共有 21 個(gè)，其中：一級(jí)站 5 個(gè)，二級(jí)站 7 個(gè)，三級(jí)站 5 個(gè)，四級(jí)站 1 個(gè)，簡(jiǎn)易站 3個(gè)。圖 31 為 XX 市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)示意。因此，將新華路客運(yùn)站整體搬遷至擴(kuò)建后的 YYY客運(yùn)站是完善和優(yōu)化 XX市城市運(yùn)輸體系以及提高其綜合效益的需要。因此，對(duì) YYY 客運(yùn)站進(jìn)行擴(kuò)建以及 XX 市其它公路客運(yùn)站的新建是實(shí)施 “大交通 ”戰(zhàn)略目標(biāo)的需要，也是促進(jìn) XX 地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。因此，XXXX 客運(yùn)中心（ YYY 客運(yùn)站）建設(shè)項(xiàng)目 建議書 AAA 公司 11 YYY 客運(yùn)站擴(kuò)建項(xiàng)目是實(shí)施 XX 市客運(yùn)站規(guī)劃布局的需要。 XX 火車站改造完成后，按規(guī)劃到 2020年其日均客流量為 8 萬人次、年客運(yùn)量為 3000 萬人次，與其改造前相比將增加 倍。 客運(yùn)站擴(kuò)建也是滿足 XX 火車站擴(kuò)建后的配套需要。特別是在春運(yùn)和黃金周客流高峰期間，該站 2020 年春運(yùn)和黃金周日發(fā)送旅客達(dá)到 30000 人次，并且每年還以 20%以上的幅度增長(zhǎng)，車站處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，現(xiàn)有停車場(chǎng)區(qū)規(guī)模面積不足的矛盾十分突出，造成停車場(chǎng)區(qū)內(nèi)應(yīng)班和待班客車相互擁擠不堪，現(xiàn)有場(chǎng)地已難以有序組織客車正常發(fā)班， 50 余臺(tái)待班 客車也因場(chǎng)地不足，改為站外其它場(chǎng)所停放。 XX 市 YYY 客運(yùn)站是為 XX 火車站配套建設(shè)的長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站，建于 1994 年。 YYY 客運(yùn)站若不擴(kuò)建，就無法滿足新華路客運(yùn)站搬遷后對(duì)其現(xiàn)有班線及旅客的分流需要。 XXXX 客運(yùn)中心（ YYY 客運(yùn)站）建設(shè)項(xiàng)目 建議書 AAA 公司 10 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 客運(yùn)站擴(kuò)建項(xiàng)目是滿足新華路客運(yùn)站搬遷的迫切需要。騰退后新華路客運(yùn)站地塊實(shí)現(xiàn)的土地收益，在扣除按照國(guó)家政策計(jì)提的專項(xiàng)資 金后，全額返還客運(yùn)集團(tuán)用于新華路客運(yùn)站搬遷，若有資金缺口，由市里設(shè)法解決。 三是明確由市土地規(guī)劃局負(fù)責(zé)將后襄河 B 地塊，按經(jīng)市財(cái)政部門審核的儲(chǔ)備成本價(jià)劃撥給客運(yùn)集團(tuán)，以支持 YYY 客運(yùn)站擴(kuò)建。 該《會(huì)議紀(jì)要》具體明確以下事項(xiàng)和要求： 一是原則同意新華路客運(yùn)站整體搬遷至 YYY 客運(yùn)站，并明確提出確保于 2020 年底之前搬遷到位。會(huì)議認(rèn)為，實(shí)施新華路客運(yùn)站整體搬遷，是貫徹落實(shí)市 2020 年《政府工作報(bào)告》提出的 “實(shí)施疏堵保暢工程，有效緩解交通擁堵 ”的重要舉措，有利于落實(shí)城市總體規(guī)劃、改善城市交通環(huán)境、加快老城區(qū)改造辦法。為此，市政府將新華路客運(yùn)站搬遷納入緩解城市交通壓力的重點(diǎn) 工程之一。 YYY 客運(yùn)站擴(kuò)建項(xiàng)目因新華路客運(yùn)站搬遷需加快建設(shè)實(shí)施步伐。為有效改變城市中心城區(qū)長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站的格局，提高綜合運(yùn)輸保障能力，提升城市整體形象，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院編制了《 XX 國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃》，計(jì)劃在 2020～ 2020 年將現(xiàn)有的 21 個(gè)客運(yùn)站整合為 11 個(gè)樞紐客運(yùn)站。 市中心城區(qū)現(xiàn)有長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站 21 個(gè)，包括一級(jí)站 5 個(gè)，二級(jí)站 7 個(gè)，三級(jí)站 5 個(gè)，四級(jí)站 1 個(gè)，簡(jiǎn)易站 3 個(gè)。市委市政府高度重視，把緩解城市交通壓力作為市政府 “一號(hào)工程 ”來抓，多次召開專題會(huì)議進(jìn)行研究部署。 XXXX 客運(yùn)中心（ YYY 客運(yùn)站）建設(shè)項(xiàng)目 建議書 AAA 公司 7 表 12 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 序號(hào) 項(xiàng) 目 估算價(jià)值 (萬元 ) 占投資比例 (%) 1 建設(shè)投資 土建工程 安裝工程 室外工程 其它費(fèi)用 其中 :土地使用權(quán)出讓金 住宅拆遷補(bǔ)償 預(yù)備費(fèi) 2 建設(shè)期利息 3 流動(dòng)資金 716 4 總投資合計(jì) 120459 XXXX 客運(yùn)中心（ YYY 客運(yùn)站）建設(shè)項(xiàng)目 建議書 AAA 公司 8 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性 項(xiàng)目提出的背景 “中部崛起 ”和 XX城市圈兩型社會(huì)建設(shè)的重大戰(zhàn)略機(jī)遇， XX 市正以前所未有的速度全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?？偼顿Y構(gòu)成見表 12。 建設(shè)期： 30 個(gè)月。 ：擬建電話、電視、寬帶網(wǎng)絡(luò)等工程。 ：擬建供配電設(shè)施 ，項(xiàng)目總用電量約為 1845 萬 kwh/a，變壓器容量需增容 3400kVA(不含原有容量 1600kVA)。 、綠化 9276m2。 3 臺(tái)套。 XXXX 客運(yùn)中心（ YYY 客運(yùn)站）建設(shè)項(xiàng)目 建議書 AAA 公司 4 建設(shè)內(nèi)容 11 表 11 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容一覽表 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單位 工 程 規(guī) 模 備 注 一 土地面積 1 規(guī)劃土地面積 m2 63934 原有客運(yùn)站征用地 m2 36084 改擴(kuò)建新征土地 m2 27850 2 凈用地面積 m2 47053 二 項(xiàng)目設(shè)計(jì)能力 1 設(shè)計(jì)年平均日旅客發(fā)送量 人次 29000 2 旅客高峰聚集數(shù) 人 2320 3 日均發(fā)車班次 班次 1303 4 發(fā)車位數(shù) 個(gè) 45 5 落車位數(shù) 個(gè) 6 三 建設(shè)總規(guī)模 m2 133081 含非 建筑物面積 ㈠ 建筑總面積 m2 129581 1 客運(yùn)站主要建筑規(guī)模 m2 56461 客運(yùn)站主站房建筑規(guī)模 m2 16201 a 候車廳 m2 2784 b 重點(diǎn)旅客候車室 m2 900 c 售票廳 m2 642 d 行包托運(yùn)廳（處） m2 427 e 行包提取廳（處） m2 214 f 綜合服務(wù)處 m2 580 g 站務(wù)員室 m2 315 h 駕乘休息室 m2 135 i 調(diào)度室 m2 200 j 車站派出所 m2 380 k 廣播室 m2 50 l 醫(yī)療救護(hù)室 m2 200 m 飲水室 m2 80 n 盥洗室和旅客廁所 m2 484 o 站長(zhǎng)值班室、安檢及通道 m2 660 p 無障礙通道 m2 200 q 信息智能化用房 m2 730 r 旅游集散業(yè)務(wù)用房 m2 2400 s 旅客出站廳 m2 1320 t 公共救災(zāi)避難空間 m2 2700 u 機(jī)場(chǎng)及高鐵大巴換乘處 m2 800 XXXX 客運(yùn)中心（ YYY 客運(yùn)站）建設(shè)項(xiàng)目 建議書 AAA 公司 5 續(xù)表 11 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容一覽表 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單位 工 程 規(guī) 模 備 注 客運(yùn)站輔助用房建筑規(guī)模 m2 7180 a 辦公綜合用房 m2 980 b 門衛(wèi)、傳達(dá)室 m2 200 c 其它用房 m2 100 d 生活食堂輔助用房 m2 3200 2 處建筑 e 司乘公寓 m2 2700 客運(yùn)站生產(chǎn)性輔助用房面積 m2 5000 地下 a 汽車安全檢驗(yàn)室 m2 200 b 汽車尾氣試驗(yàn)室 m2 300 c 車輛清潔、清洗臺(tái) m2 200 d 汽車保修車間 m2 2190 e 公司燃油急用儲(chǔ)備庫 m2 800 f 材料儲(chǔ)備庫 m2 200 g 水泵設(shè)備間 m2 100 h 配電室 m2 500 i 備用電源房 m2 150 j 人防工程 k 設(shè)備用房 m2 360 客運(yùn)站拆遷還建建筑規(guī)模 m2 28080 a 還建 HB 公路客運(yùn)（集團(tuán)）有限公司辦公用房 m2 9000 b 還建 XX 新港建設(shè)投資開發(fā)(集團(tuán) )有限公司辦公用房 m2 6000 c 新華路拆遷還建用房 m2 13080 2 停車場(chǎng) 73120 地上停車場(chǎng) 33120 地下停車場(chǎng) 40000 （二） 項(xiàng)目非建筑面積 1 站前廣場(chǎng) 3500 : 42 臺(tái)套，旅客座椅 2020 套。 研究結(jié)論概要 建設(shè)目標(biāo) 貫徹國(guó)家《 XX 城市圈資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革總體方案》和《 HB 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)總體規(guī)劃（ 2020～ 2020）》、《 XX國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》、《