20米箱梁安裝施工方案技術(shù)交底資料-文庫吧資料
2025-05-08 18:38本頁面
【正文】 時必須按要求設(shè)置支撐點，在梁端兩側(cè)支撐牢固，并使梁的重心與運(yùn)梁車縱向中心線相重合，偏差不得超過20mm。 安全生產(chǎn)保證措施 設(shè)立專職安全員并建立24小時跟班制度，糾正和消除施工中出現(xiàn)的安全隱患。六、安全保證體系安全保證體系建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。C、各種吊運(yùn)機(jī)具，需進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。施工過程中的質(zhì)量控制：A支座安裝前對橋墩臺位置處的砼表面進(jìn)行整平與清掃，以便整個支座平面受力均勻。五、質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量“高分優(yōu)良”的目標(biāo)，建立以下質(zhì)量保護(hù)體系，全面實現(xiàn)工程質(zhì)量的管理與控制。所有工作人員都必須戴好安全帽。梁板的出坑、堆放、起吊、運(yùn)輸安裝由二人負(fù)責(zé)。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。17）吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。15）預(yù)制梁構(gòu)件跨度長，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確實就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。14）吊物吊離地面高度1030cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)籌受力正常，且預(yù)制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。禁止用斜拉法起吊。13）起吊預(yù)制梁的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊。單點起吊的綁扎點應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂直線上，并在重心上方；若使用兩點或多點綁扎應(yīng)盡可能使各點受力均勻一致，各綁扎點與預(yù)制梁的重心應(yīng)相互對稱。10）預(yù)制梁如無預(yù)埋吊鉤(環(huán))，平放預(yù)制梁宜在其支承點附近綁扎起吊；二點吊的。9）預(yù)制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預(yù)制梁及其連接部位劃定軸線，水平線，以便校正。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。6）若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須報請設(shè)計人員和業(yè)主，作出加固方案后，方可作業(yè)。4）起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無路樹、路燈、高壓電線、電線、通訊線路及棚架等阻礙。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。(4)吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。(3)雙機(jī)抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此時應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。嚴(yán)禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時， 所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。7測量對線2負(fù)責(zé)協(xié)助甲方吊梁的對線工作。5起重工4負(fù)責(zé)指揮手勢，哨音的實施，使梁正確移動。3作業(yè)協(xié)調(diào)1負(fù)責(zé)發(fā)梁，協(xié)作總指揮、副總指揮落實各種措施。汽吊所需機(jī)具材料表（表11）編號項 目型 號單位數(shù)量備注1吊車70t臺2汽車吊2枕木1m╳╳022m條24支腿用3鋼絲繩6x19（Φ46mm）條12吊索用雙繩4手拉葫蘆3t個8運(yùn)梁車綁梁用序號崗 位人數(shù)職 責(zé)1總指揮1全面指揮吊裝作業(yè)工作，協(xié)調(diào)各工種，各崗位人員，工作解決突發(fā)事件及疑難問題?？鐑?nèi)吊裝全部從便道方向靠攏。根據(jù)本工程的特點及施
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